{"id":88730,"date":"2026-01-11T14:40:39","date_gmt":"2026-01-11T14:40:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/88730\/"},"modified":"2026-01-11T14:40:39","modified_gmt":"2026-01-11T14:40:39","slug":"proprietarii-de-masini-hibride-loviti-puternic-de-noile-taxe-impozite-si-de-22-de-ori-mai-mari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/88730\/","title":{"rendered":"Proprietarii de ma\u0219ini hibride, lovi\u021bi puternic de noile taxe: impozite \u0219i de 22 de ori mai mari"},"content":{"rendered":"<p>Reforma fiscal\u0103 anun\u021bat\u0103 de Guvernul condus de Ilie Bolojan a debutat cu un val de nemul\u021bumiri \u00een r\u00e2ndul popula\u021biei. De\u0219i premierul a avertizat \u00eenc\u0103 din vara trecut\u0103 c\u0103 impozitele locale vor cre\u0219te \u00een medie cu 70\u201380%, mul\u021bi rom\u00e2ni spun c\u0103 major\u0103rile din acest an au dep\u0103\u0219it cu mult acest prag.<\/p>\n<p>\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768142439_222_index.jpeg\" alt=\"Mul\u021bi oameni sunt nemul\u021bumi\u021bi \u0219i spun c\u0103 nu au de unde s\u0103 pl\u0103teasc\u0103. FOTO: Shutterstock\" width=\"1400\" height=\"750\" loading=\"eager\" class=\"svelte-h45upf\"\/><\/p>\n<p>Mul\u021bi oameni sunt nemul\u021bumi\u021bi \u0219i spun c\u0103 nu au de unde s\u0103 pl\u0103teasc\u0103. FOTO: Shutterstock<\/p>\n<p>Cele mai afectate par s\u0103 fie persoanele care de\u021bin ma\u0219ini hibride, care au pierdut facilit\u0103\u021bile fiscale de care beneficiau \u00een trecut. Dac\u0103 p\u00e2n\u0103 acum reducerea de impozit ajungea la 95%, aceasta a fost diminuat\u0103 la maximum 30%, ceea ce a dus la cre\u0219teri spectaculoase ale sumelor de plat\u0103.<\/p>\n<p>Impozitele pentru ma\u0219inile hibride au explodat deoarece noua formul\u0103 de calcul se bazeaz\u0103 pe cilindreea motorului, f\u0103r\u0103 s\u0103 mai \u021bin\u0103 cont de nivelul real de emisii sau de tehnologia folosit\u0103. \u00cen timp ce multe modele hibride au motoare de 2.0\u20132.5 litri, ma\u0219inile vechi \u0219i poluante au adesea motoare mici, de 1.2\u20131.4 litri, care sunt taxate mult mai bl\u00e2nd. \u00cen plus, reducerea fiscal\u0103 pentru hibride a fost diminuat\u0103 drastic, de la 95% la maximum 30%, ceea ce a dus la cre\u0219teri de peste 20 de ori ale sumelor de plat\u0103.<\/p>\n<p>\u201eChiar dac\u0103 at\u00e2\u021bia ani nu au fost majorate taxele, \u0219i nu din cauza noastr\u0103, acum au f\u0103cut totul dintr-o dat\u0103, c\u0103 aici deranjeaz\u0103 popula\u021bia, totul dintr-o dat\u0103. Au scos \u0219i ce era reducere \u0219i au ad\u0103ugat \u0219i noi taxe. De aceea sumele ni se par fantastic de mari pentru a le putea pl\u0103ti, eventual p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul lunii martie, ca s\u0103 beneficiem de reducerea de 10%\u201d, spune un b\u0103rbat aflat la coad\u0103 la Direc\u021bia de Venituri Buget Local din Sectorul 2, conform publica\u021biei\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cotidianul.ro\/impozite-majorate-de-zeci-de-ori-socul-proprietarilor-de-masini-hibride-impozit-de-900-de-lei-de-la-70-lei\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Cotidianul.<\/a><\/p>\n<p>Nemul\u021bumiri vin \u0219i din partea\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-interne\/societate\/guvernul-dezminte-informatiile-privind-taierea-2497361.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">persoanelor cu dizabilit\u0103\u021bi,<\/a>\u00a0care \u00een unele cazuri au pierdut scutirea total\u0103 de la plata impozitului pe locuin\u021b\u0103. \u201eP\u00e2n\u0103 acum nu am pl\u0103tit deloc impozitul pentru c\u0103 sunt cu handicap. \u00cemi pare r\u0103u, pentru c\u0103 simt c\u0103 nu e dreptate\u201d, spune o femeie care \u0219i-a pl\u0103tit recent taxele.<\/p>\n<p>\t\t\tTaxele au crescut mai mult dec\u00e2t a promis Guvernul<\/p>\n<p>Anali\u0219tii explic\u0103 faptul c\u0103, pe l\u00e2ng\u0103 majorarea propriu-zis\u0103 a cotelor, au fost eliminate mai multe facilit\u0103\u021bi \u0219i reduceri, iar autorit\u0103\u021bile locale au avut libertatea s\u0103 aplice nivelul maxim prev\u0103zut de lege.