{"id":71747,"date":"2025-12-22T16:45:12","date_gmt":"2025-12-22T16:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/71747\/"},"modified":"2025-12-22T16:45:12","modified_gmt":"2025-12-22T16:45:12","slug":"soferii-scapa-de-mortalul-dn2-e85-tronsonul-focsani-adjud-nord-din-a7-se-deschide-inainte-de-ajunul-craciunului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/71747\/","title":{"rendered":"\u0218oferii scap\u0103 de mortalul DN2\/E85: Tronsonul Foc\u0219ani\u2013Adjud Nord din A7 se deschide \u00eenainte de Ajunul Cr\u0103ciunului"},"content":{"rendered":"

Asocia\u021bia \u201ePro Infrastructur\u0103\u201d anun\u021b\u0103 c\u0103 mar\u021bi, 23 decembrie, se va deschide circula\u021biei tronsonul Foc\u0219ani\u2013Adjud Nord (49 km) din Autostrada A7. A\u0219adar, adaug\u0103 asocia\u021bia, \u201e\u0219oferii scap\u0103 de mortalul DN2\/E85 \u0219i pot merge complet pe autostrad\u0103\u201d.<\/p>\n

\t\t\t\"Lotul<\/p>\n

Lotul Foc\u0219ani-Adjud Nord\/FOTO: Facebook\/Pro Infrastructur\u0103<\/p>\n

\u201eMar\u021bi, 23 decembrie, probabil dup\u0103-amiaz\u0103, se d\u0103 drumul la trafic pe aproape 49 de\u00a0kilometri \u00eentre Foc\u0219ani \u0219i Adjud Nord<\/a>. Din cei 319 kilometri ai Autostr\u0103zii A7 dintre Ploie\u0219ti (A3) \u0219i Pa\u0219cani finan\u021ba\u021bi prin PNRR, de poim\u00e2ine vom circula pe un total de 195 km, iar ceilal\u021bi 124 vor fi livra\u021bi de UMB \u00een 2026.<\/p>\n

Efectul este major: \u0219oferii scap\u0103 de mortalul DN2\/E85 \u0219i pot merge complet pe autostrad\u0103, pe 241 kilometri, din nordul Capitalei (zona Petricani) p\u00e2n\u0103 la ie\u0219irea din Adjud \u00een mai pu\u021bin de dou\u0103 ore: relaxa\u021bi, \u00een siguran\u021b\u0103, legal. Mare aten\u021bie \u00eens\u0103: nu sunt spa\u021bii de servicii deschise \u00eentre Buz\u0103u \u0219i Adjud!\u201d, transmite asocia\u021bia pe Facebook.<\/p>\n

Asocia\u021bia Pro Infrastructur\u0103 men\u021bioneaz\u0103 \u0219i problemele mai pu\u021bin vizibile ale proiectului, descrise drept \u201easpectele ur\u00e2te\u201d, legate de lipsa de capacitate a constructorului UMB, pentru care organiza\u021bia afirm\u0103 c\u0103 \u0219i-a asumat \u201e\u00eenjur\u0103turi primite pe nedrept\u201d<\/p>\n

Potrivit asocia\u021biei, cele trei contracte de pe A7 Foc\u0219ani-Bac\u0103u au fost semnate \u00een 15.12.2022, iar celelalte trei de pe Bac\u0103u-Pa\u0219cani s-au parafat \u00een 15.02.2023.\u00a0<\/p>\n

Lucr\u0103rile au \u00eenceput \u00een 29 martie 2023 pe tronsonul Foc\u0219ani\u2013Domne\u0219ti \u0219i la \u00eenceputul lunii mai 2023 pe celelalte cinci loturi. Toate tronsoanele au termen de execu\u021bie de 30 de luni, f\u0103r\u0103 etap\u0103 de proiectare.<\/p>\n

\u201eAstfel, termenele contractuale de finalizare ini\u021biale sunt septembrie 2025 pe Foc\u0219ani-Domne\u0219ti, respectiv noiembrie 2025 pe toate celelalte cinci sectoare de la Domne\u0219ti la Pa\u0219cani. \u00cent\u00e2rzierile dincolo de Adjud sunt mari \u0219i foarte mari. <\/p>\n

Dac\u0103 p\u00e2n\u0103 la R\u0103c\u0103ciuni nu mai este mult de munc\u0103, iar lotul 3 p\u00e2n\u0103 la sud de Bac\u0103u se apropie de 70% stadiu fizic, progresul pe ultimele trei tronsoane dincolo de Bac\u0103u abia dac\u0103 trece momentan de 40%\u201d, adaug\u0103 \u201ePro Infrastructur\u0103.<\/p>\n

