{"id":89653,"date":"2026-01-12T22:35:16","date_gmt":"2026-01-12T22:35:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/89653\/"},"modified":"2026-01-12T22:35:16","modified_gmt":"2026-01-12T22:35:16","slug":"carpodgo-t3-pro-review-metoda-simpla-de-a-aduce-android-auto-si-apple-carplay-wireless-in-masina-ta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/89653\/","title":{"rendered":"CarpodGo T3 Pro – review (Metoda simpl\u0103 de a aduce Android Auto \u0219i Apple CarPlay wireless \u00een ma\u0219ina ta)"},"content":{"rendered":"

\u00cen cazul \u00een care nu ai o ma\u0219in\u0103 de genera\u021bie mai nou\u0103 sau una din care lipse\u0219te un sistem multimedia sau de infotainment mai avansat \u0219i \u00ee\u021bi dore\u0219ti totu\u0219i un ecran generos la bord, exist\u0103 solu\u021bii. Una dintre ele este cea pe care o voi prezenta mai departe.<\/p>\n

CarpodGo T3 Pro<\/a> este \u00een esen\u021b\u0103 un ecran tactil pe care poate fi afi\u0219at \u00een mod complet wireless at\u00e2t Android Auto, c\u00e2t \u0219i Apple CarPlay, \u00een func\u021bie de ce smartphone folose\u0219ti. Pe l\u00e2ng\u0103 faptul c\u0103 poate proiecta aceste dou\u0103 solu\u021bii, CarpodGo T3 mai aduce c\u00e2te ceva \u00een plus, dar nu prea multe, ce-i drept. Vedem \u00eempreun\u0103 ce \u0219i cum, mai \u00eent\u00e2i s\u0103 parcurgem rapid cele mai importante caracteristici.<\/p>\n

Specifica\u021bii sistem wireless Android Auto \/ Apple CarPlay CarpodGo T3 Pro<\/p>\n\n\tDate tehnice<\/p>\n

Sistem Android Auto \/ Apple CarPlay<\/p>\n

CarpodGo T3 Pro
\n<\/tr>\n\nEcran<\/td>\nIPS touchscreen laminat complet, diagonal\u0103 8.9 inch, aspect 16:6, rezolu\u021bie 1920 x 720 pixeli, 230 ppi, luminozitate maxim\u0103 700 ni\u021bi, 16.7 milioane culori, acoperire 72% NTSC<\/td>\n<\/tr>\n\nAnsamblu hardware<\/td>\nProcesor Allwinner dual-core la 1.2 GHz Cortex-A7, 128 MB memorie RAM, 256 MB spa\u021biu intern stocare de tip EMMC<\/td>\n<\/tr>\n\nSistem operare<\/td>\nBazat pe Linux<\/td>\n<\/tr>\n\nConectivitate<\/td>\nBluetooth 5.0 (doar video sau video + audio), Wi-Fi 5 GHz, transmi\u021b\u0103tor FM, Aux Output, AV In, 2 x USB-C (intrare date \u0219i alimentare), difuzor \u0219i microfon \u00eencorporate<\/td>\n<\/tr>\n\nDimensiuni<\/td>\n227 x 101 x 19 mm<\/td>\n<\/tr>\n\nGreutate<\/td>\n397 grame (doar unitatea, f\u0103r\u0103 prindere)<\/td>\n<\/tr>\n

Pachet, design \u0219i construc\u021bie<\/p>\n

\"\"\ud83d\udd3aMargini \u00eenguste pe trei dintre laturi, dar nici cea de jos nu este prea lat\u0103.<\/p>\n

La mine CarpodGo T3 Plus a ajuns \u00eentr-o cutie ceva mai mare, iar asta fiindc\u0103 pe l\u00e2ng\u0103 produsul propriu-zis am mai primit \u0219i o camer\u0103 video pentru mar\u0219arier,\u00a0 un suport suplimentar. Primele dou\u0103 sunt accesorii op\u021bionale, al treilea va ajunge ca \u0219i bonus la to\u021bi clien\u021bii. \u00cen cutia produsului CarpodGo T3 Pro g\u0103sim, pe l\u00e2ng\u0103 dispozitivul \u00een sine, \u0219i dou\u0103 prinderi de bord dublu adezive, adaptorul de alimentare, patru benzi sub\u021biri dublu adezive, cablu de tip OTG de la muf\u0103 USB-C la port USB-A \u0219i un mic ghid de pornire rapid\u0103.<\/p>\n

