{"id":34963,"date":"2025-11-03T18:39:10","date_gmt":"2025-11-03T18:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/34963\/"},"modified":"2025-11-03T18:39:10","modified_gmt":"2025-11-03T18:39:10","slug":"video-o-provincie-din-canada-a-decis-demontarea-tuturor-camerelor-cu-radar-calificandu-le-ca-un-mod-de-a-jecmani-soferii-de-bani-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/34963\/","title":{"rendered":"(VIDEO) O provincie din Canada a decis demontarea tuturor camerelor cu radar, calific\u00e2ndu-le ca un mod de a jecm\u0103ni \u015foferii de bani | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"

\t<\/p>\n

3 Noiembrie 2025, 10:16
Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tProvincia Ontario din Canada e cea mai populat\u0103, num\u0103r\u00e2nd peste 14 milioane de locuitori, ea cuprinz\u00e2nd \u015fi capitala \u0163\u0103rii, \u015fi ora\u015fe mari precum Toronto, iar asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 aici locuiesc 38,5% din to\u0163i locuitorii Canadei. \u00cen ultimii ani, num\u0103rul camerelor cu radar din trafic a tot continuat s\u0103 creasc\u0103, tendin\u0163a reflect\u00e2nd evolu\u0163ii similare din multe alte regiuni ale lumii. Totu\u015fi, de cur\u00e2nd parlamentul provinciei Ontario a decis interzicerea tuturor camerelor cu radar de pe teritoriul provinciei \u015fi demontarea lor. Ini\u0163iativa \u015fi decizia de demontare a camerelor urmeaz\u0103 tonul dat de premierul provinciei, Doug Ford, care a calificat aceste camere un mod de a jecm\u0103ni \u015foferii de bani.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tAcesta argumenta c\u0103 sistemul de camere din trafic nu e motivat de descurajarea vitezei excesive \u00een anumite zone periculoase, ci de dorin\u0163a de a scurge \u015foferii de bani. Faptul c\u0103 multe amenzi vin pe po\u015ft\u0103 la multe luni distan\u0163\u0103 de la comiterea dep\u0103\u015firii de vitez\u0103 e doar o confirmare a acestui fapt, spunea Ford, \u00eentruc\u00e2t m\u0103sura punitiv\u0103 vine prea t\u00e2rziu pentru a putea invoca vreun efect de siguran\u0163\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\tFoto: Doug Ford<\/p>\n

