{"id":58092,"date":"2025-12-05T08:03:11","date_gmt":"2025-12-05T08:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/58092\/"},"modified":"2025-12-05T08:03:11","modified_gmt":"2025-12-05T08:03:11","slug":"suedezii-au-fost-avertizati-de-autoritati-ca-masinile-electrice-chinezesti-ii-pot-spiona-pe-ei-si-obiectele-din-jur-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/58092\/","title":{"rendered":"Suedezii au fost avertiza\u0163i de autorit\u0103\u0163i c\u0103 ma\u015finile electrice chineze\u015fti \u00eei pot spiona pe ei \u015fi obiectele din jur | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"<p>\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Loader5.gif\" \/><\/p>\n<p>4 Decembrie 2025, 23:26<br \/>Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tMa\u015finile electrice chineze\u015fti nasc \u00eengrijor\u0103ri tot mai mari de securitate cibernetic\u0103 \u00een \u0163\u0103rile europene. Acum aproape trei s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, norvegienii au amplasat o ma\u015fin\u0103 chinezeasc\u0103 Nio \u00een interiorul unui munte, pentru a afla ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 cu ea, izolat\u0103 de comunica\u0163ii, \u015fi ce date \u00eencearc\u0103 ma\u015fina s\u0103 transmit\u0103. Au <a class=\"BluLink11\" target=\"_blank\" href=\"\/Stiri\/2025\/11\/Norvegienii-au-descoperit-cu-stupoare-ca-si-masinile-chinezesti-care-vor-sa-ajunga-in-flota-politiei-transmit-date-si-pot-fi-controlate-din-China\/\">descoperit<\/a> cu consternare c\u0103 ma\u015fina transmite volume imense de date c\u0103tre servere chineze\u015fti, mult prea mari \u00een volum pentru a fi vorba doar de date brute simple, p\u0103r\u00e2nd mai degrab\u0103 a fi date criptate video \u015fi audio, captate de dispozitivele ma\u015finii. Au mai descoperit c\u0103 atunci c\u00e2nd ma\u015fina nu poate comunica prin re\u0163elele obi\u015fnuite de date mobile, ea \u00eencearc\u0103 s\u0103 contacteze sateli\u0163i chineze\u015fti, inclusiv cei folosi\u0163i cu scop militar de chinezi, pentru a transmite oricum acele date. A fost bizar\u0103 insisten\u0163a ma\u015finii de a transmite datele chiar \u015fi \u00een asemenea scenariu, or, dac\u0103 era vorba doar de ni\u015fte actualiz\u0103ri periodice sau date esen\u0163iale despre starea ma\u015finii, nu ar fi existat o urgen\u0163\u0103 at\u00e2t de mare \u00een protocolul ei. La scurt timp dup\u0103 acea descoperire, \u015fi Marea Britanie a <a class=\"BluLink11\" target=\"_blank\" href=\"\/Stiri\/2025\/11\/Ministerul-Apararii-din-Marea-Britanie-le-a-interzis-vehement-angajatilor-sai-sa-poarte-conversatii-cand-se-afla-in-masini-chinezesti\/\">interzis<\/a> tuturor angaja\u0163ilor s\u0103i din ap\u0103rare s\u0103 poarte conversa\u0163ii c\u00e2nd se afl\u0103 \u00een ma\u015fini chineze\u015fti \u015fi s\u0103-\u015fi conecteze telefoanele la ele, din perspectiva c\u0103 acestea pot fi instrumente de spionare. Angaja\u0163ilor li s-a interzis \u015fi s\u0103 vin\u0103 cu acele ma\u015fini \u015fi s\u0103 le parcheze la loca\u0163ii secrete, or, prin imaginile \u015fi geolocalizarea lor, ele pot trimite date sensibile \u00een China. Ei bine, acum agen\u0163ia na\u0163ional\u0103 a drumurilor din Suedia, Trafikverket, a avertizat public suedezii c\u0103 ma\u015finile electrice chineze\u015fti \u00eei pot spiona pe ei \u015fi obiectele din jur, informeaz\u0103 publica\u0163ia suedez\u0103 <a class=\"BluLink11\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/carup.se\/trafikverket-varnar-for-kinesiska-elbilar\/\" rel=\"nofollow noopener\">CarUp<\/a>.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tCei de la Trafikverket au publicat un <a class=\"BluLink11\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.trafikverket.se\/contentassets\/5d25e0a2be44449b826a8269d8a7ec3c\/oppen-antagonistisk-hotbild-mot-transportsektorn-november-2025-trv_2024_25605_esignerad.pdf\" rel=\"nofollow noopener\">raport<\/a> de securitate, \u00een care ma\u015finile electrice chineze\u015fti sunt desemnate \u00een mod clar drept elemente de risc major din cauza modului \u00een care acestea comunic\u0103 cu servere din China \u015fi a volumelor imense de date pe care le transmit. Totodat\u0103 produc\u0103torii sunt foarte netransparen\u0163i \u00een ce con\u0163in exact aceste date, limit\u00e2ndu-se la explica\u0163ii banale despre siguran\u0163a \u015fi confortul celor de la bord \u015fi actualiz\u0103ri \u015fi diagnostic\u0103ri de la distan\u0163\u0103.