{"id":40137,"date":"2025-11-10T11:25:08","date_gmt":"2025-11-10T11:25:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/40137\/"},"modified":"2025-11-10T11:25:08","modified_gmt":"2025-11-10T11:25:08","slug":"expertii-solicita-oprirea-vanzarilor-din-cauza-riscurilor-pe-care-le-au-asupra-populatiei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/40137\/","title":{"rendered":"Exper\u021bii solicit\u0103 oprirea v\u00e2nz\u0103rilor din cauza riscurilor pe care le au asupra popula\u021biei"},"content":{"rendered":"

Luni, 10 Noiembrie 2025, ora 11:12<\/p>\n

2079 citiri<\/p>\n

\"Sf\u00e2r\u0219itul<\/a><\/p>\n

V\u00e2nz\u0103rile tot mai mare de SUV-uri prezint\u0103 riscuri pentru popula\u021bie, sus\u021bin exper\u021bii FOTO Pexels<\/p>\n

Exper\u021bii de la \u0218coala de S\u0103n\u0103tate Public\u0103 de la Imperial College London (Marea Britanie) afirm\u0103 c\u0103 sunt necesare ac\u021biuni locale, na\u021bionale \u0219i interna\u021bionale pentru a reduce v\u00e2nzarea de vehicule utilitare sport (SUV-uri) noi \u0219i a reduce poten\u021bialele lor efecte negative asupra s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii \u0219i mediului. Constat\u0103rile sunt publicate \u00een num\u0103rul dedicat climei al revistei \u201eThe BMJ\u201d.<\/p>\n

Vehiculele utilitare sport (SUV-uri) sunt autoturisme cu un \u0219asiu cu o gard\u0103 la sol mai mare \u0219i sunt, \u00een general, mai \u00eenalte, mai late \u0219i mai grele dec\u00e2t alte modele, explic\u0103 Dr. Anthony Laverty.<\/p>\n

SUV-urile, c\u00e2ndva vehicule de ni\u0219\u0103 pentru condusul off-road, reprezint\u0103 acum jum\u0103tate din totalul v\u00e2nz\u0103rilor de ma\u0219ini noi la nivel mondial, \u00een cre\u0219tere de la 15% \u00een 2010.<\/p>\n

Proliferarea SUV-urilor face parte din tendin\u021ba mai larg\u0103 de \u201eexpansiune a ma\u0219inilor\u201d, prin care ma\u0219inile devin mai mari \u00een timp, iar acest lucru prezint\u0103 riscuri poten\u021biale pentru s\u0103n\u0103tate, avertizeaz\u0103 autorii, conform el Economista<\/a>.<\/p>\n

Un studiu recent a relevat o cre\u0219tere relativ\u0103 de 44% a probabilit\u0103\u021bii de deces pentru un pieton sau biciclist adult lovit de un SUV sau un vehicul de dimensiuni similare, comparativ cu o ma\u0219in\u0103 standard. Pentru copii, cre\u0219terea relativ\u0103 a probabilit\u0103\u021bii de deces a fost de 82%.<\/p>\n

\u0218oferul nu poate vedea un copil care st\u0103 \u00een fa\u021ba sa<\/p>\n

Capotele mai \u00eenalte \u0219i mai p\u0103trate ale SUV-urilor provoac\u0103 r\u0103ni mai grave \u0219i fac coliziunile mai letale, dac\u0103 toate celelalte condi\u021bii r\u0103m\u00e2n neschimbate, scriu ei, \u00een timp ce vizibilitatea redus\u0103 pentru \u0219oferii SUV-urilor cre\u0219te \u0219i mai mult riscul pentru copii. \u0218oferul obi\u0219nuit al unui Land Rover Defender nu poate vedea un copil de 4 ani care st\u0103 \u00een fa\u021ba sa, subliniaz\u0103 ei.<\/p>\n

Cu toate acestea, produc\u0103torii de vehicule continu\u0103 s\u0103 m\u0103reasc\u0103 dimensiunile ma\u0219inilor noi; \u00een\u0103l\u021bimea medie a capotei a crescut de la 77 cm \u00een 2010 la 84 cm \u00een 2024 pentru v\u00e2nz\u0103rile de ma\u0219ini noi din Europa. \u00cen aceia\u0219i ani, l\u0103\u021bimea ma\u0219inilor noi din Europa a crescut \u0219i ea cu 0,5 cm pe an.<\/p>\n

