{"id":218609,"date":"2026-06-29T15:16:17","date_gmt":"2026-06-29T15:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/218609\/"},"modified":"2026-06-29T15:16:17","modified_gmt":"2026-06-29T15:16:17","slug":"spagi-firme-fantoma-si-comodat-cum-e-intretinuta-evaziunea-de-sute-de-milioane-de-euro-din-ridesharing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/218609\/","title":{"rendered":"\u0218p\u0103gi, firme fantom\u0103 \u0219i comodat. Cum e \u00eentre\u021binut\u0103 evaziunea de sute de milioane de euro din ridesharing"},"content":{"rendered":"<p>                <a href=\"https:\/\/www.google.com\/preferences\/source?q=snoop.ro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" class=\"preferred-source-button mb-4 flex min-w-0 items-center justify-center gap-3 rounded-lg bg-stone-100 pl-4 pr-5 hover:!text-black !no-underline w-full shrink-0 basis-full py-4 sm:w-auto sm:basis-auto sm:py-3\"><br \/>\n    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/snoop.ro\/wp-content\/themes\/snoop\/public\/images\/icon-google.d418db.svg\" alt=\"\" width=\"22\" height=\"22\" class=\"size-[1.375rem] shrink-0\" aria-hidden=\"true\"\/><\/p>\n<p>        Adaug\u0103-ne ca surs\u0103 preferat\u0103 \u00een Google<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>UPDATE 13:00 \/ Fostul ministru al transporturilor ini\u021biaz\u0103 scoaterea comodatului din lege<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dup\u0103 publicarea investiga\u021biei despre evaziunea din ridesharing, fostul ministru PSD Ciprian \u0218erban a contactat Snoop \u0219i a men\u021bionat c\u0103 a depus o ini\u021biativ\u0103 legislativ\u0103 pentru eliminarea contractului de comodat, cel indicat de \u0219oferi c\u0103 faciliteaz\u0103 frauda.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acum o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 \u0219i jum\u0103tate, Snoop \u00eel contactase pe Ciprian \u0218erban, ini\u021biator al altei modific\u0103ri legislative \u00een ridesharing, care p\u0103stra comodatul.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eO s\u0103 fac o discu\u021bie s\u0103pt\u0103m\u00e2na viitoare\u201d, a spus \u0218erban.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reportera Snoop i-a spus fostului ministru al transporturilor ce a discutat cu oamenii din sistem: comodatul face, practic, imposibil\u0103 recuperarea prejudiciului.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDa. Corect. Am vorbit acum \u0219i cu liderul de grup pentru a nu l\u0103sa s\u0103 intre \u00een plen a\u0219a, f\u0103r\u0103 discu\u021bii. Acum, c\u00e2nd vorbim, \u0219i eu sunt pentru eliminarea comodatului. O s\u0103 m\u0103 ocup s\u0103pt\u0103m\u00e2na viitoare\u201d, a conchis acesta.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acum, \u00een expunerea de motive, \u0218erban \u0219i colegul s\u0103u de la PSD, \u0218tefan-Ovidiu Popa, sus\u021bin c\u0103\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eUtilizarea autoturismelor \u00een baza unor contracte de comodat creeaz\u0103 premise favorabile pentru sustragerea de la obliga\u021biile fiscale \u0219i pentru desf\u0103\u0219urarea unor activit\u0103\u021bi economice \u00eentr-un cadru insuficient de transparent\u201d.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ini\u021biativa este una separat\u0103 de cea prin care se dorea schimbarea legii ridesharingului \u0219i ar urma s\u0103 modifice strict articolul 13 din OUG 49\/2019.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Snoop va urm\u0103ri traseul acestei ini\u021biative.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mai mul\u021bi parlamentari PSD, printre care fostul ministru al Transporturilor, Ciprian \u0218erban, sunt ini\u021biatorii legii care ar trebui s\u0103 reglementeze ridesharing-ul, dar p\u0103streaz\u0103 \u00een ultima ei form\u0103 comodatul, reclamat c\u0103 faciliteaz\u0103 evaziunea.<\/li>\n<li>Dosarul \u00een urma c\u0103ruia a fost arestat \u0219eful ARR Cristian Anton, prins cu sute de mii de euro \u00een cutii de pantofi, a pornit de la denun\u021bul a doi \u0219oferi care au reclamat, la DNA, c\u0103 li s-a cerut o mit\u0103 de 700 de euro pentru a ob\u021bine atestat Uber. Anton este veriga de leg\u0103tur\u0103 \u00een lan\u021bul controlului politic, care legifereaz\u0103, autorizeaz\u0103 \u0219i culege banii din ridesharing.\u00a0<\/li>\n<li>La cap\u0103tul firului se ajunge la politicienii locali care fac bani din transportul alternativ. <a href=\"https:\/\/snoop.ro\/un-lider-local-psd-prieten-cu-simonis-a-batut-un-om-de-afaceri-german-si-i-a-luat-50-de-masini-politia-a-protejat-hotii\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Snoop a ar\u0103tat<\/a> cum un politician local PSD din Timi\u0219 a folosit ma\u0219inile unui afacerist german pe firmele sale de Bolt, apoi a renun\u021bat la companii \u0219i controleaz\u0103 altele, deschise pe numele unui interpus. Schema e replicat\u0103 la nivel na\u021bional. IPJ Timi\u0219 a transmis, c\u0103tre Snoop, c\u0103 \u00een cauz\u0103 exist\u0103 \u0219i un dosar de evaziune fiscal\u0103.<\/li>\n<li>Snoop a descoperit mai multe scheme de firme-fantom\u0103 care folosesc comodatul, prin care se evit\u0103 \u00eenregistrarea ma\u0219inilor pe companie, astfel mut\u00e2ndu-se cu u\u0219urin\u021b\u0103 flote \u00eentregi. Companiile au sedii fictive \u0219i administratori neidentificabili. C\u00e2nd ilegalitatea este descoperit\u0103, se fondeaz\u0103 noi firme \u0219i ciclul continu\u0103.