\"CarpodGo<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Separat, a\u0219a cum am spus, mai apare un suport pentru prindere de parbriz, adic\u0103 cu ventuz\u0103. Acesta poate fi prins \u0219i de un suport separat, ce poate fi lipit pe bord, iar apoi ventuza s\u0103 fie fixat\u0103 pe acesta. Suportul are un bra\u021b extensibil iar de CarpodGo T3 Pro se ata\u0219eaz\u0103 tot prin prinderea cu bil\u0103, ce permite \u0219i reglaj suficient de extins.<\/p>\n

\"CarpodGo<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Camera video de mar\u0219arier vine al\u0103turi de cablu lung pentru conexiunea la dispozitivul CarpodGo T3 Pro, de un adaptor care flirteaz\u0103 (la nevoie) curentul de la becul de mar\u0219arier, de dou\u0103 \u0219uruburi de prindere \u0219i de un sticker dublu adeziv, dac\u0103 nu vrei s\u0103 folose\u0219ti cele dou\u0103 \u0219uruburi.<\/p>\n

Op\u021bional, aparte de camera de mers cu spatele, mai po\u021bi alege \u0219i un adaptor Bluetooth, pe care l-am primit \u0219i eu. Acesta dispune de un jack audio de 3.5 mm \u0219i un port USB-A, \u00eentre care este un cablu extensibil.\u00a0<\/p>\n

Dispozitivul CarpodGo T3 Pro \u00een sine propune un design minimalist. Privit din fa\u021b\u0103 iese iese \u00een eviden\u021b\u0103 prin margini destul de \u00eenguste \u00een jurul ecranului, doar cea de jos este o idee mai lat\u0103. Din lateral observi c\u00e2t este de sub\u021bire, inclusiv c\u0103tre centru, acolo unde este prinderea \u0219i zona de conectivitate nu este prea gros.<\/p>\n

\"CarpodGo<\/p>\n

\"CarpodGo<\/p>\n

Pe spate, vedem prinderea cu bil\u0103, care \u00eens\u0103 nu este fixat\u0103 pe dispozitiv. Este vorba despre o prindere magnetic\u0103, a\u0219adar po\u021bi deta\u0219a foarte rapid dispozitivul \u00een anumite situa\u021bii. Este drept c\u0103 asta \u00eenseamn\u0103 s\u0103 deconectezi \u0219i cablurile adiacente, dar dac\u0103 este nevoie s\u0103 iei de pe bord CarpodGo T3 Pro atunci consider c\u0103 prinderea magnetic\u0103 ajut\u0103.<\/p>\n

Referitor la construc\u021bie, CarpodGo T3 Pro este solid \u0219i pare c\u0103 va rezista destul de bine \u00een timp. Nu am g\u0103sit ceva \u00een neregul\u0103, nici ca materiale folosite, nici ca asamblare sau finisaje. Nu este nimic neap\u0103rat de nivel premium, dar plasticul lucios ce \u00eembrac\u0103 pu\u021bin din laterale \u0219i care se \u00eentinde u\u0219or \u0219i pe fa\u021b\u0103 aduce o not\u0103 mai elegant\u0103.<\/p>\n

Montaj \u0219i utilizare<\/p>\n

\"CarpodGo\ud83d\udd3aNu vei vedea prea mult timp acest mesaj, Android Auto sau Apple CarPaly se \u00eencarc\u0103 rapid de la pornirea sistemului.<\/p>\n

A\u0219a cum spuneam, CarpodGo T3 Pro poate fi montat, \u00een principu, \u00een trei moduri. Po\u021bi folosi una dintre cele dou\u0103 prinderi micu\u021be autoadezive (ambele identice) care au un bra\u021b scurt cu bil\u0103 la cap\u0103t. Eu una dintre acestea am folosit, pentru c\u0103 a\u0219a s-a potrivit, dar \u0219i pentru c\u0103 mi s-a p\u0103rut cea mai simpl\u0103 \u0219i, \u00een acela\u0219i timp, cea mai robust\u0103 solu\u021bie. Ideea este ca, \u00een orice fel ai alege s\u0103 montezi CarpodGo T3 Pro, baza dispozitivului s\u0103 fie sprijinit\u0103 pe ceva (pe bord, pe consola central\u0103 sau oriunde altundeva). Nu este deloc indicat \u0219i este chiar gre\u0219it, conform indica\u021biilor produc\u0103torului, ca dispozitivul s\u0103 fie complet suspendat.<\/p>\n

