{"id":223813,"date":"2026-07-05T17:27:11","date_gmt":"2026-07-05T17:27:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/223813\/"},"modified":"2026-07-05T17:27:11","modified_gmt":"2026-07-05T17:27:11","slug":"charles-leclerc-castigator-al-marelui-premiu-din-marea-britanie-dupa-un-final-controversat-de-cursa-george-russell-si-lewis-hamilton-pe-podium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/223813\/","title":{"rendered":"Charles Leclerc, c\u00e2\u0219tig\u0103tor al Marelui Premiu din Marea Britanie, dup\u0103 un final controversat de curs\u0103 \u00bb George Russell \u0219i Lewis Hamilton, pe podium"},"content":{"rendered":"

\n Articol de David Istrate<\/a> – Publicat duminica, 05 iulie 2026, 18:24 \/ Actualizat duminica, 05 iulie 2026 18:53 <\/p>\n

Charles Leclerc (Ferrari) a c\u00e2\u0219tigat Marele Premiu din Marea Britanie, dup\u0103 o curs\u0103 incredibil\u0103 la Silverstone. E a 9-a victorie a carierei pentru pilotul monegasc. George Russell (Mercedes) s-a clasat pe pozi\u021bia secund\u0103, iar Lewis Hamilton (Ferrari) a ocupat pozi\u021bia a 3-a.<\/p>\n

La Silverstone a avut loc una din cele mai spectaculoase curse ale sezonului. Kimi Antonelli a pierdut prima pozi\u021bie \u00eenc\u0103 din primele secunde, fiind dep\u0103\u0219it de pilo\u021bii Ferrari. Charles Leclerc a r\u0103mas mult\u0103 vreme pe locul \u00eent\u00e2i, \u00een timp ce Lewis Hamilton nu s-a men\u021binut pe pozi\u021bia secund\u0103, el primind \u0219i o penalizare de 5 secunde, pentru c\u0103 monopostul lui s-a mi\u0219cat \u00eenainte de \u00eenchiderea luminilor de la semafor.<\/p>\n

Charles Leclerc, \u00eenving\u0103tor dup\u0103 o curs\u0103 care a fost plin\u0103 de dramatism<\/p>\n

De-a lungul cursei, au fost ni\u0219te lupte fascinante, protagoni\u0219ti fiind Max Verstappen, George Russell \u0219i Hamilton. De asemenea, Antonelli a revenit pe pozi\u021bia secund\u0103 \u0219i a \u00eencercat s\u0103 \u00eel dep\u0103\u0219easc\u0103 pe Leclerc, rezist\u00e2nd 35 de tururi cu pneurile medii.<\/p>\n

\u00cen cele din urm\u0103, italianul a schimbat pneurile \u0219i a trecut pe pneuri dure, ie\u0219ind la 7 secunde \u00een spatele monegascului. Antonelli a condus excelent, a redus foarte mult din diferen\u021b\u0103 \u0219i s-a apropiat la mai pu\u021bin de 3 secunde, dar a urmat dezastrul pentru el.<\/p>\n

Monopostul s\u0103u a cedat, iar Antonelli a fost nevoit s\u0103 mai intre de dou\u0103 ori la boxe, fiind \u0219i penalizat cu 5 secunde. \u00cen turul 48, Verstappen a ie\u0219it de pe circuit \u0219i s-a oprit pe pietri\u0219, iar conducerea cursei a activat safety car-ul.<\/p>\n

Leclerc \u0219i Hamilton au fost chema\u021bi la boxe, \u00een timp ce Russell a r\u0103mas pe circuit. P\u00e2n\u0103 la finalul cursei, ma\u0219ina de protec\u021bie a r\u0103mas pe circuit, iar Leclerc a ob\u021binut victoria.<\/p>\n

