{"id":44311,"date":"2025-11-15T22:42:13","date_gmt":"2025-11-15T22:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/44311\/"},"modified":"2025-11-15T22:42:13","modified_gmt":"2025-11-15T22:42:13","slug":"video-o-companie-chineza-a-livrat-prima-partida-mare-de-roboti-umanoizi-catre-fabricile-auto-unde-acestia-vor-asambla-masini-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/44311\/","title":{"rendered":"(VIDEO) O companie chinez\u0103 a livrat prima partid\u0103 mare de robo\u0163i umanoizi c\u0103tre fabricile auto, unde ace\u015ftia vor asambla ma\u015fini | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"

\t<\/p>\n

14 Noiembrie 2025, 16:11
Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tDespre faptul c\u0103 \u00een lume se tatoneaz\u0103 tot mai mult terenul pentru a avea robo\u0163i umanoizi care muncesc \u00een fabricile auto, \u00een locul oamenilor, am vorbit frecvent \u00een ultimii doi ani. \u015ei asemenea robo\u0163i au tot ap\u0103rut \u00een aceast\u0103 perioad\u0103 \u00een diverse itera\u0163ii, tot mai capabili \u015fi mai practic g\u00e2ndi\u0163i, fiind trimi\u015fi sub form\u0103 de testare diverselor fabrici auto. Acest tip de robo\u0163i exist\u0103 deja sub form\u0103 de experiment \u015fi \u00een fabricile BMW, \u015fi cele Hyundai, dar produc\u0103torii chinezi au fost \u00een ultimii ani mai rapizi \u00een a accepta prompt noi \u015fi noi versiuni de robo\u0163i chinezi. \u015ei iat\u0103 c\u0103 acum s-a ajuns la un moment istoric, c\u00e2nd compania chinezeasc\u0103 Ubtech a anun\u0163at c\u0103 a livrat prima partid\u0103 mare de robo\u0163i umanoizi c\u0103tre fabricile auto, unde ace\u015ftia vor asambla ma\u015fini.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\u00cen aceast\u0103 prim\u0103 livrare, sute de robo\u0163i au fost trimi\u015fi c\u0103tre fabricile chineze\u015fti ale unor produc\u0103tori auto precum BYD, FAW, Dongfeng, VW \u015fi Geely, dar \u015fi c\u0103tre produc\u0103torul de electronice Foxconn.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tModelul de robot umanoid livrat e Ubtech Walker S2, care are 176 cm \u00een\u0103l\u0163ime \u015fi 70 kg, deci \u00eencadrat perfect \u00een parametrii constitu\u0163iei umane. Acesta poate merge la pas cu o vitez\u0103 de 2 m\/s, fiind super echilibrat \u015fi chiar capabil de mi\u015fc\u0103ri sofisticate.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\u015ei mai impresionante sunt abilit\u0103\u0163ile lui \u00een manevrarea de \u00eenalt\u0103 precizie. M\u00e2inile se laud\u0103 cu o dexteritate similar\u0103 celei umane. Fiecare m\u00e2n\u0103 are 6 senzori tactili, care simt \u015fi atingerea, \u015fi intensitatea ei. Un deget poate ridica 1 kg. Iar o m\u00e2n\u0103 poate ridica 7,5 kg de una singur\u0103. Articula\u0163iile degetelor \u015fi m\u00e2inilor sunt f\u0103cuse d\u0103 acopere tot spectrul uman \u015fi chiar s\u0103-l dep\u0103\u015feasc\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\u00cen zona ochilor, robotul are camere video integrate discret dup\u0103 materialul cu care e acoperit capul, \u015fi are abilit\u0103\u0163i de recunoa\u015ftere vizual\u0103 avansat\u0103 pe baza imaginilor, la un nivel \u00een care poate \u00een\u0163elege profund ce obiecte vede \u00een fa\u0163a sa \u015fi cum progreseaz\u0103 efectul muncii sale. Robotul poate distinge texte, bine\u00een\u0163eles, dar \u015fi comenzi vocale, proces\u00e2ndu-le avansat pe baza inteligen\u0163ei artificiale, av\u00e2nd \u015fi capacitatea de dialogare, c\u00e2nd e cazul.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tP\u00e2n\u0103 acum, c\u00e2nd vorbeam de robo\u0163i umanoizi, care s\u0103 preia locul muncitorilor de la fabrici, comparam \u00eentotdeauna pre\u0163ul lor cu num\u0103rul de ore de care sunt capabili s\u0103 lucreze. \u015ei estimam c\u0103 pentru 24 ore ar fi nevoie de 3, 4 sau 5 robo\u0163i diferi\u0163i, p\u00e2n\u0103 li se descarc\u0103 bateria fiec\u0103ruia, pentru a acoperi complet cele 24 ore. \u015ei de obicei comparam aceste costuri cu salariul pl\u0103tit unui muncitor.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tAcum, \u00eens\u0103, noul robot chinezesc a rezolvat aceast\u0103 problem\u0103 prin faptul c\u0103-\u015fi poate schimba singur propriile baterii. \u00cen fabric\u0103 exist\u0103 sta\u0163ii de \u00eenc\u0103rcare, unde bateriile de forma unor blocuri sunt \u00eenc\u0103rcate. Iar fiecare robot are dou\u0103 asemenea baterii. Dup\u0103 multe ore de munc\u0103, atunci c\u00e2nd ajunge aproape de epuizarea bateriilor, robotul merge la sta\u0163ia de \u00eenc\u0103rcare, \u00ee\u015fi d\u0103 m\u00e2inile la spate \u015fi-\u015fi extrage propria baterie din propriul \u0084corp\u0094, continu\u00e2nd s\u0103 func\u0163ioneze cu energia din cealalt\u0103 baterie.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tPune bateria sa, desc\u0103rcat\u0103, \u00een sta\u0163ie \u015fi ia alta plin\u0103, pe care \u015fi-o introduce \u00een spa\u0163iu r\u0103mas gol. Apoi repet\u0103 procedura cu a doua baterie. Totul dureaz\u0103 doar 3 minute, dar datorit\u0103 acestui fapt, robotul poate lucra \u00een continuu 24 ore.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tAcest robot a ajuns deja la un nivel at\u00e2t de practic \u015fi func\u0163ional, \u00eenc\u00e2t a \u00eenceput a fi produs \u00een serie mare \u015fi iat\u0103 c\u0103 acum a avut loc \u015fi prima livrare mare. De cur\u00e2nd, chinezii e la Ubtech au anun\u0163at c\u0103 lista de comenzi pentru robotul umanoid Walker S2 e at\u00e2t de mare, \u00eenc\u00e2t a ajuns la 112 milioane de dolari, de la un num\u0103r mare de companii chineze\u015fti de top.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tA\u015fadar, vedem efectiv o nou\u0103 revolu\u0163ie industrial\u0103 sub derul\u00e2ndu-se acum sub ochii no\u015ftri. Sunt robo\u0163i adu\u015fi deja la o etap\u0103 at\u00e2t de avansat\u0103, \u00eenc\u00e2t chiar pot munci bine \u015fi viabil \u00een fabricile auto. Iar unele imagini, cu o disciplin\u0103 \u015fi o sincronizare exemplar\u0103, de tipul unor garnizoane, sugereaz\u0103 c\u0103 ace\u015fti robo\u0163i ar putea aduce nu doar o revolu\u0163ie industrial\u0103, ci \u015fi \u00een cu totul alte domenii, aproape ca-n scenariile science-fiction. Ei bine, iat\u0103 c\u0103-n sf\u00e2r\u015fit ceea ce preziceau acele scenarii din anii 2000, c\u0103 se va \u00eent\u00e2mpla prin anul 2025 se cam \u00eent\u00e2mpl\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tVezi totul \u00een video-ul de mai jos.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t<\/a><\/p>\n