A doua metod\u0103 la care po\u021bi apela este s\u0103 folose\u0219ti suportul oferit suplimentar. Acesta, a\u0219a cum am spus deja, are un bra\u021b mai lung, unul ajustabil. La unul dintre capete are bila pe care o vei prinde de CarpodGo T3 Pro, iar la cel\u0103lalt este o ventuz\u0103. Aceasta poate fi prins\u0103 de parbriz sau de suportul circulat autoadeziv pe care \u00eel po\u021bi lipi pe bord, de exemplu. \u00cen orice caz, recomandarea ca baza dispozitivului s\u0103 fie sprijinit\u0103 pe ceva solid r\u0103m\u00e2ne valabil\u0103, deci dac\u0103 prinzi CarpodGo T3 Pro de parbriz, baza acestuia trebuie s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 pe bord.<\/p>\n

Pentru a fixa, la nevoie, baza de ceva din ma\u0219in\u0103, po\u021bi folosi una sau mai multe dintre cele patru benzi dublu adezive, cele sub\u021biri, pe care le prime\u0219ti \u00een pachetul de baz\u0103.<\/p>\n

Dup\u0103 ce ai fixat CarpodGo T3 Pro undeva la vedere \u00een ma\u0219in\u0103, \u00een func\u021bie de fiecare model amplasarea poate diferi mult, mai este nevoie doar s\u0103 alimentezi dispozitivul de la o priz\u0103 auto de 12V. Adaptorul de alimentare care vine al\u0103turi de CarpodGo T3 Pro are un cablu lung, suficient indiferent de ma\u0219in\u0103, care la cap\u0103tul ce intr\u0103 \u00een dispozitiv are o muf\u0103 USB-C la 90 de grade. \u201e\u0218tec\u0103rul\u201d ce intr\u0103 \u00een priza de 12V a ma\u0219inii are un buton On \/ Off \u0219i un port suplimentar de tip USB-A prin care po\u021bi alimenta \/ \u00eenc\u0103rca alte dispozitive compatibile (telefoane, tablete etc.) cu curent la 5V \/ 2.4A.<\/p>\n

Dup\u0103 ce ai parcurs cei doi pa\u0219i (fixarea dispozitivul \u0219i alimentarea lui) po\u021bi deja s\u0103 parcurgi rapid interfa\u021ba CarpodGo T3 Pro. M\u0103 refer la cea care apare \u00eenainte de a avea conectat telefonul. Interfa\u021ba este simpl\u0103, cu un ecran Home pe care apare \u00een centru un ceas digital, iar mai jos c\u00e2teva iconi\u021be pentru acces rapid c\u0103tre Apple CarPlay sau Android Auto (c\u00e2nd este realizat\u0103 conexiunea), la meniul Bluetooth, la cel al reglajelor afi\u0219ajului \u0219i la cel cu toate set\u0103rile. Un meniu Help \u0219i butoanele prin care faci trecerea de la sursa audio (FM sau Bluetooth) completeaz\u0103 lista cu butoane de acces rapid de la baza ecranului.<\/p>\n

Interfa\u021ba de set\u0103ri CarpodGo T3 Pro:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A\u0219a cum vedem mai sus, meniul cu toate set\u0103rile este simplu \u0219i logic structurat, fiind facil de parcurs \u0219i de \u00een\u021beles. Am apreciat foarte tare c\u0103 po\u021bi alege ce logo auto s\u0103 fie afi\u0219at de sistem la ini\u021bializare, adic\u0103 de fiecare dat\u0103 c\u00e2nd CarpodGo T3 Pro porne\u0219te. Sunt mai toate m\u0103rcile auto prezente, cu logo-ul fiec\u0103reia. Totodat\u0103, mi-a mai pl\u0103cut c\u0103 po\u021bi alege un fundal pentru interfa\u021b\u0103, cu toate c\u0103, pe de alt\u0103 parte, nu sunt dec\u00e2t trei op\u021biuni acolo\u2026<\/p>\n

