![\"Noua](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783588392_992_index.png\")
<\/p>\nDacia continu\u0103 s\u0103 atrag\u0103 aten\u021bia presei interna\u021bionale. Noul model Dacia Striker a fost analizat de jurnali\u0219tii britanici de la Top Gear, care au avut numai cuvinte de laud\u0103 la adresa celui mai mare \u0219i mai sofisticat automobil lansat p\u00e2n\u0103 acum de constructorul rom\u00e2n.\u00a0<\/p>\n
<\/p>\n
Imaginea 1\/4:
\n Noua Dacia Striker i-a cucerit pe britanicii de la Top Gear. FOTO: dacia.ro<\/p>\n
Prezentarea \u00eencepe cu o compara\u021bie inedit\u0103, inspirat\u0103 din filmul premiat cu Oscar \u201eEverything Everywhere All at Once\u201d.<\/p>\n
\u201eIat\u0103 noua Dacia Striker. Ar fi trebuit, de fapt, s\u0103 o numeasc\u0103 \u00abDacia: Totul peste tot \u0219i toate deodat\u0103\u00bb. Asta pentru c\u0103 produc\u0103torii s\u0103i sus\u021bin c\u0103 este un SUV, dar \u0219i un sedan, \u0219i un break. Hai s\u0103-i spunem, pur \u0219i simplu, \u00abMa\u0219in\u0103\u00bb\u201d, au scris britanicii.<\/p>\n
Jurnali\u0219tii remarc\u0103 faptul c\u0103 noul model va avea un pre\u021b de pornire de sub 25.000 de lire sterline, chiar dac\u0103 este u\u0219or mai mare dec\u00e2t estim\u0103rile ini\u021biale.<\/p>\n
\u201eR\u0103m\u00e2ne considerabil mai mic dec\u00e2t cel al modelelor de dimensiuni similare, precum Golf, Astra sau Corolla\u201d, noteaz\u0103 Top Gear.<\/p>\n
publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n
\t\t\tDou\u0103 motoriz\u0103ri hibride \u0219i echipamente moderne<\/p>\n
Publica\u021bia britanic\u0103 trece \u00een revist\u0103 cele dou\u0103 versiuni hibride ale modelului: Striker Hybrid 155, care combin\u0103 un motor pe benzin\u0103 de 1,8 litri cu un motor electric, \u0219i Striker Hybrid 150 4×4, echipat cu un sistem mild-hybrid, transmisie automat\u0103 cu dublu ambreiaj \u0219i trac\u021biune integral\u0103 inteligent\u0103.<\/p>\n
De asemenea, britanicii eviden\u021biaz\u0103 dot\u0103rile generoase oferite \u00eenc\u0103 din echiparea standard, precum ecranul tactil de 10,1 inci, tabloul de bord digital, sistemele moderne de asisten\u021b\u0103 la condus \u0219i portbagajul de 600 de litri.<\/p>\n
\u201eDac\u0103 ai mai stat \u00eentr-o Dacia modern\u0103, interiorul \u00ee\u021bi va p\u0103rea familiar\u201d, noteaz\u0103 Top Gear.<\/p>\n
\t\t\tConcluzia jurnali\u0219tilor britanici: \u201eArat\u0103… izbitor\u201d<\/p>\n
Concluzia jurnali\u0219tilor britanici este una c\u00e2t se poate de favorabil\u0103.<\/p>\n
publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n
\u201eCu siguran\u021b\u0103 arat\u0103… izbitor. \u0218i, ca toate ma\u0219inile Dacia, pare s\u0103 ofere multe pentru pu\u021bin. Crede\u021bi c\u0103 \u00ee\u0219i va atinge \u021binta?\u201d, se \u00eentreab\u0103 cei de la Top Gear, f\u0103c\u00e2nd un joc de cuvinte inspirat de numele noului model.<\/p>\n
Potrivit produc\u0103torului rom\u00e2n, denumirea \u201eStriker\u201d provine dintr-o expresie care \u00eenseamn\u0103 \u201ea lovi\u201d sau \u201ea atinge \u021binta\u201d, suger\u00e2nd ambi\u021bia noului model de a concura cu succes \u00een segmentul compact european.<\/p>\n
\t\t\tDot\u0103rile noului model Dacia Striker<\/p>\n
Dacia se extinde \u00een segmentul C \u0219i a prezentat miercuri, 8 iulie, noul model Dacia Striker. Lansat \u00een premier\u0103 \u00een Turcia, comenzile pentru noul crossover cu o lungime de 4,62 metri vor fi deschise \u00een toamna acestui an, iar pre\u021bul de pornire anun\u021bat de constructor va fi de sub 25.000 de euro (estim\u0103rile pie\u021bei situ\u00e2ndu-se \u00een jurul a 23.000 de euro pentru versiunea de baz\u0103).\u00a0<\/p>\n
Dacia Striker renun\u021b\u0103 complet la motoriz\u0103rile diesel \u0219i mizeaz\u0103 exclusiv pe propulsii verzi, adaptate noilor standarde de emisii:<\/p>\n
– Mild Hybrid-G 140 (Benzin\u0103 + GPL): Motor de 1.2 litri echipat cu un sistem hibrid u\u0219or la 48V (baterie de 0,8 kWh), disponibil cu transmisie manual\u0103 sau automat\u0103.<\/p>\n
– Hybrid 155 (Full Hybrid): Propulsie bazat\u0103 pe un motor pe benzin\u0103 de 1.8 litri (109 CP) asistentat de dou\u0103 motoare electrice \u0219i o baterie de 1,4 kWh, ansamblu care coboar\u0103 emisiile de CO\u2082 sub pragul de 100 g\/km.<\/p>\n
publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n
– Hybrid 150 4×4 (Vedeta gamei): Un sistem de trac\u021biune integral\u0103 electrificat\u0103 diferit de cel de pe Bigster, echipat exclusiv pe benzin\u0103 (f\u0103r\u0103 GPL). Acesta combin\u0103 motorul de 1.2 litri cu o cutie automat\u0103 cu dublu ambreiaj \u00een 6 trepte (cu padele pe volan) \u0219i un motor electric independent de 31 CP pe puntea spate. Sistemul decupleaz\u0103 automat puntea spate la viteze mari pentru a reduce consumul.<\/p>\n
Marea surpriz\u0103 din habitaclu o reprezint\u0103 tehnologia LightVisio pentru ceasurile de bord (un ecran digital de 7 inci). Ecranul central tactil are 10,1 inci pe toat\u0103 gama, iar versiunile superioare beneficiaz\u0103 de sistemul Media Nav Live \u0219i audio Arkamys 3D. Printre dot\u0103rile de confort, \u00een premier\u0103 pentru Dacia, se num\u0103r\u0103 proiectoarele cu direc\u021bie variabil\u0103 (care lumineaz\u0103 \u00een viraj), scaunele reglabile electric \u0219i plafonul panoramic din sticl\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dacia continu\u0103 s\u0103 atrag\u0103 aten\u021bia presei interna\u021bionale. Noul model Dacia Striker a fost analizat de jurnali\u0219tii britanici de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":226680,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[32,33,31,1241,63396,36,37,27,34,35,25,63397,41,40,38,39,26,28,16133,29,30],"class_list":["post-226679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-titluri","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-dacia","tag-dacia-stiker","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-noul-model-dacia","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-stiri","tag-titluri","tag-top-gear","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116889256681956383","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}