{"id":275932,"date":"2026-08-25T23:02:13","date_gmt":"2026-08-25T23:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/275932\/"},"modified":"2026-08-25T23:02:13","modified_gmt":"2026-08-25T23:02:13","slug":"video-un-robot-umanoid-din-china-a-marcat-un-record-mondial-la-alergare-devansand-recordul-lui-usain-bolt-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/275932\/","title":{"rendered":"(VIDEO) Un robot umanoid din China a marcat un record mondial la alergare, devans\u00e2nd recordul lui Usain Bolt | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"

\t<\/p>\n

25 August 2026, 09:53
Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n

\t\t\t\t\t\tIeri scriam despre robo\u0163ii umanoizi din fabricile auto, men\u0163ion\u00e2nd<\/a> c\u0103 \u015feful de logistic\u0103 a produc\u0163ie de la BMW, Ulrich Wieland, spunea c\u0103 robo\u0163ii umanoizi sunt mai len\u0163i dec\u00e2t oamenii \u00een a munci \u00een fabrici. Noi indicam, \u00eens\u0103, c\u0103 aceast\u0103 laten\u0163\u0103 \u00eenc\u0103 existent\u0103 \u00een unele opera\u0163iuni e doar o problem\u0103 de timp, cel mai probabil, \u00eentruc\u00e2t \u00een ultimii trei ani robo\u0163ii umanoizi au evoluat cu pa\u015fi gigantici, iar \u00een urm\u0103torii trei ar putea elimina toate dezavantajele pe care le mai au fa\u0163\u0103 performan\u0163a uman\u0103. Ei bine, acum \u00een China au avut loc Jocurile Mondiale de Robo\u0163i Umanoizi (WHRG), unde 2.000 de robo\u0163i au concurat \u00een diverse probe complexe, care arat\u0103 c\u00e2t de departe au ajuns aceste tehnologii. La alergarea de 100 metri, un robot numit Lightning a marcat un record mondial, devans\u00e2nd recordului renumitului atlet Usain Bolt.<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tBolt a marcat \u00een august 2009 un record mondial notoriu, alerg\u00e2nd 100 metri \u00een doar 9,58 secunde, ating\u00e2nd o vitez\u0103 maxim\u0103 de 44,72 km\/h \u00eentre bornele de 60 m \u015fi 80 m.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tNiciun alt atlet n-a reu\u015fit p\u00e2n\u0103 \u00een prezent o performan\u0163\u0103 mai bun\u0103 de at\u00e2t. \u00cens\u0103 robo\u0163ii umanoizi au reu\u015fit s-o fac\u0103 acum. Robotul Lightning, dezvoltat de produc\u0103torul de telefoane mobile Honor, a alergat distan\u0163a de 100 metri \u00een numai 9,32 secunde. Timpul \u00eenregistrat de robotul umanoid chinezesc este, astfel, cu 0,26 secunde mai mic dec\u00e2t recordul lui Usain Bolt.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\tFoto: Robotul Honor Lightning<\/p>\n