<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tTotu\u015fi, chiar \u015fi cei \u00eencep\u0103tori \u00een securitate cibernetic\u0103 pot s\u0103-\u015fi dea seama c\u0103 nu pot exista volume constante m\u0103surate \u00een sute de MB sau GB de date sunt pretextul unor parametri textuali de informa\u0163ii \u015fi a unor update-uri periodice. Sunt volume prea mari de date pentru a fi simple raport\u0103ri sau log-uri tehnice.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tAgen\u0163ia suedez\u0103 a avertizat c\u0103 tehnologiile din automobilele de azi au vulnerabilit\u0103\u0163i imense care trebuie studiate \u00een profunzime \u015fi limitate. Raportul agen\u0163iei a fost numit f\u0103r\u0103 echivoc \u0084Amenin\u0163are antagonist\u0103 deschis\u0103\u0094.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tSuedezii au f\u0103cut referin\u0163e \u015fi la experimentul din Norvegia \u00een raportul lor, or, experimentul norvegian a fost unul documentat clar, cu dovezi imposibil de negat.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tAgen\u0163ia suedez\u0103 concluzioneaz\u0103 c\u0103 aceste ma\u015fini electrice chineze\u015fti, prin opacitatea modului \u00een care transmit date, au un risc mare de a transmite imagini video, \u00eenso\u0163ite de fi\u015fiere audio \u015fi geolocaliz\u0103ri. \u00cen epoca noastr\u0103 nu mai e nevoie ca cineva s\u0103 le proceseze manual, ci ele pot intra \u00eentr-un flux imens de date procesate automatizat, fiind selectate discu\u0163ii, obiecte \u015fi persoane de interes pentru spionaj industrial \u015fi de stat.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tAparent, interesele ini\u0163iale \u0163in de colectarea de date de inteligen\u0163\u0103 de acest tip, dar cu un volum suficient de mare de date, agregate de la sute de mii de discu\u0163ii ale oamenilor care c\u0103l\u0103toresc \u00een ma\u015fini, se pot agrega date despre fenomene sociale, considera\u0163ii despre anumite fenomene, preferin\u0163e politice, \u015fi la dorin\u0163\u0103 se poate ac\u0163iona prin mesaje \u0163intite de influen\u0163are a acestor preferin\u0163e.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tCei implica\u0163i \u00een elaborare de tehnologii sau \u00een domenii strategice pot fi delimita\u0163i \u015fi studia\u0163i separat mult mai minu\u0163ios. Prin simplele imagini \u015fi localiz\u0103ri se pot deduce volume imense de date. Pe l\u00e2ng\u0103 asta, ma\u015finile conectate la telefoane pot trimite \u015fi date imense de pe telefoane. Iar discu\u0163iile private din ma\u015fin\u0103, despre care avem impresia c\u0103 nu le aude nimeni, pot fi trimise c\u0103tre servere chineze\u015fti.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tToate aceste abilit\u0103\u0163i avansate ale ma\u015finilor chineze\u015fti, \u00een special cele electrice, pentru c\u0103 \u015fi o mare parte din comenzi sunt dirijate prin soft, pot duce la ac\u0163iuni coordonate de sabotaj, cum ar fi blocarea lor pe c\u0103i ferate sau drumuri importante dac\u0103 la un moment dat acea \u0163ar\u0103 \u00ee\u015fi va dori asta. Suedezii \u00een\u0163eleg c\u0103 ast\u0103zi China aparent nu are motive de a recurge la asta, dar \u00eens\u0103\u015fi faptul c\u0103 ma\u015finile a putea fi determinate s\u0103 fac\u0103 asta, fiind folosite \u00eentr-o bun\u0103 zi ca asemenea instrumente, e deja o perspectiv\u0103 inadmisibil\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tAceste ma\u015fini pot filma proceduri de acces \u00een locuri strategice, precum porturi, baze de ap\u0103rare, centrale electrice \u015fi altele \u015fi pot transmite informa\u0163ii pre\u0163ioase despre tot lan\u0163ul de proceduri de securitate intern\u0103. Ceea ce \u00eenainte ar fi trebuit s\u0103 fac\u0103 sute sau mii de agen\u0163i secre\u0163i, acum fac sute de mii de ma\u015fini electrice, cu o precizie mult mai mare \u015fi cu un volum de date imens.