{"id":86590,"date":"2026-01-09T07:48:12","date_gmt":"2026-01-09T07:48:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/86590\/"},"modified":"2026-01-09T07:48:12","modified_gmt":"2026-01-09T07:48:12","slug":"totul-a-iesit-la-iveala-si-este-legat-de-siberia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/86590\/","title":{"rendered":"Totul a ie\u0219it la iveal\u0103 \u0219i este legat de Siberia"},"content":{"rendered":"

\"\u021a\u0103ri<\/a><\/p>\n

\u00cen portul francez Dunkerque sosesc navele cu gaze lichefiate din Rusia FOTO \/ Hepta<\/p>\n

R\u0103zboiul Rusiei din Ucraina continu\u0103 f\u0103r\u0103 \u00eencetare de 3 ani \u0219i 10 luni, \u00een ciuda pierderilor uria\u0219e de 1,2 milioane de militari ale armatei ro\u0219ii. Un raport \u00eentocmit de organiza\u021bia german\u0103 Urgewald \u0219i publicat pe 8 ianuarie 2026 dezv\u0103luie faptul c\u0103 \u021b\u0103ri NATO, precum Fran\u021ba, Belgia \u0219i Spania, alimenteaz\u0103 ma\u0219ina de r\u0103zboi a lui Putin<\/a> cu miliarde<\/a> de euro, prin achizi\u021bionarea de gaze naturale<\/a> lichefiate. Acestea provin de la complexul rusesc din peninsula Yamal, \u00een Siberia \u0219i ajung \u00een porturile UE, \u00een special \u00een Belgia \u0219i Fran\u021ba.<\/p>\n

Guvernele europene au fost acuzate c\u0103 alimenteaz\u0103 r\u0103zboiul lui Vladimir Putin<\/a> \u00een Ucraina, deoarece noi date arat\u0103 c\u0103 Kremlinul a c\u00e2\u0219tigat aproximativ 7,2 miliarde de euro (6,2 miliarde de lire sterline) anul trecut din exportul de gaze naturale lichefiate (GNL) c\u0103tre UE, potrivit Guardian.<\/p>\n

Bruxelles-ul s-a angajat s\u0103 interzic\u0103 importurile de GNL rusesc – gaz natural lichefiat – p\u00e2n\u0103 \u00een 2027, dar o analiz\u0103 sugereaz\u0103 c\u0103 \u00eenc\u0103 nu exist\u0103 nicio sc\u0103dere a cantit\u0103\u021bilor uria\u0219e primite \u00een porturile europene de la complexul rusesc din peninsula Yamal din Siberia.<\/p>\n

Peste 15 milioane de tone de la GNL Yamal au fost transportate prin ghea\u021ba arctic\u0103 pentru a ajunge la terminalele UE \u00een 2025, potrivit ONG-ului pentru drepturile omului Urgewald din Germania, ceea ce a adus Kremlinului aproximativ 7,2 miliarde de euro.<\/p>\n

\u00cen timp ce Europa a redus aprovizionarea cu gaze naturale din Rusia de la invazia la scar\u0103 larg\u0103 a Ucrainei, ponderea UE \u00een transporturile globale din Yamal a crescut \u00een ultimul an, al patrulea din timpul r\u0103zboiului din Ucraina, ajung\u00e2nd la 76,1%, fa\u021b\u0103 de 75,4% \u00een 2024, se arat\u0103 \u00een raport.<\/p>\n

apartamente de vanzare bucuresti 3 camere<\/a><\/p>\n

Importurile r\u0103m\u00e2n legale, iar UE a fost reticent\u0103 \u00een a interzice transporturile ruse\u0219ti de GNL, \u00een special din cauza dependen\u021bei Europei Centrale \u0219i de Est de sursa de energie<\/a>.<\/p>\n

Una dintre cele dou\u0103 companii europene de transport maritim despre care se spune c\u0103 formeaz\u0103 coloana vertebral\u0103 logistic\u0103 pentru Yamal LNG este Seapeak, cu sediul \u00een Marea Britanie. Cea mai recent\u0103 analiz\u0103 sugereaz\u0103 c\u0103 Seapeak a transportat 37,3% din GNL-ul Yamal cu navele sale, \u00een timp ce compania greac\u0103 Dynagas a transportat 34,3%.<\/p>\n

Petrolierele ce transport\u0103 GNL ruse\u0219ti sunt de\u021binute de SUA<\/p>\n