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n          Sus\u021bine jurnalismul f\u0103r\u0103 les\u0103        <\/p>\n<p>\u00cen vremuri tulburi, avem nevoie de tine pentru a continua s\u0103 facem jurnalism de investiga\u021bie.        <\/p>\n<p>            Lunar<\/p>\n<p>            O dat\u0103<\/p>\n<p>            5\u20ac<\/p>\n<p>            10\u20ac<\/p>\n<p>            25\u20ac<\/p>\n<p>            50\u20ac<\/p>\n<p>            Alt\u0103 sum\u0103<\/p>\n<p>\n          Sus\u021bine\n        <\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ridesharing-ul sau transportul alternativ este un domeniu la mod\u0103 \u00een r\u00e2ndul rom\u00e2nilor.\u00a0\u00cen 2025, datele <a href=\"https:\/\/www.zf.ro\/profesii\/exclusiv-zf-cei-mai-mari-angajatori-bolt-si-uber-au-fiecare-50-000-22870908\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">citate de ZF<\/a> de la Autoritatea Rutier\u0103 Rom\u00e2n\u0103 (ARR) ar\u0103tau peste 100.000 de ecusoane Bolt \u0219i Uber. Mai mult dec\u00e2t popula\u021bia unor re\u0219edin\u021be de jude\u021b, cum ar fi Suceava sau Piatra Neam\u021b.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se poate ca aceea\u0219i ma\u0219in\u0103 s\u0103 aib\u0103, \u00eens\u0103, \u0219i ecuson de Bolt, \u0219i de Uber.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen acest moment, datele ob\u021binute de Snoop de la surse din domeniu arat\u0103 c\u0103 exist\u0103 66.000 de ma\u0219ini autorizate s\u0103 fac\u0103 transport alternativ \u00een Rom\u00e2nia. \u0218i peste 29.000 de entit\u0103\u021bi juridice autorizate pentru Uber\/Bolt, din care 17.000 sunt PFA, iar restul de peste 10.000 sunt SRL-uri. \u00cen 2025, au fost aproape 90.000 de ma\u0219ini autorizate.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Potrivit unor estim\u0103ri realizate pentru Snoop de Alexandru Ecea, consilier financiar specializat \u00een ridesharing, pia\u021ba genereaz\u0103 \u00een Rom\u00e2nia venituri de cel pu\u021bin un miliard de euro pe an. Calculul a fost realizat pe baza datelor statistice disponibile pentru anul 2025.<\/p>\n<p><img data-dominant-color=\"e3b971\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #e3b971;\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"580\" src=\"https:\/\/snoop.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/statistici-uber-1-1024x580.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-13236 not-transparent\"  \/><\/p>\n<p>\u201eStatul rom\u00e2n fiscalizeaz\u0103 cel mult 20%. Restul sunt frauda\u021bi\u201d<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reporterii Snoop au vorbit cu mai mul\u021bi oameni implica\u021bi \u00een activitatea de ridesharing. \u0218oferi, consilieri financiari, administratori de flote, dar \u0219i persoane care particip\u0103 de patru ani la discu\u021bii la Ministerul Transporturilor, Guvern \u0219i Comisii Parlamentare pe tema stop\u0103rii evaziunii fiscale din acest domeniu.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To\u021bi sus\u021bin c\u0103 statul abia dac\u0103 fiscalizeaz\u0103 20% din banii genera\u021bi de ridesharing, un domeniu campion la evaziune fiscal\u0103 \u00een Rom\u00e2nia.\u00a0<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-style-blockquote-4 is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eEste o industrie de un miliard de euro pe an. Din ace\u0219tia, \u021bin\u00e2nd cont c\u0103 15, maxim 20% din pia\u021b\u0103 lucreaz\u0103 prin PFA-uri, adic\u0103 legal, probabil c\u0103 tot pe acolo este \u0219i cifra banilor fiscaliza\u021bi de c\u0103tre stat. Cel mai probabil, 80% din banii care sunt genera\u021bi de acest domeniu de activitate dispar \u00een neant \u0219i statul nu vede nici m\u0103car un leu de pe urma lor\u201d, sus\u021bine Rare\u0219 Dima, \u0219ofer de Uber\/Bolt din Constan\u021ba.\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El a renun\u021bat s\u0103 mai activeze \u00een cadrul flotelor de\u021binute de firme autorizate din cauza ocolirii taxelor \u0219i impozitelor \u0219i \u0219i-a \u00eenfiin\u021bat PFA, ca s\u0103 lucreze pe cont propriu. Mai mult, a \u00eenceput s\u0103 ofere consiliere financiar\u0103 pentru al\u021bi \u0219oferi \u0219i a pornit \u0219i o lupt\u0103 \u00eempotriva firmelor care fac concuren\u021b\u0103 neloial\u0103 prin evaziune.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dima a depus mai multe sesiz\u0103ri la DNA \u0219i ANAF, face propriile investiga\u021bii \u0219i dezv\u0103luie schemele folosite de firme ce de\u021bin flote \u0219i le prezint\u0103 public pe Facebook.\u00a0<\/p>\n<p>\u0218eful Antifraud\u0103 a recunoscut evaziunea<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDin ce cunoa\u0219tem noi, din ce este dovedit de Antrifraud\u0103 \u0219i ANAF, \u00een ultimii ani au fost dovedite peste 200 milioane de euro evaziune. Ce s-a \u00eent\u00e2mplat mai mult de at\u00e2t nu putem spune. Dar, aten\u021bie, aceste milioane reprezint\u0103 evaziunea doar pe ce s-au verificat, adic\u0103 10% din societ\u0103\u021bile care fac transport alternativ\u201d, a declarat sub anonimat una dintre persoane implicate \u00een discu\u021biile de la Ministerul Transporturilor \u0219i Guvern.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chiar \u0219eful Antifraud\u0103, Tudor Rud\u0103u, a recunoscut la Digi24, pe 7 octombrie, c\u0103 evaziunea fiscal\u0103 din ridesharing nu reprezint\u0103 o noutate. \u201e\u00cen anul 2025 \u0219i p\u00e2n\u0103 la aceast\u0103 dat\u0103 sunt constatate prejudicii \u00een valoare de 370 milioane de lei. Conform estim\u0103rilor noastre, pot s\u0103 dep\u0103\u0219easc\u0103 500 de milioane de lei. Adic\u0103 100 milioane de euro\u201d, a spus Rud\u0103u.