Bine\u00een\u0163eles, recordul atletului uman r\u0103m\u00e2ne neatins, f\u0103r\u0103 a fi detronat, deoarece a fi nevoie de un alt atlet uman pentru a-l dobor\u00ee. Dar performan\u0163a atins\u0103 de acest robot arat\u0103 c\u00e2t de mult a evoluat controlul mi\u015fc\u0103rilor \u015fi rapiditatea acestora la robo\u0163ii umanoizi. Pentru ca un robot s\u0103 poat\u0103 alerga cu o asemenea vitez\u0103, e nevoie de o corelare excep\u0163ional\u0103 a zeci de electromotoare mici, care ac\u0163ioneaz\u0103 articula\u0163iile robotului, iar acele electromotoare trebuie s\u0103 se mi\u015fte succesiv \u00een cu schimbarea repetat\u0103 a direc\u0163iei de rotire \u00een exact momentul potrivit.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tRobotul Lightning a fost dezvoltat din start cu scopul de a duce posibilit\u0103\u0163ii mi\u015fc\u0103rii bipede la un v\u00e2rf absolut al tehnologiei. Robotul a fost construit s\u0103 poat\u0103 alerga sprinturi rapide \u015fi maratoane lungi, av\u00e2nd un echilibru care rezist\u0103 condi\u0163iilor diverse de relief \u015fi mediu \u015fi o orientare spa\u0163ial\u0103 descris\u0103 drept una excep\u0163ional\u0103 de creatorii s\u0103i.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\u00cen aprilie 2026, acela\u015fi model de robot a devansat recordul mondial uman la alergarea de semi maraton, alerg\u00e2nd distan\u0163a de 21 km \u00een doar 50 minute \u015fi 26 secunde. La scurt timp, un alt exemplar a \u00eenregistrat un timp \u015fi mai bun, de 48 minute \u015fi 19 secunde.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tRobotul umanoid Lightning are 169 cm \u00een\u0103l\u0163ime, iar picioarele sale sunt calibrate la 95 cm lungime, dup\u0103 modelul celor mai performan\u0163i atle\u0163i din istorie. Versiunea folosit\u0103 acum la alergarea de 100 metri a avut, aparent, picioarele alungite cu 10 cm, pentru a putea atinge o vitez\u0103 \u015fi mai mare.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tFor\u0163a maxim\u0103 pe care robotul o poate aplica \u00een fiecare picior e de 400 Nm, comparabil\u0103 cu cea a unor motoare generoase de automobile. Robotul are un sistem performant de r\u0103cire, cu un circuit intern prin care pompeaz\u0103 4 litri de lichid de r\u0103cire per minut. Asta \u00eei determin\u0103 un consum de energie mai mare dec\u00e2t modelele care au doar r\u0103cire pasiv\u0103, dar pentru un robot construit pentru performan\u0163e de acest tip, e un compromis acceptabil. Totu\u015fi, compania care a creat acest robot nu anun\u0163\u0103 deocamdat\u0103 capacitatea bateriei \u015fi autonomia de func\u0163ionare.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tRobotul \u00eenglobeaz\u0103 captare \u015fi analizat\u0103 de imagini vizuale pentru a se orienta \u00een spa\u0163iu, dar folose\u015fte \u015fi un num\u0103r mare de senzori adi\u0163ionali, pe care produc\u0103torul \u00eei \u0163ine deocamdat\u0103 \u00een secret, at\u00e2t timp c\u00e2t modelul de robot are \u00eenc\u0103 statut de prototip de dinaintea produc\u0163iei de serie.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\u00cen probele de alergare la 100 metri, la final exista o barier\u0103 tampon pentru a opri robo\u0163ii. Unul din robo\u0163i, \u00eens\u0103, a luat foc dup\u0103 ce a lovit bariera \u015fi a trebuit stins cu extinctorul.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tTotu\u015fi, evenimentul din China a cuprins peste 50 de probe diferite, cu peste 1.000 de competi\u0163ii \u00eentre robo\u0163i. Iar privind la ceea ce pot face deja robo\u0163ii umanoizi, nu mai pare c\u0103 ace\u015ftia vor r\u0103m\u00e2ne foarte mult timp \u00een urma oamenilor \u00een ceea ce pot face, chiar \u015fi \u00een unele domenii specializate.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tVezi totul \u00een video-ul de mai jos.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t<\/a><\/p>\n

0<\/p>\n

2,177<\/p>\n

<\/p>\n

GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)<\/p>\n

\t\"\u00cenapoi\"<\/a><\/p>\n

\u015eTIRI DE CARE A\u0162I PUTEA FI INTERESAT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"25 August 2026, 09:53Redac\u0163ia PiataAuto.md Ieri scriam despre robo\u0163ii umanoizi din fabricile auto, men\u0163ion\u00e2nd c\u0103 \u015feful de logistic\u0103…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":275933,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[12706,6625,1562,32,33,31,125,36,37,27,74,34,35,24515,285,57011,708,25,245,41,15684,40,38,39,26,28,29,30,57015,76144,71,72,73],"class_list":["post-275932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-international","tag-12706","tag-alergare","tag-bolt","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-china","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-international","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-lightning","tag-marcat","tag-metri","tag-mondial","tag-news","tag-record","tag-ro","tag-robot","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-stiri","tag-titluri","tag-top-stories","tag-topstories","tag-umanoid","tag-usain","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/117158644921448472","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}