{"id":240264,"date":"2026-07-25T05:38:10","date_gmt":"2026-07-25T05:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/240264\/"},"modified":"2026-07-25T05:38:10","modified_gmt":"2026-07-25T05:38:10","slug":"razboiul-bagajelor-de-mana-ceo-ul-ryanair-ii-face-idioti-pe-europarlamentari-si-anunta-ca-biletele-de-avion-se-vor-scumpi-dupa-implementarea-noilor-reglementari-sunt-stupide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/240264\/","title":{"rendered":"R\u0103zboiul bagajelor de m\u00e2n\u0103. CEO-ul Ryanair \u00eei face \u201eidio\u021bi\u201d pe europarlamentari \u0219i anun\u021b\u0103 c\u0103 biletele de avion se vor scumpi dup\u0103 implementarea noilor reglement\u0103ri. „Sunt stupide”"},"content":{"rendered":"

Vineri, 24 Iulie 2026, ora 22:33<\/p>\n

1869 citiri<\/p>\n

\"R\u0103zboiul<\/a><\/p>\n

R\u0103zboiul bagajelor de m\u00e2n\u0103 FOTO: Pexels<\/p>\n

Reglement\u0103rile stricte adoptate de Parlamentul European \u00een privin\u021ba drepturilor pasagerilor aerieni risc\u0103 s\u0103 dea peste cap \u00eentreaga strategie de marketing a companiilor ultra low-cost. Noua legisla\u021bie, menit\u0103 s\u0103 oblige operatorii s\u0103 includ\u0103 un al doilea bagaj de m\u00e2n\u0103 \u00een tariful standard afi\u0219at ini\u021bial, a st\u00e2rnit furia direct\u0103 a conducerii celei mai mari companii aeriene ieftine din Europa, Ryanair.<\/p>\n

Operatorul acuz\u0103 oficialii de la Bruxelles c\u0103 nu \u00een\u021beleg realit\u0103\u021bile logistice din avioane \u0219i avertizeaz\u0103 c\u0103, \u00een loc de ieftiniri, clien\u021bii vor vedea la „raft” pre\u021buri de pornire mult mai mari, mascate sub forma unor reduceri ulterioare condi\u021bionate, scrie publica\u021bia britanic\u0103 Express.<\/p>\n

Traducerea for\u021bat\u0103 a regulilor europene \u00een tarife de pornire uria\u0219e<\/p>\n

Conform noilor norme comunitare, companiile sunt obligate s\u0103 ofere transparen\u021b\u0103 total\u0103 \u00eenc\u0103 de la primul pas al rezerv\u0103rii, integr\u00e2nd costul bagajului suplimentar direct \u00een biletul de baz\u0103. Reac\u021bia la v\u00e2rful companiei a fost una extrem de critic\u0103 fa\u021b\u0103 de aceast\u0103 abordare, pe care o consider\u0103 o distorsionare a competitivit\u0103\u021bii pe pia\u021ba continental\u0103.<\/p>\n

Directorul executiv al companiei Ryanair, Michael O’Leary, a explicat mecanismul prin care va fi for\u021bat s\u0103 modifice ofertele comerciale:<\/p>\n

\u201ePeste noapte, ve\u021bi face companiile aeriene europene s\u0103 par\u0103 \u0219i mai pu\u021bin competitive dec\u00e2t sunt ast\u0103zi. Cel mai mic tarif al nostru ast\u0103zi s\u0103 spunem c\u0103 este 19,99, \u0219i 60 de lire dac\u0103 dori\u021bi s\u0103 aduce\u021bi un bagaj de m\u00e2n\u0103. Cel mai mic pre\u021b pe care \u00eel vom putea face public \u00een viitor, \u00een 18 luni c\u00e2nd intr\u0103 \u00een vigoare aceste reglement\u0103ri stupide, vom avea o reducere de locuri cu tarif mic ‘79,99’, dar cu un slogan mare dedesubt: ‘Pute\u021bi reduce acest pre\u021b cu \u00eenc\u0103 60 de lire dac\u0103 nu aduce\u021bi al doilea bagaj de m\u00e2n\u0103’.\u201d<\/p>\n

Lipsa spa\u021biului fizic din aeronave \u0219i atacul la europarlamentari<\/p>\n

Dincolo de componenta financiar\u0103, CEO-ul Ryanair pune degetul pe o problem\u0103 tehnic\u0103 nerezolvat\u0103 de birocra\u021bii europeni, \u0219i anume limitarea fizic\u0103 a spa\u021biului din cabinele avioanelor, care nu permite stocarea a c\u00e2te dou\u0103 bagaje pentru fiecare c\u0103l\u0103tor de la bord. \u00cen prezent, acest flux este controlat strict prin v\u00e2nzarea biletelor de \u00eembarcare prioritar\u0103, un sistem care blocheaz\u0103 accesul la bagaje mari pentru mai mult de jum\u0103tate dintre pasageri.<\/p>\n

\u0218eful companiei a folosit termeni extrem de duri la adresa ini\u021biatorilor legii de la Bruxelles:<\/p>\n

\u201eSunt destul de ferici\u021bi s\u0103 c\u0103l\u0103toreasc\u0103 f\u0103r\u0103 un al doilea bagaj de m\u00e2n\u0103 \u0219i o fac zilnic \u00een num\u0103r de milioane. \u0218i, desigur, pentru idio\u021bii din Parlamentul European, lor nu le pas\u0103 de ceea ce \u00ee\u0219i doresc oamenii. Dac\u0103 cel mai mic tarif aerian exclude un al doilea bagaj de m\u00e2n\u0103, ei sunt destul de ferici\u021bi s\u0103 c\u0103l\u0103toreasc\u0103 f\u0103r\u0103 un al doilea bagaj de m\u00e2n\u0103 \u0219i o fac zilnic \u00een num\u0103r de milioane.\u201d<\/p>\n

Aceast\u0103 pozi\u021bie reflect\u0103 o ruptur\u0103 total\u0103 \u00eentre viziunea politic\u0103 a Uniunii \u0219i realitatea comercial\u0103 din avia\u021bie.<\/p>\n

\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n

Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vineri, 24 Iulie 2026, ora 22:33 1869 citiri R\u0103zboiul bagajelor de m\u00e2n\u0103 FOTO: Pexels Reglement\u0103rile stricte adoptate de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":240265,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[32,33,31,36,37,27,74,34,35,25,66772,41,40,38,39,1352,66771,26,28,29,30,71,72,73],"class_list":["post-240264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-international","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-international","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-noi-reglementari-ue-bagaje","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-ryanair","tag-scumpiri-bilete-avion","tag-stiri","tag-titluri","tag-top-stories","tag-topstories","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116979007916901248","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}