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Declara\u021bia \u0219efului Antifraud\u0103 a fost f\u0103cut\u0103 dup\u0103 ce institu\u021bia pe care o conduce a prezentat rezultatul mai multor controale efectuate \u00een acest domeniu, care s-au finalizat cu suspendarea activit\u0103\u021bii a zeci de firme autorizate \u00een transportul alternativ \u0219i cu constatarea a prejudicii de sute de milioane de euro.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen octombrie 2025, <a href=\"https:\/\/static.anaf.ro\/static\/3\/Anaf\/20251006142411_com%201020%206oct2025_ridesharing.pdf?fbclid=IwY2xjawRcS1lleHRuA2FlbQIxMABicmlkETBIVkdyRENYaUJBa1JIRFJac3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHnGZ3zvmdaKW4-95d9PxfnPsFG36Jj4vYWq0xlP_6FGwf345Mnxy5KH0Ug90_aem_6kEEUEGRppeB61HJ0ceiBw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ANAF<\/a> a comunicat c\u0103 a g\u0103sit prejudicii de peste 35 milioane de euro, iar <a href=\"https:\/\/static.anaf.ro\/static\/3\/Anaf\/20260226173728_com%20200%20ridesharing%2026febr2026.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00een februarie 2026<\/a>, alte circa 15 milioane de euro. A dat amenzi de 640.000 euro \u0219i s-au confiscat peste 10 milioane de euro.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen paralel cu ANAF, Direc\u021bia Na\u021bional\u0103 Anticorup\u021bie (DNA) a \u00eenceput \u00een aceea\u0219i perioad\u0103 s\u0103 demareze anchete penale (<a href=\"https:\/\/www.dna.ro\/comunicat.xhtml?id=13414\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">decembrie 2025<\/a> \u0219i <a href=\"https:\/\/www.dna.ro\/comunicat.xhtml?id=13572\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">februarie 2026<\/a>), s\u0103 efectueze <a href=\"https:\/\/www.dna.ro\/comunicat.xhtml?id=13638\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">perchezi\u021bii<\/a> \u0219i s\u0103 <a href=\"https:\/\/www.dna.ro\/comunicat.xhtml?id=13014\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">trimit\u0103 \u00een instan\u021b\u0103<\/a> ac\u021bionari \u0219i administratori de firme de transport alternativ la care au fost constatate infrac\u021biuni de evaziune fiscal\u0103 \u00een form\u0103 continuat\u0103.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cealalt\u0103 parte, DNA a descoperit func\u021bionari ANAF care men\u021bineau \u00een via\u021b\u0103 c\u00e2teva companii de ridesharing prin primirea de \u0219p\u0103gi recurente pentru a nu \u00eenchide societ\u0103\u021bile \u00een urma controalelor realizate de Fisc.<\/p>\n<p>Ridesharing-ul, sub lupa DNA \u0219i ANAF dup\u0103 ce Nicu\u0219or Dan a cerut ca serviciile s\u0103 combat\u0103 evaziunea fiscal\u0103 (click pentru detalii)<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ac\u021biunile inspectorilor ANAF \u0219i cele ale ITM, precum \u0219i cele ale procurorilor DNA \u00een zona de ridesharing au demarat \u00een aceea\u0219i perioad\u0103: septembrie 2025. La doar trei luni de c\u00e2nd evaziunea fiscal\u0103 a fost inclus\u0103 \u00een Strategia Na\u021bional\u0103 de Securitate.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ini\u021biativa pre\u0219edintelui Nicu\u0219or Dan, \u00een <a href=\"https:\/\/csat.presidency.ro\/ro\/comuni\/sedinta-consiliului-suprem-de-aparare-a-tarii1751290044\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u0219edin\u021ba CSAT<\/a> din 30 iunie 2025, prima tem\u0103 dezb\u0103tut\u0103 s-a referit la impactul evaziunii fiscale asupra securit\u0103\u021bii economice a \u021b\u0103rii.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eCSAT a stabilit c\u0103 este necesar\u0103 o abordare coordonat\u0103 \u0219i ferm\u0103 din partea tuturor institu\u021biilor cu atribu\u021bii \u00een domeniu pentru a identifica \u0219i elimina re\u021belele de evaziune \u0219i fraud\u0103 fiscal\u0103\u201d, a comunicat CSAT.\u00a0<\/p>\n<p>Schema<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exist\u0103 dou\u0103 categorii de \u0219oferi care practic\u0103 transportul alternativ. Cei care \u0219i-au \u00eenfiin\u021bat PFA \u0219i lucreaz\u0103 pe cont propriu, \u00ee\u0219i pl\u0103tesc singuri taxele \u0219i impozitele. Ei \u00ee\u0219i creeaz\u0103 singuri contul pe platformele Uber\/Bolt.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0218i cei care aparent sunt angaja\u021bi de firmele autorizate \u0219i care de\u021bin flote de ma\u0219ini. Nu exist\u0103 \u0219ofer Uber\/Bolt care s\u0103 nu \u0219tie schema prin care se fraudeaz\u0103 statul.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDac\u0103 ne uit\u0103m la PFA-uri nu \u0219tiu dac\u0103 suntem 15%. Restul sunt flote. Flote \u00eenseamn\u0103 c\u0103 sunt ni\u0219te b\u0103ie\u021bi de\u0219tep\u021bi care \u00ee\u0219i \u00eenfiin\u021beaz\u0103 o firm\u0103, un SRL. Se folosesc de numele a diverse persoane, le \u021bin trei luni, profit\u0103 la maximum de neplata taxelor \u0219i impozitelor, \u0219oferii \u00eencheie contracte de comodat cu ma\u0219inile personale pe flota respectiv\u0103. Dup\u0103 trei luni se schimb\u0103 firm\u0103, o trece \u00een insolven\u021b\u0103, o vinde unor fraieri sau o radiaz\u0103, se face pe o firm\u0103 nou\u0103, pe numele altui fraier\u201d, explic\u0103, anonim, \u0219oferul A*.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cenchid firmele la \u00eemplinirea a trei luni, descrie \u0219oferul, pentru c\u0103 o dat\u0103 la patru luni trebuie s\u0103 depun\u0103 bilan\u021bul. Atunci, \u00eenainte de depunere, ei pun lac\u0103tul \u0219i deschid altele. Transfer\u0103 \u0219oferii de pe o firm\u0103 pe alta.