{"id":6533,"date":"2025-09-29T09:48:11","date_gmt":"2025-09-29T09:48:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/6533\/"},"modified":"2025-09-29T09:48:11","modified_gmt":"2025-09-29T09:48:11","slug":"marquez-l-a-egalat-pe-rossi-spaniolul-a-ajuns-intre-primii-trei-piloti-din-istoria-motociclismului-mondial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/6533\/","title":{"rendered":"Marquez l-a egalat pe Rossi. Spaniolul a ajuns \u00eentre primii trei pilo\u021bi din istoria motociclismului mondial"},"content":{"rendered":"<ul class=\"bullets\">&#13;<\/p>\n<li>Marc Marquez (32 de ani, Ducati) continu\u0103 s\u0103 scrie istorie \u00een MotoGP! Spaniolul a cucerit al 9-lea titlu din carier\u0103 \u0219i l-a egalat pe legendarul Valentino Rossi (46 de ani).<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Pilotul spaniol a c\u00e2\u0219tigat din nou titlul mondial, dup\u0103 ce a \u00eencheiat Marele Premiu al Japoniei pe locul secund, \u00een spatele coechipierului Francesco Bagnaia.<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ul>\n<p class=\"\">Succesul de la Motegi \u00eel aduce pe Marquez la acela\u0219i num\u0103r de titluri precum legendarul Valentino Rossi \u00een toate categoriile competi\u021bionale. <\/p>\n<p>Marc Marquez l-a egalat pe Valentino Rossi \u0219i a ajuns \u00eentre primii trei pilo\u021bi din istoria motociclismului mondial<\/p>\n<p class=\"\">Pe deasupra, cu aceast\u0103 performan\u021b\u0103, pilotul spaniol se al\u0103tur\u0103 unui cerc restr\u00e2ns de mari campioni, \u00eentr-un clasament condus tot de un italian: Giacomo Agostini, cu 15 titluri mondiale.<\/p>\n<p class=\"\">Valentino Rossi a \u00eencheiat cariera cu nou\u0103 titluri mondiale: \u0219apte \u00een clasa regin\u0103 (\u0219ase \u00een MotoGP \u0219i unul \u00een 500cc), unul \u00een 250cc \u0219i unul \u00een 125cc, conform <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/sport.es\" rel=\"nofollow noopener\">sport.es.<\/a> <\/p>\n<p class=\"\">Tot nou\u0103 titluri au \u0219i alte dou\u0103 legende: italianul Carlo Ubbiali \u0219i britanicul Mike Hailwood.<\/p>\n<p class=\"\">Clasamentul all-time al pilo\u021bilor cu cele mai multe titluri mondiale, conform sursei citate:<\/p>\n<ul class=\"\">&#13;<\/p>\n<li>Giacomo Agostini \u2013 15 titluri (8 la 500cc, 7 la 350cc)<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Angel Nieto \u2013 12+1 titluri (6 la 50cc, 7 la 125cc)<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Valentino Rossi \u2013 9 titluri (7 la clasa regin\u0103, 1 la 250cc, 1 la 125cc)<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Marc Marquez \u2013 9 titluri (7 \u00een MotoGP, 1 \u00een Moto2, 1 \u00een 125cc)<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Carlo Ubbiali \u2013 9 titluri (6 la 125cc, 3 la 250cc)<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Mike Hailwood \u2013 9 titluri (4 la 500cc, 2 la 350cc, 3 la 250cc)<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>John Surtees \u2013 7 titluri (4 la 500cc, 3 la 350cc)<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Phil Read \u2013 7 titluri (1 la 125cc, 4 la 250cc \u0219i 2 la 500cc)<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Jim Redman \u2013 6 titluri (patru la 350cc \u0219i dou\u0103 la 250cc)<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Geoff Duke \u2013 6 titluri (dou\u0103 la 350cc \u0219i patru la 500cc)<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Mick Doohan \u2013 5 titluri (toate \u00een 500cc)<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Jorge Lorenzo \u2013 5 titluri (3 \u00een MotoGP, 2 \u00een 250cc)<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ul>\n<p class=\"\">Fiind singurul pilot dintre ace\u0219tia \u00eenc\u0103 activ, Marc Marquez are \u0219ansa, \u00een sezoanele urm\u0103toare, s\u0103-\u0219i dep\u0103\u0219easc\u0103 \u201erivalii\u201d istorici.