{"id":60243,"date":"2025-12-08T14:08:08","date_gmt":"2025-12-08T14:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/60243\/"},"modified":"2025-12-08T14:08:08","modified_gmt":"2025-12-08T14:08:08","slug":"cfr-introduce-trenurile-noi-care-pot-atinge-160-km-h-si-anunta-cele-mai-mari-modernizari-din-ultimii-ani-pe-ce-trasee-vor-circula-acestea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/60243\/","title":{"rendered":"CFR introduce trenurile noi care pot atinge 160 km\/h \u0219i anun\u021b\u0103 cele mai mari moderniz\u0103ri din ultimii ani. Pe ce trasee vor circula acestea"},"content":{"rendered":"

De la 14 decembrie, c\u0103l\u0103torii vor beneficia de trenuri directe Bucure\u0219ti\u2013Budapesta, rame electrice Alstom Coradia Stream de 160 km\/h, vagoane modernizate prin PNRR<\/a> \u0219i sta\u021bion\u0103ri reduse la frontier\u0103 odat\u0103 cu aderarea la Schengen. CFR<\/a> C\u0103l\u0103tori anun\u021b\u0103 extinderea serviciilor interna\u021bionale, introducerea materialului rulant modern \u0219i noi rute interne<\/a> \u0219i transfrontaliere, marc\u00e2nd una dintre cele mai ample moderniz\u0103ri din ultimii ani.<\/p>\n

Compania va asigura zilnic circula\u021bia a peste 1150 de trenuri, \u00een func\u021bie de perioada din an: 52 \u00een trafic<\/a> interna\u021bional, 20 Intercity, 112 Interregio, 26 trenuri sezoniere \u0219i 952 Regio, acoperind astfel transportul feroviar la nivel na\u021bional. Noul plan de circula\u021bie reflect\u0103 investi\u021biile efectuate \u00een modernizarea serviciului de transport feroviar, introducerea materialului rulant nou \u0219i operarea unor trenuri suplimentare pentru a r\u0103spunde mai bine cererii de mobilitate la nivel na\u021bional \u0219i interna\u021bional.<\/p>\n

Nout\u0103\u021bi \u00een traficul feroviar interna\u021bional \u2013 leg\u0103turi extinse \u0219i conectivitate \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103<\/p>\n

Leg\u0103turi directe \u00eentre Budapesta \u0219i Bucure\u0219ti. \u00cencep\u00e2nd cu urm\u0103torul mers al trenurilor, trenurile IR 72 \u0219i IR 73 vor circula pe rela\u021bia direct\u0103 Budapesta Keleti \u2013 Bucure\u0219ti Nord, extinz\u00e2nd traseul actual care se \u00eencheia la Craiova. Aceast\u0103 modificare va asigura o leg\u0103tur\u0103 direct\u0103 cu capitala Rom\u00e2niei.<\/p>\n

Revenirea trenurilor la Viena Westbahnhof. Trenurile IR 346 \u0219i IR 347 vor circula din nou p\u00e2n\u0103 la Viena Westbahnhof, pe un traseu direct, via Budapesta Kelenfold (\u00een loc de Budapesta Keleti). Totodat\u0103, rela\u021bia Baia Mare \u2013 Viena Westbahnhof va continua s\u0103 fie deservit\u0103 de trenurile Some\u0219 687\/686. Aceste m\u0103suri contribuie la fluidizarea circula\u021biei \u0219i faciliteaz\u0103 accesul pasagerilor la conexiuni interna\u021bionale rapide \u0219i eficiente spre diferite destina\u021bii europene.<\/p>\n

apartamente de vanzare bucuresti 2 camere<\/a>Noi trenuri sezoniere pe ruta Bucure\u0219ti \u2013 Giurgiu \u2013 Ruse<\/p>\n

Pentru sezonul estival 2026, vor fi introduse 4 trenuri noi pe rela\u021bia Bucure\u0219ti Nord \u2013 Bucure\u0219ti Progresu \u2013 Giurgiu \u2013 Ruse \u0219i retur, contribuind la dezvoltarea mobilit\u0103\u021bii transfrontaliere \u0219i la consolidarea leg\u0103turilor regionale.<\/p>\n

