{"id":58100,"date":"2025-12-05T08:24:08","date_gmt":"2025-12-05T08:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/58100\/"},"modified":"2025-12-05T08:24:08","modified_gmt":"2025-12-05T08:24:08","slug":"germanii-au-vazut-noul-model-dacia-si-au-facut-toate-calculele-depaseste-si-masinile-electrice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/58100\/","title":{"rendered":"Germanii au v\u0103zut noul model Dacia \u0219i au f\u0103cut toate calculele \u00bb Dep\u0103\u0219e\u0219te \u0219i ma\u0219inile electrice"},"content":{"rendered":"<p>\n            Articol de <a rel=\"author nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.gsp.ro\/autor\/alexandru-stanciu-3977.html\" target=\"_blank\">Alexandru Stanciu<\/a>            &#8211; Publicat vineri, 05 decembrie 2025,  09:36            \/ Actualizat vineri, 05 decembrie 2025 09:36                    <\/p>\n<p>ADAC, echivalentul ACR din Germania (Automobil Clubul Rom\u00e2n), a analizat noul model \u201eBigster\u201d de la Dacia, iar potrivit statisticilor, acesta are cele mai reduse costuri de utilizare din segment, mai mici dec\u00e2t modelul \u201eDuster\u201d, dar \u0219i dec\u00e2t ma\u0219inile electrice.<\/p>\n<p class=\"do-not-hide\">Studiul este realizat \u00een fiecare an, pe segmente, \u0219i include toate costurile necesare pentru utilizarea unui vehicul, de la cel de carburant sau energie electric\u0103, p\u00e2n\u0103 la taxe \u0219i impozite, potrivit <a target=\"_self\" class=\"editor-link\" href=\"https:\/\/www.profit.ro\/povesti-cu-profit\/auto-transporturi\/adac-da-peste-cap-toate-calculele-dacia-bigster-are-cele-mai-reduse-costuri-de-utilizare-din-segment-mai-mici-decat-masinile-electrice-si-decat-duster-22243432\" rel=\"nofollow noopener\">profit.ro<\/a>.<\/p>\n<p>                    <a href=\"https:\/\/www.gsp.ro\/sporturi\/altele\/noua-dacia-bigster-860323-galerie-foto-pic-1662702.html?sourcearticle=873418\" class=\"thumb gallery-in-article__main\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n                        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/b0d639db-574f-4104-b067-1a25a7d2990f.webp\" class=\"wow fadeIn\" alt=\"\" width=\"375\" height=\"250\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>                    <\/a><\/p>\n<p>Dacia Bigster, \u00een top 3 cele mai ieftine ma\u0219ine de utilizat \u00een 2025<\/p>\n<p>Ma\u0219inile sunt evaluate la o utilizare de 5 ani, cu o medie de 15.000 de kilometri anual. Costurile de amortizare cuprind diferen\u021ba dintre pre\u021bul de achizi\u021bie \u0219i cel de rev\u00e2nzare, \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 la num\u0103rul de luni \u0219i de kilometri. <\/p>\n<p>De asemenea, mai sunt luate \u00een calcul asigur\u0103rile (RCA plus CASCO), anvelopele sau schimbul de ulei.<\/p>\n<p>\u00cen 2025, \u00een top 3 cele mai ieftini ma\u0219ini de utilizat sunt dou\u0103 modele de la Dacia:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Dacia Spring, cu 35,4 eurocen\u021bi \/ kilometru<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Toyota Aygo X 1.0, cu 40,5 eurocen\u021bi \/ kilometru<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Dacia Bigster, cu 42,2 eurocen\u021bi \/ kilometru<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dacia Duster se afl\u0103 pe locul 4, la distan\u021b\u0103 scurt\u0103 de modelul Bigster, cu 44,4 eurocen\u021bi \/ kilometru. De subliniat este faptul c\u0103 \u201eBigster\u201d \u0219i \u201eDuster\u201d fac parte din segmentele B-SUV \u0219i C-SUV.<\/p>\n<p>Modelul \u201eBigster\u201d are un avantaj mare \u00een segmentul s\u0103u, unde pe locul al doilea e afl\u0103 modelul \u201eC5 Aircross\u201d de la Citroen, cu 60,6 eurocen\u021bi pe kilometru, iar topul este completat de \u201eModel Y\u201d de la Tesla, cu 64,4 eurocen\u021bi pe kilometru.<\/p>\n<p>Versiunea \u201eBigster\u201d de la Dacia aflat\u0103 pe primul loc \u00een segmentul SUV-urilor medii este cea echipat\u0103 cu motor hybrid \u0219i GPL. <\/p>\n<p>Potrivit calculelor efectuate de ADAC, costul total pe durata a 5 ani ajunge la 31.650 de euro, adic\u0103 527 de euro lunar. La pre\u021burile din Germania, pentru modelul \u201eBigster\u201d, sunt 147 de euro costuri fixe, 65 de euro lunar pentru costurile de service \u0219i anvelope \u0219i 115 euro lunar pentru cheltuielile de exploatare, carburant \u00een special, care la acest model este GPL. De asemenea, se adaug\u0103 199 de euro cheltuili de amortizare.<\/p>\n<p>SUV-ul Dacia Duster are cheltuieli mai mari cu 2,2 euro pe kilometru fa\u021b\u0103 de Bigster \u0219i genereaz\u0103 cheltuieli de 554 de euro lunar, de la achizi\u021bie p\u00e2n\u0103 la rev\u00e2nzare, la finalul a 5 ani. Diferen\u021ba de cost este dat\u0103 \u00een special de pre\u021bul benzinei, mult mai mare dec\u00e2t cel al GPL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Articol de Alexandru Stanciu &#8211; Publicat vineri, 05 decembrie 2025, 09:36 \/ Actualizat vineri, 05 decembrie 2025 09:36&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58101,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,96,1241,1833,1243,1202,41,40,38,39],"class_list":{"0":"post-58100","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-business","10":"tag-dacia","11":"tag-dacia-bigster","12":"tag-dacia-duster","13":"tag-pret","14":"tag-ro","15":"tag-romana","16":"tag-romania","17":"tag-romanian"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115666004464301704","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58100"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58100\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}