{"id":5511,"date":"2025-09-28T05:16:09","date_gmt":"2025-09-28T05:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/5511\/"},"modified":"2025-09-28T05:16:09","modified_gmt":"2025-09-28T05:16:09","slug":"seful-xiaomi-a-recunoscut-ca-inginerii-sai-au-dezmembrat-exemplare-de-tesla-model-y-pentru-a-le-studia-si-a-declarat-ca-masina-americanilor-e-fascinanta-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/5511\/","title":{"rendered":"\u015eeful Xiaomi a recunoscut c\u0103 inginerii s\u0103i au dezmembrat exemplare de Tesla Model Y pentru a le studia \u015fi a declarat c\u0103 ma\u015fina americanilor e fascinant\u0103 | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"

\t<\/p>\n

27 Septembrie 2025, 21:45
Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\u015eefii produc\u0103torilor auto \u00ee\u015fi fac din c\u00e2t \u00een c\u00e2nd gestul de respect reciproc fa\u0163\u0103 de concuren\u0163\u0103, dar arareori admit c\u0103 studiaz\u0103 profund ma\u015finile concuren\u0163ilor. Totu\u015fi de cur\u00e2nd \u015feful Xiaomi, Lei Jun, a \u0163inut de cur\u00e2nd discursul s\u0103u anual despre planurile de viitor, \u00een cadrul c\u0103ruia a fost neobi\u015fnuit de onest \u00een a recunoa\u015fte c\u0103 el \u015fi compania sa au cump\u0103rat 3 exemplare de Tesla Model Y, doar pentru ca inginerii s\u0103 le dezmembreze p\u00e2n\u0103 \u00een cel mai mici detaliu \u015fi s\u0103 le studieze. \u015ei dup\u0103 acest experiment \u015feful Xiaomi a declarat public c\u0103 ma\u015fina americanilor e fascinant\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\u0084Noi am cump\u0103rat 3 exemplare de Tesla Model Y \u00eenc\u0103 a \u00eenceputul acestui an \u015fi le-a dezmembrat pe toate, studiindu-le fiecare component separat, dar \u015fi \u00eentreaga logic\u0103 a construc\u0163iei.\u0094 \u2014 le-a spus acesta celor adunat \u00een sal\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\u0084Ne-am convins c\u0103 Tesla Model Y e un automobil fascinant de bine g\u00e2ndit \u015fi bine construit\u0094, a mai spus acesta, \u00een timp ce \u00een spatele s\u0103u era proiectat\u0103 o imagine cu compara\u0163ia parametrilor de pe Tesla Model Y cu Xiaomi YU7, primul SUV electric al companiei chineze\u015fti \u015fi cel de-al doilea model lansat \u00een istoria ei. \u00cen momentul lans\u0103rii, Xiaomi YU7 a marcat \u015fi recordul<\/a> celui mai mare num\u0103r de precomenzi pentru cel mai scurt timp v\u00e2nz\u00e2nd peste 200.000 exemplare \u00een primele trei minute \u015fi toate ma\u015finile din cota de produc\u0163ie pentru un an \u00eenainte \u00een prima or\u0103.<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\u015eeful Xiaomi le-a spus celor din fa\u0163a lui c\u0103 \u0084dac\u0103 nu alegi un Xiaomi YU7, atunci probabil po\u0163i lua \u00een considerare o Tesla Model Y.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\tLei Jun nu e la prima sa exprimare a admira\u0163iei pentru Tesla. \u00cen luna iulie a acestui an, el l\u0103udase<\/a> sistemul FSD al celor de la Tesla \u015fi, cu o modestie exemplar\u0103, declara c\u0103 ei mai au de \u00eenv\u0103\u0163at.<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tIar \u00een discursul s\u0103u de acum el a vorbit despre calit\u0103\u0163ile lui Xiaomi YU7 raport\u00e2nd-o \u00een permanen\u0163\u0103 la Tesla Model Y, drept reper principal. S-a referit la interior, dar \u015fi la tehnologia bateriei, un semn absolut clar c\u0103 Xiaomi a luat Tesla Model Y drept un model de ghidare \u00een proiectarea ma\u015finii sale.