Continuare colaborare cu Ucraina. Parteneriatul cu compania feroviar\u0103 ucrainean\u0103 UZ va continua \u00een noul mers prin men\u021binerea grupei de vagoane Kiev \u2013 Ungheni \u2013 Bucure\u0219ti Nord \u0219i retur, grupa direct\u0103 a trenului Prietenia 401\/402, oferind o conexiune stabil\u0103 \u0219i sigur\u0103 \u00eentre Rom\u00e2nia \u0219i Ucraina.<\/p>\n

Reducerea timpilor de sta\u021bionare la frontier\u0103. Av\u00e2nd \u00een vedere aderarea Rom\u00e2niei la spa\u021biul Schengen, sta\u021bion\u0103rile trenurilor interna\u021bionale vor fi reduse, ca urmare a elimin\u0103rii controlului documentelor.<\/p>\n

Nout\u0103\u021bi \u00een traficul feroviar intern \u2013 modernizare \u00een desf\u0103\u0219urare \u0219i servicii \u00eembun\u0103t\u0103\u021bite<\/p>\n

Programul feroviar 2025\u20132026 aduce schimb\u0103ri \u0219i \u00een traficul intern, prin introducerea de material rulant modern, cre\u0219terea gradului de confort \u0219i extinderea serviciilor de calitate pentru pasageri:<\/p>\n

Continuarea livr\u0103rilor prin PNRR \u2013 vagoane \u0219i locomotive modernizate. \u00cen planul de mers 2025\u20132026, CFR C\u0103l\u0103tori va continua introducerea \u00een circula\u021bie a vagoanelor \u0219i locomotivelor modernizate prin Planul Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103 (PNRR), pe m\u0103sur\u0103 ce acestea sunt livrate de uzinele specializate din Rom\u00e2nia. Noile vagoane sunt dotate cu facilit\u0103\u021bi moderne menite s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021beasc\u0103 experien\u021ba de c\u0103l\u0103torie: internet Wi\u2011Fi, sisteme de informare audio-video, camere de supraveghere, prize electrice, instala\u021bii de climatizare, toalete ecologice, precum \u0219i spa\u021bii special amenajate pentru persoanele cu mobilitate redus\u0103 \u0219i chiar vagoane bar-bistro. Av\u00e2nd \u00een vedere cre\u0219terea calit\u0103\u021bii serviciilor oferite \u00een noul mers, prin care pasagerii vor beneficia de un nivel superior de confort, vitez\u0103 \u0219i siguran\u021b\u0103, unele trenuri Interregio care leag\u0103 Bucure\u0219tiul de M\u0103r\u0103\u0219e\u0219ti \u2013 Suceava\/Ia\u0219i, precum \u0219i de Bra\u0219ov vor fi reclasificate \u00een Intercity, utiliz\u00e2nd \u00een compunerea lor material rulant modernizat prin PNRR.<\/p>\n

Introducerea noilor rame electrice Alstom Coradia Stream<\/p>\n

Un pas important \u00een cre\u0219terea calit\u0103\u021bii serviciilor feroviare \u00een trafic intern \u00eel reprezint\u0103 introducerea \u00een circula\u021bie a trenurilor formate din noile rame electrice moderne de tip Alstom Coradia Stream, puse la dispozi\u021bie de Autoritatea pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103 (ARF). Aceste rame, parte dintr-un lot de 12 unit\u0103\u021bi achizi\u021bionate din fonduri europene \u0219i adjudecate de CFR C\u0103l\u0103tori \u00een urma unei licita\u021bii competitive, sunt conforme standardelor europene actuale \u0219i pot atinge viteze de p\u00e2n\u0103 la 160 km\/h.<\/p>\n

Pentru noul mers al trenurilor, CFR C\u0103l\u0103tori a programat utilizarea acestor rame moderne \u00een compunerea a 26 de trenuri cu circula\u021bie zilnic\u0103, repartizate pe cele mai solicitate rute: 14 trenuri \u00eentre Bucure\u0219ti Nord \u0219i Constan\u021ba \u0219i retur, 6 trenuri \u00eentre Bucure\u0219ti Nord \u0219i Craiova \u0219i retur, 2 trenuri pe ruta Bucure\u0219ti Nord \u2013 Craiova \u2013 Deva \u0219i retur, 2 trenuri \u00eentre Bucure\u0219ti Nord \u0219i Arad \u0219i retur \u0219i alte 2 trenuri Bucure\u0219ti Nord \u2013 Bra\u0219ov \u0219i Bucure\u0219ti Nord \u2013 Timi\u0219oara Nord \u0219i retur. Introducerea ramelor Alstom Coradia Stream \u00een circula\u021bie se va desf\u0103\u0219ura \u00een conformitate cu livrarea acestora. Estim\u0103m c\u0103 p\u00e2n\u0103 la data de 1 februarie 2026 vor fi operate 11 rame din primul lot de 12.<\/p>\n

