{"id":277073,"date":"2026-08-26T20:17:12","date_gmt":"2026-08-26T20:17:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/277073\/"},"modified":"2026-08-26T20:17:12","modified_gmt":"2026-08-26T20:17:12","slug":"britanicii-au-descoperit-ca-jaecoo-7-cel-mai-popular-model-chinezesc-din-tara-lor-are-o-multime-de-exceptii-in-garantia-oferita-care-i-lasa-pe-proprietari-buni-de-plata-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/277073\/","title":{"rendered":"Britanicii au descoperit c\u0103 Jaecoo 7, cel mai popular model chinezesc din \u0163ara lor, are o mul\u0163ime de excep\u0163ii \u00een garan\u0163ia oferit\u0103, care-i las\u0103 pe proprietari buni de plat\u0103 | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"

\t<\/p>\n

26 August 2026, 08:53
Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n

\t\t\t\t\t\tModelul chinezesc Jaecoo 7, poreclit \u015fi \u0084Range Rover-ul de pe Temu\u0094 \u00een multe \u0163\u0103ri, a ob\u0163inut un succes surprinz\u0103tor \u00een Marea Britanie, unde a ajuns \u00een topul celor mai v\u00e2ndute modele din \u0163ar\u0103, iar \u00een unele luni ale anului 2026 s-a clasat chiar pe locul 1, fiind cel mai popular model dintre toate segmentele \u015fi categoriile. Pre\u0163ul nu e tocmai infim, SUV-ul cost\u00e2nd 30.000 lire, dar \u00een compara\u0163ie cu alte modele mai scumpe acesta s-a dovedit a fi destul de conving\u0103tor pentru un num\u0103r mare de britanici. La \u00eenceput primele teste drive ar\u0103tau deficien\u0163e<\/a> imense \u00een calitate, chiar \u015fi piesele de caroserie av\u00e2nd diferite nuan\u0163e ale aceleia\u015fi culori. \u00cens\u0103 ulterior p\u00e2n\u0103 \u015fi unele inspec\u0163ii mai profunde au ar\u0103tat o calitate mai acceptabil\u0103, chiar dac\u0103 protec\u0163ia anti coroziv\u0103 e aproape inexistent\u0103<\/a> p\u00e2n\u0103 \u015fi \u00eentr-o \u0163ar\u0103 renumit\u0103 pentru umiditatea sa \u015fi salinitatea unor regiuni riverane. Produc\u0103torul chinez ofer\u0103 o garan\u0163ie de 6 ani sau 100.000 mile, adic\u0103 160.000 km, pentru toate m\u0103rcile sale, ca Jaecoo \u015fi Omoda, iar asta i-a f\u0103cut pe britanici \u00eencrez\u0103tori s\u0103 cumpere acest model. Doar c\u0103 de cur\u00e2nd, Lawrence Whittaker, \u015feful unei companii britanice specializate \u00een oferirea de garan\u0163ii extinse a descoperit c\u0103 garan\u0163ia produc\u0103torului a o mul\u0163ime de excep\u0163ii, care-i las\u0103 pe proprietari buni de plat\u0103 pentru o list\u0103 enorm\u0103 de componente care se pot strica, scrie publica\u0163ia britanic\u0103 ThisIsMoney<\/a>.<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tLawrence Whittaker conduce o companie numit\u0103 Warrantywise, care vinde garan\u0163ii extinse, de obicei fie dup\u0103 ce garan\u0163ia produc\u0103torului expir\u0103, fie pentru anumite ma\u015fini clasice, de colec\u0163ie. Garan\u0163ia extins\u0103 func\u0163ioneaz\u0103 efectiv ca o asigurare pentru defecte ce pot ap\u0103rea la ma\u015fin\u0103, nu pentru daune cauzate de cauze externe, pl\u0103tindu-se o prim\u0103, iar \u00een cazul survenirii acelui defect, compania pl\u0103te\u015fte facturile pentru repara\u0163ii. Modele precum Jaecoo 7 nu sunt deocamdat\u0103 \u00een lista de produse vizate de companie, pentru c\u0103 sunt prea noi pe pia\u0163\u0103, iar la garan\u0163ia de 6 ani sau 160.000 km anun\u0163at\u0103, nici nu trebuiau s\u0103 fie \u00een vizor prea cur\u00e2nd.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tDar toat\u0103 istoria a \u00eenceput cu o serie de defec\u0163iuni la ma\u015fina personal\u0103 a unuia din angaja\u0163ii Warratywise. Ini\u0163ial, ma\u015fina a fost l\u0103sat\u0103 pe mult timp la dealer, cu termeni mult prea mari de livrare a pieselor de schimb pentru repara\u0163ia \u00een garan\u0163ie, a\u015fa cum foarte mul\u0163i proprietari \u015fi chiar dealeri se pl\u00e2ng \u00een cazul ma\u015finilor chineze\u015fti. Dup\u0103 o perioad\u0103 de a\u015fteptare ce p\u0103rea prea lung\u0103, proprietarul ma\u015finii a consultat condi\u0163iile de garan\u0163ie pentru a vedea dac\u0103 poate \u00eentoarce ma\u015fina \u00eenapoi cu totul. Iar aici au fost descoperite marile surprize.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tGaran\u0163ia de 160.000 km e oferit\u0103 cu asterisc, men\u0163ion\u00e2ndu-se c\u0103 se aplic\u0103 anumi\u0163i termeni \u015fi excep\u0163ii. De obicei, la al\u0163i produc\u0103tori, asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 ma\u015fina trebuie s\u0103 abia reviziile periodice f\u0103cute doar \u00een re\u0163eaua de service-uri autorizate, ceea ce e oarecum firesc. Dar la Jaecoo termenii \u015fi excep\u0163iile, scrise cu text m\u0103runt \u00een condi\u0163iile de garan\u0163ie, \u00eenseamn\u0103 de fapt c\u0103 o list\u0103 enorm\u0103 de componente nu sunt acoperite de garan\u0163ia de 160.000 km sau 6 ani, cu au o acoperire de doar 64.000 km (40.000 mile) sau 3 ani.