![\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760513770_466_index.jpeg\")
<\/p>\nChina \u00ee\u0219i consolideaz\u0103 domina\u021bia industrial\u0103 printr-o transformare tehnologic\u0103 accelerat\u0103, care i-a uimit pe mul\u021bi dintre directorii occidentali ce i-au vizitat recent fabricile, scrie The Telegraph.<\/p>\n
\t\t\t<\/p>\n
\u00cen ultimul an, China a instalat 295.000 de robo\u021bi industriali\/ FOTO:X<\/p>\n
\u201eA fost cea mai umilitoare experien\u021b\u0103 din cariera mea\u201d, a declarat Jim Farley, directorul general al companiei Ford, dup\u0103 un tur al mai multor uzine chineze. Farley a fost surprins de nivelul avansat al tehnologiilor integrate \u00een noile automobile \u2014 de la sisteme autonome de condus p\u00e2n\u0103 la recunoa\u0219tere facial\u0103.<\/p>\n
\u201eCosturile \u0219i calitatea vehiculelor lor sunt net superioare celor din Occident\u201d, a avertizat el. \u201eSuntem \u00eentr-o competi\u021bie global\u0103 cu China, \u0219i nu este vorba doar de ma\u0219inile electrice. Dac\u0103 pierdem aceast\u0103 curs\u0103, Ford nu are viitor.\u201d<\/p>\n
El nu este singurul lider de companie care a revenit din China cu o doz\u0103 de \u00eengrijorare. Andrew Forrest, miliardar australian \u0219i fondatorul gigantului minier Fortescue, a spus c\u0103 experien\u021ba sa \u00een fabricile chineze l-a convins s\u0103 renun\u021be la ideea de a produce \u00een regim propriu motoare electrice pentru vehicule.<\/p>\n
\u201ePot s\u0103 v\u0103 duc \u00eentr-o fabric\u0103 unde, de-a lungul unei benzi de asamblare de aproape un kilometru, ma\u0219inile se ridic\u0103 literalmente din podea \u0219i \u00eencep s\u0103 monteze componente. Dup\u0103 c\u00e2teva sute de metri, iese un camion complet func\u021bional. Nu sunt oameni \u2013 totul este robotic\u201d, a spus Forrest.<\/p>\n
Unii executivi vorbesc despre a\u0219a-numitele \u201efabrici \u00eentunecate\u201d \u2013 hale complet automatizate unde robo\u021bii lucreaz\u0103 f\u0103r\u0103 interven\u021bie uman\u0103, astfel \u00eenc\u00e2t nu este nevoie nici m\u0103car de lumin\u0103.<\/p>\n
Greg Jackson, directorul companiei britanice Octopus Energy, \u00ee\u0219i aminte\u0219te o vizit\u0103 \u00eentr-o astfel de uzin\u0103 de telefoane mobile. \u201eTot procesul era at\u00e2t de automatizat, \u00eenc\u00e2t nu mai existau muncitori pe linia de produc\u021bie, doar c\u00e2\u021biva tehnicieni care monitorizau instala\u021biile.\u201d<\/p>\n
El spune c\u0103 aceast\u0103 transformare marcheaz\u0103 o schimbare de paradigm\u0103: competitivitatea Chinei nu mai vine din salarii mici sau subven\u021bii, ci dintr-un num\u0103r uria\u0219 de ingineri califica\u021bi care inoveaz\u0103 \u00eentr-un ritm ame\u021bitor.<\/p>\n
\t\t\tDe la \u201eMade in China\u201d la \u201eDesigned by China\u201d<\/p>\n
Aceast\u0103 evolu\u021bie este departe de imaginea tradi\u021bional\u0103 a produselor ieftine etichetate \u201eMade in China\u201d. \u021aara \u0219i-a reorientat masiv investi\u021biile c\u0103tre sectoare de \u00eenalt\u0103 tehnologie \u2014 vehicule electrice, baterii, panouri solare, turbine eoliene, drone \u0219i robotic\u0103 avansat\u0103.<\/p>\n
Automatizarea joac\u0103 un rol central \u00een aceast\u0103 transformare, fiind stimulat\u0103 de stat prin subven\u021bii, granturi \u0219i politici industriale locale. Potrivit Federa\u021biei Interna\u021bionale de Robotic\u0103, \u00eentre 2014 \u0219i 2024, num\u0103rul robo\u021bilor industriali activi \u00een China a crescut de la 189.000 la peste dou\u0103 milioane.<\/p>\n
\u00cen ultimul an, China a instalat 295.000 de robo\u021bi industriali \u2013 de peste zece ori mai mul\u021bi dec\u00e2t Germania \u0219i SUA la un loc. \u021aara are acum 567 de robo\u021bi la fiecare 10.000 de muncitori din industrie, fa\u021b\u0103 de 449 \u00een Germania \u0219i doar 104 \u00een Marea Britanie.<\/p>\n
Aceast\u0103 automatizare sporit\u0103 cre\u0219te productivitatea \u0219i consolideaz\u0103 pozi\u021bia Chinei \u00een lan\u021burile globale de aprovizionare, oferindu-i \u0219i un poten\u021bial strategic semnificativ \u00een caz de conflict.<\/p>\n
Rian Whitton, analist la firma Bismarck Analysis, explic\u0103 faptul c\u0103 Beijingul urm\u0103re\u0219te, totodat\u0103, s\u0103 compenseze efectele \u00eemb\u0103tr\u00e2nirii popula\u021biei. \u201eChina are o problem\u0103 demografic\u0103 serioas\u0103, dar \u0219i un sector manufacturier foarte dependent de for\u021b\u0103 de munc\u0103. Automatizarea este o strategie preventiv\u0103, nu doar pentru profit, ci pentru a men\u021bine competitivitatea.\u201d<\/p>\n
