{"id":47123,"date":"2025-11-19T15:45:19","date_gmt":"2025-11-19T15:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/47123\/"},"modified":"2025-11-19T15:45:19","modified_gmt":"2025-11-19T15:45:19","slug":"inca-un-tren-care-a-plecat-din-bucuresti-nu-a-mai-ajuns-la-destinatie-cu-pasageri-de-data-asta-destinatia-era-viena-club-feroviar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/47123\/","title":{"rendered":"\u00cenc\u0103 un tren care a plecat din Bucure\u0219ti nu a mai ajuns la destina\u021bie cu pasageri. De data asta destina\u021bia era Viena | Club feroviar"},"content":{"rendered":"

Un tren al CFR C\u0103l\u0103tori care a plecat luni dup\u0103 amiaz\u0103 din Bucure\u0219ti spre Viena n-a mai ajuns mar\u021bi diminea\u021b\u0103 \u00een capitala Austriei cu tot cu pasageri. <\/p>\n

C\u0103l\u0103torii au fost da\u021bi jos din tren la Budapesta \u0219i \u00eembarca\u021bi \u00eentr-un tren privat cehesc, care i-a dus \u00een cele din urm\u0103 la Viena, scrie Club feroviar. <\/p>\n

Este al doilea tren care a plecat din Bucure\u0219ti \u0219i nu a mai ajuns la destina\u021bie<\/p>\n

Vineri, trenul care a plecat din Bucure\u0219ti cu destina\u021bia Sighetu Marma\u021biei nu a mai ajuns \u00een aceast\u0103 sta\u021bie final\u0103. Garnitura a fost oprit\u0103 la a Vi\u0219eul de Jos, la doar 57 km de sta\u021bia final\u0103, unde ajunsese cu o \u00eent\u00e2rziere de peste \u0219apte ore.<\/p>\n

Trenul Interregio 1641 operat de CFR C\u0103l\u0103tori a plecat vineri,la ora 21:24, din Bucure\u0219ti Nord, fiind compus din trei grupe: de Satu Mare (tren principal), de Bistri\u021ba Nord \u0219i de Sighetu Marma\u021biei. <\/p>\n

La Sighetu Marma\u021biei ar fi trebuit s\u0103 ajung\u0103 a doua zi, s\u00e2mb\u0103t\u0103, la ora 10:45, dup\u0103 o c\u0103l\u0103torie de 13 ore \u0219i 21 de minute pe o distan\u021b\u0103 de 606 km.<\/p>\n

Doar c\u0103 la sta\u021bia CF Telciu, la km 24+559, locomotiva aflat\u0103 la trac\u021biunea trenului s-a defectat \u00een linie curent\u0103. Ceferi\u0219tii au reu\u0219it s\u0103 retrag\u0103 garnitura \u00een sta\u021bia Telciu, dar locomotiva nu a mai vrut s\u0103 porneasc\u0103. <\/p>\n

A fost solicitat\u0103 locomotiv\u0103 de ajutor, a\u0219a cum se obi\u0219nuie\u0219ti \u00een asemenea situa\u021bii. Incidentul a f\u0103cut ca trenul s\u0103 plece din sta\u021bia Telciu cu o \u00eent\u00e2rziere de peste \u0219apte ore, mai exact 422 de minute.<\/p>\n

\u00centre timp, mul\u021bi c\u0103l\u0103tori s-au reorientat c\u0103tre alte mijloace de transport pentru a ajunge la destina\u021biile lor finale.<\/p>\n

Dup\u0103 ce a parcurs al\u021bi 46 de kilometri de la sta\u021bia Telciu, responsabilii operatorului feroviar de stat au decis c\u0103 nu mai are rost s\u0103-l duc\u0103 p\u00e2n\u0103 la destina\u021bia final\u0103.<\/p>\n

A\u0219a c\u0103 trenul de Sighetu Marma\u021biei a fost oprit la Vi\u0219eu de Jos, unde ajunsese cu 428 de minute de \u00eent\u00e2rziere, s\u00e2mb\u0103t\u0103, 15 noiembrie 2025, la ora 15:27.<\/p>\n

CITE\u0218TE \u0218I: Un tren care a plecat din Bucure\u0219ti cu destina\u021bia Sighetu Marma\u021biei nu a mai ajuns la Sighetu Marma\u021biei | Club feroviar<\/a><\/p>\n

Garnitura nu a mai nimerit Viena<\/p>\n

Luni, CFR C\u0103l\u0103tori a \u00eenregistrat un incident similar. Trenul Dacia IRN 346 a plecat luni la ora 15:07 din Gara de Nord din Bucure\u0219ti, cu destina\u021bia final\u0103 Wien Hauptbahnhof, unde ar fi trebuit s\u0103 ajung\u0103 mar\u021bi diminea\u021b\u0103 la ora local\u0103 8:20.<\/p>\n

Garnitura a acumulat p\u00e2n\u0103 la Flore\u0219ti Prahova, pe Magistrala 300, o \u00eent\u00e2rziere de 20 de minute, dup\u0103 care locomotiva LEMA 005, recent modernizat\u0103 la Softronic Craiova, s-a defectat \u00een linie curent\u0103, la ie\u0219irea din sta\u021bie, potrivit Club feroviar. <\/p>\n

Au fost probleme la compresor care nu au putut fi rezolvate, iar mecanicul a fost nevoit ca \u00een cele din urm\u0103 s\u0103 declare locomotiva defect\u0103 \u0219i s\u0103 solicite locomotiv\u0103 de ajutor. Aceasta a venit de la Depoul Ploie\u0219ti, \u00eens\u0103 toate manevrele au dus la cre\u0219terea \u00eent\u00e2rzierii la peste trei ore.<\/p>\n

Pe drum a mai recuperat, dar tot a ajuns, potrivit datelor publice ale Companiei Na\u021bionale de C\u0103i Ferate CFR SA, cu o \u00eent\u00e2rziere de 137 de minute la Curtici Frontier\u0103, la ie\u0219irea din \u021bar\u0103 spre Ungaria, fa\u021b\u0103 de ora programat\u0103 prin livret.<\/p>\n

La ora 5:00 era programat\u0103 sosirea la Budapest Keleti \u0219i plecarea la ora 5:40. Cu o asemenea \u00eent\u00e2rziere la intrarea pe re\u021beaua feroviar\u0103 maghiar\u0103, trenul a ajuns t\u00e2rziu la Budapesta, iar vagoanele rom\u00e2ne\u0219ti nu au mai fost cuplate la trenul MAV cu destina\u021bia Wien Hauptbahnhof, pentru a ajunge acolo la 8:20.<\/p>\n

Mai multe detalii \u00een Club ferovia<\/a>r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un tren al CFR C\u0103l\u0103tori care a plecat luni dup\u0103 amiaz\u0103 din Bucure\u0219ti spre Viena n-a mai ajuns…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47124,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[32,33,31,36,37,18324,27,34,35,25,41,40,38,39,26,28,29,30,18326,18327,13024],"class_list":{"0":"post-47123","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-gara-de-nord","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-ro","19":"tag-romana","20":"tag-romania","21":"tag-romanian","22":"tag-stiri","23":"tag-titluri","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-tren-bucuresti","27":"tag-tren-gara-de-nord","28":"tag-viena"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115577141555887997","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}