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tAgen\u0163ia suedez\u0103 mai aten\u0163ioneaz\u0103 proprietarii de ma\u015fini chineze\u015fti, \u00een special cei care lucreaz\u0103 \u00een domenii sensibile, c\u0103 Suedia are atractivitate strategic\u0103 pentru spionaj, fiind singura \u0163ar\u0103 din UE capabil\u0103 s\u0103 lanseze sateli\u0163i de la sol, la Esrange, iar amplasarea sa geografic\u0103 o face s\u0103 aib\u0103 multiple conexiuni de cabluri subacvatice de comunicare \u015fi loca\u0163ii strategice de ap\u0103rare. De asemenea, \u015fi zona arctic\u0103 a teritoriului s\u0103u reprezint\u0103 o atractivitate geopolitic\u0103 tot mai mare, nemaivorbind de tradi\u0163ionala mare Baltic\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\u00cen Suedia s-au g\u0103sit \u015fi jurnali\u015fti deveni\u0163i de cur\u00e2nd fani \u015fi ap\u0103r\u0103tori ai ma\u015finilor chineze\u015fti, care spun c\u0103 raportul agen\u0163iei suedeze pare o teorie a conspira\u0163iei neverosimil\u0103, \u015fi c\u0103 aceste ma\u015fini n-a reprezenta niciun pericol. Claes Hemberg e unul din ace\u015fti jurnali\u015fti, care \u015fi-a f\u0103cut \u00een ultimul timp o reputa\u0163ie de ap\u0103r\u0103tor al ma\u015finilor chineze\u015fti. El e unul din cei ce \u00een ultimii ani a tot l\u0103udat ma\u015finile chineze\u015fti c\u0103 sunt mult mai avansate dec\u00e2t cele europene, iar acum se \u00eentreab\u0103 dac\u0103 ele transmit mai multe date dec\u00e2t o fac cele occidentale, de la VW sau Tesla. \u015ei spune c\u0103 nu exist\u0103 nicio dovad\u0103 c\u0103 datele transmise de ma\u015finile chineze\u015fti au fost folosite \u00een vreun mod periculos pentru Suedia.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tFoto: Claes Hemberg<\/p>\n<p>\u0094Toate aceste date transmise n-au nimic cu planuri de sabotaj\u0094, spune el. \u0084Dac\u0103 opre\u015fti ma\u015finile s\u0103 mai transfere date, ar fi un risc de securitate pentru condusul lor\u0094, mai spune acesta.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\u00cen acela\u015fi timpi, Jens Johanson, strategist senior la Trafikverket, care a emis alertele, spune c\u0103 \u0084\u015etiu c\u0103 aceste scenarii pe care le aten\u0163ion\u0103m pot suna un pic science-fiction pentru unii dintre noi. Dar pur \u015fi simplu g\u00e2ndi\u0163i-v\u0103 c\u00e2te camere video are ma\u015fina Dvs., c\u00e2te microfoane, c\u00e2te date de localizare colecteaz\u0103 \u015fi apoi g\u00e2ndi\u0163i-v\u0103 de ce ar avea nevoie o ma\u015fin\u0103 chinezeasc\u0103 s\u0103 trimit\u0103 volume imense de date \u00een permanen\u0163\u0103 \u015fi ce date ar putea fi acestea. C\u00e2nd \u00eencepi a intra \u00een esen\u0163\u0103, \u00ee\u0163i dai seama c\u0103 acest science-fiction e c\u00e2t se poate de realist. \u015ei dac\u0103 nu ac\u0163ion\u0103m acum rapid \u015fi coordonat de a ne ajusta \u015fi elimina aceste riscuri \u015fi vulnerabilit\u0103\u0163i, c\u00e2nd ele se vor manifesta va fi prea t\u00e2rziu s\u0103 o facem.\u0094, mai spune acesta.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t<a onclick=\"LikeNews(34761)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/like_news.png\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>1<\/p>\n<p>3,904<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/nwlstatRd.png\" \/><\/p>\n<p>\t<a class=\"GenOpacEf\" onclick=\"history.back()\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/nwback.png\" border=\"0\" alt=\"\u00cenapoi\" title=\"\u00cenapoi\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u015eTIRI DE CARE A\u0162I PUTEA FI INTERESAT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"4 Decembrie 2025, 23:26Redac\u0163ia PiataAuto.md Ma\u015finile electrice chineze\u015fti nasc \u00eengrijor\u0103ri tot mai mari de securitate cibernetic\u0103 \u00een \u0163\u0103rile&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58093,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,22271,4190,96,2842,22275,305,22273,22277,22272,22276,3848,41,40,38,39,22274,12156],"class_list":{"0":"post-58092","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-autoritati","10":"tag-avertizat","11":"tag-business","12":"tag-chinezesti","13":"tag-ei","14":"tag-electrice","15":"tag-ii","16":"tag-jur","17":"tag-masinile","18":"tag-obiecte","19":"tag-pot","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-spiona","25":"tag-suedezi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115665922087754334","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}