La prima vedere, imaginile din Chongqing par generate de inteligen\u021ba artificial\u0103. Drumuri suspendate care se intersecteaz\u0103 pe mai multe niveluri, trenuri care dispar \u00een interiorul unor cl\u0103diri \u0219i blocuri \u00een care parterul poate fi la etajul 20 \u00eei fac pe mul\u021bi vizitatori s\u0103 cread\u0103 c\u0103 fotografiile au fost trucate.<\/p>\n
\u00cen realitate, acesta este modul \u00een care func\u021bioneaz\u0103 unul dintre cele mai spectaculoase ora\u0219e ale Chinei.<\/p>\n
Ora\u0219ul 8D, construit dup\u0103 forma reliefului<\/p>\n
Porecla de \u201eora\u0219 8D\u201d nu este una oficial\u0103, ci a ap\u0103rut pe internet pentru a descrie senza\u021bia de dezorientare pe care o au turi\u0219tii atunci c\u00e2nd \u00eencearc\u0103 s\u0103 se orienteze prin Chongqing. Ora\u0219ul este construit pe dealuri \u0219i versan\u021bi abrup\u021bi, \u00een sud-vestul Chinei, la confluen\u021ba fluviului Yangtze cu r\u00e2ul Jialing, iar dezvoltarea sa a urmat relieful, nu l-a modificat.<\/p>\n
Rezultatul este un ora\u0219 construit pe mai multe niveluri. O persoan\u0103 poate intra \u00eentr-o cl\u0103dire de la ceea ce pare a fi parterul \u0219i poate ie\u0219i, pe partea opus\u0103, la nivelul unei str\u0103zi aflate cu 20 sau chiar 22 de etaje mai jos.<\/p>\n
\u00cen multe zone, aceea\u0219i cl\u0103dire are intr\u0103ri c\u0103tre str\u0103zi aflate la altitudini complet diferite.<\/p>\n
Metroul care trece printr-un bloc<\/p>\n
\u00cen zona central\u0103 a ora\u0219ului Chongqing se afl\u0103 sta\u021bia Liziba, unde trenul monorail \u2013 un tren care circul\u0103 pe o singur\u0103 \u0219in\u0103 \u2013 traverseaz\u0103 efectiv o cl\u0103dire reziden\u021bial\u0103. Imaginile au devenit virale pe re\u021belele sociale \u0219i au transformat locul \u00eentr-una dintre principalele atrac\u021bii turistice ale metropolei.<\/p>\n
\u00cen realitate, blocul \u0219i sta\u021bia au fost proiectate \u00eempreun\u0103. Trenurile nu trec prin apartamente, ci prin nivelurile rezervate sta\u021biei, iar construc\u021bia include sisteme speciale de reducere a zgomotului \u0219i a vibra\u021biilor.<\/p>\n
Tot \u00een Chongqing se afl\u0103 unele dintre cele mai complexe noduri rutiere din China, cu pasaje \u0219i rampe suprapuse pe mai multe niveluri, dar \u0219i poduri care leag\u0103 cartiere desp\u0103r\u021bite de r\u00e2uri \u0219i versan\u021bi abrup\u021bi.<\/p>\n
Construit pe vertical\u0103<\/p>\n
Chongqing este una dintre cele patru municipalit\u0103\u021bi administrate direct de guvernul central al Chinei \u0219i are aproximativ 32 de milioane de locuitori \u00een \u00eentreaga municipalitate. Relieful muntos a f\u0103cut ca dezvoltarea ora\u0219ului s\u0103 se realizeze at\u00e2t pe vertical\u0103, c\u00e2t \u0219i pe orizontal\u0103, transform\u00e2ndu-l \u00eentr-unul dintre cele mai spectaculoase exemple de inginerie urban\u0103 din lume.<\/p>\n
Pe l\u00e2ng\u0103 infrastructura spectaculoas\u0103, Chongqing este cunoscut \u0219i pentru complexul Hongya Cave, unul dintre simbolurile ora\u0219ului. Construit pe marginea unei st\u00e2nci, ansamblul de cl\u0103diri inspirat din arhitectura tradi\u021bional\u0103 chinez\u0103 este iluminat spectaculos dup\u0103 l\u0103sarea serii \u0219i atrage zilnic mii de vizitatori.<\/p>\n
Dincolo de metrou \u0219i zg\u00e2rie-nori<\/p>\n
O alt\u0103 atrac\u021bie este telecabina care traverseaz\u0103 fluviul Yangtze. Ini\u021bial construit\u0103 ca mijloc de transport pentru localnici, aceasta a devenit una dintre cele mai populare experien\u021be turistice din ora\u0219, oferind panorame asupra zg\u00e2rie-norilor \u0219i podurilor din Chongqing.<\/p>\n
Ora\u0219ul este renumit \u0219i pentru hotpot-ul Chongqing, un preparat tradi\u021bional servit \u00eentr-un vas cu sup\u0103 fierbinte, \u00een care fiecare \u00ee\u0219i g\u0103te\u0219te carnea, legumele sau alte ingrediente. Re\u021beta este celebr\u0103 pentru gustul foarte picant, dat de ardeii iu\u021bi \u0219i piperul Sichuan, fiind considerat\u0103 una dintre specialit\u0103\u021bile culinare reprezentative ale regiunii.<\/p>\n
Ast\u0103zi, imaginile cu Chongqing circul\u0103 constant pe re\u021belele sociale, iar ora\u0219ul este considerat una dintre cele mai spectaculoase destina\u021bii urbane din lume, unde diferen\u021bele de nivel schimb\u0103 complet modul \u00een care oamenii se deplaseaz\u0103 \u0219i percep spa\u021biul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La prima vedere, imaginile din Chongqing par generate de inteligen\u021ba artificial\u0103. Drumuri suspendate care se intersecteaz\u0103 pe mai…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":253364,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[12635,32,33,31,125,36841,41834,36,37,27,70109,74,34,35,70110,70111,25,70112,41,40,38,39,26,28,29,30,10905,71,72,73,70113],"class_list":["post-253363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-international","tag-arhitectura","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-china","tag-chongqing","tag-destinatii-turistice","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hongya-cave","tag-international","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liziba","tag-monorail","tag-news","tag-oras-8d","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-stiri","tag-titluri","tag-top-stories","tag-topstories","tag-turism","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews","tag-yangtze"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/117049692271023720","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}