{"id":72560,"date":"2025-12-23T15:08:09","date_gmt":"2025-12-23T15:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/72560\/"},"modified":"2025-12-23T15:08:09","modified_gmt":"2025-12-23T15:08:09","slug":"rasturnare-de-situatie-in-topul-fiabilitatii-auto-subaru-pierde-primul-loc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/72560\/","title":{"rendered":"R\u0103sturnare de situa\u021bie \u00een topul fiabilit\u0103\u021bii auto: Subaru pierde primul loc"},"content":{"rendered":"

\"R\u0103sturnare<\/a><\/p>\n

\u0218ofer la volanul unui Subaru FOTO Pixabay<\/p>\n

Subaru a cobor\u00e2t pe locul al doilea \u00een raportul anual privind fiabilitatea vehiculelor realizat de Consumer Reports.<\/p>\n

De-a lungul anilor, Subaru, Lexus \u0219i Toyota<\/a> s-au aflat \u00eentr-o lupt\u0103 constant\u0103 pentru prima pozi\u021bie, Subaru reu\u0219ind \u00een 2024 s\u0103 \u00eentrerup\u0103 duelul dintre Lexus \u0219i Toyota, smulg\u00e2nd primul loc de la cele dou\u0103 m\u0103rci ale Toyota Motor Corporation. Totu\u0219i, \u00een 2025, Toyota revine pe primul loc.<\/p>\n

Toyota \u0219i-a rec\u00e2\u0219tigat pozi\u021bia<\/a> de lider \u00een principal datorit\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021birilor de fiabilitate ale modelelor sale din ultimii ani. Consumer Reports a remarcat c\u0103 Toyota Camry a fost semnificativ mai fiabil\u0103 \u00een 2025, devenind a doua cea mai fiabil\u0103 berlin\u0103 din studiu, la egalitate cu Honda<\/a> Accord (\u0219i dup\u0103 un alt model Toyota, Crown).<\/p>\n

Un alt vehicul cu fiabilitate \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103 a fost Toyota Tundra: platforma \u0219i motorul complet noi, introduse \u00een 2022, au avut probleme de fabrica\u021bie, \u00eens\u0103 Toyota pare s\u0103 fi rezolvat aceste aspecte, iar modelul din 2026 al pick-up-ului s-a dovedit mult mai fiabil.<\/p>\n

Subaru a cobor\u00e2t pe locul al doilea deoarece majoritatea gamei sale este considerat\u0103 a avea doar o fiabilitate \u201epeste medie\u201d, conform evalu\u0103rilor Consumer Reports.<\/p>\n

apartamente de vanzare bucuresti 3 camere<\/a>Cum s-au descurcat Tesla<\/a> \u0219i al\u021bi produc\u0103tori de vehicule electrice<\/p>\n

Una dintre schimb\u0103rile surprinz\u0103toare din studiul de fiabilitate pe 2025 a fost Tesla, care s-a clasat pe locul al nou\u0103lea. Compania controversat\u0103 de vehicule electrice a urcat opt pozi\u021bii, \u00een mare parte datorit\u0103 modelului Model 3. Totu\u0219i, Tesla continu\u0103 s\u0103 aib\u0103 un num\u0103r \u00eengrijor\u0103tor de probleme de calitate, \u00een special cu Cybertruck, care are o fiabilitate sub medie. Cu toate acestea, rata raport\u0103rilor privind problemele electrice, de exterior \u0219i software a sc\u0103zut \u00een 2025.<\/p>\n

\u00cen ansamblu, studiul Consumer Reports a constatat c\u0103 vehiculele electrice sunt, \u00een general, mai pu\u021bin fiabile dec\u00e2t hibridele. Dou\u0103zeci \u0219i opt din cele 30 de modele hibride analizate au primit calificative de fiabilitate medie sau mai mare (doar Hyundai<\/a> Sonata Hybrid \u0219i Lincoln Nautilus Hybrid s-au clasat sub acest prag).<\/p>\n