Dup\u0103 ce ai conectat telefonul la CarpodGo T3 Pro (foarte simplu, din meniul Bluetooth al smartphone-ului), imediat e\u0219ti \u00eent\u00e2mpinat de Android Auto, respectiv CarPlay, dup\u0103 caz. La mine, a fost vorba despre Android Auto, interfa\u021b\u0103 cu care sunt mai mult dec\u00e2t familiarizat \u0219i pe care o prefer \u00eentotdeauna \u00een dauna oric\u0103rui sistem de infotainment nativ.<\/p>\n

Android Auto pe CarpodGo T3 Pro:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nu ar mai fi prea multe de povestit \u00een ceea ce prive\u0219te utilizarea, dar mai am de f\u0103cut c\u00e2teva preciz\u0103ri. Prima este cea care apare \u00eenc\u0103 de pe cutia produsului, anume faptul c\u0103 afi\u0219area interfe\u021belor Android Auto \u0219i Apple CarPlay se face cu 60 de cadre de secund\u0103. Se pare c\u0103 pu\u021bine astfel de dispozitive sunt capabile de a\u0219a ceva, iar CarpodGo T3 Pro este unul dintre ele.<\/p>\n

Din partea mea, nu pot spune c\u0103 atunci c\u00e2nd este nevoie de inputul uman, a se citi comenzi date prin ecranul tactil, totul se deruleaz\u0103 cel mai fluid cu putin\u021b\u0103. Cel pu\u021bin \u00een ceea ce prive\u0219te conexiunea Android Auto (doar pe aceasta am testat-o) mai toate comenzile sunt preluate cu ceva lag, iar uneori sistemul mai \u0219i aga\u021b\u0103. Nu a\u0219 spune c\u0103 este ceva cu adev\u0103rat deranjat sau c\u0103 stric\u0103 experien\u021ba de utilizare \u00een general bun\u0103, dar este ceva pe care \u00eel remarci mai mereu.<\/p>\n

Apoi, este de men\u021bionat faptul c\u0103 sistemul dispune de dou\u0103 moduri de afi\u0219a: de zi \u0219i de noapte. Pentru fiecare po\u021bi seta un anumit nivel maxim de luminozitate, dar \u0219i un program predefinit \u2013 la ce or\u0103 s\u0103 se activeze automat modul de zi, respectiv cel de noapte.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Totodat\u0103, CarpodGo T3 Pro permite trecerea extrem de rapid\u0103 \u00eentre cele dou\u0103 moduri, fiind necesar un simplu gest de swipe de sus \u00een jos, mai precis din partea superioar\u0103 a ecranului (mai degrab\u0103 din afara lui) \u00een jos. S\u0103 spunem c\u0103 este \u00een mare parte acela\u0219i gest prin care accesezi meniul cu notific\u0103ri ori pe cel cu set\u0103ri rapide de pe smartphone-urile Android ori iOS.<\/p>\n

Eu mai pot ad\u0103uga aici \u0219i c\u00e2te informa\u021bii despre camera de mers \u00eenapoi, pe care am primit-o la pachet cu CarpodGo T3 Pro. Este o camer\u0103 cu rezolu\u021bie Full HD 1080p, una pe care o po\u021bi monta at\u00e2t \u00een interiorul vehiculului, c\u00e2t \u0219i \u00een exteriorul acestuia. Este am ales prima varianta, ceva mai comod de realizat \u00een cazul meu. Este nevoie ca un cablu s\u0103 fie conectat la CarpodGo T3 Pro, cel lung cu muf\u0103 mini jack AV la cap\u0103t, iar un alt cablu, care se desparte de cel principal aproape de ie\u0219irea din camer\u0103, s\u0103 fie conectat la polul pozitiv (+) al becului de mar\u0219arier al ma\u0219inii. Astfel, de fiecare dat\u0103 c\u00e2nd pui levierul cutiei de viteze \u00een R, becul de iluminare din spatele ma\u0219inii se aprinde \u0219i astfel prime\u0219te comanda de pornire \u0219i camera video de mar\u0219arier. Aceasta ofer\u0103 o imagine nea\u0219teptat de clar\u0103, cu o expunere corect\u0103 de fiecare dat\u0103 \u0219i are \u0219i dou\u0103 linii virtuale de ghidaj, care \u00eens\u0103 nu corespund neap\u0103rat cu realitatea, cel pu\u021bin nu \u00een cazul meu, la cum am montat eu aceast\u0103 camer\u0103.<\/p>\n