\u201eAceste vehicule reduc spa\u021biul disponibil pentru bicicli\u0219ti (\u0219i alte vehicule pe dou\u0103 ro\u021bi) pentru a se deplasa \u00een siguran\u021b\u0103 al\u0103turi de ei \u0219i \u00eempiedic\u0103 cre\u0219terea navetei active \u0219i importantele beneficii pentru s\u0103n\u0103tatea public\u0103 care vin odat\u0103 cu aceasta\u201d, subliniaz\u0103 autorii.<\/p>\n

Un obstacol \u00een calea atingerii obiectivelor climatice<\/p>\n

Proliferarea ma\u0219inilor reprezint\u0103, de asemenea, un obstacol \u00een calea atingerii obiectivelor climatice \u0219i de calitate a aerului, deoarece versiunile SUV ale ma\u0219inilor pe benzin\u0103 de dimensiuni normale emit mai mult carbon, iar vehiculele mai mari utilizeaz\u0103 mai multe materii prime \u00een produc\u021bia lor, scriu ace\u0219tia.<\/p>\n

SUV-urile cresc, de asemenea, poluarea aerului, deoarece cantitatea de particule fine eliberate de anvelope \u0219i uzura drumului cre\u0219te odat\u0103 cu greutatea vehiculului. Aceste particule p\u0103trund ad\u00e2nc \u00een \u021besutul pulmonar \u0219i sistemul circulator \u0219i pot contribui semnificativ la boli cronice \u0219i deces prematur.<\/p>\n

Ce m\u0103suri propun<\/p>\n

Ace\u0219tia sus\u021bin c\u0103 sunt necesare m\u0103suri pentru a inversa aceast\u0103 tendin\u021b\u0103. M\u0103surile propuse includ cre\u0219terea taxelor de parcare pentru vehiculele mari \u00een ora\u0219e, reformarea taxei de \u00eenmatriculare a vehiculelor pentru a stimula achizi\u021bionarea de ma\u0219ini mai mici \u0219i impunerea includerii dimensiunilor vehiculelor \u00een certificatele de \u00eenmatriculare pentru a cre\u0219te gradul de con\u0219tientizare a publicului.<\/p>\n

Programele independente de evaluare a siguran\u021bei vehiculelor ar putea introduce, de asemenea, un \u201etest de vizibilitate pentru copii\u201d, care ar \u00eencuraja \u00een\u0103l\u021bimi mai mici ale capotei \u00een viitoarele modele de vehicule, \u00een timp ce autorit\u0103\u021bile de reglementare trebuie, de asemenea, convinse s\u0103 adopte reforme care s\u0103 reduc\u0103 cre\u0219terea \u00een\u0103l\u021bimii capotei \u0219i a l\u0103\u021bimii vehiculelor.<\/p>\n

\u201e\u00cei \u00eendemn\u0103m pe profesioni\u0219tii din domeniul s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii, \u00een calitate de lideri de opinie din societate, s\u0103 sus\u021bin\u0103 argumentele legate de s\u0103n\u0103tate \u0219i mediu pentru ac\u021biuni politice\u201d, conchid ace\u0219tia.<\/p>\n

\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n

Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Luni, 10 Noiembrie 2025, ora 11:12 2079 citiri V\u00e2nz\u0103rile tot mai mare de SUV-uri prezint\u0103 riscuri pentru popula\u021bie,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40138,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[2240,32,33,31,36,37,27,74,34,35,16499,25,16504,16503,41,40,38,39,26,6088,28,29,30,16501,16502,16500,71,72,73],"class_list":{"0":"post-40137","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-auto","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-international","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-masini-suv","19":"tag-news","20":"tag-riscuri-accident-rutier","21":"tag-riscuri-sanatate","22":"tag-ro","23":"tag-romana","24":"tag-romania","25":"tag-romanian","26":"tag-stiri","27":"tag-suv","28":"tag-titluri","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-vanzari-masini","32":"tag-vanzari-suv","33":"tag-vehicule","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115525158588063685","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40137\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}