Duminica, 14 Iunie 2026, ora 22:45<\/p>\n
1860 citiri<\/p>\n
BYD anun\u021b\u0103 c\u0103 noua fabric\u0103 din Ungaria ar urma s\u0103 \u00eenceap\u0103 produc\u021bia \u00een ultima parte a acestui an. Stella Li, vicepre\u0219edinte executiv al m\u0103rcii, spune c\u0103 uzina de la Szeged este acum prioritatea principal\u0103 a grupului \u00een Europa, dup\u0103 mai multe promisiuni anterioare care nu s-au concretizat la termen.<\/p>\n
Fabrica din Ungaria este important\u0103 pentru BYD din dou\u0103 motive mari. \u00cen primul r\u00e2nd, ar scurta drumul ma\u0219inilor c\u0103tre clien\u021bii europeni \u0219i ar reduce costurile logistice. \u00cen al doilea r\u00e2nd, produc\u021bia local\u0103 ar ajuta compania s\u0103 evite taxele impuse de Uniunea European\u0103 pentru ma\u0219inile electrice fabricate \u00een China.<\/p>\n
Ungaria r\u0103m\u00e2ne prima miz\u0103, Turcia trece pe plan secund<\/p>\n
Ini\u021bial, \u0219eful BYD, Wang Chuanfu, anun\u021ba \u00een 2025 c\u0103 produc\u021bia la Szeged va \u00eencepe \u00eenainte de 2026. Apoi, compania a vorbit despre teste pe linia de asamblare \u00een primul trimestru din 2026 \u0219i despre produc\u021bie de serie \u00een al doilea trimestru. Acum, termenul s-a mutat \u00een trimestrul al patrulea.<\/p>\n
Stella Li a declarat c\u0103 \u201eUngaria este prioritatea num\u0103rul unu \u00een acest moment\u201d, iar abia dup\u0103 aceea BYD va c\u0103uta o a doua unitate de produc\u021bie \u00een Europa. Declara\u021bia vine \u00een condi\u021biile \u00een care proiectul fabricii din Turcia, prezentat anterior ca urm\u0103torul mare pas al companiei, a fost pus temporar \u00een a\u0219teptare.<\/p>\n
BYD nu renun\u021b\u0103 \u00eens\u0103 la extindere. Oficialii companiei au vorbit inclusiv despre folosirea unor fabrici disponibile \u00een Europa, \u00een colaborare cu al\u021bi produc\u0103tori sau prin preluarea unor capacit\u0103\u021bi neutilizate. Stella Li a sugerat recent c\u0103 exist\u0103 discu\u021bii nu doar cu Stellantis, ci \u0219i cu alte companii.<\/p>\n
La fabrica din Szeged, BYD ar urma s\u0103 produc\u0103 modele precum Dolphin Surf \u0219i Atto 2, la care s-ar ad\u0103uga alte dou\u0103 modele \u00eenc\u0103 neanun\u021bate. Interesant este c\u0103 planul actual nu mai vorbe\u0219te despre o cre\u0219tere treptat\u0103 de la 150.000 la 300.000 de unit\u0103\u021bi, ci despre pornirea produc\u021biei direct la capacitate maxim\u0103, de\u0219i echipamentele \u00eenc\u0103 sunt instalate.<\/p>\n
\u00cen Europa, BYD cre\u0219te rapid. \u00cen 2025, marca a v\u00e2ndut 187.657 de ma\u0219ini, cu 268,6% mai mult dec\u00e2t \u00een 2024, iar cota de pia\u021b\u0103 a urcat de la 0,4% la 1,4%. \u00cen primele patru luni din 2026, \u00eenmatricul\u0103rile au crescut cu 143,9%, p\u00e2n\u0103 la 101.221 de unit\u0103\u021bi.<\/p>\n
\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n
Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Duminica, 14 Iunie 2026, ora 22:45 1860 citiri BYD anun\u021b\u0103 c\u0103 noua fabric\u0103 din Ungaria ar urma s\u0103…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":205442,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[97,2240,96,31361,4142,41,40,38,39],"class_list":["post-205441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-afaceri","tag-afaceri","tag-auto","tag-business","tag-byd-auto","tag-masini-electrice","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116751273048486541","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205441\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}