O companie fondat\u0103 de un rus care a fugit din \u021bar\u0103 \u0219i a renun\u021bat la cet\u0103\u021benie a creat o nou\u0103 versiune a unei rachete de croazier\u0103 care va fi folosit\u0103 de armata ucrainean\u0103. De asemenea, Kievul dispune acum de un nou tip de dron\u0103 de recunoa\u0219tere.<\/p>\n
Compania specializat\u0103 \u00een industria aerospa\u021bial\u0103 Destinus a dezv\u0103luit racheta de croazier\u0103 Ruta Block 2, cu o raz\u0103 de ac\u021biune de peste 450 km, un focos mai greu \u0219i ghidare bazat\u0103 pe inteligen\u021b\u0103 artificial\u0103. Este o versiune mult \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103 fa\u021b\u0103 de modelul anterior, \u00eencadrat\u0103 ca dron\u0103-rachet\u0103, noteaz\u0103 Defense Express<\/a>.<\/p>\n Compania produc\u0103toare are sediul central \u00een Olanda \u0219i a fost fondat\u0103 de Mihail Kokorici, un antreprenor de origine rus\u0103, care a fugit din \u021bar\u0103 \u0219i a renun\u021bat la cet\u0103\u021benie.<\/p>\n Ce caracteristici are noua rachet\u0103<\/p>\n Noua rachet\u0103 este echipat\u0103 cu un focos mai greu, are o raz\u0103 de ac\u021biune raportat\u0103 de peste 450 de kilometri \u0219i dispune de \u201eghidare multimod folosind inteligen\u021ba artificial\u0103\u201d.<\/p>\n Potrivit publica\u021biei citate, aceasta poate penetra sistemele stratificate de ap\u0103rare aerian\u0103 chiar \u0219i dac\u0103 e supus\u0103 unor interferen\u021be electronice active (EW).<\/p>\n Ruta Block 2 are un fuzelaj \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit, conceput pentru a reduce vizibilitatea, precum \u0219i o arip\u0103 pliabil\u0103 care permite lansarea rachetei at\u00e2t dintr-un container de transport-lansare de la sol, c\u00e2t \u0219i de sub aripa unei aeronave de lupt\u0103.<\/p>\n \u00cenc\u0103rc\u0103tura exploziv\u0103 c\u00e2nt\u0103re\u0219te peste 250 de kilograme, \u00een timp ce sec\u021biunea frontal\u0103 a rachetei este echipat\u0103 cu un cap autodifuzor cu imagistic\u0103 termic\u0103, \u00eembun\u0103t\u0103\u021bind precizia \u00een faza final\u0103 a zborului. Aceast\u0103 abordare este aplicat\u0103 \u00een rachetele de croazier\u0103 moderne, inclusiv la racheta britanico-francez\u0103 Storm Shadow\/SCALP.<\/p>\n Potrivit Destinus, racheta Ruta este conceput\u0103 pentru o gam\u0103 larg\u0103 de misiuni, inclusiv colectarea de informa\u021bii, supravegherea rapid\u0103, opera\u021biuni \u00een caz de dezastre \u0219i urgen\u021be, livrarea de urgen\u021b\u0103 de m\u0103rfuri, preg\u0103tirea \u021bintelor \u0219i opera\u021biuni de atac.<\/p>\n Compania spune c\u0103 avantajul cheie al rachetei Ruta const\u0103 \u00een combina\u021bia dintre costul relativ sc\u0103zut, viteza mare \u0219i sarcina util\u0103, ceea ce o face potrivit\u0103 pentru roluri multiple.<\/p>\n Racheta utilizeaz\u0103 o decolare asistat\u0103 de un booster, \u00een timp ce recuperarea se realizeaz\u0103 prin para\u0219ute \u0219i airbag-uri de unic\u0103 folosin\u021b\u0103. Produc\u0103torul \u00ee\u0219i propune ca versiunile viitoare s\u0103 aib\u0103 \u0219i op\u021biunea de aterizare vertical\u0103.<\/p>\n Defense Express sugereaz\u0103 c\u0103 apari\u021bia Ruta Block 2 este, probabil, rezultatul unor colabor\u0103ri multiple \u00eentre Destinus \u0219i mai multe companii europene. Deocamdat\u0103 nu s-a anun\u021bat c\u00e2nd va fi gata pentru utilizarea opera\u021bional\u0103, dar cel mai probabil acest lucru va fi f\u0103cut public dup\u0103 folosirea ei \u00een lovituri asupra Rusiei.<\/p>\n \u00cenc\u0103 o dron\u0103 care \u00eei v\u00e2neaz\u0103 pe ru\u0219i<\/p>\n P\u00e2n\u0103 prime\u0219te racheta, Ucraina are \u00een dotare o nou\u0103 dron\u0103 de recunoa\u0219tere: drona hibrid\u0103 Raybird este dotat\u0103 cu un motor electric alimentat cu hidrogen.<\/p>\n Aparatul dezvoltat de produc\u0103torul ucrainean Skyeton<\/a> este testat din decembrie pe front, fiind folosit \u00een misiuni de recunoa\u0219tere de lung\u0103 durat\u0103, relateaz\u0103 Ukrainska Pravda<\/a>.<\/p>\n Potrivit produc\u0103torului, utilizarea propulsiei hidrogen-electrice reduce semn\u0103turile termice \u0219i acustice, extinde intervalul de altitudine opera\u021bional\u0103 \u0219i cre\u0219te eficien\u021ba general\u0103 a platformei.<\/p>\n Drona poate r\u0103m\u00e2ne \u00een aer timp de aproximativ 12 ore \u0219i e capabil\u0103 s\u0103 func\u021bioneze \u00eentr-un interval de temperatur\u0103 de la -35 la +55 de grade Celsius.<\/p>\n The Ukrainian Raybird reconnaissance drone with an electric motor running on hydrogen fuel was involved in carrying out combat missions at the front, – Militarnyi<\/p>\n The production Raybird, powered by an internal combustion engine, allows for a flight duration of over 28 hours pic.twitter.com\/qkXwaRpLaw<\/a><\/p>\n\n