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eO dat\u0103 la trei-patru luni nu mai primim \u00eencas\u0103rile pe ultima s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103. \u0218tim c\u0103 urmeaz\u0103 s\u0103 ni se comunice urm\u0103toarea firm\u0103 pe care suntem muta\u021bi\u201d, a confirmat sub anonimat pentru Snoop un alt \u0219ofer care lucreaz\u0103 \u00een cadrul unei flote.<\/p>\n<p>Ce \u00eenseamn\u0103, mai exact, comodatul<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To\u021bi oamenii din ridesharing cu care Snoop a stat de vorb\u0103 sus\u021bin c\u0103 evaziunea fiscal\u0103 din transportul alternativ e posibil\u0103 din cauza unei prevederi: contractul de comodat.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cu ajutorul contractului de comodat, care se \u00eencheie \u00eentre \u0219oferi \u0219i firmele autorizate, cele din urm\u0103 de\u021bin controlul \u0219i \u00een rela\u021bia cu statul, c\u00e2t \u0219i cu \u0219oferii, iar atunci c\u00e2nd ANAF sau DNA constat\u0103, prejudiciul nu poate fi recuperat.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201ePrin contractul de comodat este posibil\u0103 \u00eentreaga schem\u0103 a evaziunii\u201d, explic\u0103 Rare\u0219 Dima.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comodatul presupune c\u0103 \u0219oferul prime\u0219te acceptul de a conduce propria sa ma\u0219in\u0103 pentru respectiva firm\u0103. Practic, chiar \u0219i c\u00e2nd o firm\u0103 a fost prins\u0103 cu evaziune de ANAF, ITM s-a sesizat, s-a pus poprire pe conturi, ma\u0219ina din contractul de comodat este bun al \u0219oferului, pe care nu se poate pune sechestru.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eAstfel, \u00een secunda doi (\u2026) cei care conduc totul din spate deschid sau preiau alte firme. A doua zi, \u0219oferii s-au dus cu ma\u0219inile respective la un notar, au f\u0103cut un contract de comodat, \u0219i a treia zi se duc la ARR, \u00ee\u0219i scot copie conform\u0103 \u0219i ecusoane pe noua firm\u0103 \u00eenfiin\u021bat\u0103 \u0219i \u00ee\u0219i reiau activitatea. Iar statul nu are ce prejudicii s\u0103 recupereze de pe firm\u0103 pentru c\u0103 firma nu are nimic \u00een patrimoniu\u201d, explic\u0103 Rare\u0219 Dima.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eC\u00e2nd ajunge \u00een control la sediul firmei care de\u021bine o flot\u0103, ANAF g\u0103se\u0219te doar un birou, un scaun \u0219i cel mult un laptop \u00een proprietate. Ma\u0219inile sunt toate autorizate prin contract de comodat. Practic, firmele nu de\u021bin nimic. ANAF vine \u0219i nu poate executa, nu poate opri conturile \u00een care se afl\u0103 banii \u00eencasa\u021bi doar pe ultima s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 de la platform\u0103\u201d, a declarat unul dintre cei care particip\u0103 de mul\u021bi ani la discu\u021bii la Ministerul Transporturilor sau la Guvern pentru eliminarea prevederii din lege.\u00a0<\/p>\n<p>Comodatul, dublat de munca la negru<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u0218oferii povestesc c\u0103 unii dintre colegi lucreaz\u0103 la negru \u201e\u0219i nu le pas\u0103\u201d sau \u201eafl\u0103 c\u0103 nu au carte de munc\u0103 abia c\u00e2nd ajung la medic sau la spital \u0219i li se spune c\u0103 nu au asigurare medical\u0103\u201d. Unii dintre ei sunt f\u0103cu\u021bi \u0219i administratori ai acestor firme.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" data-dominant-color=\"867d79\" data-has-transparency=\"true\" style=\"--dominant-color: #867d79;\" decoding=\"async\" width=\"336\" height=\"405\" src=\"https:\/\/snoop.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-7.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-13246 size-full has-transparency\"  \/><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alexandru Melic\u0103 (foto) este unul dintre cei care a trecut printr-o astfel de experien\u021b\u0103 \u0219i care a acceptat s\u0103 stea de vorb\u0103 cu reporterii Snoop.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eFaptul c\u0103 nu am semnat nimic din start mi-a sunat ciudat. Doar c\u0103, la un moment dat, m-am trezit pu\u021bin, dup\u0103 6-8 luni: \u00abB\u0103i, ceva nu e \u00een regul\u0103. Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 dac\u0103 m\u0103 sun\u0103 m\u00e2ine ANAF-ul?\u00bb (\u2026) \u0218i atunci am decis c\u0103 e mai bine s\u0103-mi fac un PFA, ca s\u0103 dorm lini\u0219tit. Din momentul \u00een care Uber \u0219i Bolt au \u00eenceput raportarea direct c\u0103tre ANAF, acolo se vede absolut tot \u0219i se vede pe CNP. \u0218oferul nu mai e doar un necunoscut care a \u00eencasat o sum\u0103\u201d, poveste\u0219te Melic\u0103.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u0103 \u0219oferii din cadrul flotelor lucreaz\u0103 la negru a fost recunoscut \u0219i de controalele ITM la firme din dou\u0103 jude\u021be. La \u00eenceputul lunii aprilie, Daniel P\u0103curariu, \u0219ef ITM Cluj, a spus, <a href=\"https:\/\/youtu.be\/63gfahzREKY?is=5Kk1Ljl9O4lpOfn2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pentru Cluj24<\/a>, c\u0103 au fost depista\u021bi 921 de \u0219oferi care prestau munc\u0103 f\u0103r\u0103 forme legale.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-style-blockquote-2 is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eMa\u0219inile aveau copii conforme, erau \u00eenregistrate la ARR, firmele aveau manager de transport, dar nu pl\u0103teau taxe \u0219i impozite. Munc\u0103 la negru \u00een stare pur\u0103\u201d, a declarat el.