\u00cen schimb, multe vehicule electrice s-au aflat la coada clasamentelor de fiabilitate, al\u0103turi de modelele PHEV. Printre acestea se num\u0103r\u0103 Hyundai Ioniq 5 \u0219i Kia EV6, care sufer\u0103 de probleme de fiabilitate la unitatea integrat\u0103 de control al \u00eenc\u0103rc\u0103rii (ICCU), precum \u0219i Cadillac Lyriq, Chevrolet Blazer EV \u0219i Honda Prelude. Rivian \u0219i Lucid sunt, de asemenea, considerate m\u0103rci care produc vehicule per ansamblu nesigure.<\/p>\n

Cum evalueaz\u0103 Consumer Reports fiabilitatea<\/p>\n

Toate cele trei m\u0103rci auto<\/a> considerate cele mai fiabile de Consumer Reports au avut rechem\u0103ri \u00een service \u00een 2025, demonstr\u00e2nd c\u0103 niciun vehicul nu este perfect. Cu toate acestea, Consumer Reports utilizeaz\u0103 anumite criterii pentru a calcula scorurile de fiabilitate din studiul s\u0103u. Pentru 2025, organiza\u021bia a colectat date de la proprietari care acoper\u0103 380.000 de vehicule din anii de model 2000\u20132025, precum \u0219i c\u00e2teva modele din 2026.<\/p>\n

Exper\u021bii din cadrul Consumer Reports au analizat apoi datele, evalu\u00e2nd gravitatea problemelor raportate \u00een func\u021bie de impactul acestora asupra siguran\u021bei \u0219i finan\u021belor proprietarilor. Vehiculele cu probleme serioase au primit scoruri mai mici dec\u00e2t cele cu defecte minore<\/a>, cum ar fi finisajele interioare defectuoase. Datele colectate de la \u0219oferi sunt apoi combinate cu testele proprii pe pist\u0103 ale Consumer Reports, datele de la testele de impact, listele de dot\u0103ri de siguran\u021b\u0103 \u0219i sondajele privind satisfac\u021bia proprietarilor.<\/p>\n

Este important de men\u021bionat c\u0103 experien\u021ba Consumer Reports arat\u0103 c\u0103 modelele noi sunt adesea mai problematice, deoarece produc\u0103torii nu au rezolvat \u00eenc\u0103 toate deficien\u021bele. \u201eChiar \u0219i exemplarele din al doilea an ale unui model nou pot avea probleme\u201d, avertizeaz\u0103 Consumer Reports.<\/p>\n

\u201eAtunci c\u00e2nd o ma\u0219in\u0103 are un scor sc\u0103zut \u00een primul an, uneori produc\u0103torul are nevoie de mai mult timp pentru a remedia problemele. De exemplu, at\u00e2t versiunile pe benzin\u0103, c\u00e2t \u0219i cele PHEV ale Mazda CX-70 \u0219i CX-90 r\u0103m\u00e2n nesigure \u00een al doilea an, la fel ca Cadillac Lyriq, Chevrolet Blazer EV \u0219i Colorado, precum \u0219i GMC Canyon.\u201d \u00cen aceste condi\u021bii, este posibil s\u0103 fie mai avantajos s\u0103 cumperi o ma\u0219in\u0103 second-hand, de\u0219i \u0219i aici exist\u0103 aspecte de care trebuie s\u0103 \u021bii cont, scrie autos.yahoo.com.<\/a><\/p>\n

Rezultatele sunt valabile doar pentru pia\u021ba din Statele Unite.<\/p>\n

\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n

Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u0218ofer la volanul unui Subaru FOTO Pixabay Subaru a cobor\u00e2t pe locul al doilea \u00een raportul anual privind…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":72561,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,96,25942,41,40,38,39,11782,3323,3320],"class_list":{"0":"post-72560","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-business","10":"tag-masini-fiabile","11":"tag-ro","12":"tag-romana","13":"tag-romania","14":"tag-romanian","15":"tag-subaru","16":"tag-top","17":"tag-toyota"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115769515068439589","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}