\u00centr-o atmosfer\u0103 uneori caragieleasc\u0103, \u00een care senatorii p\u0103reau a se referi la realit\u0103\u021bi diferite, ace\u0219tia s-au pronun\u021bat luni asupra mo\u021biunii simple \u00eempotriva ministrului Transporturilor, Ciprian \u0218erban.<\/p>\n
Cifre mincinoase, repro\u0219uri nejustificate, statistici din burt\u0103, cam a\u0219a s-au desf\u0103\u0219urat luni la Senat discu\u021biile privind mo\u021biunea simpl\u0103 \u00eempotriva ministrului Transporturilor.<\/p>\n
De la senatorul PSD Stroe, fost ministru al Transporturilor care a afirmat c\u0103 Rom\u00e2nia ar fi undeva \u00een frunte, pe locul \u0219apte european la transportul de marf\u0103, la senatori POT care au spus c\u0103 din cauza \u00eent\u00e2rzierilor trenurilor studen\u021bii nu ajung la cursuri \u0219i la al\u021bi ale\u0219i care au acuzat lipsa hidrocentralelor pentru pre\u021bul ridicat al energiei de trac\u021biune, to\u021bi vorbitorii s-au pronun\u021bat pentru sau contra mo\u021biunii. Unii senatori au acuzat inclusiv ARF de inac\u021biune \u00een cazul CFR SA \u0219i CFR Marf\u0103 SA (de\u0219i aceasta nu are treab\u0103 cu cele dou\u0103 companii) propu-n\u00e2nd transformarea Autorit\u0103\u021bii \u00eentr-o direc\u021bie a Ministerului Transporturilor.<\/p>\n
\u00cen final, mo\u021biunea a fost respins\u0103 cu 65 de voturi contra, 28 pentru, la 93 de senatori prezen\u021bi.<\/p>\n
Cum s-a ap\u0103rat \u0218erban<\/p>\n
\u00cen ultimii ani, ministerul s\u0103u a atras peste 10 miliarde de euro \u00een proiecte feroviare din bani europeni, a spus \u00een interven\u021bia sa ministrul Ciprian \u0218erban. El a precizat c\u0103, dup\u0103 19 ani a fost redeschis tronsonul Bucure\u015fti-Giurgiu, a fost lansat\u0103 modernizarea a peste 1.000 de kilometri de cale ferat\u0103 \u015fi au fost contractate peste 200 de trenuri electrice \u015fi locomotive moderne, unele dintre ele deja \u00een teste sau \u00een circula\u0163ie.<\/p>\n
El a declarat c\u0103 nu vede mo\u0163iunea depus\u0103 de AUR ca pe un atac, ci ca pe o oportunitate de a prezenta investi\u0163iile realizate.<\/p>\n
\u201dSuntem \u00eentr-o perioad\u0103 extrem de bun\u0103 pentru infrastructura feroviar\u0103. \u00cen ultimii ani, am atras peste 10 miliarde de euro \u00een proiecte feroviare \u2013 bani europeni, din PNRR, CEF, Fondul pentru Modernizare \u2013 \u015fi i-am transformat \u00een \u015fantiere vii, trenuri noi \u015fi linii electrificate. Am redeschis Bucure\u015fti-Giurgiu dup\u0103 19 ani, am lansat modernizarea a peste 1.000 km de cale ferat\u0103, am contractat peste 200 de trenuri electrice \u015fi locomotive moderne \u2013 unele dintre ele deja \u00een teste sau \u00een circula\u0163ie. Am stabilizat CFR Marf\u0103, am creat Carpatica Feroviar \u015fi am crescut cota de pia\u0163\u0103 a transportului feroviar de marf\u0103 de la 19,5% la aproape 30%, a afirmat ministrul Transporturilor. El a prezentat c\u00e2teva date privind transportul feroviar \u015fi infrastructura rutier\u0103.<\/p>\n
Am realizat peste 500 km autostr\u0103zi \u015fi drumuri expres \u00eentre 2020 \u015fi 2025, avem 2,3 miliarde de euro investi\u0163ii c\u00e2\u015ftigate din Fondul pentru Modernizare (FM), am ob\u0163inut 5 scheme ajutor de stat \u00een valoare de 1,2 miliarde de euro, avem o propunere de buget de peste 5 miliarde de euro pentru investi\u0163ii prin programul SAFE, \u00een urma moderniz\u0103rilor de infrastructur\u0103 feroviar\u0103, se va putea circula cu 160 de kilometri pe or\u0103 pentru pasageri \u015fi cu 120 de kilometri pe or\u0103 pentru marf\u0103\u201d, a declarat ministrul Transporturilor.<\/p>\n
Modernizare p\u00e2n\u0103 la finele anului viitor<\/p>\n
El a anun\u0163at c\u0103 pe rutele Bra\u015fov \u2013 Sighi\u015foara \u0219i Drobeta Turnu Severin \u2013 Caransebe\u015f calea ferat\u0103 va fi modernizat\u0103 p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul lui 2026 \u015fi p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul lui 2027 vor fi modernizate rutele feroviare Cluj \u2013 grani\u0163\u0103 Ungaria \u015fi Caransebe\u015f \u2013 Timi\u015foara \u2013 Arad.<\/p>\n