{"id":32432,"date":"2025-10-31T14:30:11","date_gmt":"2025-10-31T14:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/32432\/"},"modified":"2025-10-31T14:30:11","modified_gmt":"2025-10-31T14:30:11","slug":"slovacia-a-introdus-limita-de-viteza-pentru-pietoni-pe-trotuare-dar-e-absolut-neclar-cum-ar-putea-fi-ea-aplicata-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/32432\/","title":{"rendered":"Slovacia a introdus limita de vitez\u0103 pentru pietoni pe trotuare, dar e absolut neclar cum ar putea fi ea aplicat\u0103 | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"

\t<\/p>\n

30 Octombrie 2025, 12:20
Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tUneori \u00een lumea noastr\u0103 apar legi sau propuneri legislative absolut absurde, care par a fi g\u00e2ndite de cineva care nu \u015fi-a pus niciodat\u0103 \u00eentrebarea despre metodele de implementare a lor. De multe ori asemenea propuneri vin de la deputa\u0163i care au nimerit aproape accidental \u00een forul legislativ al unei \u0163\u0103ri. \u00cens\u0103 \u00een Slovacia o propunere legislativ\u0103 de ne\u00een\u0163eles a fost depus\u0103 de Lubomir Vazny, actual deputat \u015fi fost ministru al transporturilor din aceast\u0103 \u0163ar\u0103. Deci, autorul legii are o experien\u0163\u0103 enorm\u0103 \u00een tot ceea ce \u0163ine de transporturi. \u015ei totu\u015fi, gra\u0163ie lui, \u00een Slovacia va fi introdus\u0103 limita de vitez\u0103 de 6 km\/h pentru pietoni pe trotuare, de\u015fi e absolut neclar cum ar putea fi ea aplicat\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tLegea a fost votat\u0103 la \u015fedin\u0163a de ieri a parlamentului slovac \u015fi va intra \u00een vigoare din 1 ianuarie 2026. Autorul legii face parte din coali\u0163ia de guvernare, a\u015fa c\u0103 legea sa a fost votat\u0103 sub forma unui amendament la regulamentul circula\u0163iei rutiere.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\tFoto: Lubomir Vazny, autorul legii<\/p>\n

