![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Loader5.gif\")
<\/p>\n\t<\/p>\n
19 Ianuarie 2026, 15:24
Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n
\t\t\t\t\t\tIndustria auto din China \u015fi cercet\u0103torii de acolo au \u00eenceput brusc s\u0103 se mi\u015fte mai accelerat la oric\u00e2nd odat\u0103 cu anun\u0163area<\/a> primei baterii cu stare solid\u0103, lansat\u0103 \u00een produc\u0163ia de serie, de c\u0103tre finlandezii de la Donut Lab. Chiar dac\u0103 \u00een toamn\u0103 \u015fefii marilor companii chineze\u015fti ne spuneau<\/a> c\u0103 va mai dura foarte mult p\u00e2n\u0103 vom putea vedea aceste baterii \u00een produc\u0163ia larg\u0103, imediat ce a fost anun\u0163at\u0103 bateria din Finlanda, chinezii au anun\u0163at c\u0103 accelereaz\u0103<\/a> de urgen\u0163\u0103 planurile pentru bateriile de acela\u015fi tip \u015fi au pus tehnologia cu stare solid\u0103 \u00een lista de priorit\u0103\u0163i absolute \u00een acest an, \u00eendemn\u00e2nd toat\u0103 industria s\u0103 spun\u0103 de ce are nevoie pentru a urgenta elabor\u0103rile. Ieri anun\u0163am c\u0103 produc\u0103torul Dongfeng a \u015fi demarat<\/a> deja testele la -40 grade Celsius pentru bateriile sale cu stare solid\u0103 \u015fi anun\u0163a parametri comparabili cu cele finlandeze. Iar acum afl\u0103m c\u0103 o echip\u0103 de ingineri chinezi a anun\u0163at \u015fi eliminarea necesit\u0103\u0163ii presiunii mari pentru operarea bateriilor cu stare solid\u0103, ceea ce simplific\u0103 enorm \u015fi produc\u0163ia lor de serie. E un salt uria\u015f, \u015fi explic\u0103m imediat de ce.<\/p>\n \t\t\t\t\t\tAtunci c\u00e2nd, \u00een luna august 2025, \u015feful Panasonic, Tatsuo Ogawa, a declarat<\/a> public c\u0103 bateriile cu stare solid\u0103 n-au un viitor \u00een lumea auto, ci doar ca ni\u015fte produse de ni\u015f\u0103, el \u015fi-a argumentat foarte tehnic concluzia sa. Panasonic a lucrat mult la bateriile cu stare solid\u0103 \u015fi a reu\u015fit s\u0103 elaboreze \u015fi prototipuri, deci, nu era o nega\u0163ie din afara industriei. \u015ei tot Panasonic e compania care i-a asistat pe cei de la Tesla \u00een conceperea \u015fi produc\u0163ia propriilor baterii, atunci c\u00e2nd al\u0163ii abia tatonau ce \u00eenseamn\u0103 o baterie litiu-ion modern\u0103. Prin urmare, declara\u0163iile sau avuseser\u0103 o greutate imens\u0103 \u00een industrie.<\/p>\n \t\t\t\t\t\tFoto: Tatsuo Ogawa, CEO Panasonic Holdings Corporation \u015fi CTO al grupului Panasonic<\/p>\n Ei bine, el a indicat atunci c\u00e2teva argumente constructive pe care le men\u0163ionase mai devreme \u015fi start-up-ul StoreDot, care a \u00eenceput ca unul concentrat doar pe baterii cu stare solid\u0103, apoi a pivotat pre cele litiu-ion, dar foarte dense energetic, anun\u0163\u00e2nd de asemenea c\u0103 mai devreme de peste 10 ani nu exist\u0103 nicio lans\u0103 pentru bateriile cu stare solid\u0103. Argumentele comune men\u0163ionau c\u0103 tocmai acel electrolit solid, pozi\u0163ionat \u00eentre anod \u015fi catod, care define\u015fte o baterie cu stare solid\u0103, are probleme \u00een a-\u015fi asigura conectivitatea cu anodul \u015fi catodul din cauza st\u0103rii sale solide.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tC\u00e2nd electrolitul e lichid, acesta p\u0103trunde \u00een to\u0163i porii posibili \u015fi asigur\u0103 o conectivitate perfect\u0103. Chiar \u015fi la vibra\u0163iile specifice rul\u0103rii unei ma\u015fini, lichidul r\u0103m\u00e2ne \u00een contact \u015fi transferul de electroni dintr-un electrod \u00een altul are lor constant. La o baterie cu stare solid\u0103, \u00eens\u0103, electrodul solid nu-\u015fi poate asigura o conectivitate at\u00e2t de stabil\u0103 cu electrozii, \u015fi din aceast\u0103 cauz\u0103, mai ales c\u00e2nd bateria e supus\u0103 vibra\u0163iilor, denot\u0103 \u00eentreruperi de conectivitate. \u015eeful Panasonic spunea c\u0103 aceast\u0103 problem\u0103 e cea mai prezent\u0103 \u00een testele de p\u00e2n\u0103 acum \u015fi e cea care a fr\u00e2nat foarte mult dezvoltarea.