{"id":55914,"date":"2025-12-02T09:02:08","date_gmt":"2025-12-02T09:02:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/55914\/"},"modified":"2025-12-02T09:02:08","modified_gmt":"2025-12-02T09:02:08","slug":"un-colos-financiar-din-romania-intra-pe-piata-din-ungaria-si-construieste-o-fabrica-de-trenuri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/55914\/","title":{"rendered":"Un colos financiar din Rom\u00e2nia intr\u0103 pe pia\u021ba din Ungaria \u0219i construie\u0219te o fabric\u0103 de trenuri"},"content":{"rendered":"<p id=\"p-0\">Grampet-GFR din Rom\u00e2nia \u0219i CRRC Shandong au semnat recent un acord pentru \u00eenfiin\u021barea fabricii. Grampet are deja o fabric\u0103 \u00een Debrecen, specializat\u0103 \u00een repararea \u0219i modernizarea vehiculelor feroviare.<\/p>\n<p id=\"p-1\">Noua fabric\u0103 va produce vagoane de marf\u0103 deschise, vagoane platforme \u0219i vagoane container.<\/p>\n<p>De ce Ungaria<\/p>\n<p id=\"p-2\">Mai mul\u021bi factori au contribuit la alegerea loca\u021biei. Prezen\u021ba stabil\u0103 a Grampet \u00een <a href=\"https:\/\/www.mediafax.ro\/sport\/handbal-presa-maghiara-despre-meciul-romania-ungaria-va-depinde-daca-vom-fi-printre-primele-8-echipe-23651381\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ungaria<\/a>, costurile moderate de exploatare, avantajele logistice ale \u021b\u0103rii \u0219i deschiderea mediului de reglementare au contribuit la decizia p\u0103r\u021bilor \u00een favoarea Ungariei.<\/p>\n<p id=\"p-3\">CRRC Shandong este unul dintre cele mai mari grupuri de produc\u021bie de vehicule feroviare din lume. Grupul Grampet din Rom\u00e2nia este cel mai mare operator privat de transport de marf\u0103 din regiunea Europei Centrale \u0219i de Sud-Est, cu un transport anual de marf\u0103 care dep\u0103\u0219e\u0219te 15 milioane de tone.<\/p>\n<p>Ce companie este Grampet<\/p>\n<p id=\"p-4\">Compania-pilot a grupului, Grup Feroviar Rom\u00e2n, are peste 2.600 de angaja\u021bi. A realizat o cifr\u0103 de afaceri de 1,027 miliarde de lei \u00een 2023, scrie <a href=\"https:\/\/www.vg.hu\/vilaggazdasag-magyar-gazdasag\/2025\/12\/vonatgyar-debrecen-beruhazas-roman-kinai-egyuttmukodes?utm_source=hirstart&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=hiraggregator\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vil\u00e1ggazdas\u00e1g<\/a>.<\/p>\n<p>Precedentul din 2024<\/p>\n<p id=\"p-5\">Proiectul actual nu a ap\u0103rut din senin. \u00cen 2024, s-a ajuns la un acord important, care a deschis calea pentru investi\u021bia actual\u0103 \u00een Debrecen.<\/p>\n<p id=\"p-6\">La acea vreme, Acemil Zrt. \u0219i CRRC Zhuzhou Locomotive au colaborat pentru a relua produc\u021bia de locomotive \u00een Ungaria. Au construit \u0219i o capacitate comun\u0103 de asamblare a vagoanelor de marf\u0103, cu partenerul actual, CRRC Shandong.<\/p>\n<p>Patru centre profesionale<\/p>\n<p id=\"p-7\">Ca parte a cooper\u0103rii din 2024, a fost anun\u021bat\u0103 \u0219i \u00eenfiin\u021barea a patru centre profesionale. Acestea se vor ocupa de \u00eentre\u021binerea c\u0103ilor ferate, educa\u021bie \u0219i cercetare \u0219i dezvoltare.<\/p>\n<p id=\"p-8\">TS-M\u00c1V G\u00e9p\u00e9szet, de\u021binut\u0103 de M\u00c1V-\u00d6BB, a ap\u0103rut \u0219i ea \u00een spatele proiectelor. RCH, M\u00c1V-Start \u0219i M\u00c1V-Rail Tours au fost men\u021bionate ca poten\u021biali cump\u0103r\u0103tori.<\/p>\n<p id=\"p-9\">Actuala fabric\u0103 de vagoane noi ar putea face parte dintr-o re\u021bea a industriei feroviare care a \u00eenceput s\u0103 prind\u0103 contur anul trecut.<\/p>\n<p>Investi\u021bii \u00een energie solar\u0103<\/p>\n<p id=\"p-10\">O alt\u0103 investi\u021bie semnificativ\u0103 maghiaro-chinez\u0103 a fost lansat\u0103 \u00een 2024. Acemil Zrt. a semnat un acord cu filialele State Grid \u0219i China Energy pentru construirea celei mai mari centrale solare din Ungaria.<\/p>\n<p id=\"p-11\">Instala\u021bia de 293 MW planificat\u0103 pentru Balotasz\u00e1ll\u00e1s ar putea fi cea mai mare investi\u021bie \u00een energie solar\u0103 din istoria \u021b\u0103rii. Aceasta va atinge mai mult de jum\u0103tate din capacitatea unui reactor Paks \u00een ceea ce prive\u0219te dimensiunea.<\/p>\n<p>Rolul tehnologiei IT<\/p>\n<p id=\"p-12\">Exist\u0103 un numitor comun \u00een spatele dezvolt\u0103rilor feroviare \u0219i energetice: infrastructura IT. Optimizarea logisticii feroviare, monitorizarea func\u021bion\u0103rii instala\u021biilor de stocare a energiei \u0219i integrarea centralelor electrice regenerabile sunt toate domenii \u00een care inteligen\u021ba artificial\u0103 \u0219i controlul inteligent joac\u0103 un rol cheie.<\/p>\n<p id=\"p-13\">Compania maghiar\u0103 ISRV Zrt., care dezvolt\u0103 sisteme IT pentru industria energetic\u0103 \u0219i industrial\u0103, ar putea fi implicat\u0103 \u00een aceste dezvolt\u0103ri.<\/p>\n<p>Debrecen, centru industrial<\/p>\n<p id=\"p-14\">Fabrica de vagoane Grampet-CRRC din Rom\u00e2nia consolideaz\u0103 rolul ora\u0219ului Debrecen pe harta industrial\u0103 a Ungariei. \u00cen ultimii ani, ora\u0219ul a devenit un centru regional pentru industria auto, a bateriilor \u0219i a avia\u021biei.<\/p>\n<p id=\"p-15\">Acum ar putea deveni \u0219i un centru regional pentru produc\u021bia feroviar\u0103. Investi\u021bia reprezint\u0103 ultima etap\u0103 a unui proces \u00een care Ungaria atrage capital pentru produc\u021bia de vehicule feroviare, dezvoltarea logisticii \u0219i inova\u021bii \u00een domeniul energiei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Grampet-GFR din Rom\u00e2nia \u0219i CRRC Shandong au semnat recent un acord pentru \u00eenfiin\u021barea fabricii. Grampet are deja o&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55915,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,31,21571,21572,36,37,21573,27,74,34,35,25,41,40,38,39,26,28,29,30,291,71,72,73],"class_list":{"0":"post-55914","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-crrc-shandong","12":"tag-debrecen","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-grampet","16":"tag-headlines","17":"tag-international","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-ro","22":"tag-romana","23":"tag-romania","24":"tag-romanian","25":"tag-stiri","26":"tag-titluri","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-ungaria","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115649167143579821","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}