{"id":258149,"date":"2026-08-10T21:42:11","date_gmt":"2026-08-10T21:42:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/258149\/"},"modified":"2026-08-10T21:42:11","modified_gmt":"2026-08-10T21:42:11","slug":"sistemul-auto-care-le-deschide-masina-hotilor-peste-22-milioane-de-masini-expuse-era-instalat-tocmai-pentru-protectie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/258149\/","title":{"rendered":"Sistemul auto care le deschide ma\u0219ina ho\u021bilor: peste 2,2 milioane de ma\u0219ini expuse. Era instalat tocmai pentru protec\u021bie"},"content":{"rendered":"<p>Luni, 10 August 2026, ora 22:15<\/p>\n<p>1598 citiri<\/p>\n<p>Un sistem instalat tocmai pentru a proteja ma\u0219inile \u00eempotriva furtului a ajuns s\u0103 creeze o vulnerabilitate serioas\u0103 de securitate.<\/p>\n<p>Cercet\u0103torii de la University of California San Diego au descoperit c\u0103 cel pu\u021bin 2,2 milioane de vehicule echipate cu anumite <a href=\"https:\/\/ziare.com\/internet-si-tehnologie\/sisteme\/\" title=\"sisteme\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sisteme<\/a> KARR \u0219i SWDS pot fi atacate prin Bluetooth. Dispozitivele au fost instalate \u00een principal de dealeri auto din Statele Unite, \u00eencep\u00e2nd din 2017, pe ma\u0219ini <a href=\"https:\/\/ziare.com\/honda\/\" title=\"Honda\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Honda<\/a>, <a href=\"https:\/\/ziare.com\/toyota\/\" title=\"Toyota\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Toyota<\/a>, Mazda, <a href=\"https:\/\/ziare.com\/ford\/\" title=\"Ford\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ford<\/a> \u0219i Jeep.<\/p>\n<p>Constructorii auto nu sunt responsabili direct pentru problem\u0103, deoarece sistemele au fost ad\u0103ugate ulterior de dealeri. Riscul nu se limiteaz\u0103 \u00eens\u0103 la California. Unele dintre aceste ma\u0219ini au fost rev\u00e2ndute \u0219i au ajuns \u00een alte state, \u00een Canada sau chiar \u00een Japonia.<\/p>\n<p>Totul pleac\u0103 de la Bluetooth<\/p>\n<p>Problema principal\u0103 este modul \u00een care a fost implementat\u0103 conexiunea Bluetooth. Cercet\u0103torii au descoperit c\u0103 toate dispozitivele afectate folosesc aceea\u0219i cheie de securitate, care nu poate fi schimbat\u0103 individual de proprietar.<\/p>\n<p>Odat\u0103 identificat\u0103 cheia, ho\u021bul poate comunica cu dispozitivele compatibile aflate la o distan\u021b\u0103 de aproximativ 4,5 metri. Prin intermediul sistemului pot fi descuiate sau \u00eencuiate u\u0219ile, pot fi activate farurile \u0219i claxonul \u0219i poate fi blocat\u0103 pornirea motorului dup\u0103 ce acesta a fost oprit.<\/p>\n<p>Un atacator nu poate opri motorul unei ma\u0219ini aflate \u00een mers, dar poate \u00eempiedica repornirea acesteia. Cercet\u0103torii au g\u0103sit \u0219i baze de date publice care ar putea ajuta la localizarea unor vehicule echipate cu aceste sisteme.<\/p>\n<p>Problema poate exista chiar dac\u0103 proprietarul nu a activat sau nu mai pl\u0103te\u0219te serviciul oferit de dealer, pentru c\u0103 hardware-ul poate r\u0103m\u00e2ne montat \u0219i func\u021bional. Acrisure, compania care produce sistemele KARR \u0219i SWDS, a lansat pe 20 iulie 2026 o actualizare de firmware care corecteaz\u0103 vulnerabilitatea.<\/p>\n<p>Proprietarii pot verifica dac\u0103 ma\u0219ina este echipat\u0103 cu un astfel de sistem c\u0103ut\u00e2nd un autocolant KARR sau SWDS pe geamul \u0219oferului ori un mic buton montat sub bord.<\/p>\n<p>\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n<p> Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Luni, 10 August 2026, ora 22:15 1598 citiri Un sistem instalat tocmai pentru a proteja ma\u0219inile \u00eempotriva furtului&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":258150,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[97,2240,96,5476,41,40,38,39,124],"class_list":["post-258149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-afaceri","tag-afaceri","tag-auto","tag-business","tag-hoti","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-tehnologie"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/117073395252951626","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}