{"id":40385,"date":"2025-11-10T17:16:09","date_gmt":"2025-11-10T17:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/40385\/"},"modified":"2025-11-10T17:16:09","modified_gmt":"2025-11-10T17:16:09","slug":"tunelul-de-pe-a1-tot-mai-aproape-de-final-seful-cnair-a-anuntat-cand-se-va-putea-circula-pe-autostrada-de-la-boita-la-nadlac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/40385\/","title":{"rendered":"Tunelul de pe A1, tot mai aproape de final. \u0218eful CNAIR a anun\u021bat c\u00e2nd se va putea circula pe autostrad\u0103 de la Boi\u021ba la N\u0103dlac"},"content":{"rendered":"<p>Lucr\u0103rile la sec\u021biunea Margina-Holdea a autostr\u0103zii A1 avanseaz\u0103 rapid. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, anun\u021b\u0103 c\u0103 a fost realizat\u0103 o nou\u0103 str\u0103pungere la tunelul de pe traseu, iar p\u00e2n\u0103 la finalul lui 2026, \u0219oferii vor putea parcurge peste 360 de kilometri de autostrad\u0103 continu\u0103 \u00eentre Boi\u021ba \u0219i N\u0103dlac.<\/p>\n<p>\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1762794969_639_index.jpeg\" alt=\"Tunelul de pe A1, tot mai aproape de final FOTO: Captur\u0103 video\" width=\"1400\" height=\"678\" loading=\"eager\" class=\"svelte-h45upf\"\/><\/p>\n<p>Tunelul de pe A1, tot mai aproape de final FOTO: Captur\u0103 video<\/p>\n<p>\u201eA fost realizat\u0103 str\u0103pungerea unei noi galerii a ansamblului de tuneluri construit pe sec\u0163iunea de autostrad\u0103 Margina\u2013Holdea (A1)! Ast\u0103zi,\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-interne\/evenimente\/cum-este-construit-tunelul-poiana-cel-mai-lung-2476794.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">str\u0103pungerea galeriei Tunelului 1,<\/a>\u00a0pe sensul de deplasare Lugoj\u2013Deva (calea 1), a fost finalizat\u0103, dup\u0103 ce, la sf\u00e2r\u015fitul lunii iulie, s-a realizat \u015fi str\u0103pungerea galeriei de pe calea 2 (sensul Deva\u2013Lugoj). Forajele pentru aceste galerii au fost realizate prin metoda austriac\u0103, un proces tehnic de \u00eenalt\u0103 precizie\u201d, a transmis luni \u0219eful CNAIR, Cristian Pistol.<\/p>\n<p>Acesta a precizat c\u0103 la \u00eentregul\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-interne\/evenimente\/cel-mai-lung-tunel-de-autostrada-din-romania-2454717.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tunel continu\u0103 lucr\u0103rile de excavare<\/a>, c\u0103ptu\u0219eal\u0103, armare, cofrare \u0219i betonare a funda\u021biei.<\/p>\n<p>\t\t\tConstructorii au ajuns la un progres de 44%<\/p>\n<p>Proiectul este realizat de o asociere de constructori din Rom\u00e2nia \u0219i Bosnia &#8211; Spedition UMB \u0219i Euro-Asfalt, care a ajuns la un progres de 44% pe \u00eentreg \u0219antierul. \u00cen prezent, lucr\u0103rile se concentreaz\u0103 pe finalizarea a dou\u0103 sec\u021biuni importante: Tunelul 2 \u0219i Tunelul Cut&amp;Cover.<\/p>\n<p>\u201eLa Tunelul 2,\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-locale\/timisoara\/autostrada-cu-tuneluri-completata-de-viaducte-2485915.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">la galeria dreapt\u0103 s-au forat 445 de metri<\/a>\u00a0din 1.985 de metri, iar la galeria st\u00e2ng\u0103 447 de metri din 1.825 de metri. La Tunelul Cut&amp;Cover, la galeria dreapt\u0103 s-au forat 143 de metri din 302, iar la cea st\u00e2ng\u0103 219 din 228\u201d, a explicat Cristian Pistol.<\/p>\n<p>\t\t\tTermenul de finalizare: sf\u00e2r\u0219itul anului 2026<\/p>\n<p>Peste 750 de\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-locale\/timisoara\/progres-de-40-la-suta-pe-santierul-autostrazii-2483548.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">muncitori \u0219i 200 de utilaje sunt mobiliza\u021bi zilnic pe \u0219antier\u00a0<\/a>pentru a respecta termenul stabilit.<\/p>\n<p>La finalul anului 2026, dup\u0103 terminarea lucr\u0103rilor la aceast\u0103 sec\u021biune de 9,13 kilometri, se va putea circula continuu pe autostrad\u0103 de la Boi\u021ba la N\u0103dlac, pe o distan\u021b\u0103 total\u0103 de aproximativ 360 de kilometri.<\/p>\n<p>Contractul pentru proiectare \u0219i execu\u021bie are o valoare de 1,82 miliarde de lei (f\u0103r\u0103 TVA) \u0219i este finan\u021bat prin Planul Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103 (PNRR).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lucr\u0103rile la sec\u021biunea Margina-Holdea a autostr\u0103zii A1 avanseaz\u0103 rapid. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, anun\u021b\u0103 c\u0103 a fost realizat\u0103&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40386,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[9361,32,33,31,2693,2692,36,37,27,34,35,25,41,40,38,39,26,28,29,30,3356,81],"class_list":{"0":"post-40385","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-a1","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-cnair","13":"tag-cristian-pistol","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-stiri","25":"tag-titluri","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-tunel","29":"tag-video"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115526538810798960","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40385"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40385\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}