{"id":246816,"date":"2026-08-01T05:25:12","date_gmt":"2026-08-01T05:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/246816\/"},"modified":"2026-08-01T05:25:12","modified_gmt":"2026-08-01T05:25:12","slug":"parlamentul-revine-asupra-propriei-decizii-noul-sistem-tollro-si-rovinieta-electronica-vor-intra-in-vigoare-de-la-31-august-pentru-a-nu-pune-in-pericol-un-jalon-din-pnrr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/246816\/","title":{"rendered":"Parlamentul revine asupra propriei decizii: noul sistem TollRO \u0219i rovinieta electronic\u0103 vor intra \u00een vigoare de la 31 august pentru a nu pune \u00een pericol un jalon din PNRR"},"content":{"rendered":"<p id=\"p-0\">Parlamentul a revenit asupra propriei decizii privind am\u00e2narea noului sistem electronic de tarifare rutier\u0103. Senatorii au adoptat un proiect de lege prin care stabilesc c\u0103 Sistemul Electronic de Tarifare Rutier\u0103 (STRR) va intra \u00een vigoare la 31 august 2026, \u0219i nu la 1 octombrie, cum prevedea legea adoptat\u0103 \u00een luna iunie \u0219i deja promulgat\u0103.<\/p>\n<p>&#8211; articolul continu\u0103 mai jos &#8211;<\/p>\n<ul>\n<li>UPDATE Ini\u021biativa a primit votul final al deputa\u021bilor \u0219i va merge la promulgare.<\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"p-1\">Modificarea vine dup\u0103 ce autorit\u0103\u021bile au constatat c\u0103 termenul de 1 octombrie dep\u0103\u0219ea data-limit\u0103 de 31 august 2026, asumat\u0103 de Rom\u00e2nia prin Planul Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103 (PNRR) pentru implementarea reformei.<\/p>\n<p id=\"p-2\">Potrivit unor surse Economedia, modificarea reprezint\u0103, \u00een esen\u021b\u0103, o corectare a unei erori legislative produse \u00een urm\u0103 cu doar c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni.<\/p>\n<blockquote>\n<p id=\"p-3\">\u201eDeocamdat\u0103 am reparat legislativ o prostie f\u0103cut\u0103 \u00een iunie \u00een Parlament, care ie\u0219ea cu termenul din PNRR\u201d, au declarat sursele citate.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p id=\"p-4\">Proiectul trebuie s\u0103 fie adoptat \u0219i de Camera Deputa\u021bilor, for decizional, dup\u0103 care va merge din nou la promulgare.<\/p>\n<p>Parlamentul \u00ee\u0219i corecteaz\u0103 propria am\u00e2nare<\/p>\n<p id=\"p-5\">Sistemul trebuia ini\u021bial s\u0103 intre \u00een vigoare la 1 ianuarie 2026, \u00eens\u0103 Guvernul a decis \u00eenc\u0103 din 2025 am\u00e2narea cu \u0219ase luni, p\u00e2n\u0103 la 1 iulie 2026, invoc\u00e2nd \u00eent\u00e2rzieri \u00een dezvoltarea infrastructurii informatice.<\/p>\n<p id=\"p-6\">Ulterior, \u00een luna iunie, Parlamentul a votat o nou\u0103 am\u00e2nare, p\u00e2n\u0103 la 1 octombrie 2026, argument\u00e2nd c\u0103 CNAIR \u0219i furnizorii aveau nevoie de mai mult timp pentru testarea platformei informatice, a interoperabilit\u0103\u021bii \u0219i a conexiunilor cu bazele de date ale RAR \u0219i DGPCI.<\/p>\n<p>Legea a fost promulgat\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul lunii iunie.<\/p>\n<p id=\"p-7\">\u00centre timp \u00eens\u0103, autorit\u0103\u021bile au constatat c\u0103 termenul de 1 octombrie f\u0103cea imposibil\u0103 respectarea unui jalon din PNRR, care impune opera\u021bionalizarea sistemului p\u00e2n\u0103 la 31 august 2026.<\/p>\n<p id=\"p-8\">\u00cen expunerea de motive a noului proiect se precizeaz\u0103 c\u0103:<\/p>\n<blockquote>\n<p id=\"p-9\">\u201eNecesitatea modific\u0103rii rezult\u0103 din \u00eencadrarea \u00een data de 31.08.2026, dat\u0103 limit\u0103 impus\u0103 de Jalonul PNRR a c\u0103rui \u00eendeplinire a condus la aprobarea Legii nr. 226\/2023.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Economedia a scris \u00eenc\u0103 din prim\u0103var\u0103 c\u0103 sistemul risca o nou\u0103 am\u00e2nare<\/p>\n<p id=\"p-10\"><a href=\"https:\/\/economedia.ro\/surse-tollro-noua-rovinieta-pentru-camioane-care-se-va-plati-in-functie-de-kilometrii-facuti-si-clasa-de-poluare-risca-o-noua-amanare-licitatia-pentru-cele-250-de-camere-de-con.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Economedia relata \u00een luna mai, pe baza informa\u021biilor ob\u021binute din pia\u021b\u0103, c\u0103 noul sistem TollRO risca s\u0103 fie din nou am\u00e2nat<\/a>, de\u0219i termenul oficial r\u0103m\u00e2nea atunci 1 iulie 2026.