Top 10 \u00een Marele Premiu al Marii Britanii
\n\"Charles<\/p>\n

Top 10 \u00een MP al Marii Britanii\/Foto: x (Formula 1)<\/p>\n

Clasamentul pilo\u021bilor dup\u0103 Silverstone<\/p>\n

    \n
  1. \n

    Andrea Kimi Antonelli \u2013 179 puncte<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    George Russell \u2013 154<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Lewis Hamilton \u2013 147<\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Charles Leclerc – 108<\/p>\n<\/li>\n

  5. \n

    Lando Norris – 97<\/p>\n<\/li>\n

  6. \n

    Oscar Piastri \u2013 82<\/p>\n<\/li>\n

  7. \n

    Max Verstappen \u2013 76<\/p>\n<\/li>\n

  8. \n

    Isack Hadjar \u2013 52<\/p>\n<\/li>\n

  9. \n

    Pierre Gasly \u2013 42<\/p>\n<\/li>\n

  10. \n

    Liam Lawson \u2013 39<\/p>\n<\/li>\n

  11. \n

    Arvid Lindblad – 20<\/p>\n<\/li>\n

  12. \n

    Oliver Bearman \u2013 18<\/p>\n<\/li>\n

  13. \n

    Franco Colapinto \u2013 18<\/p>\n<\/li>\n

  14. \n

    Gabriel Bortoleto – 6<\/p>\n<\/li>\n

  15. \n

    Carlos Sainz \u2013 6<\/p>\n<\/li>\n

  16. \n

    Alex Albon \u2013 5<\/p>\n<\/li>\n

  17. \n

    Esteban Ocon \u2013 3<\/p>\n<\/li>\n

  18. \n

    Fernando Alonso \u2013 1<\/p>\n<\/li>\n

  19. \n

    Nico H\u00fclkenberg \u2013 0<\/p>\n<\/li>\n

  20. \n

    Valtteri Bottas \u2013 0<\/p>\n<\/li>\n

  21. \n

    Sergio P\u00e9rez \u2013 0<\/p>\n<\/li>\n

  22. \n

    Lance Stroll \u2013 0<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Clasamentul constructorilor dup\u0103 Silverstone<\/p>\n

      \n
    1. \n

      Mercedes \u2013 333<\/p>\n<\/li>\n

    2. \n

      Ferrari \u2013 255<\/p>\n<\/li>\n

    3. \n

      McLaren \u2013 179<\/p>\n<\/li>\n

    4. \n

      Red Bull \u2013 128<\/p>\n<\/li>\n

    5. \n

      Alpine \u2013 60<\/p>\n<\/li>\n

    6. \n

      Racing Bulls \u2013 59<\/p>\n<\/li>\n

    7. \n

      Haas \u2013 21<\/p>\n<\/li>\n

    8. \n

      Williams \u2013 11<\/p>\n<\/li>\n

    9. \n

      Audi \u2013 6<\/p>\n<\/li>\n

    10. \n

      Aston Martin \u2013 1<\/p>\n<\/li>\n

    11. \n

      Cadillac \u2013 0<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      Final \u00bb Marele Premiu al Marii Britanii: Leclerc a ob\u021binut victoria<\/p>\n

