Pentru finalizarea turn\u0103rii betonului rutier \u00een tunelul Curtea de Arge\u0219 a fost folosit un complex de trei utilaje aduse special din Germania.<\/p>\n
\u201eV\u0103 reamintesc faptul c\u0103 am \u00eenceput aceast\u0103 procedur\u0103 acum dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni cu primul fir de tunel, tunelul Alina, iar in aceast\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2na a \u00eenceput \u0219i a fost finalizat ast\u0103zi la pr\u00e2nz (s\u00e2mb\u0103t\u0103 \u2013 n.r.), cel de al doilea fir de tunel, tunelul Daniela. Sistemul rutier a fost realizat prin turnare continu\u0103, folosind cele trei utilaje speciale, care au executat succesiv opera\u021biunile necesare\u201d, spuen Scrio\u0219teanu.<\/p>\n
Primul utilaj a efectuat urm\u0103toarele opera\u021biuni: a\u0219ternere strat de 18 cm de beton, vibreaz\u0103 pentru a asigura un strat optim, niveleaz\u0103 la cota stabilit\u0103, armeaz\u0103 stratul de beton pe zona rosturilor de lucru.<\/p>\n
Al doilea utilaj: a\u0219terne un strat de 7 cm de beton, vibreaz\u0103 stratul a\u0219ternut, niveleaz\u0103 la cota final\u0103 ( cota la care se va circula \u00een tunel).<\/p>\n
Al treilea utilaj: platforma care permite realizarea stria\u021biilor care sa asigure o suprafa\u021b\u0103 aderent\u0103, pulverizeaz\u0103 la suprafa\u021ba betonului turnat o solu\u021bie care are rol de impermeabilizare \u0219i care nu permite o evaporare rapid\u0103 a apei din betonul turnat.<\/p>\n
Complexul de utilaje a asigurat turnarea a aproximativ 700 de mc de beton \u00een fiecare zi.<\/p>\n
Lucr\u0103rile care se vor desf\u0103\u0219ura \u00een continuare la cele fire de tunel constau \u00een realizarea instala\u021biilor, finisaje \u0219i conectarea lor la corpul principal al autostr\u0103zii.<\/p>\n
La construc\u021bia celor dou\u0103 fire ale tunelului se lucreaz\u0103 concomitent, 24 din 24 ore, 7 din 7 zile.<\/p>\n
\u201eAntreprenorul are mobilizate \u00een \u0219antier, pe tot lotul, peste 550 persoane \u0219i 200 utilaje \u0219i echipamente de construc\u021bii. Lucr\u0103rile pe aceast\u0103 sec\u021biune au \u00eenceput \u00een vara anului 2023, iar progresul fizic al acestora se afl\u0103 \u00een avans fa\u021b\u0103 de grafic \u0219i de termenul de finalizare (2027), antreprenorul av\u00e2nd o mobilizare foarte bun\u0103 \u0219i posibilitatea de a circula pe acest lot chiar de anul viitor (luna august)\u201d, mai spune Scrio\u0219teanu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pentru finalizarea turn\u0103rii betonului rutier \u00een tunelul Curtea de Arge\u0219 a fost folosit un complex de trei utilaje…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63723,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[9361,6516,12678,32,33,31,36,37,27,34,35,25,41,40,38,39,9888,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-63722","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-a1","9":"tag-autostrada","10":"tag-beton","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-cele-mai-populare-subiecte","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-sibiu-pitesti","25":"tag-stiri","26":"tag-titluri","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115714389581881992","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63722\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}