<\/p>\n<p id=\"p-11\">La acel moment, surse din domeniu explicau c\u0103 infrastructura de control nu putea fi finalizat\u0103 la timp. Licita\u021bia pentru camerele \u0219i echipamentele de monitorizare era blocat\u0103 \u00een contesta\u021bii la Consiliul Na\u021bional de Solu\u021bionare a Contesta\u021biilor (CNSC), ceea ce f\u0103cea imposibil\u0103 opera\u021bionalizarea sistemului.<\/p>\n<p id=\"p-12\">Contractul prevedea instalarea a aproximativ 250 de camere \u0219i puncte de control pentru monitorizarea traficului greu \u0219i aplicarea tax\u0103rii \u00een func\u021bie de distan\u021ba parcurs\u0103.<\/p>\n<p id=\"p-13\">Sursele Economedia indicau atunci c\u0103 autorit\u0103\u021bile analizau o prorogare p\u00e2n\u0103 la 1 septembrie 2026, tocmai pentru a permite finalizarea sistemelor de control.<\/p>\n<p id=\"p-14\">Ulterior \u00eens\u0103, Parlamentul a mers chiar mai departe \u0219i a stabilit data de 1 octombrie, f\u0103r\u0103 a \u021bine cont c\u0103 aceasta dep\u0103\u0219ea termenul-limit\u0103 din PNRR. Noua modificare legislativ\u0103 readuce acum intrarea \u00een vigoare la 31 august, ultima zi \u00een care Rom\u00e2nia mai poate respecta jalonul european.<\/p>\n<p>O reform\u0103-cheie din PNRR<\/p>\n<p id=\"p-15\">TollRO reprezint\u0103 una dintre reformele asumate de Rom\u00e2nia prin PNRR \u0219i introduce principiul \u201epoluatorul pl\u0103te\u0219te\u201d pentru transportul rutier de marf\u0103.<\/p>\n<p id=\"p-16\">Sistemul va \u00eenlocui actuala roviniet\u0103 pentru vehiculele de transport marf\u0103 cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 de peste 3,5 tone, care vor pl\u0103ti \u00een func\u021bie de:<\/p>\n<ul>\n<li>distan\u021ba efectiv parcurs\u0103;<\/li>\n<li>categoria vehiculului;<\/li>\n<li>clasa de emisii Euro.<\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"p-17\">Pentru autoturisme, microbuze, autobuze \u0219i vehicule comerciale de p\u00e2n\u0103 la 3,5 tone se p\u0103streaz\u0103 sistemul de roviniet\u0103 bazat pe perioada de utilizare, \u00eens\u0103 acesta va fi modernizat \u0219i va \u021bine cont inclusiv de norma de poluare.<\/p>\n<p>Cum va func\u021biona noul sistem<\/p>\n<p id=\"p-18\">STRR (Sistemul Electronic de Tarifare Rutier\u0103) va reuni cele dou\u0103 componente:<\/p>\n<ul>\n<li>rovinieta electronic\u0103, pentru autoturisme \u0219i vehicule u\u0219oare, achitat\u0103 \u00een func\u021bie de durata utiliz\u0103rii re\u021belei de drumuri;<\/li>\n<li>TollRO, destinat camioanelor de peste 3,5 tone, calculat \u00een func\u021bie de kilometrii parcur\u0219i.<\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"p-19\">TollRO va putea fi achitat prin intermediul furnizorilor autoriza\u021bi, prin aplica\u021bia mobil\u0103 pus\u0103 la dispozi\u021bie de CNAIR sau prin achizi\u021bionarea unui tichet de rut\u0103.<\/p>\n<p id=\"p-20\">Sistemul va fi interoperabil cu sistemele de taxare electronic\u0103 din celelalte state membre ale Uniunii Europene.<\/p>\n<p>Miza financiar\u0103<\/p>\n<p id=\"p-21\">Introducerea TollRO este important\u0103 at\u00e2t pentru \u00eendeplinirea angajamentelor din PNRR, c\u00e2t \u0219i pentru finan\u021barea infrastructurii rutiere.<\/p>\n<p id=\"p-22\">\u00cen prezent, veniturile din roviniet\u0103 acoper\u0103 aproximativ 30% din necesarul de \u00eentre\u021binere a re\u021belei na\u021bionale de drumuri, iar autorit\u0103\u021bile estimeaz\u0103 c\u0103 introducerea TollRO ar putea ridica gradul de acoperire spre 70%.<\/p>\n<p id=\"p-23\">\u00cen paralel, Guvernul a decis ca, \u00eencep\u00e2nd cu 1 septembrie 2026, CNAIR s\u0103 vireze lunar la bugetul de stat 50% din \u00eencas\u0103rile provenite din roviniet\u0103 \u0219i TollRO, potrivit unui act normativ adoptat \u00een luna martie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Parlamentul a revenit asupra propriei decizii privind am\u00e2narea noului sistem electronic de tarifare rutier\u0103. Senatorii au adoptat un&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":246817,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[32,33,31,36,37,27,34,35,25,41,40,38,39,68445,68446,68447,26,28,68448,29,30],"class_list":["post-246816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-romania","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-ronivieta-electronica","tag-rovinieta-tollro","tag-sistemul-electronic-de-tarifare-rutiera","tag-stiri","tag-titluri","tag-tollro","tag-top-stories","tag-topstories"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/117018593213169429","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246816\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}