      FINAL DE CURS\u0102. Charles Leclerc a ob\u021binut victoria, George Russell a terminat pe pozi\u021bia secund\u0103, iar Lewis Hamilton a completat podiumul.
      Turul 51\/52: \u00cenc\u0103 este safety car la Silverstone. Top 5: Leclerc, Russell, Hamilton, Norris, Hadjar.
      Turul 49\/52: Leclerc \u0219i Hamilton sunt chema\u021bi la boxe. Monegascul iese pe prima pozi\u021bie, \u00een timp ce britanicul e pe 3.
      Turul 48\/52: Verstappen a ie\u0219it de pe circuit \u0219i este safety car la Silverstone. Final incredibil de curs\u0103 \u00een Marea Britanie.
      Turul 47\/52: Penalizare de 5 secunde pentru Antonelli, fiindc\u0103 a dep\u0103\u0219it de mai multe ori limitele circuitului.
      Turul 44\/52: Antonelli intr\u0103 din nou la boxe, a treia oar\u0103. Iese pe circuit doar pentru a \u00eencerca s\u0103 ob\u021bin\u0103 m\u0103car un punct.
      Turul 43\/52: Top 5 \u00een acest moment: Leclerc, Hamilton, Verstappen, Russell, Norris.
      Turul 41\/52: Probleme uria\u0219e pentru Antonelli, care e for\u021bat s\u0103 intre la boxe. El iese pe circuit, dar monopostul nu rezist\u0103.
      Turul 39\/52: Antonelli a recuperat dou\u0103 secunde din diferen\u021ba fa\u021b\u0103 de Leclerc \u0219i are pneuri mult mai proaspete dec\u00e2t adversarul s\u0103u.
      Turul 38\/52: Hamilton \u00eel agaseaz\u0103 pe Verstappen \u0219i reu\u0219e\u0219te s\u0103 \u00eel dep\u0103\u0219easc\u0103, urc\u00e2nd pe pozi\u021bia a treia. Steag galben: probleme mari pentru Hulkenberg. Safety car virtual, iar Verstappen e chemat imediat la boxe.
      Turul 35\/52: Top 5 \u00een acest moment: Antonelli, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Norris. Antonelli e chemat la boxe \u0219i iese la 7 secunde \u00een spatele lui Leclerc.
      Turul 34\/52: Probleme la pneul din dreapta spate pentru Russell. El r\u0103m\u00e2ne pe circuit \u0219i cere echipei sale s\u0103 \u00eel \u021bin\u0103 la curent cu presiunea pneurilor. E chemat la boxe imediat.
      Turul 31\/52: Hamilton \u00eel dep\u0103\u0219e\u0219te din nou pe Russell, dar scenariul din turul 29 se repet\u0103 \u0219i pilotul de 28 de ani r\u0103m\u00e2ne pe pozi\u021bia a 4-a.
      Turul 29\/52: Lupt\u0103 fascinant\u0103 \u00eentre Verstappen, Russell \u0219i Hamilton. Cei doi merg aproape \u201ebar\u0103 la bar\u0103\u201d \u0219i se dueleaz\u0103 pentru locul 4. Hamilton \u00eel dep\u0103\u0219e\u0219te spectaculos pe Russell, dar pilotul Mercedes revine \u00een fa\u021ba pilotului Ferrari.
      Turul 27\/52: Top 5 \u00een acest moment: Antonelli, Leclerc, Norris, Verstappen, Russell. Hamilton e pe 6.
      Turul 25\/52: Leclerc intr\u0103 \u0219i el la boxe \u0219i iese pe pozi\u021bia secund\u0103, la 17 secunde \u00een spatele lui Antonelli, care \u00eenc\u0103 nu a intrat la boxe, ci e tot pe pneuri medii.
      Turul 24\/52: Hamilton e chemat la boxe, unde isp\u0103\u0219e\u0219te penalizarea de 5 secunde. Britanicul spunea c\u0103 e mul\u021bumit de pneuri, d\u00e2nd de \u00een\u021beles c\u0103 echipa lui s-a gr\u0103bit c\u00e2nd l-a chemat la boxe.
      Turul 22\/52: Antonelli s-a apropiat la pu\u021bin peste 3 secunde de Leclerc, liderul de la Silverstone. Safety Car virtual, din cauza unei umbrele care a zburat din tribune.
      Turul 19\/52: Top 5 \u00een acest moment: Leclerc, Antonelli, Hamilton, Russell, Hadjar. Francezo-algerianul intr\u0103 \u0219i el la boxe, precum colegul s\u0103u de echip\u0103, \u0219i are o oprire lent\u0103 de 4,3 secunde.