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\tC\u00e2ndva, \u015feful Toyota \u00ee\u015fi ar\u0103ta admira\u0163ia pentru Tesla \u015fi recuno\u015ftea<\/a> c\u0103 \u015fi inginerii niponi au dezasamblat exemplare ale acestui produc\u0103tor \u015fi se minunau de abordarea cu randament maxim \u00een construc\u0163ie \u015fi proces de fabricare, dup\u0103 care au \u00eenceput s\u0103-\u015fi reg\u00e2ndeasc\u0103 \u015fi propriile procese.<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tTotu\u015fi, \u015feful Xiaomi a men\u0163ionat c\u0103 YU7 e mai bun\u0103 \u015fi dec\u00e2t Tesla, mai ales la pre\u0163ul pe care-l are. \u015ei a \u0163inut s\u0103 men\u0163ioneze c\u0103 asta nu e o critic\u0103 pentru Model Y, ci doar o apreciere pentru ingineria excelent\u0103 a ma\u015finii, care o plaseaz\u0103 foarte aproape de propriul model.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tAceste comentarii publice ale \u015fefului Xiaomi vin \u00eentr-un context \u00een care v\u00e2nz\u0103rile Tesla continu\u0103 s\u0103 scad\u0103 \u00een China, iar produc\u0103torul american pierde cot\u0103 de pia\u0163\u0103 acolo.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\tTotu\u015fi, e important s\u0103 \u00een\u0163elegem c\u0103 \u00een China recunoa\u015fterea calit\u0103\u0163ilor adversarului nu e v\u0103zut\u0103 drept un semn de sl\u0103biciune, ci mai degrab\u0103 de putere \u015fi de lupt\u0103 onorabil\u0103, care \u00ee\u0163i spore\u015fte respectul din partea publicului. Iar \u00een materie de v\u00e2nz\u0103ri, Xiaomi i-a \u00eentrecut deja \u00een China pe cei de la Tesla, deci aprecierea de acum e \u015fi un pic frustrant\u0103 pentru Tesla. \u015ei v\u00e2nz\u0103rile Xiaomi sunt limitate acum de capacitatea sa de produc\u0163ie, cererea fiind mult mai mare dec\u00e2t ma\u015finile ce pot fi asamblate.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\t\tIar \u00een acest context al concuren\u0163ei dintre Xiaomi \u015fi Tesla, nu putem s\u0103 nu amintim \u015fi despre recenta curs\u0103<\/a> dintre un Xiaomi SU7 Ultra \u015fi o Tesla Model S Plaid, unde cele dou\u0103 modele au luptat din greu pentru fiecare centimetru de avans \u015fi pentru a-\u015fi adjudeca rezultatele finale.<\/p>\n

\t\t<\/a><\/p>\n

0<\/p>\n

14,459<\/p>\n

<\/p>\n

\t\"\u00cenapoi\"<\/a><\/p>\n

\u015eTIRI DE CARE A\u0162I PUTEA FI INTERESAT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"27 Septembrie 2025, 21:45Redac\u0163ia PiataAuto.md \u015eefii produc\u0103torilor auto \u00ee\u015fi fac din c\u00e2t \u00een c\u00e2nd gestul de respect reciproc…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5512,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,96,1367,3728,3725,3726,3729,2367,3723,3722,307,3724,41,40,38,39,3721,3727,675,169,2840],"class_list":{"0":"post-5511","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-business","10":"tag-chinezi","11":"tag-declarat","12":"tag-dezmebrat","13":"tag-exemplare","14":"tag-fascinanta","15":"tag-ingineri","16":"tag-jun","17":"tag-lei","18":"tag-model","19":"tag-recunoscut","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-sef","25":"tag-studiat","26":"tag-tesla","27":"tag-xiaomi","28":"tag-y"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5511\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}