{"id":55636,"date":"2025-12-01T21:14:10","date_gmt":"2025-12-01T21:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/55636\/"},"modified":"2025-12-01T21:14:10","modified_gmt":"2025-12-01T21:14:10","slug":"video-un-cumparator-al-unei-ferme-din-suedia-a-descoperit-doua-volvo-clasice-care-stau-de-peste-50-de-ani-intr-un-hambar-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/55636\/","title":{"rendered":"(VIDEO) Un cump\u0103r\u0103tor al unei ferme din Suedia a descoperit dou\u0103 Volvo clasice care stau de peste 50 de ani \u00eentr-un hambar | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"<p>\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Loader5.gif\" \/><\/p>\n<p>1 Decembrie 2025, 15:11<br \/>Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tMa\u015finile descoperite \u00een hambare au devenit de-a lungul timpului aproape in cli\u015feu, devenind o poveste folosit\u0103 de mult prea multe ori, inclusiv f\u0103r\u0103 a fi adev\u0103rat\u0103, exact ca \u015fi pove\u015ftile cu ma\u015finile din Germania de\u0163inute de o b\u0103tr\u00e2nic\u0103, care mergea doar p\u00e2n\u0103 la supermarket cu ea. Dar pe l\u00e2ng\u0103 aceste cli\u015fee, din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u015fi descoperiri adev\u0103rate, cu totul nea\u015fteptate. Un cump\u0103r\u0103tor al unei ferme din Suedia, care a cump\u0103rat ferma din pur interes agricol, a fost surprins s\u0103 descopere \u00eentr-un hambar greu accesibil dou\u0103 Volvo clasice, care au stat de peste 50 de ani acolo, informeaz\u0103 publica\u0163ia suedez\u0103 <a class=\"BluLink11\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/carup.se\/otroliga-svenska-volvo-fyndet-fick-sagas-ut\/\" rel=\"nofollow noopener\">CarUp<\/a>.<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tAmbele ma\u015fini sunt exemplare de Volvo PV444, un model care a fost lansat \u00een 1947 \u015fi a r\u0103mas \u00een produc\u0163ie p\u00e2n\u0103 \u00een 1965. Era modelul care a fost construit s\u0103 reziste o via\u0163\u0103, conceput \u00een perioada postbelic\u0103, atunci c\u00e2nd societatea suedez\u0103 \u00ee\u015fi reconsidera profund valorile \u015fi \u015fi-a definit un principiu c\u0103 \u00een via\u0163a unui om e de bun sim\u0163 s\u0103 existe o ma\u015fin\u0103, care s\u0103 fie cump\u0103rat\u0103 pe la \u00eenceputul form\u0103rii familiei \u015fi s\u0103 reziste toat\u0103 via\u0163a, p\u00e2n\u0103 la pensie \u015fi dup\u0103. A\u015fa se considera c\u0103 resursele de o\u0163el \u015fi munc\u0103 depuse \u00een construc\u0163ia unei ma\u015fini sunt justificate, iar oamenii au buget r\u0103mas pentru alte lucruri importante \u00een via\u0163\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tUna din ma\u015finile g\u0103site la ferm\u0103 e chiar din 1947, primul an de produc\u0163ie a modelului. Cel\u0103lalt exemplar e din 1953.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tExemplarul din 1953 are \u015fi un scaun de copil r\u0103mas pe bancheta spate. \u00cen primul r\u00e2nd, e admirabil c\u0103-n acei ani proprietarul de Volvo \u00ee\u015fi transporta copilul \u00een asemenea mod. Iar \u00een al doilea r\u00e2nd, acel scaun reprezint\u0103 o parte din istorie, de r\u00e2nd cu ma\u015fina.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tPartea cea mai curioas\u0103 e c\u0103 proprietarul anterior al fermei a construit un hambar din b\u00e2rne pentru a acoperi cele dou\u0103 ma\u015fini, ele fiind pozi\u0163ionate u\u015for mai jos dec\u00e2t nivelul solului, iar \u00een timp p\u0103m\u00e2ntul s-a adunat \u00een jurul hambarului \u015fi le-a f\u0103cut ie\u015firea din el imposibil\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tUltimele date din istoricul acestor ma\u015fini din arhiva registrului suedez par s\u0103 dateze cu anul 1965, de la ultimele inspec\u0163ii, \u015fi putem prezuma c\u0103 aproximativ prin 1966-1967 ele au fost depozitate \u015fi n-au mai fost scoase de acolo p\u00e2n\u0103 \u00een prezent.