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cu dou\u0103 luni \u00een urm\u0103, pe 6 februarie, chiar ministrul Muncii, Florin Manole, a postat un video \u00een care a anun\u021bat c\u0103 \u201e\u00een Constan\u021ba, \u00eentr-un singur control au fost g\u0103si\u021bi 716 lucr\u0103tori f\u0103r\u0103 forme legale. To\u021bi \u00een domeniul ridesharing. Este un num\u0103r enorm care dovede\u0219te c\u0103 trebuie s\u0103 intervenim rapid \u0219i ferm \u00een reglementarea acestui domeniu\u201d.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colegii s\u0103i de la PSD au l\u0103sat \u00een lege fix mecanismul cel mai des utilizat pentru evaziunea fiscal\u0103 din ridesharing: contractul de comodat.<\/p>\n<p>Comodatul apare \u00een legea ajuns\u0103 la Camera Deputa\u021bilor<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen octombrie 2023, trei deputa\u021bi PSD \u0219i doi de la PNL ini\u021biau un proiect de lege pentru modificarea legisla\u021biei legate de transportul \u00een regim de taxi \u015fi \u00een regim de \u00eenchiriere.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unul dintre ei este chiar fostul ministru al Transporturilor, Ciprian \u0218erban.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noile reglement\u0103ri se refer\u0103 \u0219i la ridesharing, Bolt \u0219i Uber. <a href=\"https:\/\/www.cdep.ro\/proiecte\/2024\/000\/70\/2\/se78.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Legea a fost adoptat\u0103<\/a>, \u00een februarie 2024, de Senat. A ajuns la Camera Deputa\u021bilor, camera decizional\u0103, unde de peste doi ani a\u0219teapt\u0103 rapoartele de la trei comisii.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forma adoptat\u0103 de Senat include \u00een continuare referin\u021be la contractul de comodat.<\/p>\n<p><img data-dominant-color=\"e5e1dc\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #e5e1dc;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"580\" src=\"https:\/\/snoop.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/k-1-1024x580.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-13249 not-transparent\"  \/>Extrasele din legea ini\u021biat\u0103 de trei deputa\u021bi PSD \u0219i doi de la PNL: comodatul apare de mai multe ori<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comodatul apare \u00een <a href=\"https:\/\/legislatie.just.ro\/Public\/DetaliiDocument\/215598\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ordonan\u021ba de Urgen\u021b\u0103 49 din 2019<\/a>, cea prin care se desf\u0103\u0219oar\u0103 \u00een prezent activit\u0103\u021bile de ridesharing.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eAu fost numeroase discu\u021bii at\u00e2t la nivelul Guvernului, c\u00e2t \u0219i la nivelul Transporturilor. Pe l\u00e2ng\u0103 alte c\u00e2teva puncte, contractul de comodat a fost unul dintre cele cerute la eliminarea din Ordonan\u021ba 49. Nu \u0219tim de ce, nu \u0219tim cum, dar s-a blocat la Ministerul Transporturilor\u201d, spune una dintre sursele Snoop din domeniu. \u00a0<\/p>\n<p>Ciprian \u0218erban: \u201eAcum, c\u00e2nd vorbim, \u0219i eu sunt pentru eliminarea comodatului\u201d<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contactat de <a href=\"https:\/\/snoop.ro\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Snoop.ro<\/a>, fostul ministru al Transporturilor, Ciprian \u0218erban, a spus c\u0103 \u201everific \u0219i modific\u0103m dac\u0103 e cazul\u201d specifica\u021biile legate de contractul de comodat din proiectul de lege ini\u021biat \u0219i de el.<\/p>\n<p><img data-dominant-color=\"6c5b5f\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #6c5b5f;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/snoop.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ID230757-INQUAM-PHOTOS-GEORGE-CALIN.jpg-1024x683.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-13009 not-transparent\"  \/>Ciprian \u0218erban, parlamentar PSD \u0219i fost ministru al Transporturilor. FOTO: Inquam Photos \/ George C\u0103lin<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eVoi face o discu\u021bie tehnic\u0103 \u0219i cu cei din minister \u0219i cu transportatorii \u0219i dac\u0103 sunt probleme, vom modifica. Vreau s\u0103 am toate punctele de vedere \u00eenainte s\u0103 iau o decizie\u201d, a spus \u0218erban.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El a declarat c\u0103 exist\u0103 un raport al Consiliului Concuren\u021bei legat inclusiv de comodat. \u00cen respectivul raport se vorbe\u0219te despre concuren\u021ba loial\u0103 din taximetrie \u0219i ridesharing, comodatul fiind reglementat doar \u00een ridesharing.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eO s\u0103 fac o discu\u021bie s\u0103pt\u0103m\u00e2na viitoare \u0219i ori scoatem comodatul de la to\u021bi, ori \u00eel l\u0103s\u0103m la to\u021bi\u201d, a spus \u0218erban.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reportera Snoop i-a spus lui \u0218erban ce a discutat cu oamenii din sistem: comodatul face, practic, imposibil\u0103 recuperarea prejudiciului.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDa. Corect. Am vorbit acum \u0219i cu liderul de grup pentru a nu l\u0103sa s\u0103 intre \u00een plen a\u0219a, f\u0103r\u0103 discu\u021bii. Acum, c\u00e2nd vorbim, \u0219i eu sunt pentru eliminarea comodatului. O s\u0103 m\u0103 ocup s\u0103pt\u0103m\u00e2na viitoare\u201d, a conchis acesta.<\/p>\n<p>Ministerul Transporturilor admite c\u0103 se discut\u0103 din 2023 despre eliminarea comodatului, dar nu e vina lui c\u0103 nu s-au f\u0103cut modific\u0103ri<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00centr-un r\u0103spuns trimis c\u0103tre Snoop, Ministerul Transporturilor afirm\u0103 c\u0103, din 2023, au existat mai multe \u00eent\u00e2lniri cu mai multe institu\u021bii, printre care ARR, Consiliul Concuren\u021bei, SGG, mai multe ministere, Poli\u021bia Rom\u00e2n\u0103 \u0219i reprezentan\u021bi ai taximetri\u0219tilor, \u00een care s-a discutat despre limitarea sau eliminarea comodatului.