{"id":255895,"date":"2026-08-08T20:49:06","date_gmt":"2026-08-08T20:49:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/255895\/"},"modified":"2026-08-08T20:49:06","modified_gmt":"2026-08-08T20:49:06","slug":"concedieri-accelerate-la-cel-mai-mare-producator-auto-din-europa-o-suta-de-mii-de-locuri-de-munca-vor-fi-desfiintate-pe-repede-nainte-un-moment-de-rascruce-istorica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/255895\/","title":{"rendered":"Concedieri accelerate la cel mai mare produc\u0103tor auto din Europa. O sut\u0103 de mii de locuri de munc\u0103 vor fi desfiin\u021bate pe repede-nainte. \u201eUn moment de r\u0103scruce istoric\u0103\u201d"},"content":{"rendered":"

Cel mai mare investitor al Volkswagen<\/a>, al\u0103turi de membrii familiei care controleaz\u0103 compania, au transmis vineri cel mai clar mesaj de p\u00e2n\u0103 acum conducerii produc\u0103torului auto german, \u00een contextul \u00een care acesta analizeaz\u0103 posibilitatea unei restructur\u0103ri care ar putea fi cea mai radical\u0103 din istoria de 89 de ani a companiei.<\/p>\n

Cel mai mare produc\u0103tor auto din Europa a confirmat c\u0103 inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 desfiin\u021beze p\u00e2n\u0103 la 100.000 de locuri de munc\u0103, de dou\u0103 ori mai multe dec\u00e2t anun\u021base anterior, \u00een \u00eencercarea de a contracara sc\u0103derea profiturilor, pe fondul unor costuri de miliarde de euro generate de tarife \u0219i al concuren\u021bei tot mai puternice din partea produc\u0103torilor auto chinezi, potrivit cnbc.com.<\/a><\/p>\n

\u201eGrupul Volkswagen se afl\u0103 \u00eentr-un moment de r\u0103scruce istoric\u0103\u201d, a declarat Hans Dieter P\u00f6tsch, pre\u0219edintele consiliului de administra\u021bie al Porsche<\/a> SE, \u00eentr-un comunicat.<\/p>\n

\u201eDeciziile pe care Volkswagen le ia acum \u00eei vor determina viitorul. Pentru binele companiei \u0219i al competitivit\u0103\u021bii sale pe termen lung, toat\u0103 lumea trebuie s\u0103 \u00ee\u0219i asume acum responsabilitatea.\u201d<\/p>\n

P\u00f6tsch a avertizat c\u0103, pe m\u0103sur\u0103 ce deciziile sunt am\u00e2nate, problemele companiei vor deveni tot mai mari.<\/p>\n

\u201eAcum, aten\u021bia trebuie s\u0103 se concentreze exclusiv asupra a ceea ce este necesar din punct de vedere economic \u0219i al afacerilor. Toate celelalte considerente trebuie s\u0103 treac\u0103 pe plan secund\u201d, a ad\u0103ugat el.<\/p>\n

Johannes Lattwein, membru al consiliului de administra\u021bie al Porsche SE responsabil de finan\u021be \u0219i IT, a declarat c\u0103 este \u201eimperativ\u201d ca Volkswagen s\u0103 reduc\u0103 supracapacitatea de produc\u021bie, s\u0103 diminueze semnificativ costurile \u0219i s\u0103 \u00ee\u0219i consolideze capacitatea de a lua \u0219i de a pune \u00een aplicare decizii.<\/p>\n

\u201e\u00cen calitate de ac\u021bionar majoritar al Volkswagen AG, Porsche SE sus\u021bine, prin urmare, conducerea grupului \u0219i propunerile acesteia. Obiectivul este competitivitatea\u201d, a declarat Lattwein.<\/p>\n

\u201eObiectivul este competitivitatea. Pentru atingerea acestuia trebuie luat\u0103 \u00een considerare orice op\u021biune. \u00cen caz contrar, Volkswagen risc\u0103 s\u0103 piard\u0103 definitiv teren \u00een fa\u021ba concuren\u021bilor interna\u021bionali\u201d, a ad\u0103ugat el.<\/p>\n

