grupul se preg\u0103te\u015fte s\u0103 v\u00e2nd\u0103 divizia ContiTech<\/a> \u00een ceea ce ar urma s\u0103 fie o ampl\u0103 restructurare a companiei, transmite Reuters.<\/p>\nContinental anun\u0163ase anterior c\u0103 are inten\u0163ia de a realiza economii anuale de 150 de milioane de euro, \u00eencep\u00e2nd cu 2028, la ContiTech, divizie pe care inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 o v\u00e2nd\u0103 anul viitor pentru a concentra grupul exclusiv pe afacerea sa principal\u0103, care este produc\u0163ia de anvelope.<\/p>\n
\u201eM\u0103surile anterioare nu mai sunt suficiente”, a transmis compania.<\/p>\n
\u00cen luna ianuarie, Continental \u015fi-a anun\u0163at inten\u0163ia de a \u00eenchide patru fabrici \u015fi de restructura alte dou\u0103 uzine, ceea ce va afecta 580 de locuri de munc\u0103 la ContiTech.<\/p>\n
La nivelul \u00eentregului grup, a fost anun\u0163at\u0103 eliminarea a aproximativ 10.000 de locuri de munc\u0103, \u00een cadrul m\u0103surilor de restructurare care au inclus \u015fi separarea de divizia de piese auto a Continental – acum listat\u0103 sub numele de Aumovio – la \u00eenceputul acestui an.<\/p>\n
M\u0103surile suplimentare de la ContiTech, care se vor concentra pe rolurile administrative, vin ca r\u0103spuns la schimbarea contextului de pia\u0163\u0103, a declarat compania, ad\u0103ug\u00e2nd c\u0103 sper\u0103 s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u0163easc\u0103 competitivitatea.<\/p>\n
\u00centr-o declara\u0163ie comun\u0103, sindicatul IGBCE \u015fi a consiliului de \u00eentreprindere de la Continental au numit noile planuri „o alt\u0103 \u00eenc\u0103lcare a \u00eencrederii” \u00een procesul de restructurare.<\/p>\n
Continental este unul dintre cei mai mari angajatori priva\u0163i din Rom\u00e2nia, cu circa 20.000 de salaria\u0163i. Din ace\u015ftia, 13.000 lucreaz\u0103 acum sub brandul Aumovio \u00een unit\u0103\u0163ile de la Bra\u015fov, Ia\u015fi, Sibiu \u015fi Timi\u015foara iar restul angaja\u0163ilor rom\u00e2ni r\u0103m\u00e2n \u00een celelalte divizii Continental – inclusiv ContiTech. <\/p>\n
\u201eFabrica cu num\u0103rul \u0219apte din Rom\u00e2nia a fost deschis\u0103 \u00een 2002, \u00een Parcul Industrial Freidorf din Timi\u0219oara. Unul dintre sectoarele de activitate pentru grup, \u00eel reprezint\u0103 cauciucul. \u00cen loca\u021bia din Timi\u0219oara, lucr\u0103m preponderent cu cauciuc \u0219i cu aliaje de aluminiu.<\/p>\n
Avem dou\u0103 unit\u0103\u021bi de produc\u021bie<\/a> unde fabric\u0103m curele de transmisie \u0219i de distribu\u021bie pentru ma\u0219ini \u0219i unde asambl\u0103m \u021bevi pentru sistemul de AC \u0219i pentru sistemul de servodirec\u021bie \u0219i control al \u0219asiului\u201d, se arat\u0103 \u00eentr-un anun\u021b f\u0103cut de Continental Rom\u00e2nia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Produc\u0103torul german de componente auto \u015fi anvelope Continental AG analizeaz\u0103 eliminarea a p\u00e2n\u0103 la 1.500 de locuri de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50637,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[32,33,31,3012,19852,19851,36,37,27,34,35,25,41,40,38,39,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-50636","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-concedieri","12":"tag-continental","13":"tag-contitech","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-stiri","25":"tag-titluri","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115606723245689575","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Sediul](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1764018489_484_index.jpeg\")
<\/p>\n