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eUna dintre propunerile Consiliului Concuren\u021bei a fost de a elabora un studiu pentru a cuantifica impactul \u0219i necesitatea dac\u0103 m\u0103surile solicitate, inclusiv cele referitoare la de\u021binerea autoturismelor \u00een proprietate sau prin contract de leasing, ar fi adoptate\u201d, se arat\u0103 \u00een r\u0103spuns.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ministerul spune c\u0103 propunerea de modificare \u0219i completare a Ordonan\u021bei de urgen\u021b\u0103 nr. 49\/2019 nu a avut finalitate \u201edin motive care nu au \u021binut de MTI sau ARR (\u2026), principalele motive fiind punctele de vedere ale altor institu\u021bii referitoare la eliminarea prevederilor \u00een ceea ce prive\u0219te contractul de comodat\u201d.<\/p>\n<p>Comodatul \u2013 cheia spre firme-fantom\u0103 cu administratori-fantom\u0103<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exemplele de firme-fantom\u0103 \u0219i administratori-fantom\u0103 sunt r\u0103sp\u00e2ndite \u00een toat\u0103 \u021bara. Snoop a ar\u0103tat, \u00een primul episod, cum liderul local PSD Timi\u0219 R\u0103zvan Pope\u021bi a fondat <a href=\"https:\/\/snoop.ro\/un-lider-local-psd-prieten-cu-simonis-a-batut-un-om-de-afaceri-german-si-i-a-luat-50-de-masini-politia-a-protejat-hotii\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dou\u0103 firme<\/a> de ridesharing pe care le-a cedat unui cet\u0103\u021bean armean n\u0103scut \u00een Rusia. Acum controleaz\u0103 \u0219apte firme fondate de un cons\u0103tean.\u00a0<\/p>\n<p>        <a href=\"https:\/\/snoop.ro\/un-lider-local-psd-prieten-cu-simonis-a-batut-un-om-de-afaceri-german-si-i-a-luat-50-de-masini-politia-a-protejat-hotii\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/snoop.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/popeti-masini-simonis-1024x683.avif\" class=\"w-full h-auto object-cover not-transparent wp-post-image\" alt=\"\"   data-has-transparency=\"false\" data-dominant-color=\"62594b\" style=\"--dominant-color: #62594b;\"\/>        <\/a><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IPJ Timi\u0219 a transmis, c\u0103tre Snoop, c\u0103 \u00een cauz\u0103 exist\u0103 \u0219i un dosar de evaziune fiscal\u0103.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exemplele nu se opresc la Timi\u0219oara. \u00cen Bucure\u0219ti, Iuliana-Gabriela Berchi\u0219, n\u0103scut\u0103 \u00een martie 2002, este administrator \u00een 57 de firme, multe dintre ele fiind \u00een domeniul de ridesharing. Majoritatea companiilor au datorii la ANAF, care, cumulate, reprezint\u0103 75 milioane lei la bugetul de stat sau aproximativ 15 milioane euro, doar c\u00e2teva dintre datorii fiind insolvabile.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Berchi\u0219 are firme cu sediul social \u00een Bucure\u0219ti \u0219i \u00een apropiere. C\u00e2teva dintre ele \u00een trei apartamente dintr-un bloc \u00een Sectorul 6, firme care sunt citate cu datorii.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Printre sedii se afl\u0103 \u0219i un bloc din Aleea Livezilor din Sectorul 5, Ferentari \u0219i strada Argentina din Sectorul 1. La prima dintre adrese, se afl\u0103 un bloc f\u0103r\u0103 u\u0219i, \u00eentr-o zon\u0103 <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/watch\/?v=27010180751955578\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">igienizat\u0103 abia recent<\/a> de Prim\u0103ria Sectorului 5.\u00a0<\/p>\n<p><img data-dominant-color=\"4c4b42\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #4c4b42;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"580\" src=\"https:\/\/snoop.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/k-1024x580.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-13239 not-transparent\"  \/>Adresa din Aleea Livezilor, Ferentari, Sectorul 5 din Bucure\u0219ti, unde erau \u201eascunse\u201d firme de ridesharing<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ultima adres\u0103 se afl\u0103 o cutie de administrare virtual\u0103, prin care persoane care vor s\u0103 scape de r\u0103spunderea legal\u0103 a unei firme pot \u00eenscrie sediul social la acea adres\u0103 \u0219i scap\u0103 de responsabilitate. \u00cen prezent, exist\u0103 la adres\u0103 1.800 de firme \u00eenscrise cu sediul social prin aceast\u0103 cutie virtual\u0103 de administrare, \u201eVirtual Office Administration\u201d, a\u0219a cum scrie pe gardul garajului \u00een care coexist\u0103 aceste societ\u0103\u021bi.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Snoop nu a reu\u0219it s-o contacteze pe Berchi\u0219. Am fost la adresa din buletin a aceteia, unde am g\u0103sit o chiria\u0219\u0103. Administratora de bloc ne-a informat c\u0103 Berchi\u0219 de\u021bine \u00eenc\u0103 dou\u0103 apartamente \u00eenvecinate \u0219i c\u0103 \u00ee\u0219i pl\u0103te\u0219te \u00eentre\u021binerea online, f\u0103r\u0103 s\u0103 o fi v\u0103zut vreodat\u0103.\u00a0<\/p>\n<p>Peste 300 de ma\u0219ini, mutate pe alte firme<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen Ilfov, Claudiu-Cristian Cula de\u021bine dou\u0103 firme \u00een Dobroe\u0219ti. El \u00ee\u0219i \u00eenscrisese \u0219oferii Uber \u0219i Bolt ca administratori cu puteri limitate \u00een flote pentru a se sustrage de la cheltuielile cuvenite \u00eentre\u021binerii contractelor de munc\u0103.