<\/p>\n<p>\u201e\u00cen multe localit\u0103\u021bi, consilierii locali \u0219i primarii au votat cu ochii \u00eenchi\u0219i, cu un cinism incredibil, cre\u0219terea la maxim a taxelor, ignor\u00e2nd situa\u021bia financiar\u0103 a oamenilor, puterea lor de plat\u0103, mai ales a pensionarilor care au ma\u0219ini vechi, de peste 15-20 de ani\u201d, a declarat pentru\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cotidianul.ro\/impozite-majorate-de-zeci-de-ori-socul-proprietarilor-de-masini-hibride-impozit-de-900-de-lei-de-la-70-lei\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Cotidianul<\/a>\u00a0analistul economic Adrian Negrescu, care acuz\u0103 \u0219i o grav\u0103 lips\u0103 de comunicare din partea autorit\u0103\u021bilor.<\/p>\n<p>\t\t\tImpozite \u0219i de peste 20 de ori mai mari pentru ma\u0219inile hibride<\/p>\n<p>Cazurile cele mai revolt\u0103toare sunt cele ale proprietarilor de\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/economie\/rabla-persoane-fizice-afm-a-aprobat-ecotichete-2483318.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">autoturisme hibride.<\/a>\u00a0Un \u0219ofer care pl\u0103tea \u00een 2024 un impozit de doar 7 lei pentru o ma\u0219in\u0103 hibrid de 1.800 cmc a primit \u00een acest an o decizie de impunere de 199 de lei, adic\u0103 de 22 de ori mai mult. Pentru hibridele sub 1.500 cmc, impozitul ajunge la 130 de lei, iar pentru cele de peste 3.000 cmc dep\u0103\u0219e\u0219te 2.000 de lei.<\/p>\n<p>\u00cen mod paradoxal, \u00een unele situa\u021bii, o ma\u0219in\u0103 hibrid nou\u0103 ajunge s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 un impozit mai mare dec\u00e2t un autoturism vechi de 20 de ani, cu norm\u0103 de poluare Euro 3 sau chiar Euro 0. De exemplu, un model hibrid de 2.500 cmc are un impozit de aproape 990 de lei, \u00een timp ce o ma\u0219in\u0103 Euro 4 de 1.600 cmc pl\u0103te\u0219te doar 130 de lei.<\/p>\n<p>Jurnalistul Profit.ro Gabriel Dogaru atrage aten\u021bia c\u0103 noua formul\u0103 de calcul, bazat\u0103 strict pe cilindree, \u00eei dezavantajeaz\u0103 tocmai pe cei care au ales tehnologii mai noi \u0219i mai pu\u021bin poluante. <\/p>\n<p>\u201eUn motor hibrid de 2,5 litri poate avea emisii mai mici dec\u00e2t unul vechi de 1,6 litri. Cilindreea p\u0103c\u0103le\u0219te un pic, cine nu cunoa\u0219te de ce s-a \u00eent\u00e2mplat asta, pare un motor opulent, \u201eVai are motor de 2,5 litri, trebuie s\u0103 pl\u0103teasc\u0103!\u201d. De fapt, acest motor reu\u0219e\u0219te tehnologic s\u0103 consume mai pu\u021bin \u0219i s\u0103 produc\u0103 mai pu\u021bine emisii de carbon. Acestea sunt ma\u0219inile care vor pl\u0103ti ni\u0219te sume substan\u021biale\u201d, explic\u0103 acesta.<\/p>\n<p>\t\t\tSpeciali\u0219tii: principiul \u201epoluatorul pl\u0103te\u0219te\u201d este aplicat gre\u0219it<\/p>\n<p>Secretarul general al ACAROM, Adrian Sandu, spune c\u0103 diferen\u021bele reale ar trebui f\u0103cute \u00eentre hibridele plug-in, cu emisii foarte sc\u0103zute, \u0219i cele mild-hybrid sau full-hybrid, care pe autostrad\u0103 polueaz\u0103 aproape la fel ca un motor termic. \u00cen actuala gril\u0103, \u00eens\u0103, ma\u0219ini cu norme de poluare foarte diferite ajung s\u0103 fie taxate aproape identic.<\/p>\n<p>De\u0219i scopul declarat al Guvernului este descurajarea utiliz\u0103rii ma\u0219inilor vechi \u0219i poluante, speciali\u0219tii avertizeaz\u0103 c\u0103, \u00een forma actual\u0103, sistemul risc\u0103 s\u0103 \u00eei penalizeze tocmai pe cei care investesc \u00een vehicule noi \u0219i mai scumpe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Reforma fiscal\u0103 anun\u021bat\u0103 de Guvernul condus de Ilie Bolojan a debutat cu un val de nemul\u021bumiri \u00een r\u00e2ndul&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88731,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[29843,32,33,31,36,37,859,27,690,2233,34,35,29842,25,41,40,38,39,26,2234,28,29,30],"class_list":{"0":"post-88730","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-autoturisme-hibride","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-guvern","15":"tag-headlines","16":"tag-ilie-bolojan","17":"tag-impozite","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-majorari-taxe","21":"tag-news","22":"tag-ro","23":"tag-romana","24":"tag-romania","25":"tag-romanian","26":"tag-stiri","27":"tag-taxe","28":"tag-titluri","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115876988422021155","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}