{"id":22399,"date":"2025-10-18T10:20:08","date_gmt":"2025-10-18T10:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/22399\/"},"modified":"2025-10-18T10:20:08","modified_gmt":"2025-10-18T10:20:08","slug":"s-au-lansat-noile-modele-dacia-la-final-de-2025-masinile-au-aripioare-de-rechin-si-vor-fi-mai-ieftine-decat-ale-rivalelor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/22399\/","title":{"rendered":"S-au lansat noile modele Dacia, la final de 2025 \u00bb Ma\u0219inile au \u201earipioare de rechin\u201d \u0219i vor fi mai ieftine dec\u00e2t ale rivalelor"},"content":{"rendered":"

\n Articol de Alexandru Stanciu<\/a> – Publicat sambata, 18 octombrie 2025, 09:22 \/ Actualizat sambata, 18 octombrie 2025 09:22 <\/p>\n

Dacia<\/a> a anun\u021bat c\u0103 noile modele de Sandero, Logan \u0219i Jogger au primit un design mai modern, noi op\u021biuni de motorizare hibrid\u0103 \u0219i GPL \u0219i tehnologie \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103.<\/p>\n

Logan \u0219i Sandero au fost lansate \u00een 2020, iar Jogger a urmat \u00een anul 2021. \u00cen 2022, \u00eentreaga gam\u0103 a primit noul logo de brand, iar \u00een 2024 au fost introduse noi sisteme de siguran\u021b\u0103 eficiente.<\/p>\n

Acum, la final de an, Dacia a anun\u021bat schimb\u0103rile majore la modelele din familia Sandero, cu mai multe echipamente \u0219i tehnologii prin care \u00eencearc\u0103 s\u0103 domine \u00een continuare pia\u021ba auto din Europa.<\/p>\n

FOTO. Modelele Dacia din familia Sandero au devenit mai moderne: cum arat\u0103 acum<\/p>\n


\n \"Dacia<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

La exterior, au ap\u0103rut noile blocuri optice LED, iar barele de protec\u021bie au fost modificate, av\u00e2nd un aspect diferit la modelele din 2025. Semn\u0103tura luminoas\u0103 \u00een form\u0103 de „Y” a fost \u00eenlocuit\u0103 de un design mai sub\u021bire, eviden\u021biat \u0219i \u00een stopurile clare, fumurii, cu excep\u021bia modelului Logan.<\/p>\n

De asemenea, sunt disponibile \u0219i noi modele de jante din aliaj \u0219i capace de ro\u021bi, precum \u0219i antena tip \u201earipioar\u0103 de rechin\u201d. Mai mult, modelele vin \u0219i cu dou\u0103 nuan\u021be noi pentru caroserie, Amber Yellow (galben chihlimbar) \u0219i Sandstone (bej nisipiu).<\/p>\n

Versiunile de echipare superioare sunt dotate acum cu un ecran de navigare mai mare, de 10 inci, \u00een timp ce versiunile de baz\u0103 p\u0103streaz\u0103 suportul pentru smartphone.<\/p>\n

Panoul de instrumente digital de 7 inci prime\u0219te grafice actualizate, iar noul volan ofer\u0103 o senza\u021bie mai solid\u0103 \u0219i o ergonomie mai bun\u0103. <\/p>\n

Toate modelele din aceast\u0103 gam\u0103 beneficiaz\u0103 acum de sisteme de asisten\u021b\u0103 la condus conforme cu cele mai recente cerin\u021be de siguran\u021b\u0103 impuse la nivel european.<\/p>\n

Marea noutate este \u00eens\u0103 introducerea motoriz\u0103rii Hybrid 155, preluat\u0103 de la SUV-urile Duster \u0219i Bigster. Combin\u0103 un motor pe benzin\u0103 de 1,8 litri cu patru cilindri, dou\u0103 motoare electrice, o baterie de 1,4 kWh \u0219i o cutie de viteze automat\u0103 f\u0103r\u0103 ambreiaj. \u00cempreun\u0103, sistemul dezvolt\u0103 153 CP (114 kW \/ 155 PS) \u0219i un cuplu de 170 Nm.<\/p>\n

Pre\u021burile oficiale pentru aceste modele nu au fost comunicate, dar Dacia sus\u021bine c\u0103 familia Sandero ofer\u0103 acum \u201eun raport calitate-pre\u021b \u0219i mai bun\u201d. <\/p>\n

Sandero r\u0103m\u00e2ne cea mai v\u00e2ndut\u0103 ma\u0219in\u0103 de pe pia\u021ba din Europa, cu 309.392 de unit\u0103\u021bi livrate doar \u00een 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Articol de Alexandru Stanciu – Publicat sambata, 18 octombrie 2025, 09:22 \/ Actualizat sambata, 18 octombrie 2025 09:22…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22400,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[1241,6733,7292,41,40,38,39,6731,10639,185,184],"class_list":{"0":"post-22399","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-dacia","9":"tag-jogger","10":"tag-logan","11":"tag-ro","12":"tag-romana","13":"tag-romania","14":"tag-romanian","15":"tag-sandero","16":"tag-sanderostepway","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}