{"id":57903,"date":"2025-12-04T20:40:16","date_gmt":"2025-12-04T20:40:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/57903\/"},"modified":"2025-12-04T20:40:16","modified_gmt":"2025-12-04T20:40:16","slug":"fara-big-brother-pe-drumurile-nationale-ministerul-de-interne-respinge-acuzatiile-de-monitorizare-totala-e-fake-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/57903\/","title":{"rendered":"F\u0103r\u0103 Big Brother pe drumurile na\u021bionale. Ministerul de Interne respinge acuza\u021biile de monitorizare total\u0103: \u201eE fake news\u201d"},"content":{"rendered":"

Ministerul Afacerilor Interne a avertizat joi c\u0103 informa\u021biile publicate pe re\u021belele de socializare \u0219i pe cele de mesagerie care anun\u021b\u0103 opera\u021bionalizarea unui sistem extins de supraveghere a cet\u0103\u021benilor \u00een trafic \u0219i \u00een zonele publice sunt false. Informa\u021bia a fost confirmat\u0103 \u0219i de Ministerul Transporturilor.<\/p>\n

\t\t\t\"radar<\/p>\n

\u201eAceste informa\u021bii sunt false, iar tema este una care a fost reluat\u0103 periodic \u00een ultimii doi ani.<\/a><\/p>\n

De fiecare data, Ministerul afacerilor Interne a dezmin\u021bit aceste informa\u021bii.<\/p>\n

V\u0103 rug\u0103m, informa\u021bi-v\u0103 din surse oficiale. Siguran\u021ba rutier\u0103 este o prioritate, nu o glum\u0103!\u201d, a informat joi MAI.<\/p>\n

Informa\u021bia a fost dezmin\u021bit\u0103 \u0219i de Ministerul Transporturilor:
\u201eEste un fake news. Contractul pentru montarea radarelor fixe urmeaz\u0103 s\u0103 fie lansat \u00een licita\u021bie. Probabil \u00een toamna anului viitor sau chiar \u00een prima parte a anului 2027 va fi func\u021bional. \u00cen plus la ora actual\u0103 unele din DExurile alea despre care se vorbe\u0219te sunt \u00een construc\u021bie\u201d, a declarat pentru \u201eAdev\u0103rul\u201d purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al CNAIR Alin \u0218erb\u0103nescu.<\/p>\n

\u00cen plus, a ad\u0103ugat acesta, \u00een lista din mesajul Fake News privind drumurile expres care vor fi monitorizate apar dou\u0103 care nici m\u0103car nu sunt func\u021bionale, unul fiind \u00een faza de construc\u021bie \u0219i un altul \u00een licita\u021bie.<\/p>\n

\u201eDEx pe care se circul\u0103: <\/p>\n

–\tDEx4 A3 \u2013 DN1<\/p>\n

–\tDEx12 Craiova \u2013 Pite\u0219ti<\/p>\n

–\tDEx16 Centura Oradea \u2013 A3<\/p>\n

DEx \u00een construc\u021bie:<\/p>\n

DEx6 Br\u0103ila \u2013 Gala\u021bi<\/p>\n

DEx \u00een licita\u021bie\/preg\u0103tiri\/Proiectare (SF)<\/p>\n

DEx Arad \u2013 Oradea<\/p>\n

DEx Suceava \u2013 Siret<\/p>\n

DEx Filia\u0219i \u2013 T\u00e2rgu \u2013 Jiu<\/p>\n

Dup\u0103\u00a0c\u00e2te se poate vedea, DEx5A nu exist\u0103, iar DEx6 este \u00een construc\u021bie\u201d, a spus Alin \u0218erb\u0103nescu.<\/p>\n

\t\t\t\"image\"<\/p>\n

\u00cen cursul dimine\u021bii de joi, pe re\u021belele de socializare \u0219i pe cele de mesagerie a ap\u0103rut urm\u0103torul mesaj:
\u201e\u00cen toat\u0103 \u021bara, de Vineri <\/p>\n

Atentie: De vineri, ora 14:00, toate drumurile expres \u0219i na\u021bionale sunt monitorizate integral. Scopul declarat: disciplinarea traficului \u0219i reducerea accidentelor. Scopul nedeclarat: control total al mobilit\u0103\u021bii.<\/p>\n

Rom\u00e2nia intr\u0103 \u00eentr-o nou\u0103 er\u0103 a supravegherii rutiere. \u00cencep\u00e2nd de vineri, camerele de monitorizare amplasate pe DN1, pe autostr\u0103zile A1, A2, A3, A10, dar \u0219i pe arterele majore din Bucure\u0219ti, anume Bulevardul Iuliu Maniu, Regina Elisabeta, Gheorghe Magheru, Unirii, Aviatorilor \u0219i I.C. Br\u0103tianu, au fost oficial puse \u00een func\u021biune.<\/p>\n