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen 13 august anul trecut de\u021binea 312 autovehicule. Ast\u0103zi nu mai are niciunul, conform ARR. A mutat activitatea pe alte firme. Contactat de Snoop, Cula a spus c\u0103 a \u00eenchis activitatea firmelor dup\u0103 controalele ANAF din 2025, de\u0219i ambele firme \u00eenc\u0103 sunt active fiscal la data scrierii acestui material. <\/p>\n<p>Constan\u021ba: datorii de 60 milioane la stat<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Printre \u0219oferii din Constan\u021ba, societatea Zenride este exemplul elocvent despre evaziunea din ridesharing. Zenride a fost fondat\u0103 \u00een 2019, \u00een Bucure\u0219ti, de Andreea Florina Dr\u0103gulin. Ulterior, au fost schimba\u021bi de mai multe ori administratorii \u0219i sediul social, ajung\u00e2nd ca o firm\u0103 eston\u0103, Idrive OU, reprezentat\u0103 de C\u0103t\u0103lin Florentin Stoica, s\u0103 mute sediul social \u00een Constan\u021ba la adresa de domiciliu a sa \u0219i a fratelui s\u0103u, Alin-George Stoica.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De\u0219i <a href=\"https:\/\/www.ziuaconstanta.ro\/stiri\/deschidere-editie\/zenride-srl-constanta-ce-se-ocupa-de-ridesharing-pe-bolt-are-masinile-scoase-la-vanzare-de-lichidator-judiciar-datorii-imense-868658.html#goog_rewarded\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">societatea<\/a> avea o cifr\u0103 de afaceri de 61 milioane lei \u00eenainte de intrarea \u00een insolven\u021b\u0103 \u00een 2023, la data de 30 iunie 2024 avea datorii la bugetul de stat \u00een valoare de 26,3 milioane lei, ajung\u00e2nd s\u0103 datoreze \u00een total aproape 60 milioane lei la ANAF.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cen prezent, societatea Zenride, prin lichidatorul s\u0103u judiciar Eurolevel Partners SPRL, se judec\u0103 \u00een instan\u021b\u0103 cu ANAF Constan\u021ba \u0219i Ministerul Finan\u021belor prin Direc\u021bia General\u0103 Regional\u0103 a Finan\u021belor Publice pentru a anula decizia de constatare a evaziunii. Lichidatorul judiciar al firmei de ridesharing a scos la v\u00e2nzare zece dintre ma\u0219inile de\u021binute de flot\u0103.\u00a0Reprezentan\u021bii Zenride n-au putut fi contacta\u021bi.<\/p>\n<p>Ce este \u201etaxa de \u0219mecherie\u201d (click pentru detalii)<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mihai Stanciu, \u0219ofer cu 10 ani experien\u021b\u0103 \u00een ridesharing \u00een Rom\u00e2nia \u0219i Spania, a explicat jurnali\u0219tilor Snoop de ce o flot\u0103 \u00een domeniul ridesharing nu poate fi profitabil\u0103 respect\u00e2nd actuala lege care reglementeaz\u0103 transportul alternativ, OUG 49\/2019.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Flotele opresc un comision de 10% din banii \u00eencasa\u021bi de \u0219oferi pe plaform\u0103, numit\u0103 de ace\u0219tia \u201etaxa de \u0219mecherie\u201d. Plus taxa de contabilitate, cerut\u0103, \u00een aparen\u021b\u0103, pentru serviciile cu \u00eentre\u021binerea contractului individual de munc\u0103, care nu exist\u0103 \u00een realitate. \u201eE evident c\u0103 din comisionul de 10% \u0219i cei 500 de lei pentru contabilitate nu se pot acoperi taxele \u0219i impozitele pentru cartea de munc\u0103. Ar trebui s\u0103 d\u0103m mult mai mul\u021bi bani. \u0218tim c\u0103 flota nu pl\u0103te\u0219te nimic, e zero barat\u201d, spune Stanciu.<\/p>\n<p>Dosarul \u201eCutiilor de pantofi\u201d de la DNA a plecat de la denun\u021bul a doi \u0219oferi Uber<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Autoritatea Rutier\u0103 Rom\u00e2n\u0103 (ARR) este institu\u021bia din subordinea Ministerului Transporturilor care autorizeaz\u0103 transportul de marf\u0103 \u0219i de persoane, inclusiv pe cel din ridesharing. ARR emite certificatele de manager de transport, atestatele de \u0219ofer, ecusoanele \u0219i copiile conforme pentru ma\u0219ini \u0219i \u0219oferi.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ARR a fost condus\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een martie 2026 de Cristian Anton, demis dup\u0103 ce a fost g\u0103sit cu sute de mii de euro, bani ascun\u0219i \u00een cutii de pantofi, \u0219i arestat preventiv de DNA. A fost consilierul personal al lui Sorin Grindeanu, c\u00e2nd acesta din urm\u0103 era ministrul Transportului, \u0219i apropiat de liderul PSD de c\u00e2nd era consilier local la Timi\u0219oara, <a href=\"https:\/\/snoop.ro\/cum-a-ajuns-fostul-sef-de-cabinet-al-lui-sorin-grindeanu-sa-castige-peste-10-000-euro-pe-luna-din-5-locuri-ca-orice-gospodar\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">a scris Snoop \u00een 2025<\/a>.<\/p>\n<p>        <a href=\"https:\/\/snoop.ro\/cum-a-ajuns-fostul-sef-de-cabinet-al-lui-sorin-grindeanu-sa-castige-peste-10-000-euro-pe-luna-din-5-locuri-ca-orice-gospodar\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/snoop.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/colaj-cristian-anton-1024x682.avif\" class=\"w-full h-auto object-cover not-transparent wp-post-image\" alt=\"\"   data-has-transparency=\"false\" data-dominant-color=\"7c6f5c\" style=\"--dominant-color: #7c6f5c;\"\/>        <\/a><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ancheta procurorilor anticorup\u021bie a pornit, conform ordonan\u021belor DNA, de la denun\u021bul a doi \u0219oferi Uber. Pe 29 noiembrie 2024, ace\u0219tia au reclamat la Parchetul de pe l\u00e2ng\u0103 Tribunalul Bucure\u0219ti c\u0103 \u201e\u00een schimbul unor sume de bani cuprinse \u00eentre 500 \u0219i 1.000 de euro, numitul Gr\u0103dinaru Alin (\u2026) faciliteaz\u0103 eliberarea atestatelor pentru transport marf\u0103 \u0219i transport persoane, prin intermediul func\u021bionarilor publici Radu Bogdan \u0219i Anton Cristian, care \u00eei ajut\u0103 s\u0103 ob\u021bin\u0103 acele atestate\u201d.