{"id":221399,"date":"2026-07-02T16:16:10","date_gmt":"2026-07-02T16:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/221399\/"},"modified":"2026-07-02T16:16:10","modified_gmt":"2026-07-02T16:16:10","slug":"o-lada-veche-se-vinde-cu-pretul-unui-mercedes-nou-secretul-de-sub-capota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/221399\/","title":{"rendered":"O Lada veche se vinde cu pre\u021bul unui Mercedes nou. Secretul de sub capot\u0103"},"content":{"rendered":"

O Lada veche, de fabrica\u021bie 1981, se vinde cu pre\u021bul unui Mercedes nou, potrivit unei list\u0103ri f\u0103cute pe un site specializat \u00een v\u00e2nz\u0103ri de ocazie. \u00cens\u0103 secretul de sub capota emblematicei ma\u0219ini \u201eface to\u021bi banii\u201d, adic\u0103 cei 63.000 de euro pe care v\u00e2nz\u0103torul \u00eei cere pentru aceasta.<\/p>\n

Ma\u0219ina, model Lada 2105 VFTS, a fost scoas\u0103 la v\u00e2nzare \u00een Germania, iar potrivit sportal.blic<\/a>, a fost transformat\u0103 \u00eentr-o adev\u0103rat\u0103 ma\u0219in\u0103 de curs\u0103.<\/p>\n

O Lada veche se vinde cu pre\u021bul unui Mercedes nou<\/p>\n

O Lada veche face senza\u021bie \u00een r\u00e2ndul iubitorilor de ma\u0219ini de colec\u021bie, iar pre\u021bul cu care se vinde pe eBay<\/a>, o platform\u0103 specializat\u0103 \u00een v\u00e2nz\u0103ri de ocazie, unde ajunge c\u00e2t un Mercedes nou, ar avea justificare. Asta, deoarece ma\u0219ina a trecut printr-o serie de modific\u0103ri la nivelul motoriz\u0103rii \u0219i ascunde sub capot\u0103 \u201eo adev\u0103rat\u0103 bestie de curse\u201d, dup\u0103 cum au numit-o cei de la sportal.blic.<\/p>\n


\n
\n <\/a><\/p>\n


\n
\n <\/a><\/p>\n

Berlina, ie\u0219it\u0103 de pe linia de produc\u021bie a celebrei fabrici AvtoVAZ, ca autoturism standard, \u0219i-a \u00eenceput noua sa \u201evia\u021b\u0103\u201d \u00een 1985, c\u00e2nd a fost transformat\u0103 de ni\u0219te exper\u021bi, iar importatorul austriac OAF a certificat ma\u0219ina at\u00e2t pentru raliuri, c\u00e2t \u0219i pentru circula\u021bia pe drumurile publice.<\/p>\n

Timp de patru ani, p\u00e2n\u0103 la finalul lui 1989, aceast\u0103 Lada a dominat, f\u0103r\u0103 \u00eentrerupere, campionatul austriac de raliuri, fiind condus\u0103 de pilo\u021bi legendari precum Rudi Strobl, Rainer Walenczko sau Engelbert Helm.<\/p>\n

De la \u00eenceputul anilor \u201990, ma\u0219ina a ajuns \u00eentr-un garaj din Austria, unde a r\u0103mas p\u00e2n\u0103 \u00een 2018, c\u00e2nd actualul proprietar a readus-o la via\u021b\u0103 cu ajutorul unor speciali\u0219ti \u00een ma\u0219ini de raliu.<\/p>\n

Potrivit carscoops<\/a>, din 2020, Lada de\u021bine Pa\u0219aport Tehnic Istoric de la Federa\u021bia Interna\u021bional\u0103 de Autoturism (FIA) \u0219i \u00eendepline\u0219te cerin\u021bele de omologare B222, fiind astfel certificat oficial \u0219i autorizat s\u0103 participe la cursele de raliu din Grupa B.<\/p>\n

Motorul acestui model de Lada este de 1,6 litri, cu aspira\u021bie natural\u0103, fiind echipat cu dou\u0103 carburatoare Weber \u0219i un colector de admisie cu debit mare. Are o putere de 128 cai-putere, de la 75 cai -putere (varianta standard), cu o greutate de 920 de kilograme.<\/p>\n

Cutia de vitez\u0103 este cu cinci trepte \u0219i raporturi scurte, de tip \u201edog-box\u201d, care alimenteaz\u0103 un diferen\u021bial Torsen cu alunecare limitat\u0103.<\/p>\n

Lada, una dintre cele mai cunoscute ma\u0219ini sovietice<\/p>\n

Lada este una dintre cele mai cunoscute ma\u0219ini sovietice, produs la fabrica VAZ<\/a> (Volzhsky Automobilny Zavod), \u00eenfiin\u021bat\u0103 \u00een 1966 \u00een Toliatti (1.000 de kilometri de Moscova).<\/p>\n

Prima ma\u0219in\u0103 Lada a avut drept model italian, Fiat 124, ma\u0219ina anului 1967, dar a trecut prin mai multe modific\u0103ri, fiind actualizat la condi\u021biile meteo aspre din fosta URSS.<\/p>\n

Dac\u0103 \u00een primul an de produc\u021bie au fost construite peste 210.000 de unit\u0103\u021bi de Lada 2101, \u00een octombrie 1974 au fost produse zilnic 2.230 de unit\u0103\u021bi, pe cele trei linii.<\/p>\n

\u00cen decembrie 2007, AvtoVAZ \u0219i-a v\u00e2ndut 25% din ac\u021biuni constructorului francez Renault, iar din martie 2022, ace\u0219tia de\u021bin controlul a 99% dintre ac\u021biuni, conform Profit<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Lada veche, de fabrica\u021bie 1981, se vinde cu pre\u021bul unui Mercedes nou, potrivit unei list\u0103ri f\u0103cute pe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":221400,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[97,96,23155,61941,1370,13027,41,40,38,39,1190],"class_list":["post-221399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-afaceri","tag-afaceri","tag-business","tag-lada","tag-masina-de-cursa","tag-mercedes","tag-raliu","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-vanzare"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116851283696532258","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}