{"id":237633,"date":"2026-07-22T08:56:14","date_gmt":"2026-07-22T08:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/237633\/"},"modified":"2026-07-22T08:56:14","modified_gmt":"2026-07-22T08:56:14","slug":"primaria-comanda-din-nou-masterplanul-velo-contractul-ajunge-la-aceeasi-firma-update-apix-ro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/237633\/","title":{"rendered":"Prim\u0103ria comand\u0103 din nou masterplanul velo: contractul ajunge la aceea\u0219i firm\u0103 UPDATE \u00bb Apix.ro"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

UPDATE. Ulterior public\u0103rii acestui articol, surse din administra\u021bia local\u0103 ne-au transmis c\u0103 acordul contractual semnat \u00een martie 2022 pentru masterplanul velo nu a fost dus la bun sf\u00e2r\u0219it, iar Prim\u0103ria Ia\u0219i nu ar fi efectuat pl\u0103\u021bi \u00een cadrul contractului: masterplanul, de\u0219i a fost dezb\u0103tut public, nu a fost recep\u021bionat efectiv. Potrivit surselor APIX.ro, lucrurile s-au \u00eempotmolit \u00een etapa de proiectare tehnic\u0103, iar contractul a r\u0103mas \u201e\u00een aer\u201d. \u00cen acela\u0219i timp, Prim\u0103ria a r\u0103mas \u00een posesia variantei draft a Masterplanului, cea care a f\u0103cut obiectul dezbaterii publice din 2023.<\/p>\n

\u0218tirea ini\u021bial\u0103:<\/p>\n

Prim\u0103ria Ia\u0219i a semnat contractul pentru \u00eentocmirea unui masterplan velo al Ia\u0219ului: firma Geoartis va \u00eencasa aproape 200.000 lei pentru a elabora documentul \u00een maximum 6 luni. Aceea\u0219i firm\u0103 a fost contractat\u0103<\/a> de municipalitate \u00een anul 2022 tot pentru realizarea unui masterplan velo extins (325.000 lei), dar documenta\u021bia nu a fost valorificat\u0103 \u00een vreun fel de institu\u021bie<\/a>. Culmea: caietul de sarcini din iulie 2026 preia \u201ecopy-paste\u201d parte din documenta\u021bia care a stat la baza licita\u021biei din urm\u0103 cu patru ani. Achizi\u021bia din 2026 este mai restr\u00e2ns\u0103 fa\u021b\u0103 de cea din 2022: cea actual\u0103 vizeaz\u0103 un document de planificare, \u00een timp ce achizi\u021bia veche viza inclusiv parte de proiectare.<\/p>\n

Semnarea contractului vine la scurt timp dup\u0103 ce comunitatea bicicli\u0219tilor a semnalat desfiin\u021barea pistelor<\/a> din municipiu \u00een urma dezafect\u0103rii indicatoarelor. M\u0103sura a fost implementat\u0103 intempestiv de Prim\u0103rie \u0219i nu a fost anun\u021bat\u0103 public. Ulterior, municipalitatea a sus\u021binut c\u0103 pistele nu sunt desfiin\u021bate \u0219i, mai mult, pe unele le-a revopsit peste noapte. Societatea civil\u0103 a reclamat \u00eenc\u0103 de acum cinci ani c\u0103 pistele de pe raza municipiului Ia\u0219i sunt necoforme<\/a>.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Primul contract pentru un masterplan velo a fost semnat \u00een prim\u0103vara anului 2022. Geoartis a \u00eencasat 325.000 lei, f\u0103r\u0103 TVA, iar documentul a fost inclusiv dezb\u0103tut public \u00een vara anului 2023<\/a>. La vremea respectiv\u0103, APIX.ro a prezentat \u00een detaliu masterplanul care, \u00een cele din urm\u0103, nu a avut o finalitate<\/a>. Prim\u0103ria nu a explicat public care au fost motivele pentru care acel masterplan pl\u0103tit din bani publici a fost practic abandonat. \u00cen schimb, la trei ani distan\u021b\u0103 \u0219i pe fondul nemul\u021bumirilor exprimate de comunitatea bicicli\u0219tilor, municipalitatea a contractat aceea\u0219i firm\u0103 pentru realizarea unui nou masterplan. <\/p>\n

\"anunturi<\/a>\u00cen partea de sus este rezultatul licita\u021biei din 2022, iar \u00een partea de jos achizi\u021bia direct\u0103 din 20 iulie 2026<\/p>\n

Caietul de sarcini care a stat la baza noii achizi\u021bii este extrem de similar cu cel realizat de Prim\u0103ria Ia\u0219i \u00een octombrie 2021 care a stat la baza licita\u021biei atribuite \u00een martie 2022: imaginile utilizate sunt acelea\u0219i, iar partea scris\u0103 este identic\u0103 la unele capitole.<\/p>\n

\u201eCa text \u0219i structur\u0103 administrativ\u0103, documentele au o similitudine de circa 40\u201350%. \u00cen primele capitole, similitudinea urc\u0103 la 80\u201390%, fiind numeroase pasaje identice sau aproape identice. Raportat \u00eens\u0103 strict la livrabilele contractuale, similitudinea este mai redus\u0103, de 25\u201335%. Noul contract este mai restr\u00e2ns \u00een zona proiect\u0103rii efective \u0219i mai amplu \u00een zona de strategie, ghiduri \u0219i planificare. Documentul din 2026 recicleaz\u0103 \u00eens\u0103 masiv justificarea \u0219i descrierea general\u0103 din caietul de sarcini din 2021\u201d, este concluzia unei analize a celor dou\u0103 documenta\u021bii, realizat\u0103 cu instrumente de inteligen\u021b\u0103 artificial\u0103.<\/p>\n

\"prima<\/a>Prima pagin\u0103 a caietului de sarcini: 2026 (st\u00e2nga) versus 2021 (dreapta)<\/p>\n

Achizi\u021bia din iulie 2026 are ca scop \u201eRealizarea Masterplanului pentru circula\u021bia bicicletelor \u00een Municipiul Ia\u0219i\u201d. Dar, \u00een momentul \u00een care func\u021bionarii Prim\u0103riei au \u00eentocmit caietul de sarcini au avut o sc\u0103pare: au preluat capitole \u00eentregi din vechea documenta\u021bie, iar \u00een con\u021binutul caietului de sarcini nou apare denumirea veche a achizi\u021biei: Realizarea Master Planului pentru circula\u021bia bicicletelor \u0219i proiectare, taxe, avize pentru amenajare piste de biciclete pe arterele municipiului Ia\u0219i. Acest lucru se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een condi\u021biile \u00een care achizi\u021bia nou\u0103 este mai restr\u00e2ns\u0103 fa\u021b\u0103 de cea veche, fiind vorba despre un document de planificare (analiz\u0103, definirea re\u021belei velo, prioritizarea investi\u021biilor, baz\u0103 GIS, ghiduri de proiectare) \u0219i nu cuprinde parte de proiectare.<\/p>\n