      Turul 17\/52: Inevitabilul se produce: olandezul trece de pilotul Mercedes \u0219i ajunge pe locul 4, dar intr\u0103 imediat la boxe.
      Turul 16\/52: Verstappen \u00eel atac\u0103 pe Russell \u0219i \u00eencearc\u0103 s\u0103 \u00eel dep\u0103\u0219easc\u0103. Deocamdat\u0103, c\u00e2\u0219tig\u0103torul MP al Austriei rezist\u0103.
      Turul 13\/52: P\u00e2n\u0103 \u00een acest moment, cele mai mari salturi \u00een clasament au fost f\u0103cute de pilo\u021bii Alpine. Gasly a urcat 4 pozi\u021bii \u0219i e pe locul 11, \u00een timp ce Colapinto a urcat 7 pozi\u021bii \u0219i e pe locul 12.
      Turul 12\/52: Verstappen e nemul\u021bumit de retrograd\u0103rile sale \u0219i se pl\u00e2nge echipei lui.
      Turul 11\/52: Antonelli reu\u0219e\u0219te s\u0103 \u00eel dep\u0103\u0219easc\u0103 pe Hamilton. Top 5 \u00een acest moment: Leclerc, Antonelli, Hamilton, Russell, Verstappen.
      Turul 10\/52: Probleme la cutia de viteze reclamate de Russell, care este la peste o secund\u0103 \u00een fa\u021ba lui Verstappen. De la box\u0103 i se spune pilotului britanic c\u0103 nu exist\u0103 nicio problem\u0103 la cutia de viteze.
      Turul 8\/52: Penalizare de 5 secunde pentru Hamilton, care s-a mi\u0219cat pe grila de start \u00eenainte de stingerea semafoarelor.
      Turul 7\/52: Antonelli for\u021beaz\u0103 \u0219i st\u0103 foarte aproape de Hamilton, \u00eencerc\u00e2nd s\u0103 urce pe pozi\u021bia secund\u0103, \u00een timp ce Hadjar lupt\u0103 cu Verstappen, colegul s\u0103u, dar cvadruplul campion mondial rezist\u0103.
      Turul 5\/52: Ordinea se men\u021bine, deocamdat\u0103 nimeni nu for\u021beaz\u0103 \u0219i nu sunt atacuri. To\u021bi pilo\u021bii au pornit pe pneuri medii. Bearman \u0219i Albon sunt investiga\u021bi pentru un incident, iar thailandezul e penalizat cu 10 secunde.
      Turul 3\/52: Piastri a mers la boxe, unde i se schimb\u0103 aripa de pe fa\u021b\u0103. Top 6 \u00een acest moment: Leclerc, Hamilton, Antonelli, Russell, Verstappen, Hadjar.
      Turul 1\/52: Start ratat pentru Kimi Antonelli, care a fost dep\u0103\u0219it rapid de pilo\u021bii Ferrari. Charles Leclerc e pe 1, iar Lewis Hamilton ocup\u0103 pozi\u021bia secund\u0103. Fernando Alonso nu a mai pornit de pe grila de start, ci de la boxe, av\u00e2nd ni\u0219te probleme cu monopostul. Oscar Piastri transmite echipei sale c\u0103 are daune la nivelul ma\u0219inii.
      Start \u00een Marele Premiu de Formula 1 al Marii Britanii. A \u00eenceput turul de \u00eenc\u0103lzire. 564.000 de spectatori pl\u0103titori \u00een cele 4 zile de competi\u021bie, un record all-time pentru Formula 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Articol de David Istrate – Publicat duminica, 05 iulie 2026, 18:24 \/ Actualizat duminica, 05 iulie 2026 18:53…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":223814,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[32,33,31,36,37,370,27,34,35,93,62627,25,41,40,38,39,62628,26,28,29,30],"class_list":["post-223813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-titluri","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-formula-1","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-marea-britanie","tag-marele-premiu-al-marii-britanii","tag-news","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-silverstone","tag-stiri","tag-titluri","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116868549642838511","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223813\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}