{"id":31228,"date":"2025-10-30T03:57:09","date_gmt":"2025-10-30T03:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/31228\/"},"modified":"2025-10-30T03:57:09","modified_gmt":"2025-10-30T03:57:09","slug":"marea-transformare-a-dacia-sandero-vanzarile-record-duc-aduc-o-noua-generatie-a-masinii-romanesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/31228\/","title":{"rendered":"Marea transformare a Dacia Sandero! V\u00e2nz\u0103rile record duc aduc o nou\u0103 genera\u021bie a ma\u015finii rom\u00e2ne\u015fti!"},"content":{"rendered":"

Dacia Sandero, unul dintre cele mai iubite modele ale brandului auto rom\u00e2nesc, va avea parte de o transformare uria\u0219\u0103. V\u00e2nz\u0103rile mari din acest an au propulsat ideea \u0219i necesitatea unei noi genera\u021bii, care ar putea fi lansat\u0103 \u00een anul 2028.<\/p>\n

Considerat\u0103 drept una dintre cele mai fiabile ma\u0219ini de ora\u0219, Dacia continu\u0103 s\u0103 impresioneze la nivel european. De\u0219i \u00een Rom\u00e2nia este privit\u0103 cu scepticism de unii oameni, ma\u0219ina autohton\u0103 produce furori mai ales \u00een spa\u021biul urban al \u021b\u0103rilor dezvoltate, deoarece ace\u0219tia caut\u0103 raport calitate-pre\u021b bun.<\/p>\n

Noul Sandero, succes uria\u0219 pentru Dacia. Un nou model este a\u0219teptat \u00een 2028<\/p>\n

Sandero \u0219i Sandero Stepway s-au lansat \u00een aceast\u0103 toamn\u0103<\/a>, dar \u00eenainte au f\u0103cut turul marilor evenimente de lansare de ma\u0219ini. Dacia a impresionat la Frankfurt, astfel c\u0103 impresiile ini\u021biale vor fi transformate \u00eentr-o nou\u0103 genera\u021bie, cel mai probabil \u00een 2028.<\/p>\n


\n
\n <\/a><\/p>\n


\n
\n <\/a><\/p>\n

Jurnali\u0219tii de la Carscoops<\/a> spun c\u0103 se a\u0219teapt\u0103 ca viitorul model Sandero s\u0103 arate mai aproape de modelul actual Stepway, cu un spate u\u0219or mai rotunjit. Totu\u0219i, un nou model reprezint\u0103 la acest moment doar o specula\u021bie care a produs extaz printre iubitorii Dacia.<\/p>\n

Modelul actual propune o parte frontal\u0103 cu faruri mai sub\u021biri \u0219i elegante, cu lumini de zi, o gril\u0103 neagr\u0103 \u0219i perdele de aer verticale pentru cur\u0103\u021bare. Totu\u0219i, jurnali\u0219tii din presa interna\u021bional\u0103 au semnalat o mic\u0103 problem\u0103 de aspect a modelului Sandero, care seam\u0103n\u0103 cu un altul propus de Kia.<\/p>\n

\u201ePer total, nu ne deranjeaz\u0103 partea frontal\u0103. Cu toate acestea, designul lateralelor este pu\u021bin ciudat. \u00cen timp ce modelul actual are curbe line \u0219i arcade evazate \u00een fa\u021b\u0103 \u0219i spate, Sandero prezentat aici are linii mai drepte, amintindu-ne oarecum de Kia Tasman, \u0219i \u0219tim cu to\u021bii c\u00e2t de controversat s-a dovedit a fi designul s\u0103u\u201d, au scris jurnali\u0219tii str\u0103ini, conform sursei de mai sus.<\/p>\n

Detaliile tehnice ale noului model Dacia Sandero<\/p>\n

Noul model Sandero sose\u0219te \u00een dou\u0103 variante, Expression \u0219i Journey. Cele dou\u0103 modele pornesc de la pre\u021bul de 14.950 de euro. Ratele pentru cele dou\u0103 ma\u0219ini pot porni de la 167 de euro pe luna prin programul de finan\u021bare al Dacia.<\/p>\n

Ma\u0219inile sunt dotate cu computer de bord, ecran de 8 inchi, cruise control, proiectoare de cea\u021b\u0103, jante de 16 inchi, o putere maxim\u0103 de 90 de CP, un cuplu de 160 Nm, \u00een 3 cilindri. Consumul mediu este unul de 5.3, anun\u021b\u0103 cei de la Dacia, iar viteza maxim\u0103 poate atinge 174 de kilometri pe or\u0103<\/a>. Motorul de baz\u0103 este unul TCe 90.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dacia Sandero, unul dintre cele mai iubite modele ale brandului auto rom\u00e2nesc, va avea parte de o transformare…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31229,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,96,1241,7553,13782,41,40,38,39,6731],"class_list":{"0":"post-31228","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-business","10":"tag-dacia","11":"tag-dacia-sandero","12":"tag-dacia-sandero-stepway","13":"tag-ro","14":"tag-romana","15":"tag-romania","16":"tag-romanian","17":"tag-sandero"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115461111426783648","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31228\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}