![\"Tunelul](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Tunelul-care-va-fi-dat---n-trafic--din-toamn----Investi--ie-major---pe-Autostrada-A1-----Avem-garan-.jpeg\" "\\"Tunelul")
<\/a><\/p>\nTunelul Momaia, 2026 \/ Emilian Grigora\u0219, YouTube<\/p>\n
\u00cenc\u0103 10 kilometri de autostrad\u0103 vor fi da\u021bi \u00een trafic \u00een toamn\u0103, la pachet cu un tunel care va eficientiza traficul \u00een regiunea Olteniei. R\u00e2mnicu V\u00e2lcea, Pite\u0219ti, Sibiu \u0219i T\u00e2rgu Jiu sunt doar c\u00e2teva dintre localit\u0103\u021bile care vor beneficia de aceast\u0103 investi\u021bie de proximitate.<\/p>\n
P\u00e2n\u0103 \u00een 2025, circula\u021bia dinspre Pite\u0219ti-Bucure\u0219ti c\u0103tre R\u00e2mnicu V\u00e2lcea se f\u0103cea pe Dealul Negru (DN7), unul dintre cele mai periculoase drumuri din Rom\u00e2nia, cunoscut pentru serpentine, pante periculoase, carosabil \u00eengust \u0219i implicit, pentru accidente, inclusiv mortale. \u00cens\u0103, din 2025, exist\u0103 alternativa pe Autostrada A1 Sibiu-Pite\u0219ti, p\u00e2n\u0103 la Curtea de Arge\u0219. De acolo, p\u00e2n\u0103 \u00een municipiul R\u00e2mnicu V\u00e2lcea, se mai circul\u0103 \u00een jur de 30 de kilometri pe DN73C, plus vreo 7 kilometri pe DN7.<\/p>\n
Circula\u021bia pe autostrad\u0103 va fi prelungit\u0103 p\u00e2n\u0103 la Tigveni, prin sec\u021biunea 4, de 10 kilometri, care include Tunelul Momaia. Astfel, \u0219i parcurgerea DN73C va fi redus\u0103 aproape la jum\u0103tate. P\u00e2n\u0103 la finalul anului 2026, circula\u021bia pe A1 se va face p\u00e2n\u0103 la Tigveni, sus\u021bine CNAIR.<\/p>\n
\u201eEstimez c\u0103 prin octombrie-noiembrie se va da drumul. Acum sunt \u00een faza de echipare a tunelurilor \u0219i de testare a sistemelor anti-incendiu, anti-fum, anti-noxe. Acolo nu mai este problema lucrarea \u00een sine, ci testarea echipamentelor. Dac\u0103 sistemele respective nu-\u0219i \u00eendeplinesc menirea, nu se acord\u0103 aviz \u0219i nu po\u021bi deschide sec\u021biunea respectiv\u0103. P\u00e2n\u0103 acum nu avem ce s\u0103 repro\u0219\u0103m constructorului. Dar vedem \u00een trafic. De aceea avem garan\u021bie de bun\u0103 execu\u021bie \u0219i acolo.<\/p>\n
Oricum, la nivel na\u021bional avem o infrastructur\u0103 foarte dezvoltat\u0103, mai ales compar\u00e2nd cu situa\u021bia din trecut\u201d, a declarat purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al CNAIR, Alin \u0218erb\u0103nescu, pentru Ziare.com.<\/p>\n
Un rom\u00e2n a realizat \u00een urm\u0103 cu cinci luni o filmare din Tunelul Momaia:<\/p>\n
Sec\u021biunea 4 (sectorul Tigveni-Curtea de Arge\u0219) de pe Autostrada Sibiu-Pite\u0219ti (A1). Informa\u021bii tehnice<\/p>\n
Compania austriac\u0103 PORR Construct se ocup\u0103 de realizarea lucr\u0103rilor pe lotul 4. Valoarea lucr\u0103rilor este de aproximativ 1,67 miliarde de lei f\u0103r\u0103 TVA, echivalentul a circa 340 de milioane de euro, fonduri europene \u0219i cofinan\u021bare de la bugetul de stat.<\/p>\n
Sec\u021biunea 4 are o lungime de 9,86 km, iar principala provocare din acest contract este Tunelul Momaia, format din dou\u0103 galerii forate, cu o lungime de 1,35 km fiecare.<\/p>\n
\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n
Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Luni, 31 August 2026, ora 03:25 26035 citiri Tunelul Momaia, 2026 \/ Emilian Grigora\u0219, YouTube \u00cenc\u0103 10 kilometri…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":281525,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[22216,31426,111,32,33,31,2693,36,37,27,1403,1404,34,35,25,17481,41,40,38,39,26,28,29,30,77558],"class_list":["post-281524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-romania","tag-alin-serbanescu","tag-autostrada-a1","tag-autostrazi","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-cnair","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-infrastructura","tag-investitii","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-ramnicu-valcea","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-stiri","tag-titluri","tag-top-stories","tag-topstories","tag-tunelul-momaia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/117188733430603409","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}