{"id":292007,"date":"2026-09-08T07:30:11","date_gmt":"2026-09-08T07:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/292007\/"},"modified":"2026-09-08T07:30:11","modified_gmt":"2026-09-08T07:30:11","slug":"hamilton-si-semnalul-de-alarma-pentru-ferrari-eu-conduc-curat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/292007\/","title":{"rendered":"Hamilton \u0219i semnalul de alarm\u0103 pentru Ferrari: \u201eEu conduc curat\u201d"},"content":{"rendered":"

\"Google <\/p>\n

Lewis Hamilton transmite c\u0103 la Ferrari este nevoie de reguli pentru ca echipa s\u0103 fac\u0103 un pas \u00eenainte \u00een Formula 1. Multiplul campion britanic se refer\u0103 la incidentul cu Charles Leclerc, \u00een urm c\u0103ruia a pierdut locuri importante \u00een Marele Premiu al Italiei de la Monza.<\/p>\n

\u0218eful Ferrari, dup\u0103 cursa de la Monza: \u201eNe \u00eentoarcem la fabric\u0103\u201d<\/a><\/p>\n

Hamiton vrea reguli clare din partea Ferrari \u00een ceea ce-l prive\u0219te pe coechipierul Leclerc<\/p>\n

Hamilton a tr\u0103it un weekend dezam\u0103gitor la Monza: \u00ee\u0219i dorea o victorie \u00een fa\u021ba fanilor italieni, dar a \u00eencheiat cursa \u201ede cas\u0103\u201d pentru Scuderie doar pe locul al \u0219aselea.<\/p>\n

– articolul continu\u0103 mai jos –<\/p>\n

La startul cursei, Hamilton a fost scos \u00een afara circuitului dup\u0103 un incident de curs\u0103 cu coechipierul Charles Leclerc.<\/p>\n

\u00cen acest context, britanicul cere reguli scrise de conduit\u0103 la echipa de la Maranello.<\/p>\n

\u201eCharles m-a scos \u00een afar\u0103 (n.r. a circuitului)\u201d, a spus Hamilton prin radio \u00een timpul cursei de la Monza.<\/p>\n

Charles Leclerc a abandonat \u00een turul al doilea<\/a> (accident violent \u00een \u201eCurva Parabolica\u201d), iar Lewis Hamilton a \u00eencheiat doar pe locul al \u0219aselea<\/a>.<\/p>\n

\u00cen urma rezultatului de la Monza, Hamilton se g\u0103se\u0219te \u00een prezent la 76 de puncte \u00een urma liderului Kimi Antonelli. Speran\u021bele la titlul mondial sunt tot mai mici, cu zece etape \u00eenainte de finalul sezonului 2026.<\/p>\n

Hamilton: \u201eNu concurez murdar\u201d<\/p>\n

\u201eNu concurez murdar, am condus \u00eentotdeauna curat \u0219i corect, mereu am l\u0103sat spa\u021biu, deci nu cred c\u0103 ei trebuie s\u0103 fie \u00eengrijora\u021bi de mine.<\/p>\n

Am venit \u00een echip\u0103 \u0219i am \u00eencercat s\u0103 p\u0103strez distan\u021ba. Dar \u00een cele din urm\u0103 vine de la v\u00e2rf. Func\u021bioneaz\u0103 de sus \u00een jos. Deci, \u00eencepe cu responsabilul echipei Fred Vasseur.<\/p>\n

Am spus deja c\u0103 trebuie s\u0103 ne uit\u0103m cum comunic\u0103m pentru c\u0103 dac\u0103 vom continua s\u0103 mergem pe aceea\u0219i cale vom avea acelea\u0219i rezultate.<\/p>\n

Trebuie s\u0103 schimb\u0103m lucrurile pentru c\u0103 nu ne ajut\u0103 s\u0103 avans\u0103m. Ei sunt receptivi la acest lucru \u0219i vom aborda lucrurile \u00een interior s\u0103 vedem cum putem din punct de vedere procedural s\u0103 abord\u0103m diferit lucrurile.<\/p>\n

Mercedes va face o analiz\u0103 intern\u0103 pentru un incident de la Monza: \u201eNe-ar fi f\u0103cut s\u0103 ar\u0103t\u0103m ca ni\u0219te idio\u021bi\u201d<\/a><\/p>\n