0<\/p>\n

46,408<\/p>\n

<\/p>\n

GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)<\/p>\n

\t\"\u00cenapoi\"<\/a><\/p>\n

\u015eTIRI DE CARE A\u0162I PUTEA FI INTERESAT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"14 Noiembrie 2025, 16:11Redac\u0163ia PiataAuto.md Despre faptul c\u0103 \u00een lume se tatoneaz\u0103 tot mai mult terenul pentru a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44312,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[2240,32,33,17827,31,3571,1588,4766,36,37,27,74,34,35,17830,10629,304,25,17831,11217,8172,41,1279,40,38,39,17829,26,28,29,30,17832,17828,71,72,73],"class_list":{"0":"post-44311","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-auto","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-btech","12":"tag-cele-mai-populare-subiecte","13":"tag-chinezeasca","14":"tag-companie","15":"tag-fabrici","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-international","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-livrat","23":"tag-mare","24":"tag-masini","25":"tag-news","26":"tag-partida","27":"tag-prima","28":"tag-productie","29":"tag-ro","30":"tag-roboti","31":"tag-romana","32":"tag-romania","33":"tag-romanian","34":"tag-s2","35":"tag-stiri","36":"tag-titluri","37":"tag-top-stories","38":"tag-topstories","39":"tag-umanoziti","40":"tag-walker","41":"tag-world","42":"tag-world-news","43":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44311\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}