Introducerea ramelor PESA pe ruta Bucure\u0219ti \u2013 Buz\u0103u \u2013 Adjud<\/p>\n

CFR C\u0103l\u0103tori a planificat punerea \u00een circula\u021bie \u00een decursul anului 2026 a 7 trenuri formate din rame PESA, aflate \u00een prezent \u00een proces<\/a> de testare \u0219i recep\u021bie, pe rela\u021bia Bucure\u0219ti \u2013 Buz\u0103u \u2013 Adjud \u0219i retur. Acestea sunt achizi\u021bionate de Autoritatea pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103 (ARF) \u0219i vor fi introduse \u00een exploatare dup\u0103 finalizarea tuturor procedurilor tehnice \u0219i administrative, precum \u0219i predarea lor efectiv\u0103 c\u0103tre CFR C\u0103l\u0103tori.<\/p>\n

Modernizarea continu\u0103 a parcului feroviar<\/p>\n

Materialul rulant utilizat \u00een noul Mers al Trenurilor include, pe l\u00e2ng\u0103 unit\u0103\u021bile noi Alstom, PESA \u0219i materialul rulant modernizat prin fonduri PNRR, \u0219i vagoane modernizate \u00een ultimii ani din fonduri proprii, conforme cu standardele europene, precum \u0219i material rulant mai vechi, aflat \u00eentr-un proces gradual de \u00eenlocuire. Pe m\u0103sur\u0103 ce noile rame Alstom, ramele PESA \u0219i unit\u0103\u021bile de material rulant modernizat prin fonduri PNRR vor intra \u00een exploatare, acestea vor \u00eenlocui treptat vagoanele cu uzur\u0103 mai \u00eenaintat\u0103. Acest proces reprezint\u0103 o etap\u0103 important\u0103 \u00een modernizarea parcului feroviar \u0219i \u00een cre\u0219terea nivelului de confort \u0219i siguran\u021b\u0103 oferit pasagerilor CFR C\u0103l\u0103tori.<\/p>\n

Reduceri tarifare<\/p>\n

CFR C\u0103l\u0103tori ofer\u0103 o gam\u0103 divers\u0103 de oferte comerciale \u00een trafic intern, ca de exemplu abonamente pentru diverse categorii de c\u0103l\u0103tori, cardul TrenPlus \u00een baza c\u0103ruia se pot cump\u0103ra timp de un an un num\u0103r nelimitat de bilete cu reducere de 25%, oferta dus-\u00eentors cu 10% reducere, cump\u0103rarea cu anticipa\u021bie prin care se acord\u0103 o reducere de p\u00e2n\u0103 la 10%. Mai multe detalii pe www.cfrcalatori.ro la sec\u021biunea Trafic intern.<\/p>\n

De asemenea, \u0219i \u00een trafic interna\u021bional c\u0103l\u0103torii au la dispozi\u021bie oferte comerciale \u00een func\u021bie de destina\u021bie: Ungaria, Austria, Germania, Polonia, Cehia, Slovacia \u0219i Moldova, dar \u0219i oferta Interrail care poate fi considerat\u0103 un abonament feroviar interna\u021bional pentru c\u0103l\u0103toria \u00een mai multe \u021b\u0103ri europene sau doar \u00eentr-o singur\u0103 \u021bar\u0103. Mai multe detalii pe www.cfrcalatori.ro la sec\u021biunea Trafic interna\u021bional.<\/p>\n

\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n

Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De la 14 decembrie, c\u0103l\u0103torii vor beneficia de trenuri directe Bucure\u0219ti\u2013Budapesta, rame electrice Alstom Coradia Stream de 160…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60244,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,31,6084,36,37,27,74,34,35,18766,22794,25,41,40,38,39,26,28,29,30,22795,22793,71,72,73],"class_list":{"0":"post-60243","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-cfr","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-international","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-modernizare","19":"tag-modernizari","20":"tag-news","21":"tag-ro","22":"tag-romana","23":"tag-romania","24":"tag-romanian","25":"tag-stiri","26":"tag-titluri","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-trasee","30":"tag-trenuri-noi","31":"tag-world","32":"tag-world-news","33":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115684344008964776","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60243\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}