Nu punem \u00een aplicare c\u00e2t de bine putem. \u0218i trebuie s\u0103 lucr\u0103m la regulile de conduit\u0103.<\/p>\n

C\u00e2nd am fost la Mercedes am avut reguli scrise de conduit\u0103. \u0218i nu a fost niciodat\u0103 prea r\u0103u.<\/p>\n

Au existat c\u00e2teva momente cu mine \u0219i cu Nico Rosberg, de c\u00e2teva ori. Dar mai des de at\u00e2t, a fost \u00een regul\u0103. Aici nu sunt reguli. \u0218i cred c\u0103 este ceva care trebuie probabil schimbat\u201d, atrage aten\u021bia Lewis Hamilton.<\/p>\n

\u201eNu vreau s\u0103 intru \u00een polemic\u0103 \u0219i s\u0103 m\u0103 cert privind echipa mea. \u00cencerc s\u0103 dau totul s\u0103-mi ajut echipa s\u0103 ajung\u0103 acolo unde trebuie s\u0103 fie\u201d, a \u00eencheiat Hamilton.<\/p>\n

Lupte interne la Ferrari: \u201eS-a mers prea departe\u201d, avertizeaz\u0103 Leclerc despre duelul cu Hamilton<\/a><\/p>\n

\u00cen urma succesului de duminic\u0103, Antonelli (20 de ani) \u0219i-a m\u0103rit avantajul din fruntea ierarhiei pilo\u021bilor la 66 de puncte fa\u021b\u0103 de coechipierul George Russell.<\/p>\n

Al treilea este Lewis Hamilton: la 76 de puncte \u00een urma liderului de la Mercedes.<\/p>\n

Clasamentul pilo\u021bilor din Formula 1 dup\u0103 Monza<\/p>\n

    \n
  1. Kimi Antonelli (Mercedes) 267 puncte<\/li>\n
  2. George Russell (Mercedes) 201<\/li>\n
  3. Lewis Hamilton (Ferrari) 191<\/li>\n
  4. Lando Norris (McLaren) 171<\/li>\n
  5. Charles Leclerc (Ferrari) 155<\/li>\n
  6. Max Verstappen (RedBull) 127<\/li>\n
  7. Oscar Piastri (McLaren) 116<\/li>\n
  8. Isack Hadjar (RedBull) 71<\/li>\n
  9. Liam Lawson (Racing Bull) 51<\/li>\n
  10. Pierre Gasly (Alpine) 41<\/li>\n
  11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 29<\/li>\n
  12. Franco Colapinto (Alpine) 21<\/li>\n
  13. Oliver Bearman (Haas) 18<\/li>\n
  14. Gabriel Bortoleto (Audi) 10<\/li>\n
  15. Nico Hulkenberg (Audi) 6<\/li>\n
  16. Carlos Sainz (Williams) 6<\/li>\n
  17. Alexander Albon (Williams) 5<\/li>\n
  18. Esteban Ocon (Haas) 3<\/li>\n
  19. Fernando Alonso (Aston Martin) 3<\/li>\n
  20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) 1<\/li>\n
  21. Lance Stroll (Aston Martin) 0<\/li>\n
  22. Valtteri Bottas (Cadillac) 0<\/li>\n
  23. Sergio Perez (Cadillac) 0<\/li>\n<\/ol>\n

    Clasamentul constructorilor din Formula 1<\/p>\n

      \n
    1. Mercedes 468 puncte<\/li>\n
    2. Ferrari 346<\/li>\n
    3. McLaren 287<\/li>\n
    4. RedBull Racing 204<\/li>\n
    5. Racing Bulls 75<\/li>\n
    6. Alpine 62<\/li>\n
    7. Haas 21<\/li>\n
    8. Audi 16<\/li>\n
    9. Williams 11<\/li>\n
    10. Aston Martin 3<\/li>\n
    11. Cadillac 0<\/li>\n<\/ol>\n

      Formula 1 2026, program complet<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lewis Hamilton transmite c\u0103 la Ferrari este nevoie de reguli pentru ca echipa s\u0103 fac\u0103 un pas \u00eenainte…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":292008,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[20],"tags":[476,31649,25158,477,41,40,38,39,40278,185,184],"class_list":["post-292007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-charles-leclerc","tag-formula-1-2026","tag-fred-vasseur","tag-lewis-hamilton","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-scuderia-ferrari-sf-26","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/117234252444207816","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}