De vineri, ora 14:00, sistemul va fi extins \u0219i pe toate drumurile expres (DEx12, DEx16, DEx4, DEx5A, DEx6), precum \u0219i pe drumurile na\u021bionale DN2, DN3, DN4, DN5, DN6, DN7 \u0219i arterele adiacente, complet\u00e2nd practic re\u021beaua de monitorizare la nivel na\u021bional.<\/p>\n

Implementarea acestui sistem face parte din proiectul amplu de Supraveghere Inteligent\u0103 a Traficului Rutier, coordonat de Ministerul Afacerilor Interne (MAI) \u0219i Centrul de Informatic\u0103 Rutier\u0103.<\/p>\n

Camerele sunt interconectate \u00eentr-o baz\u0103 de date unic\u0103, gestionat\u0103 de Direc\u021bia Rutier\u0103, care permite:<\/p>\n

identificarea automat\u0103 a numerelor de \u00eenmatriculare (ANPR),<\/p>\n

verificarea \u00een timp real a valabilit\u0103\u021bii RCA, ITP \u0219i rovinietei,<\/p>\n

detectarea vitezei instantanee \u0219i medii \u00eentre puncte,<\/p>\n

semnalarea vehiculelor suspecte sau c\u0103utate \u00een dosare penale.<\/p>\n

\u00cen paralel, sistemul este compatibil cu platforma ETRAFFIC, care colecteaz\u0103 date privind fluxurile de trafic, pentru ajustarea semaforiz\u0103rii \u0219i identificarea congestiilor.<\/p>\n

Potrivit Ministerului Transporturilor, obiectivul principal este reducerea num\u0103rului de accidente rutiere \u0219i cre\u0219terea disciplinei \u00een trafic.<\/p>\n

Totu\u0219i, surse din sistem afirm\u0103 c\u0103 proiectul are \u0219i o component\u0103 de control fiscal, \u00eentruc\u00e2t permite corelarea datelor din trafic cu cele din Sistemul de monitorizare al transporturilor de m\u0103rfuri (RO e-Transport) \u0219i RO e-Factura.<\/p>\n

\u201eDe exemplu, un camion care apare pe camere f\u0103r\u0103 a avea \u00eenregistrare \u00een e-Transport poate fi semnalat automat inspectorilor ANAF\u201d, explic\u0103 o surs\u0103 tehnic\u0103 implicat\u0103 \u00een proiect.<\/p>\n

Big Brother rutier: peste 10.000 de camere \u0219i 24 de centre de comand\u0103<\/p>\n

Re\u021beaua actual\u0103 num\u0103r\u0103 peste 10.000 de camere fixe \u0219i mobile, distribuite pe tronsoanele de mare circula\u021bie. Datele sunt centralizate \u00een 24 de centre regionale de comand\u0103, fiecare dotat cu echipamente de analiz\u0103 video bazate pe inteligen\u021b\u0103 artificial\u0103 (AI), capabile s\u0103 recunoasc\u0103:<\/p>\n

dep\u0103\u0219iri ilegale,<\/p>\n

treceri pe ro\u0219u,<\/p>\n

opriri neregulamentare,<\/p>\n

folosirea benzii de urgen\u021b\u0103,<\/p>\n

lipsa centurii de siguran\u021b\u0103 sau utilizarea telefonului la volan.<\/p>\n

Rezultatele sunt transmise automat c\u0103tre poli\u021bi\u0219tii rutieri, care pot genera procese-verbale electronice f\u0103r\u0103 interven\u021bie uman\u0103.<\/p>\n

Bucure\u0219tiul, ora\u0219-pilot pentru recunoa\u0219tere facial\u0103 \u00een trafic<\/p>\n

Un aspect mai pu\u021bin discutat, dar confirmat de surse guvernamentale, este testarea tehnologiei de recunoa\u0219tere facial\u0103 \u00een zona central\u0103 a Capitalei<\/a>, \u00een special pe Magheru, Aviatorilor \u0219i Unirii\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ministerul Afacerilor Interne a avertizat joi c\u0103 informa\u021biile publicate pe re\u021belele de socializare \u0219i pe cele de mesagerie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57904,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[22216,32,33,31,22215,14544,36,37,27,34,35,53,4711,14076,22214,25,41,40,38,39,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-57903","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titluri","8":"tag-alin-serbanescu","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-drumuri-expres","13":"tag-fake-news","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-live","20":"tag-ministerul-afacerilor-interne","21":"tag-ministerul-transporturilor","22":"tag-monitorizarea","23":"tag-news","24":"tag-ro","25":"tag-romana","26":"tag-romania","27":"tag-romanian","28":"tag-stiri","29":"tag-titluri","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115663236341522220","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57903\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}