Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu sus\u021bine c\u0103 mai multe institu\u021bii publice pl\u0103tesc chirie unei companii de stat pentru a ocupa spa\u021bii \u00eentr-o cl\u0103dire aflat\u0103 tot \u00een proprietatea statului. Potrivit acesteia, este vorba despre Grup Exploatare \u0219i \u00centre\u021binere Palat C.F.R. S.A., societate care administreaz\u0103 Palatul CFR din Bucure\u0219ti \u0219i are ca principal\u0103 activitate \u00eenchirierea spa\u021biilor c\u0103tre alte entit\u0103\u021bi publice.<\/p>\n
– articolul continu\u0103 mai jos –<\/p>\n
\n\u201eCaragiale ar fi foarte invidios c\u0103 n-a tr\u0103it s\u0103 o vad\u0103 \u0219i pe asta: Rom\u00e2nia are o companie de stat cu 36 de angaja\u021bi \u0219i 4 membri ai consiliului de administra\u021bie, al c\u0103rei unic obiect de activitate este s\u0103 \u00eenchirieze spa\u021biile dintr-o cl\u0103dire a statului c\u0103tre alte institu\u021bii ale statului. Este vorba despre compania Grup Exploatare \u0219i \u00centre\u021binere Palat C.F.R. S.A. \u0219i ea administreaz\u0103 \u2013 a\u021bi ghicit \u2013 cl\u0103direa Palatul C.F.R. din Bucure\u0219ti. Chiria\u0219ii ei sunt: Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii; Compania Na\u021bional\u0103 de C\u0103i Ferate CFR SA; CFR C\u0103l\u0103tori; CFR Marf\u0103; Autoritatea pentru Reforma Feroviar\u0103; Inspectoratul de Stat pentru Controlul \u00een Transportul Rutier; Telecomunica\u021bii C.F.R. SA. Toate aceste institu\u021bii publice \u00eei pl\u0103tesc chirie companiei publice pentru a ocupa o cl\u0103dire public\u0103\u201d, a scris vicepremierul interimar pe Facebook.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Oana Gheorghiu aminte\u0219te c\u0103 Palatul CFR este cl\u0103direa \u00een care, \u00een luna mai, \u0219apte persoane au c\u0103zut \u00een gol cu liftul, la scurt timp dup\u0103 efectuarea unor lucr\u0103ri de modernizare \u0219i \u00eenlocuirea cablurilor de trac\u021biune.<\/p>\n
Curtea de Conturi a identificat probleme de guvernan\u021b\u0103<\/p>\n
Vicepremierul afirm\u0103 c\u0103 rapoartele Cur\u021bii de Conturi au eviden\u021biat mai multe deficien\u021be privind administrarea companiei. Printre acestea se num\u0103r\u0103 lipsa reevalu\u0103rii Palatului CFR din 2013, conducerea societ\u0103\u021bii prin mandate provizorii, lipsa unor indicatori de performan\u021b\u0103 pentru administratori \u0219i directorul general, precum \u0219i nerespectarea delimit\u0103rii responsabilit\u0103\u021bilor dintre conducerea executiv\u0103 \u0219i Consiliul de Administra\u021bie.<\/p>\n
\n\u201eExist\u0103 \u0219i o problem\u0103 serioas\u0103 privind independen\u021ba Consiliului de Administra\u021bie. Legea spune clar c\u0103 majoritatea administratorilor trebuie s\u0103 fie independen\u021bi \u0219i c\u0103 persoanele care lucreaz\u0103 \u00een institu\u021bii publice nu pot fi considerate administratori independen\u021bi. Aceste reguli nu sunt recomand\u0103ri. Ele sunt obliga\u021bii legale. Cu toate astea, pe cine g\u0103sim \u00een consiliul de administra\u021bie al acestei companii? Un director din Ministerul Transporturilor; un director executiv din Prim\u0103ria Sector 2; un consilier general al Municipiului Bucure\u0219ti; purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al doamnei prim-ministru Viorica D\u0103ncil\u0103\u201d, precizeaz\u0103 aceasta.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Vicepremierul mai sus\u021bine c\u0103 societatea \u00eenregistreaz\u0103 profit deoarece activitatea sa const\u0103 \u00een \u00eenchirierea spa\u021biilor c\u0103tre institu\u021bii publice, care \u00eei asigur\u0103 venituri suficiente pentru acoperirea cheltuielilor \u0219i ob\u021binerea unei rate de rentabilitate economic\u0103 de 3,13% \u0219i a unei rate de rentabilitate financiar\u0103 de 3,22%.<\/p>\n
Potrivit Oanei Gheorghiu, membrii Consiliului de Administra\u021bie \u00eencaseaz\u0103 anual 334.944 de lei, iar directorul general prime\u0219te o remunera\u021bie anual\u0103 de 291.552 de lei.<\/p>\n
De asemenea, aceasta afirm\u0103 c\u0103, \u00een ultimii zece ani, compania a fost implicat\u0103 \u00een 177 de procese, inclusiv \u00eentr-un litigiu cu Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii.<\/p>\n
\n\u201e\u00cen ultimii 10 ani, compania a fost implicat\u0103 \u00een 177 procese penale, din care unul deschis \u00eempotriva Ministerului Transporturilor \u0219i Infrastructurii \u00een calitate de debitor. Ministerul Transporturilor a fost condus mai mereu de PSD. \u0218eful PSD Sorin Grindeanu a condus ministerul timp de aproape 4 ani, fiind succedat de unul dintre oamenii s\u0103i de \u00eencredere. A\u0219a cum o demonstreaz\u0103 \u0219i inspec\u021biile ministrului interimar Radu Miru\u021b\u0103 din aceste zile, Ministerul Transporturilor a fost condus p\u00e2n\u0103 acum haotic \u0219i \u00een batjocur\u0103 total\u0103 fa\u021b\u0103 de interesul \u0219i resursele statului. Grup Exploatare \u0219i \u00centre\u021binere Palat C.F.R. S.A. este doar una dintre cele peste 1.500 de companii ale statului rom\u00e2n\u201d, a subliniat vicepremierul interimar.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vicepremierul interimar Oana Gheorghiu sus\u021bine c\u0103 mai multe institu\u021bii publice pl\u0103tesc chirie unei companii de stat pentru a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":233944,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[32,33,31,5275,12313,36,37,27,65234,34,35,25,53154,41,40,38,39,26,28,29,30,34650],"class_list":["post-233943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-titluri","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-chirie","tag-companie-de-stat","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-institusii-publice","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-palatul-cfr","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-stiri","tag-titluri","tag-top-stories","tag-topstories","tag-vicepremierul-oana-gheorghiu"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116936949397585501","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=233943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/233943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}