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tLista pieselor care nu sunt acoperite include: compresorul de climatizare, alternatorul, rulmen\u0163ii, etrierele de fr\u00e2ne, catalizatoarele, tapi\u0163eria interioar\u0103 pe de scaune \u015fi cea de pe plan\u015fa de bord, inser\u0163iile \u015fi plasticul din interior, tapi\u0163eria volanului, sistemul multimedia, sistemul de evacuare, injectoarele de carburant, pompa de carburant, popa de ulei, pompa de ap\u0103, amortizoarele, demarorul, capul de bar\u0103 al bieletei de direc\u0163ie, fuzetele ro\u0163ilor, cureaua de distribu\u0163ie \u015fi mecanismele de ac\u0163ionare electric\u0103 a geamurilor.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tO list\u0103 foarte lung\u0103, deci, care aproape c\u0103 nu prea mai las\u0103 multe piese care s\u0103 mai fie acoperite de acea garan\u0163ie lung\u0103. Iar cum unele componente, precum sistemul multimedia, s-au dovedit deja a avea o inciden\u0163\u0103 mare \u00een defec\u0163iuni, proprietarii sunt l\u0103sa\u0163i s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 din buzunarul lor dup\u0103 doar 3 ani sau 40.000 mile.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tLawrence Whittaker spune c\u0103 nu \u0163ine minte s\u0103 fi v\u0103zut \u00een Marea Britanie a ultimelor decenii o garan\u0163ie at\u00e2t de mic\u0103 de facto pentru o ma\u015fin\u0103 nou\u0103, iar faptul c\u0103 ea e ascuns\u0103 prin textul m\u0103runt al condi\u0163iilor detaliat\u0103 pare \u015fi mai revolt\u0103tor.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tEl mai spune c\u0103 \u015fi faptul c\u0103 produc\u0103torul reduce garan\u0163ia la 80 mii mile pentru cei care exploateaz\u0103 ma\u015finile \u00een taxi sau fac ride-sharing cu ele arat\u0103 c\u0103 produc\u0103torul estimeaz\u0103 o durat\u0103 de via\u0163\u0103 mai mic\u0103 \u00een cazul unei exploat\u0103ri mai intense, fapt care arat\u0103 c\u0103 acel pre\u0163 mic de achizi\u0163ie fie la pachet cu componente nu tocmai longevive.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tPresa britanic\u0103 a cerut comentarii de la distribuitorul Jaecoo \u015fi Omoda, \u00eentruc\u00e2t aceast\u0103 garan\u0163ie e valabil\u0103 pentru toate modelele chineze\u015fti ale acestui produc\u0103tor. Ace\u015ftia au r\u0103spuns ini\u0163ial c\u0103 transparen\u0163a e una din valorile lor esen\u0163iale, insist\u00e2nd c\u0103 aceste condi\u0163ii sunt men\u0163ionate transparent, indic\u00e2nd c\u0103 toate componentele majore, precum motorul \u015fi cutia de viteze, sunt acoperite de termenul mare al garan\u0163iei.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tDar rezonan\u0163a acestei descoperiri i-a l\u0103sat pe proprietari oripila\u0163i, \u00een pofida transparen\u0163ei men\u0163ionate de produc\u0103tor, \u015fi a luat o amploare na\u0163ional\u0103 \u00een aceste zile \u00een Marea Britanie. \u00cen rezultat, produc\u0103torul chinez a anun\u0163at c\u0103 va revizui condi\u0163iile de garan\u0163ie pentru to\u0163i proprietarii viitori \u015fi actuali, astfel \u00eenc\u00e2t \u0084toate componentele majore\u0094 s\u0103 fie acoperite de 100.000 sau 6 ani. Dar, deocamdat\u0103 nu e \u00eenc\u0103 foarte clar care va fi lista exact\u0103 a acest componente \u015fi care din ele vor mai r\u0103m\u00e2ne \u00een lista de excep\u0163ii cu protec\u0163ie de doar 3 ani sau 40 mii mile.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t<\/a><\/p>\n

0<\/p>\n

34,226<\/p>\n

<\/p>\n

\t\"\u00cenapoi\"<\/a><\/p>\n

\u015eTIRI DE CARE A\u0162I PUTEA FI INTERESAT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"26 August 2026, 08:53Redac\u0163ia PiataAuto.md Modelul chinezesc Jaecoo 7, poreclit \u015fi \u0084Range Rover-ul de pe Temu\u0094 \u00een multe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":277074,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[282,76450,97,2838,76449,96,104,16830,19391,3161,29414,307,113,26954,8530,41,40,38,39],"class_list":["post-277073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-afaceri","tag-282","tag-acoperire","tag-afaceri","tag-britanici","tag-buni","tag-business","tag-descoperit","tag-durata","tag-exceptii","tag-jaecoo","tag-lasa","tag-model","tag-plata","tag-popular","tag-proprietari","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/117163658851577325","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277073"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277073\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/277074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}