Asocia\u021bia subliniaz\u0103 c\u0103, de\u0219i Autostrada A7 ar fi trebuit s\u0103 ajung\u0103 deja la Pa\u0219cani, cei 124 de kilometri r\u0103ma\u0219i vor fi deschi\u0219i etapizat, \u00een cel mai optimist scenariu. <\/p>\n

\u201eP\u00e2n\u0103 la R\u0103c\u0103ciuni \u00een martie, apoi la Bac\u0103u \u00een mai, critic \u00een august la S\u0103b\u0103oani (Roman nord) pentru a nu pierde niciun leu din banii nerambursabili (gratui\u021bi) din PNRR \u0219i abia \u00een decembrie 2026 sosim la Pa\u0219cani\u201d, explic\u0103 sursa citat\u0103.<\/p>\n

\t\t\t\u201eAutostr\u0103zile \u0219i drumurile expres aflate \u00een exploatare trec de borna 1400\u201d<\/p>\n

\u201ePro Infrastructur\u0103\u201d arat\u0103 c\u0103 rezultatele de pe A7 au fost ob\u021binute, ca \u0219i \u00een 2024, prin neglijarea altor \u0219antiere. \u00cen timp ce anul trecut UMB a deschis 98 km, \u00een 2025 bilan\u021bul este de doar 66 km, mult sub estim\u0103rile ini\u021biale, care indicau \u00eenc\u0103 aproximativ 40 km pe A7 \u0219i DEx6 Gala\u021bi\u2013Br\u0103ila.\n<\/p>\n

\u00cen acela\u0219i timp, se acumuleaz\u0103 \u00eent\u00e2rzieri majore la proiecte mai vechi, precum A3 N\u0103d\u0103\u0219elu\u2013Zimbor\u2013Poarta S\u0103lajului, contractate \u00een 2020, DEx6 Gala\u021bi\u2013Br\u0103ila, semnat \u00een 2021 \u0219i scadent \u00een 2024, dar \u0219i un tronson din A0 Nord, cu termen dep\u0103\u0219it, \u00een ciuda promisiunilor repetate.\u00a0\u00a0<\/p>\n

\u201eUMB: \u00eenger \u0219i demon, cu bune \u0219i rele, a\u0219a cum v\u0103 explic\u0103m de c\u00e2\u021biva ani. L\u0103s\u00e2nd cifrele \u0219i dezbaterile deoparte, felicit\u0103m muncitorii din grupul UMB pentru efortul depus! <\/p>\n

\u00cei a\u0219tept\u0103m s\u0103n\u0103to\u0219i peste vreo trei s\u0103pt\u0103m\u00e2ni \u00eenapoi pe \u0219antiere. Vor avea de tras la maxim \u0219i \u00een 2026 fiindc\u0103 sunt obliga\u021bi s\u0103 livreze toate restan\u021bele de pe loturile scadente \u00een 2024 \u0219i 2025, nu mai pu\u021bin de 181 de kilometri \u00een total.<\/p>\n

Autostr\u0103zile \u0219i drumurile expres aflate \u00een exploatare trec de borna 1400, ajung\u00e2nd la 1416,3 kilometri, din care aproape 146,5 au fost da\u021bi \u00een folosin\u021b\u0103 \u00een 2025. \u0218i cu ei \u00eencheiem anul. Vom reveni \u00een ultimele zile din 2025 cu retrospectiva \u0219i la \u00eenceput de 2026 cu previziunile rutiere, deja o tradi\u021bie\u201d, \u00eencheie asocia\u021bia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Asocia\u021bia \u201ePro Infrastructur\u0103\u201d anun\u021b\u0103 c\u0103 mar\u021bi, 23 decembrie, se va deschide circula\u021biei tronsonul Foc\u0219ani\u2013Adjud Nord (49 km) din…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71748,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[25731,2691,32,33,31,36,37,2014,27,34,35,25,9988,41,40,38,39,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-71747","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-adjud","9":"tag-autostrada-a7","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-cele-mai-populare-subiecte","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-focsani","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-pro-infrastructura","21":"tag-ro","22":"tag-romana","23":"tag-romania","24":"tag-romanian","25":"tag-stiri","26":"tag-titluri","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115764233989646079","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71747\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}