Familiile Porsche \u0219i Pi\u00ebch controleaz\u0103 Volkswagen prin intermediul companiei lor de investi\u021bii, Porsche SE, care este cel mai mare ac\u021bionar individual al Volkswagen. Porsche SE de\u021bine 31,9% din capitalul Volkswagen \u0219i 53,3% din drepturile de vot.<\/p>\n

Declara\u021biile vin dup\u0103 ce Porsche SE a raportat un profit ajustat dup\u0103 impozitare de 949 de milioane de euro (1,1 miliarde de dolari) \u00een primul semestru, \u00een sc\u0103dere cu 14,5% fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut.<\/p>\n

Un purt\u0103tor de cuv\u00e2nt al Volkswagen a declarat pentru CNBC c\u0103 afirma\u021biile Porsche SE confirm\u0103 pozi\u021bia produc\u0103torului auto \u201ecu privire la toate aspectele planului de viitor prezentat \u0219i la urgen\u021ba implement\u0103rii acestuia\u201d.<\/p>\n

\u00cen cadrul unei teleconferin\u021be organizate dup\u0103 publicarea rezultatelor semestriale, directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, a declarat c\u0103 firma are deja o strategie clar\u0103, un plan concret \u0219i echipe puternice.<\/p>\n

\u201eCeea ce nu avem este timp. De aceea, am \u00eenceput deja s\u0103 lucr\u0103m \u00een numeroase domenii \u0219i implement\u0103m m\u0103suri din planul nostru de viitor\u201d, a declarat Blume pe 24 iulie.<\/p>\n

\u201eV\u0103 pot asigura c\u0103 avem un obiectiv f\u0103r\u0103 echivoc: vrem s\u0103 garant\u0103m competitivitatea pe termen lung \u0219i viitorul unicului nostru grup\u201d, a ad\u0103ugat el.<\/p>\n

Ac\u021biunile Volkswagen au \u00eenregistrat vineri varia\u021bii reduse. Titlurile companiei au pierdut aproximativ 27% de la \u00eenceputul anului.<\/p>\n

\u201eExist\u0103 diverse op\u021biuni\u201d<\/p>\n

\u00centr-un interviu acordat jurnalistei CNBC Annette Weisbach la sf\u00e2r\u0219itul lunii trecute, directorul financiar al Volkswagen, Arno Antlitz, a declarat c\u0103 industria auto s-a confruntat cu mai multe provoc\u0103ri \u00een ultimele 12 luni, printre acestea num\u0103r\u00e2ndu-se povara semnificativ\u0103 a costurilor generate de tarife \u0219i cre\u0219terea num\u0103rului de automobile exportate de Beijing c\u0103tre Europa.<\/p>\n

Antlitz a abordat \u0219i posibilitatea ca Volkswagen s\u0103 ia \u00een calcul externalizarea capacit\u0103\u021bii unor fabrici c\u0103tre industria de ap\u0103rare, pentru a evita eventualele \u00eenchideri ale uzinelor.<\/p>\n

\u201eExist\u0103 diverse op\u021biuni. \u0218i, uita\u021bi, nu urm\u0103resc \u00een mod necesar reduceri de personal \u0219i nici \u00eenchideri de fabrici\u201d, a declarat Antlitz pe 24 iulie.<\/p>\n

El a continuat: \u201eVrem s\u0103 reducem structura costurilor, s\u0103 cre\u0219tem productivitatea \u0219i s\u0103 sporim gradul de utilizare a capacit\u0103\u021bilor fabricilor noastre. Iar dac\u0103 exist\u0103 op\u021biuni mai bune, le vom analiza, desigur.\u201d<\/p>\n

\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n

Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cel mai mare investitor al Volkswagen, al\u0103turi de membrii familiei care controleaz\u0103 compania, au transmis vineri cel mai…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":255896,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[32,33,31,3012,36,37,27,74,34,35,25,41,40,38,39,70845,26,28,29,30,1788,71,72,73],"class_list":["post-255895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-international","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-concedieri","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-international","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-sectorul-auto","tag-stiri","tag-titluri","tag-top-stories","tag-topstories","tag-volkswagen","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/117061862466615807","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}