Prin programul \u201eMade in China\u201d, autorit\u0103\u021bile locale ofer\u0103 reduceri de taxe care ramburseaz\u0103 companiilor p\u00e2n\u0103 la 20% din costul robo\u021bilor industriali \u2013 o politic\u0103 cunoscut\u0103 sub expresia \u201ejiqi huanren\u201d, adic\u0103 \u201e\u00eenlocuirea oamenilor cu ma\u0219ini\u201d.<\/p>\n
\t\t\tIndustria occidental\u0103 pierde teren<\/p>\n
Pentru produc\u0103torii occidentali, aceast\u0103 revolu\u021bie tehnologic\u0103 ridic\u0103 semne de \u00eentrebare majore. Cel mai vizibil impact este \u00een industria auto, unde ma\u0219inile electrice chineze c\u00e2\u0219tig\u0103 rapid cote de pia\u021b\u0103.<\/p>\n
\u00cen Marea Britanie, compania BYD din Shenzhen \u0219i-a m\u0103rit v\u00e2nz\u0103rile de zece ori \u00een septembrie, dep\u0103\u0219ind m\u0103rci consacrate precum Mini, Renault sau Land Rover.<\/p>\n
\u201eRitmul cu care se mi\u0219c\u0103 industria auto chinez\u0103 este uimitor\u201d, spune Mike Hawes, directorul general al Societ\u0103\u021bii Produc\u0103torilor \u0219i Comercian\u021bilor de Automobile din Marea Britanie. \u201eReu\u0219esc s\u0103 proiecteze \u0219i s\u0103 lanseze modele noi \u00een jum\u0103tate din timpul necesar produc\u0103torilor europeni.\u201d<\/p>\n
Economistul Sander Tordoir, de la Centre for European Reform, avertizeaz\u0103 c\u0103 Europa trebuie s\u0103-\u0219i accelereze adoptarea roboticii dac\u0103 vrea s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 competitiv\u0103. \u201eRobotizarea poate ridica productivitatea unei economii. Dac\u0103 China este deja foarte avansat\u0103, trebuie s\u0103 o ajungem din urm\u0103 \u2013 mai ales c\u0103 \u0219i Europa \u00eemb\u0103tr\u00e2ne\u0219te.\u201d<\/p>\n
El adaug\u0103 c\u0103 domeniul roboticii are implica\u021bii directe pentru industria militar\u0103, ceea ce face din avansul Chinei o chestiune nu doar economic\u0103, ci \u0219i de securitate.<\/p>\n
\t\t\tEuropa r\u0103m\u00e2ne \u00een urm\u0103<\/p>\n
Marea Britanie are una dintre cele mai sc\u0103zute densit\u0103\u021bi de robo\u021bi din lumea dezvoltat\u0103, iar \u00een 2024 instal\u0103rile de echipamente noi au sc\u0103zut cu 35%.<\/p>\n
Rian Whitton sus\u021bine c\u0103 Londra ar trebui s\u0103 renun\u021be la subven\u021biile speculative pentru \u201ehidrogen verde\u201d \u0219i s\u0103 investeasc\u0103 mai mult \u00een echipamente industriale. \u201eGuvernul ar ob\u021bine un impact mai mare dac\u0103 ar oferi granturi pentru automatizare, \u00een loc s\u0103 finan\u021beze proiecte de energie cu randament incert\u201d, afirm\u0103 analistul.<\/p>\n
El mai arat\u0103 c\u0103 \u021b\u0103rile care au adoptat masiv automatizarea \u00een anii 2000 \u2013 \u00een timpul \u201e\u0219ocului chinez\u201d al bunurilor ieftine \u2013 au reu\u0219it s\u0103 p\u0103streze mai multe locuri de munc\u0103 industriale dec\u00e2t cele care au r\u0103mas dependente de munc\u0103 manual\u0103.<\/p>\n
\u201eSe vorbe\u0219te mult despre cum robo\u021bii vor distruge locurile de munc\u0103\u201d, spune Whitton. \u201eDar, \u00een realitate, cele mai mari pierderi vor fi acolo unde automatizarea nu s-a produs deloc.\u201d<\/p>\n
\u00centr-o lume \u00een care fabricile \u201e\u00eentunecate\u201d devin simbolul eficien\u021bei chineze, riscul pentru Occident este ca halele sale industriale s\u0103 se \u00eentunece \u0219i ele \u2013 dar dintr-un alt motiv: lipsa de activitate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"China \u00ee\u0219i consolideaz\u0103 domina\u021bia industrial\u0103 printr-o transformare tehnologic\u0103 accelerat\u0103, care i-a uimit pe mul\u021bi dintre directorii occidentali ce…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19780,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,31,125,319,4766,36,37,27,74,34,35,25,9618,41,1279,40,38,39,26,77,28,29,30,81,71,72,73],"class_list":{"0":"post-19779","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-china","12":"tag-europa","13":"tag-fabrici","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-international","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-revolutie-competitie","22":"tag-ro","23":"tag-roboti","24":"tag-romana","25":"tag-romania","26":"tag-romanian","27":"tag-stiri","28":"tag-sua","29":"tag-titluri","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-video","33":"tag-world","34":"tag-world-news","35":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19779\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}