Unsprezece dintre cele 14 petroliere specializate \u00een spargerea ghe\u021bii Arc7 care transport\u0103 GNL din Yamal sunt de\u021binute de Seapeak, care este de\u021binut\u0103 de firma american\u0103 de investi\u021bii Stonepeak, \u0219i Dynagas. Regatul Unit a declarat c\u0103 va trece anul acesta la o interdic\u021bie privind furnizarea de servicii maritime pentru navele care transport\u0103 GNL rusesc.<\/p>\n

Sebastian R\u00f6tters, activist pentru energie \u0219i sanc\u021biuni la Urgewald, a declarat: \u201e\u00cen timp ce Bruxelles-ul s\u0103rb\u0103tore\u0219te cel mai recent acord de eliminare treptat\u0103 a gazului rusesc, porturile noastre continu\u0103 s\u0103 serveasc\u0103 drept pl\u0103m\u00e2n logistic pentru cel mai mare terminal GNL din Rusia, Yamal\u201d.<\/p>\n

\u201e\u00cen situa\u021bia geopolitic\u0103 actual\u0103, nu ne putem permite \u00eenc\u0103 un an de complicitate. Nu suntem doar clien\u021bi, suntem infrastructura<\/a> esen\u021bial\u0103 care men\u021bine \u00een via\u021b\u0103 acest proiect emblematic. Fiecare marf\u0103 care descarc\u0103 la un terminal al UE este o depunere direct\u0103 \u00eentr-un fond de r\u0103zboi care alimenteaz\u0103 masacrul din Ucraina. Trebuie s\u0103 \u00eencet\u0103m s\u0103 furniz\u0103m oxigen pentru profiturile energetice ale Rusiei \u0219i s\u0103 \u00eenchidem acum lacuna din Yamal\u201d.<\/p>\n

Uzina Yamal din Rusia depinde de accesul la porturile UE \u0219i de utilizarea navelor petroliere GNL din clasa Arc7, construite special pentru proiect. Navele ar trebui s\u0103 accepte rute de transport semnificativ mai lungi dac\u0103 nu ar avea oportunit\u0103\u021bi de desc\u0103rcare sau re\u00eenc\u0103rcare \u00een porturile UE, inclusiv Zeebrugge din Belgia.<\/p>\n

Potrivit lui Urgewald, 58 de nave au ajuns la terminalul belgian \u00een 2025, livr\u00e2nd 4,2 milioane de tone de GNL. \u00cen aceea\u0219i perioad\u0103, doar 51 de nave au ajuns \u00een porturile chineze, livr\u00e2nd 3,6 milioane de tone.<\/p>\n

Un total de 87 de nave au livrat 6,3 milioane de tone de GNL c\u0103tre porturile franceze Dunkerque \u0219i Montoir \u00een 2025, ceea ce face din Fran\u021ba cel mai mare importator, urmat\u0103 de Belgia \u0219i Spania. TotalEnergies, gigantul energetic francez, r\u0103m\u00e2ne un investitor cheie \u00een proiectul Yamal din Rusia. Accesul la porturile europene permite navelor petroliere din clasa ghe\u021bii s\u0103 se \u00eentoarc\u0103 rapid \u00een Arctica pentru a prelua mai mult gaz, \u00een loc s\u0103 fie blocate \u00een c\u0103l\u0103torii de s\u0103pt\u0103m\u00e2ni \u00een Asia.<\/p>\n

\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n

Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00cen portul francez Dunkerque sosesc navele cu gaze lichefiate din Rusia FOTO \/ Hepta R\u0103zboiul Rusiei din Ucraina…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86591,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,31,36,37,29349,29348,29350,4416,27,74,34,35,25,6042,41,40,38,39,7822,26,28,29,30,71,72,73,2699],"class_list":{"0":"post-86590","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-gaze-naturale-lichefiate","14":"tag-gaze-rusia-europa","15":"tag-gaze-ue-rusia","16":"tag-gnl","17":"tag-headlines","18":"tag-international","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-news","22":"tag-putin-razboi","23":"tag-ro","24":"tag-romana","25":"tag-romania","26":"tag-romanian","27":"tag-siberia","28":"tag-stiri","29":"tag-titluri","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-world","33":"tag-world-news","34":"tag-worldnews","35":"tag-yamal"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115864043692575356","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}