Bosch<\/a>, cel mai mare furnizor global de componente auto, inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 reduc\u0103 programul de lucru la dou\u0103 fabrici din Germania, din cauza deficitului de cipuri, transmite DPA.<\/p>\n‘\u00cen prezent, facem toate eforturile pentru a onora comenzile clien\u021bilor no\u0219tri \u0219i pentru a evita restric\u021biile de produc\u021bie’, a precizat mar\u021bi un purt\u0103tor de cuv\u00e2nt al grupului german. Totu\u0219i, a ad\u0103ugat acesta, la uzinele companiei din Ansbach \u0219i Salzgitter se \u00eenregistreaz\u0103 perturb\u0103ri ale produc\u021biei, din cauza lipsei de componente electronice.<\/p>\n
\u00cen acest context, Bosch s-a \u00eenscris \u00een programul guvernamental ‘Kurzarbeit’, pentru a reduce programul de lucru la cele dou\u0103 fabrici din Germania, a confirmat purt\u0103torul de cuv\u00e2nt. Programul prevede c\u0103 Guvernul pl\u0103te\u0219te o parte din salariile angaja\u021bilor firmei care se confrunt\u0103 cu dificult\u0103\u021bi, pentru a evita concedierile.<\/p>\n
\u00cen Salzgitter, programul ar putea fi folosit pentru 300 – 400 dintre cei aproximativ 1.300 de angaja\u021bi. La Ansbach, p\u00e2n\u0103 la 650 dintre cei aproximativ 2.500 de angaja\u021bi ar putea fi inclu\u0219i.<\/p>\n
Amplitudinea folosirii de c\u0103tre Bosch a acestui program \u00een urm\u0103toarele s\u0103pt\u0103m\u00e2ni va depinde de ‘planurile de produc\u021bie \u0219i de evolu\u021bia aprovizion\u0103rii cu componente electronice. Pentru a men\u021bine restric\u021biile de produc\u021bie la minimum, Bosch va apela de asemenea la surse alternative de aprovizionare, a precizat purt\u0103torul de cuv\u00e2nt.<\/p>\n
Deficitul de cipuri este o consecin\u021b\u0103 a deciziei de \u00eenghe\u021bare a exporturilor de componente produse \u00een uzinele chineze ale firmei Nexperia, \u00eentrerup\u00e2nd aprovizionarea cu semiconductori simpli, dar indispensabili, utiliza\u021bi \u00een unit\u0103\u021bile de control al vehiculelor.<\/p>\n
‘Echipele noastre de exper\u021bi sunt \u00een str\u00e2ns contact cu Nexperia, unul dintre furnizorii no\u0219tri de componente electronice, precum \u0219i cu clien\u021bii afecta\u021bi \u0219i cu al\u021bi furnizori. Actuala situa\u021bie continu\u0103 s\u0103 duc\u0103 la provoc\u0103ri semnificative pentru toate p\u0103r\u021bile implicate’, a informat oficialul Bosch.<\/p>\n
Pentru a men\u021bine restric\u021biile de produc\u021bie la minimum, Bosch va apela de asemenea la surse alternative de aprovizionare.<\/p>\n
Pe l\u00e2ng\u0103 unit\u0103\u021bile din Germania, perturb\u0103rile afecteaz\u0103 \u0219i uzina Bosch din ora\u0219ul portughez Braga, unde 2.500 din cei aproximativ 3.500 de angaja\u021bi au program redus de lucru.<\/p>\n
\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n
Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Marti, 04 Noiembrie 2025, ora 23:16 1256 citiri Bosch, cel mai mare furnizor global de componente auto, inten\u021bioneaz\u0103…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36207,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[3010,32,33,31,5283,3011,36,37,102,27,74,34,35,25,41,40,38,39,26,28,29,30,71,72,73],"class_list":{"0":"post-36206","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-bosch","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-cipuri","13":"tag-componente-auto","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-germania","17":"tag-headlines","18":"tag-international","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-news","22":"tag-ro","23":"tag-romana","24":"tag-romania","25":"tag-romanian","26":"tag-stiri","27":"tag-titluri","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115496091969186617","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36206\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}