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unul dintre \u0219oferi, care a pl\u0103tit 700 de euro lui Gr\u0103dinaru \u00een decembrie 2024, a promovat examenul ARR de\u0219i nu s-a prezentat fizic la examen.\u00a0<\/p>\n<p><img data-dominant-color=\"6f6360\" data-has-transparency=\"true\" style=\"--dominant-color: #6f6360;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"410\" height=\"451\" src=\"https:\/\/snoop.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-6.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-13242 size-full has-transparency\"  \/><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Procurorii spuneau c\u0103 mecanismul din ARR \u201e\u00eembrac\u0103 forma unui grup infrac\u021bional organizat, structurat pe mai multe paliere, \u0219i care \u00ee\u0219i are raza de ac\u021biune \u00een toate loca\u021biile \u00een care Anton Cristian (\u2026) este membru \u00een comisia de examinare\u201d.\u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00cens\u0103 existau \u0219i indicii \u201ec\u0103 Anton Cristian ac\u021bioneaz\u0103 \u0219i prin intermediul altor comisii de examinare, \u00een care desemneaz\u0103 persoane agreate de acesta sau sub controlul acestuia, dar \u0219i c\u0103 la nivelul \u00eentregii \u021b\u0103ri exist\u0103 micro-sisteme infrac\u021bionale cu acela\u0219i mod de operare\u201d.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Contacta\u021bi de Snoop, reprezentan\u021bii ARR nu au r\u0103spuns. \u00cen schimb, Ministerul Transporturilor a transmis c\u0103 Anton are \u201econtractul de munc\u0103 suspendat\u201d.<\/p>\n<p>Ce spun reprezentan\u021bii Bolt \u0219i Uber: \u201eRela\u021bia cu autorit\u0103\u021bile, mereu \u00een baza legii\u201d<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eBolt utilizeaz\u0103 at\u00e2t verific\u0103ri interne, c\u00e2t \u0219i sisteme automate pentru identificarea neregulilor, precum documente false, comportamente \u2013 vizibile \u00een aplica\u021bie \u2013 care pot indica fraude financiare \u0219i altele. Bolt are acces \u0219i la datele generate \u00een cadrul curselor intermediate prin platform\u0103, dat fiind rolul s\u0103u care se limiteaz\u0103 la intermediere digital\u0103\u201d, sun\u0103 o parte a r\u0103spunsului companiei pentru Snoop.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eBolt transmite periodic c\u0103tre ANAF datele prev\u0103zute de legisla\u021bia fiscal\u0103 (..) Acest proces permite autorit\u0103\u021bilor fiscale s\u0103 efectueze verific\u0103rile \u0219i analizele pe care le consider\u0103 necesare. (\u2026) Rela\u021bia cu autorit\u0103\u021bile rom\u00e2ne a fost mereu strict \u00een baza legii\u201d, au mai ad\u0103ugat ace\u0219tia. \u00a0<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uber a transmis, c\u0103tre Snoop, c\u0103 \u201e\u00ee\u0219i respect\u0103 obliga\u021biile de conformitate fiscal\u0103 \u00een conformitate cu legisla\u021bia local\u0103 aplicabil\u0103 \u00een Rom\u00e2nia. (\u2026) Serviciul este reglementat prin legisla\u021bia privind transportul alternativ din 2020, iar noi colabor\u0103m \u00eendeaproape cu autorit\u0103\u021bile locale pentru a oferi transparen\u021b\u0103 sectorului (\u2026) Uber transmite date la nivel de partener c\u0103tre ANAF \u0219i alte institu\u021bii de reglementare relevante, \u00een conformitate cu cerin\u021bele legale aplicabile.\u201d<\/p>\n<p>\n          Sus\u021bine jurnalismul f\u0103r\u0103 les\u0103        <\/p>\n<p>\u00cen vremuri tulburi, avem nevoie de tine pentru a continua s\u0103 facem jurnalism de investiga\u021bie.        <\/p>\n<p>            Lunar<\/p>\n<p>            O dat\u0103<\/p>\n<p>            5\u20ac<\/p>\n<p>            10\u20ac<\/p>\n<p>            25\u20ac<\/p>\n<p>            50\u20ac<\/p>\n<p>            Alt\u0103 sum\u0103<\/p>\n<p>\n          Sus\u021bine\n        <\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Editor: Iulia Ro\u0219u<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Colaj: Ion Mate\u0219<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A contribuit: R\u0103zvan Lu\u021bac<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Adaug\u0103-ne ca surs\u0103 preferat\u0103 \u00een Google UPDATE 13:00 \/ Fostul ministru al transporturilor ini\u021biaz\u0103 scoaterea comodatului din lege&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":218610,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[44051,1562,32,33,31,61131,61132,36,37,1146,27,1496,13167,34,35,14076,25,1572,41,40,38,39,17244,26,61133,28,29,30,28836,1576],"class_list":["post-218609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-titluri","tag-arr","tag-bolt","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-comodat","tag-contract-de-comodat","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-firme","tag-headlines","tag-investigatie","tag-investigatii","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-ministerul-transporturilor","tag-news","tag-ridesharing","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-spaga","tag-stiri","tag-taximetrie","tag-titluri","tag-top-stories","tag-topstories","tag-transporturi","tag-uber"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116834060872864234","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218609"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218609\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}