![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Loader5.gif\")
<\/p>\n\t<\/p>\n
24 Noiembrie 2025, 21:17
Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tBMW folose\u015fte de mult timp preponderent cutii de viteze de viteze automate ce provin de la compania german\u0103 ZF, cel pu\u0163in pentru modelele cu amplasare longitudinal\u0103 a motorului. E un fapt cunoscut, iar cutia de viteze ZF 8HP cu 8 trepte, folosit\u0103 de mai mult timp \u00eencoace, e calificat\u0103 de multe ori ca una din cele mai bune din lume, fiind prezent\u0103 \u015fi pe multe alte m\u0103rci de automobile, inclusiv Land Rover, spre exemplu. Totu\u015fi, partea curioas\u0103 care \u00eei nelini\u015fte\u015fte pe fanii BMW \u015fi pe proprietari e faptul c\u0103 produc\u0103torul german recomand\u0103 clar \u015fi f\u0103r\u0103 echivoc ca uleiul \u00een cutii sale automate s\u0103 nu fie schimbat niciodat\u0103, calific\u00e2nd uleiul din cutie ca unul \u0084lifetime\u0094, adic\u0103 valabil pentru toat\u0103 durata de via\u0163\u0103 a cutiei. Totu\u015fi, produc\u0103torul cutiei de viteze \u015fi totodat\u0103 al uleiului de transmisie folosit \u00een ele, ZF, spune cu totul altceva \u00een documentele interne ale sale.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\t\u00cen ultimele zile, \u00een mai multe grupuri de Facebook, destinate proprietarilor diverse modele BMW a ap\u0103rut imaginea cu un document intern de la ZF, prin care furnizorul german al cutiei de viteze \u015fi al uleiului \u00ee\u015fi explic\u0103 pozi\u0163ia sa despre recomandarea c\u0103 uleiul poate rezista \u00eentreaga durat\u0103 de via\u0163\u0103 a cutiei de vizeze automate 8HP. Sunt lucruri curioase scrise acolo, dar primul fapt pe care l-am f\u0103cut a fost s\u0103 verific\u0103m autenticitatea acelui document intern, dac\u0103 el chiar e veridic \u015fi chiar a fost emis de ZF.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tAm reu\u015fit s\u0103-i confirm\u0103m autenticitatea. E un document intern \u00eentitulat \u0084Product Data Sheet\u0094, adic\u0103 \u0084Fi\u015fa de produs\u0094 pentru ZF LifeguardFluid 8, asta fiind denumirea uleiului de transmisie creat pentru cutia de viteze cu ZF 8FP cu 8 trepte. Documentul original a fost emis la 19 iulie 2021 \u015fi \u00eenc\u0103 se mai afl\u0103 pe serverul oficial ZF sub forma unui PDF, fapt care confirm\u0103 c\u0103 e veridic.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tTrebuie s\u0103 spunem c\u0103 aceste cutii de viteze 8HP de la ZF, montate pe modelele BMW, Land Rover \u015fi alte m\u0103rci, au denumiri complete cu mai mul\u0163i indici, cu ar fi 8HP50, 8HP70, 8HP76, etc, ultimele cifre indic\u00e2nd de obicei versiunea exact\u0103, \u00een func\u0163ie de tipul de ma\u015fin\u0103 \u015fi performan\u0163ele ei maxime. Cutia de viteze 8HP76, spre exemplu, e varianta destinat\u0103 performan\u0163ei des\u0103v\u00e2r\u015fite \u015fi e montat\u0103 pe modelele din gama BMW M.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tBMW recomand\u0103 \u00eentr-adev\u0103r p\u00e2n\u0103 \u015fi \u00een manualele de utilizare ca uleiul de transmisie s\u0103 nu se schimbe niciodat\u0103, dec\u00e2t dac\u0103 are loc vreo repara\u0163ie la cutie, care impune drenarea uleiului vechi.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tAcel document intern de la ZF men\u0163ioneaz\u0103 c\u0103 \u00eentr-adev\u0103r, uleiul de transmisie LifeguardFluid 8, folosit \u00een aceste cutii de viteze, este prev\u0103zut s\u0103 poat\u0103 oferi calit\u0103\u0163i consistente de lubrifiere \u015fi s\u0103 poat\u0103 rezista pe \u00eentreaga durat\u0103 de via\u0163\u0103 a cutiei de viteze. Uleiul are v\u00e2scozitate \u015fi aditivi speciali proiecta\u0163i pentru toleran\u0163ele \u015fi solicit\u0103rile cutiei \u00eentr-un diapazon foarte larg de exploatare, de la clim\u0103 foarte rece la cea foarte cald\u0103. P\u00e2n\u0103 aici, ZF pare s\u0103 confirme exact ce spune \u015fi BMW despre durata de via\u0163\u0103 a uleiului din cutie.