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tNoul proprietar a cump\u0103rat \u00eentreaga ferm\u0103, a\u015fa cum spuneam, f\u0103r\u0103 a b\u0103nui c\u0103 ar putea g\u0103si ceva util prin hambarele \u015fi \u015foproanele vechi, mai ales c\u0103 al\u0103turi erau c\u00e2teva edificii vechi \u015fi neclare. Prin urmare, mare i-a fost surpriz\u0103 c\u00e2nd a descoperit cele dou\u0103 ma\u015fini clasice \u00een hambar.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tCa s\u0103 fie scoase \u00een siguran\u0163\u0103 ma\u015finile, noul proprietar a dezasamblat hambarul \u015fi le-a scos, cer\u00e2nd \u015fi ajutorul unei case de licita\u0163ii, care i-a confirmat c\u0103 ceea ce a descoperit are o mare valoare de colec\u0163ie.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tDatorit\u0103 construc\u0163iei de lemn, mediul din interior s-a p\u0103strat uscat \u015fi ventilat \u015fi ma\u015finile nu fost conservate nea\u015fteptat de bine. Da, sunt acoperite de un strat gros de praf \u00eent\u0103rit de-a lungul anilor pe caroserie, dar sunt integre, nu le lipsesc piese \u015fi par s\u0103 fi fost parcate c\u00e2nd erau \u00eenc\u0103 func\u0163ionale.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tAmbele motoare se las\u0103 rotite cu m\u00e2na \u015fi ambele ma\u015fini au doar rugin\u0103 de suprafa\u0163\u0103, o\u0163elul suedez rezist\u00e2nd exemplar to\u0163i ace\u015fti ani.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tDesigur, ele ar avea nevoie de o sp\u0103lare profund\u0103 \u015fi de o recondi\u0163ionare, cu dezasamblare complet\u0103. \u00cens\u0103 pentru colec\u0163ionari valoreaz\u0103 mai mult autenticitatea \u015fi faptul c\u0103 aici ma\u015finile au p\u00e2n\u0103 \u015fi interioarele bine p\u0103strate, deci e mult mai u\u015for s\u0103 se recondi\u0163ioneze totul p\u00e2n\u0103 la o stare admirabil\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tProprietarul actual al fermei a decis s\u0103 \u00eencredin\u0163eze aceleia\u015fi case de licita\u0163ii Bilweb din Suedia v\u00e2nzarea lor c\u0103tre cineva care le va recondi\u0163iona \u015fi aprecia. Actualul proprietar e un fermier, nu un colec\u0163ionar de ma\u015fini clasice, prin urmare el consider\u0103 c\u0103 aceste ma\u015fini merit\u0103 s\u0103 ajung\u0103 \u00een m\u00e2inile cuiva pentru care ele vor fi o comoar\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tA\u015fadar, descoperiri veritabile din hambarele fermelor se mai \u00eent\u00e2mpl\u0103 uneori chiar \u015fi \u00een zilele noastre. Iar aceast\u0103 descoperire dubl\u0103 e cu siguran\u0163\u0103 una din cele mai nea\u015fteptate \u015fi impresionante de mult timp \u00eencoace.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tVezi mai jos \u015fi dou\u0103 video-uri scurte cu ambele ma\u015fini.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t<a onclick=\"LikeNews(34741)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/like_news.png\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>1<\/p>\n<p>2,246<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/nwlstatRd.png\" \/><\/p>\n<p>GALERIE VIDEO (2 MATERIALE)<\/p>\n<p>\t<a class=\"GenOpacEf\" onclick=\"history.back()\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/nwback.png\" border=\"0\" alt=\"\u00cenapoi\" title=\"\u00cenapoi\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u015eTIRI DE CARE A\u0162I PUTEA FI INTERESAT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1 Decembrie 2025, 15:11Redac\u0163ia PiataAuto.md Ma\u015finile descoperite \u00een hambare au devenit de-a lungul timpului aproape in cli\u015feu, devenind&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55637,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[9894,97,2260,96,7042,5966,2841,6224,21448,21449,304,4196,21447,41,40,38,39,15767,4547,1373],"class_list":{"0":"post-55636","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-9894","9":"tag-afaceri","10":"tag-ani","11":"tag-business","12":"tag-cumparator","13":"tag-decoperit","14":"tag-doua","15":"tag-ferma","16":"tag-fermier","17":"tag-hambar","18":"tag-masini","19":"tag-peste","20":"tag-pv444","21":"tag-ro","22":"tag-romana","23":"tag-romania","24":"tag-romanian","25":"tag-stat","26":"tag-suedia","27":"tag-volvo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115646383382566017","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}