![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787783472_260_google-g-w.png\")
\t\t\t <\/p>\n\t \t\t\t <\/p>\n
\u00cen cadrul unui plan de succesiune preg\u0103tit de mult timp, portofoliul lui K\u00fchne, care cuprinde transport maritim, avia\u021bie, industria chimic\u0103 \u0219i imobiliare, va ajunge \u00een cele din urm\u0103 \u00een proprietatea Funda\u021biei K\u00fchne, care va deveni astfel una dintre cele mai mari din Europa, informeaz\u0103 Bloomberg<\/a>.<\/p>\n Un imperiu construit \u00een jurul Kuehne + Nagel<\/p>\n Funda\u021bia este administrat\u0103 de un consiliu din care fac parte unii dintre cei mai apropia\u021bi consilieri ai lui K\u00fchne, precum \u0219i so\u021bia sa. \u00cen centrul imperiului se afl\u0103 Kuehne + Nagel International AG, gigantul de transport \u0219i logistic\u0103 cofondat de bunicul s\u0103u, \u00een care K\u00fchne de\u021binea pachetul majoritar.<\/p>\n Miliardarul a murit \u00een aceast\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, la 89 de ani, \u0219i nu a avut copii. De\u0219i se retr\u0103sese de mai mult timp din conducerea de zi cu zi a companiilor, el a continuat p\u00e2n\u0103 recent s\u0103 aib\u0103 o influen\u021b\u0103 puternic\u0103 asupra strategiei de afaceri. Dispari\u021bia sa ridic\u0103 acum \u00eentreb\u0103ri despre modul \u00een care vor fi administrate investi\u021biile sale.<\/p>\n \u00cen ultimele decenii, K\u00fchne a folosit banii ob\u021binu\u021bi din Kuehne + Nagel pentru a investi \u0219i \u00een alte companii. A ajuns s\u0103 de\u021bin\u0103 30% din compania de transport maritim Hapag-Lloyd, 20% din grupul chimic Brenntag \u0219i o participa\u021bie important\u0103 la compania de transport Flix.<\/p>\n De\u021binea \u0219i propriet\u0103\u021bi imobiliare \u0219i hoteluri de lux, printre care The Fontenay din Hamburg, ora\u0219ul s\u0103u natal. La \u00eenceputul acestui an, Kuehne Holding, compania prin care \u00ee\u0219i administra investi\u021biile, \u0219i-a majorat participa\u021bia la Lufthansa la 20%.<\/p>\n Averea lui K\u00fchne a crescut de peste patru ori \u00een ultimul deceniu \u0219i a ajuns la aproximativ 49 de miliarde de dolari, potrivit Bloomberg Billionaires Index. Cea mai mare parte a averii sale era reprezentat\u0103 de participa\u021biile de\u021binute la companii.<\/p>\n K\u00fchne locuia \u00een Elve\u021bia \u0219i Mallorca \u00eempreun\u0103 cu so\u021bia sa, Christine. Ea este implicat\u0103 de mult timp \u00een activitatea funda\u021biei, mai ales \u00een proiectele medicale. \u00cen 2009, la Davos, a fost \u00eenfiin\u021bat un centru de cercetare \u0219i educa\u021bie \u00een domeniul alergiilor care \u00eei poart\u0103 numele. Christine K\u00fchne r\u0103m\u00e2ne membr\u0103 a conducerii funda\u021biei.<\/p>\n Ce se va \u00eent\u00e2mpla cu investi\u021biile miliardarului<\/p>\n Principala \u00eentrebare este acum ce instruc\u021biuni a l\u0103sat K\u00fchne pentru administrarea pe termen lung a investi\u021biilor sale. Sectorul transporturilor \u0219i logisticii trece printr-o perioad\u0103 cu numeroase achizi\u021bii \u0219i fuziuni, ceea ce ar putea pune presiune asupra funda\u021biei s\u0103 ia decizii importante privind portofoliul.<\/p>\n Unii anali\u0219ti cred c\u0103 participa\u021biile la Kuehne + Nagel \u0219i Hapag-Lloyd ar putea fi considerate investi\u021bii strategice, care vor fi p\u0103strate pe termen lung. \u00cen cazul altor companii, funda\u021bia ar putea avea mai mult\u0103 libertate.<\/p>\n