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tTotu\u015fi, documentul intern de la ZF spune c\u0103 exist\u0103 mul\u0163i factori care pot influen\u0163a de facto calit\u0103\u0163ile uleiului de transmisie, iar asta poate induce \u015fi anumite varia\u0163ii \u00een felul \u00een care acest ulei \u00ee\u015fi p\u0103streaz\u0103 calit\u0103\u0163ile de lubrifiere \u00een condi\u0163ii mai specifice de exploatare. Tocmai de asta, \u0084ZF recomand\u0103 schimbul uleiul de transmisie la 150.000 km pentru cutiile sale de viteze\u0094.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tDeci, aici e recomandarea-cheie a produc\u0103torului cutiei de viteze. Chiar dac\u0103 el confirm\u0103 c\u0103 uleiul e proiectat \u00eentr-adev\u0103r s\u0103 reziste enorm de mult, varia\u0163iile din via\u0163a real\u0103 pot s\u0103 nu-l fac\u0103 at\u00e2t de eficient \u00een lubrifiere, iar pentru a evita pierderea calit\u0103\u0163ilor, produc\u0103torul cutiei \u015fi al uleiului recomand\u0103 un schimb o dat\u0103 la 150.000 km.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tMai mult ca at\u00e2t, ZF men\u0163ioneaz\u0103 c\u0103 atunci c\u00e2nd ma\u015fina e condus\u0103 frecvent la solicit\u0103ri mari de temperatur\u0103, spre exemplu pe circuit, tract\u00e2nd rulote, sau pur \u015fi simplu la viteze mari \u015fi \u00eentr-un ritm mai solicitant, sau atunci c\u00e2nd ma\u015fina e cump\u0103rat\u0103 la m\u00e2na a doua \u015fi nu se \u015ftie istoricul ei de exploatare, \u0084poate fi justificat \u015fi un schimb mai des al uleiului din cutia 8HP\u0094.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tZF \u00eens\u0103 atrage aten\u0163ia c\u0103 aceste cutii de viteze au nevoie cu stricte\u0163e de uleiul care a fost prev\u0103zut special pentru ele, cu denumirea de LifeguardFluid 8 \u015fi cu codul S671.090.312 \u00een ambalaj la sticl\u0103, S671.090.311 \u00een ambalaj la canistr\u0103 \u015fi S671.090.310 la butoi. Acela\u015fi ulei are \u015fi codul s\u0103u diferit \u00een nomenclatorul BMW, de obicei 83222305396, \u015fi e numit drept ulei original BMW pentru cutiile de viteze automate 8HP. Produsul e acela\u015fi, \u00eens\u0103, \u015fi vine tot de la ZF.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tA\u015fadar, ZF, \u00een rolul s\u0103u de produc\u0103tor al cutiei de viteze pentru BMW, spulber\u0103 mitul despre uleiul care \u0163ine toat\u0103 durata de via\u0163\u0103. Dac\u0103 durata de via\u0163\u0103 ar fi de 150.000-200.000 km, uleiul ar rezista, f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103. \u00cens\u0103 dac\u0103 proprietarul vrea s\u0103 p\u0103streze ma\u015fina mai mult, sau dac\u0103 \u00eei pas\u0103 \u015fi de starea \u00een care va vinde ma\u015fina la m\u00e2na a doua, sau o cump\u0103r\u0103 el la m\u00e2na a doua \u015fi uleiul n-a fost schimbat, atunci uleiul trebuie schimbat la maxim 150.000 km, iar dac\u0103 ma\u015fina are un ritm de condus mai intens, atunci intervalul poate fi \u015fi mai mic. Desigur, opera\u0163iunea trebuie f\u0103cut\u0103 corect, \u015fi doar cu ulei nou de acela\u015fi tip. \u015ei dac\u0103 e f\u0103cut\u0103, poate face cu siguran\u0163\u0103 cutia de viteze s\u0103 reziste mai mult \u00een timp.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\u00cen mod normal, am putea pune la \u00eendoial\u0103 mai mult asemenea recomand\u0103ri. Dar aici ele nu vin de la un service, sau de la un proprietar cu un caz unitar al unei cutii, ci chiar de la produc\u0103torul cutiei de viteze vizate \u015fi totodat\u0103 al uleiului care se presupune c\u0103 trebuie s\u0103 reziste toat\u0103 via\u0163a. \u015ei atunci nu mai r\u0103m\u00e2ne loc de \u00eendoieli, pentru c\u0103, a\u015fa cum spuneam, documentul intern se afl\u0103 chiar pe site-ul ZF<\/a> \u015fi am confirmat autenticitatea lui.<\/p>\n
![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/like_news.png\")
<\/a><\/p>\n![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/nwlstatRd.png\")
<\/p>\n![\"\u00cenapoi\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/nwback.png\" "\\"\u00cenapoi\\"")
<\/a><\/p>\n