<\/p>\n<p>Marc Marquez a c\u00e2\u015ftigat al nou\u0103lea titlu la MotoGP<\/p>\n<p class=\"\">Pilotul spaniol a fost m\u0103cinat de accident\u0103ri \u00een sezoanele 2022 \u0219i 2023, c\u00e2nd a terminat pe locul 13, respectiv 14, dar a revenit mai puternic ca oric\u00e2nd.<\/p>\n<p class=\"\">Marquez a terminat pe locul doi, \u00een cursa desf\u0103\u0219urat\u0103 pe circuitul de la Motegi. A fost suficient, deoarece fratele s\u0103u Alex (Ducati Gresini), singurul care \u00eei mai putea fura trofeul, a terminat pe locul 6. Marc s-a distan\u021bat astfel la 201 puncte \u00een ierarhia mondial\u0103, suficiente pentru a-\u0219i asigura matematic primul loc.<\/p>\n<p class=\"\">\u201eEste imposibil s\u0103 vorbesc. Nu vreau s\u0103-mi amintesc tot ce am tr\u0103it. Ast\u0103zi sunt \u00eemp\u0103cat cu mine. Am f\u0103cut gre\u015feli mari \u00een cariera mea, am vrut s\u0103 revin prea repede. Apoi am luptat, am luptat, am luptat \u015fi am c\u00e2\u015ftigat din nou\u201d, a spus Marquez.<\/p>\n<p>8 titluri mondiale<\/p>\n<p>a c\u00e2\u0219tigat Giacomo Agostini, \u00eentre 1966 \u0219i 1975, cel mai titrat pilot de MotoGP<\/p>\n<p class=\"\">Cursa de la Motengi a fost c\u00e2\u0219tigat\u0103 de Francesco Bagnaia (Ducati) \u0219i a semnat al doilea s\u0103u succes din acest sezon, dup\u0103 cel de la Austin, la sf\u00e2r\u015fitul lunii martie.<\/p>\n<p class=\"\">Podiumul a fost completat de Joan Mir (Hond), care a ob\u021binut prima astfel de realizare din 2021 \u00eencoace.<\/p>\n<p class=\"\">Joan Mir (Honda) completeaz\u0103 podiumul cu locul 3, primul s\u0103u podium din 2021.<\/p>\n<p>Clasamentul general &#8211; pilo\u021bi<\/p>\n<ol class=\"\">&#13;<\/p>\n<li>Marc Marquez (Ducati) &#8211; 541p<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Alex Marquez (BK8) &#8211; 340p<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Francesco Bagnaia (Ducati) &#8211; 274p<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Marco Bezzecchi (Aprilia) &#8211; 242p<\/li>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<li>Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46) &#8211; 196p<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ol>\n<p>Cite\u0219te \u0219i<\/p>\n<p>VIDEO: cele mai noi imagini din sport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; Marc Marquez (32 de ani, Ducati) continu\u0103 s\u0103 scrie istorie \u00een MotoGP! Spaniolul a cucerit al 9-lea&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6534,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[4129,4130,4126,4128,4127,41,40,38,39,185,184,4131],"class_list":{"0":"post-6533","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-alex-marquez","9":"tag-duccati","10":"tag-marc-marquez","11":"tag-marele-premiu-al-japoniei","12":"tag-moto-gp","13":"tag-ro","14":"tag-romana","15":"tag-romania","16":"tag-romanian","17":"tag-sport","18":"tag-sports","19":"tag-valentino-rossi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6533\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}