\u00cen fine, \u00eenchei acest capitol cu informa\u021bii despre c\u00e2t de rapid porne\u0219te CarpodGo T3 Pro odat\u0103 ce pui contactul la ma\u0219in\u0103, adic\u0103 din momentul \u00een care dispozitivul prime\u0219te alimentare cu energie electric\u0103. Produc\u0103torul afirm\u0103 c\u0103 \u00een circa 12 secunde pe ecran eset deja gata Android Auto sau CarPlay, iar eu nu am cu ce s\u0103-l contrazic. Uneori mi se pare c\u0103 este totul gata chiar mai repede de at\u00e2t, poate chiar \u00een 8 \u2013 9 secunde. Nu am cronometrat, s\u0103 fiu sincer, dar pe acolo mi s-a p\u0103rut c\u0103 s-ar petrece totul, de aproape fiecare dat\u0103.<\/p>\n

Conectivitate<\/p>\n

\"\"\ud83d\udd3aZona de conectivitate fizic\u0103 este pe spate, cu porturile dispuse pe partea dreapt\u0103.<\/p>\n

Aici ar fi vorba \u00een principal despre Bluetooth \u0219i Wi-Fi, fiind principalele metode prin care CarpodGo T3 Pro se conecteaz\u0103 la telefon \u0219i apoi proiecteaz\u0103 Android Auto sau Apple CarPlay. Bluetooth este \u00een versiune 5.0, deci nu cea mai recent\u0103 ori mai performant\u0103, dar pare suficient, iar Wi-Fi am g\u0103sit c\u0103 este pe 5 GHz, dar nu \u0219i \u00een ce standard.<\/p>\n

Exist\u0103 dou\u0103 moduri \u00een care po\u021bi conecta telefonul la CarpodGo T3 Pro: primul \u00een mod Display-Only Bluetooth, c\u00e2nd telefonul trimite c\u0103tre CarpodGo T3 Pro strict semnalul video \u0219i po\u021bi conecta simultan telefonul la sistemul audio al ma\u0219inii, dac\u0103 aceasta dispune de conexiune Bluetooth; \u00een al doilea scenariu conectezi clasic telefonul la CarpodGo T3 Pro, care prime\u0219te at\u00e2t semnal video, c\u00e2t \u0219i audio. \u00cen acest al doilea caz, con\u021binutul audio poate fi redat de c\u0103tre difuzorul CarpodGo T3 Pro, prin ie\u0219irea Aux Output sau prin radio FM. Da, CarpodGo T3 Pro integreaz\u0103 \u0219i transmi\u021b\u0103tor FM \u0219i poate trimite con\u021binutul audio de pe telefon prin unde FM c\u0103tre radioul ma\u0219inii. Po\u021bi seta din interfa\u021ba proprie CarpodGo T3 Pro frecven\u021ba de transmisie, cau\u021bi apoi acea frecven\u021b\u0103 pe radioul ma\u0219inii \u0219i\u2026 gata.<\/p>\n

Ar mai fi de precizat c\u0103 CarpodGo T3 Pro integreaz\u0103 microfon \u0219i astfel po\u021bi prelua prin intermediul lui apelurile de pe telefonul conectat. Sunetul va fi redat \u00een func\u021bie de ie\u0219irea aleas\u0103, adic\u0103 fie prin difuzorul de pe CarpodGo T3 Pro, fie prin boxele ma\u0219inii (inclusiv atunci c\u00e2nd sunetul este redat prin radio FM).<\/p>\n

Pre\u021b<\/p>\n

CarpodGo T3 Pro<\/a>\u2013 de la 229.90 dolari pe site-ul oficial. Dac\u0103 adaugi camera de mar\u0219arier la pachet, pre\u021bul ajunge la 244.90 dolari. Dispozitivul este disponibil \u0219i pe Amazon<\/a>. (pre\u021buri valabile la data public\u0103rii acestui review).<\/p>\n

CarpodGo T3 Pro<\/p>\n

PRO<\/p>\n