Explica\u0163ia autorului legii a fost c\u0103 legea a fost g\u00e2ndit\u0103 \u00een principal ca r\u0103spuns la num\u0103rul tot mai mare de incidente produse pe trotuare, \u00eentre trotinete electrice \u015fi pietoni, \u00eentre oameni care folosesc skateboad-uri \u015fi bicicli\u015fti.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tSigur, se \u00eent\u00e2mpl\u0103 mai rar ca oamenii s\u0103 se loveasc\u0103 \u00eentre ei pe trotuare din cauz\u0103 c\u0103 ar merge prea repede, dar autorul legii a vrut astfel s\u0103 stabileasc\u0103 limit\u0103 general\u0103 pentru to\u0163i cei care se afl\u0103 pe trotuare, \u015fi a stabilit-o la 6 km\/h, ea fiind aplicabil\u0103 at\u00e2t celor ce c\u0103l\u0103toresc pe unul din vehiculele descrise mai sus, c\u00e2t \u015fi celor ce merg la pas.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tAsta \u00eenseamn\u0103, \u00eens\u0103, c\u0103 dac\u0103 mergi la pas gr\u0103bit, dep\u0103\u015fe\u015fti viteza de 6 km\/h \u015fi \u00eencalci legea. Dac\u0103 alergi s\u0103 prinzi autobuzul sau faci jogging, iar\u0103\u015fi \u00eencalci legea nou\u0103 \u015fi ai putea fi amendat. Deci, dac\u0103 vizitezi Slovacia dup\u0103 anul nou, trebuie s\u0103 fii prudent la c\u00e2t de repede mergi pe trotuar.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tBine\u00een\u0163eles, autorii legii au fost critica\u0163i \u00een propria lor \u0163ar\u0103 \u015fi lua\u0163i la \u00eentreb\u0103ri despre absurditatea ei. \u00cens\u0103 ei au ap\u0103rat-o, argument\u00e2nd c\u0103 limita de vitez\u0103 va fi util\u0103 pentru momentele c\u00e2nd un pieton vrea s\u0103 traverseze strada la zebr\u0103, spre exemplu, \u015fi n-o va face prea repede, d\u00e2nd astfel predictibilitate \u015foferilor s\u0103 reac\u0163ioneze.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tDe obicei, limitele de viteze sunt aplicate \u00een cazuri \u00een care e obligatoriu \u015fi un instrument de m\u0103surare sau limitare a vitezei, cum e vitezometrul \u00een ma\u015fini. Cum ar putea s\u0103-\u015fi m\u0103soare oamenii viteza r\u0103m\u00e2ne deocamdat\u0103 absolut neclar.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\u00cens\u0103 se pare c\u0103 autorit\u0103\u0163ile slovace inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 g\u00e2ndeasc\u0103 un soi de patrule cu radare, care ar putea v\u00e2na periodic trotuarele. \u015ei pe l\u00e2ng\u0103 trotineti\u015fti \u015fi bicicli\u015fti, ace\u015ftia au toate \u015fansele s\u0103 prind\u0103 \u015fi c\u00e2te un pieton de merg\u00e2nd la pas gr\u0103bit cu 6-7 km\/h sau aleg\u00e2nd cu 8-10 km\/h. \u00cen acest caz, pietonul va putea fi \u0084tras pe dreapta\u0094 pentru a fi amendat.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tDesigur, autorii legii par s\u0103 sugereze c\u0103 legea nu va fi at\u00e2t de strict aplicat\u0103 fa\u0163\u0103 de pietoni, ci \u00eei va \u0163inti mai ales pe cei care merg cu role, skateboard-uri, biciclete \u015fi trotinete pe trotuare. Totu\u015fi, legea permit \u015fi amendarea pietonilor, chiar dac\u0103 un pieton ar putea s-o conteste u\u015for din lipsa unor instrumente de m\u0103surare.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tAmenda e de 50 euro, iar dac\u0103 e considerat\u0103 mai grav\u0103 \u015fi are un poces administrativ mai complex asociate poate ajunge la 100 euro. Asocia\u0163iile de bicicli\u015fti au protestat vehement \u00eempotriva legii, spun\u00e2nd c\u0103 acum oamenii, inclusiv copii, vor fi nevoi\u0163i s\u0103 foloseasc\u0103 drumurile unde sunt ma\u015fini, pentru c\u0103 men\u0163inerea unei viteze de 6 km\/h cu bicicleta pe trotuar e aproape imposibil\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t<\/a><\/p>\n

0<\/p>\n

1,554<\/p>\n

<\/p>\n

\t\"\u00cenapoi\"<\/a><\/p>\n

\u015eTIRI DE CARE A\u0162I PUTEA FI INTERESAT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"30 Octombrie 2025, 12:20Redac\u0163ia PiataAuto.md Uneori \u00een lumea noastr\u0103 apar legi sau propuneri legislative absolut absurde, care par…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32433,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[8808,32,33,31,36,37,27,14154,74,14149,14153,34,35,14150,25,14151,13581,41,40,38,39,2785,26,28,29,30,14152,709,71,72,73],"class_list":{"0":"post-32432","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-8808","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-implementare","16":"tag-international","17":"tag-introdus","18":"tag-kmh","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-limita","22":"tag-news","23":"tag-pietoni","24":"tag-radar","25":"tag-ro","26":"tag-romana","27":"tag-romania","28":"tag-romanian","29":"tag-slovacia","30":"tag-stiri","31":"tag-titluri","32":"tag-top-stories","33":"tag-topstories","34":"tag-trotuare","35":"tag-viteza","36":"tag-world","37":"tag-world-news","38":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115469262787434241","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}