Joia trecut\u0103, parlamentul din Ontario a votat interzicerea \u015fi demontarea tuturor camerelor cu radar din trafic, la doar dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni dup\u0103 ce \u00een aceea\u015fi provincie au existat mai multe cazuri de vandaliz\u0103ri ale acestor camere. Acum criticii spun c\u0103 autorit\u0103\u0163ile s-au aliniat practic cu inten\u0163iile celor care au vandalizat aceste camere.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tTotu\u015fi, decizia din Ontario nu presupune doar o demontare a camerelor cu radar \u015fi o lips\u0103 total\u0103 de m\u0103suri de siguran\u0163\u0103 pentru temperarea vitezei. Demontarea va veni la pachet cu instalarea altor m\u0103suri fizice de temperare a traficului, precum denivel\u0103rile de vitez\u0103, insuli\u0163e ce impus traiectorii ce determin\u0103 fr\u00e2narea.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tCu alte cuvinte, se va trece de la m\u0103suri de captare a \u00eenc\u0103lc\u0103rii \u015fi pedepsirii, la cele care fac fizic imposibile sau pu\u0163in probabile dep\u0103\u015firile de vitez\u0103 \u015fi astfel previn aceste riscuri \u015fi toate riscurile aferente pentru pietoni \u015fi traficul din jur.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tTotu\u015fi, ministrul transporturilor, Prabmeet Sarkaria, n-a specificat vreun termen limit\u0103 de instalare a acestor solu\u0163ii fizice de calmare a traficului, \u00een timp ce demontarea camerelor are un termen clar, de doar dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tBine\u00een\u0163eles, o asemenea decizie nu putea s\u0103 nu st\u00e2rneasc\u0103 \u015fi critici, mai ales c\u0103 ea a fost trecut rapid prin parlament, cu pu\u0163in timp pentru discu\u0163ii publice \u015fi dezbateri. Criticii acestei decizii spun c\u0103 demontarea camerelor va duce inevitabil la senza\u0163ia de impunitate pentru \u015foferi, care se vor sim\u0163i liberi s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 viteze oriunde pot \u015fi vor.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tIar asta, \u00eentr-un final, ar putea duce la reducerea drastic\u0103 a siguran\u0163ei pe drumuri, spun aceea\u015fi critici, cu riscul de a avea vie\u0163i pierdute \u00een urma deciziei de acum.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tDilema e una discutat\u0103 adeseori \u00een multe \u0163\u0103ri ale lumii \u015fi num\u0103rul crescut al camerelor cu radar din trafic e adeseori asociat cu statistica \u00een sc\u0103dere a accidentelor \u00een numeroase studii. Dar \u00een acela\u015fi timp, accidentele scad \u015fi datorit\u0103 tehnologiilor implementate pe ma\u015fini, precum fr\u00e2narea automat\u0103, men\u0163inerea benzilor, sistemele de cruise control activ \u015fi altele. \u015ei e greu de dispersat cu o corectitudine obiective statistica astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 devin\u0103 foarte clar c\u00e2t din \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea statisticilor poate fi atribuit\u0103 tehnologiilor de pe ma\u015fini \u015fi c\u00e2t din ea poate fi atribuit conform\u0103rii \u015foferilor cu limitele de vitez\u0103 din cauza senza\u0163iei c\u0103 sunt urm\u0103ri\u0163i \u00een trafic \u015fi vor primi amenzi dac\u0103 dep\u0103\u015fesc viteza.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\u00cen Marea Britanie exist\u0103 un caz al ora\u015fului Swindon, care a decis \u00een mod similar demontarea camerelor fixe cu radar din trafic \u00eenc\u0103 \u00een 2009. Dup\u0103 4 ani de la acea decizie, ora\u015ful fusese declarat cel mai sigur din Marea Britanie dup\u0103 rata de accidente la 1.000 de ma\u015fini \u00eenmatriculate, iar statistica era adus\u0103 adeseori drept dovad\u0103 c\u0103 demontarea camerelor fixe nu determin\u0103 o alterare a statisticii, mai ales dac\u0103 ora\u015ful e proiectat cu zone de calmare a traficului. Swindon a l\u0103sat, \u00eens\u0103, echipele de poli\u0163i\u015fti cu radare mobile. \u015ei, din c\u00e2te se pare, Swindon continu\u0103 s\u0103 nu aib\u0103 camere cu radar fix p\u00e2n\u0103 \u00een prezent \u015fi nu se distinge \u00een vreun fel negativ prin statisticile de siguran\u0163\u0103 rutier\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tDar, bine\u00een\u0163eles, acesta e un caz specific, corelat doar cu traficul urban, \u015fi e greu de a-l extrapola la cazul unei \u00eentregi provincii din Canada, de m\u0103rimea unei \u0163\u0103ri, unde exist\u0103 \u015fi drumuri extraurbane, \u015fi autostr\u0103zi, \u015fi un context mai vast.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tVezi mai jos \u015fi un video cu noua decizie din Canada.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t<\/a><\/p>\n

1<\/p>\n

1,108<\/p>\n

<\/p>\n

GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)<\/p>\n

\t\"\u00cenapoi\"<\/a><\/p>\n

\u015eTIRI DE CARE A\u0162I PUTEA FI INTERESAT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"3 Noiembrie 2025, 10:16Redac\u0163ia PiataAuto.md Provincia Ontario din Canada e cea mai populat\u0103, num\u0103r\u00e2nd peste 14 milioane de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34964,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1312,32,33,14930,5198,14922,31,14924,14928,36,37,14929,27,74,14926,34,35,14925,25,14923,14921,13581,41,40,38,39,14927,5048,117,8457,26,28,29,30,246,81,7667,71,72,73],"class_list":{"0":"post-34963","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-bani","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-calmare","12":"tag-camere","13":"tag-canda","14":"tag-cele-mai-populare-subiecte","15":"tag-demontare","16":"tag-depasire","17":"tag-featured-news","18":"tag-featurednews","19":"tag-fizice","20":"tag-headlines","21":"tag-international","22":"tag-jecmani","23":"tag-latest-news","24":"tag-latestnews","25":"tag-mod","26":"tag-news","27":"tag-ontario","28":"tag-provincie","29":"tag-radar","30":"tag-ro","31":"tag-romana","32":"tag-romania","33":"tag-romanian","34":"tag-rutire","35":"tag-siguranta","36":"tag-soferi","37":"tag-solutii","38":"tag-stiri","39":"tag-titluri","40":"tag-top-stories","41":"tag-topstories","42":"tag-trafic","43":"tag-video","44":"tag-viteze","45":"tag-world","46":"tag-world-news","47":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}