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tCa s\u0103 se minimizeze acest efect, celulele bateriilor cu stare solid\u0103 sunt de obicei presurizate puternic, cu ideea c\u0103 presiunea va men\u0163ine electrozii mai \u0084lipi\u0163i\u0094 unul de cel\u0103lalt, iar electrolitul solid din mijloc va avea o conectivitate mai bun\u0103 cu acei electrozi datorit\u0103 presiunii.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tPar\u0163ial, aceast\u0103 presiune enorm\u0103 mare atenueaz\u0103 acest efect, doar c\u0103 de multe ori nu-l elimin\u0103 complet \u015fi mai ales e greu s\u0103 se estimeze dac\u0103 \u015fi peste 5 sau 10 ani de exploatare a unei asemenea celule a va avea aceea\u015fi presiune intern\u0103 \u015fi va putea asigura aceea\u015fi conectivitate \u00eentre electrolit \u015fi electrozi.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tPe l\u00e2ng\u0103 asta, produc\u0163ia celulelor cu stare solid\u0103 cu asemenea presiune complic\u0103 mult \u015fi procesul de produc\u0163ie, or, aceast\u0103 presiune enorm\u0103 trebuie indus\u0103 \u00een momentul produc\u0163iei celulei. E o linie de produc\u0163ie mai complex\u0103, iar asigurarea presiunii \u00eenseamn\u0103 mai multe puncte vulnerabile \u00een proces \u015fi un cost mai mare de produc\u0163ie de la energie la num\u0103rul etapelor de fabricare. Tocmai de asta \u015feful Panasonic sugera c\u0103 bateriile cu stare solid\u0103 ar putea avea \u015fanse mai mare drept produse de ni\u015f\u0103, acolo unde nu sunt supuse vibra\u0163iilor.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tEi bine, ceea ce a anun\u0163at acum echipa de ingineri chinezi \u2014 format\u0103 din 24 de chimi\u015fti, fizicieni \u015fi ingineri de produc\u0163ie, de la Universitatea de \u015etiin\u0163\u0103 \u015fi Tehnologie din China \u2014 e eliminarea necesit\u0103\u0163ii de a avea presiune \u00eenalt\u0103 \u00een interiorul bateriilor cu stare solid\u0103. Iar dac\u0103 presiunea \u00eenalt\u0103 nu mai e necesar\u0103, atunci brusc \u015fi procesul de produc\u0163ie e simplificat enorm \u015fi aceste baterii pot fi mai ieftine \u015fi mai fiabile.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tEchipa de ingineri, condus\u0103 de profesorul Ma Cheng, au ajuns la eliminarea presiunii printr-o compozi\u0163ie nou\u0103 a electrolitului solid, care \u00eel face mult mai maleabil, ceea ce-i asigur\u0103 capacitatea de a-\u015fi p\u0103stra conectivitatea la presiune mult mai mic\u0103. De obicei, electroli\u0163ii solizi sunt inflexibili, rigizi, ceea ce le limiteaz\u0103 aceste calit\u0103\u0163i. Aici, ne putem imagina un electrolit mai aproape de cauciuc \u00een propriet\u0103\u0163ile lui, care are stare solid\u0103, dar e relativ elastic, foarte maleabil, \u015fi se pliaz\u0103 u\u015for pe formele suprafe\u0163elor cu care intr\u0103 \u00een contact, mai ales c\u00e2nd e u\u015for str\u00e2ns \u00eentre acele suprafe\u0163e, ca o garnitur\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tDoar c\u0103 aici rolul electrolitului nu va fi s\u0103 izoleze \u015fi s\u0103 etan\u015feze, ci s\u0103 asigure o permeabilitate suficient\u0103 \u00eenc\u00e2t electronici s\u0103 poat\u0103 migra dintr-o parte \u00een alta. Iar datorit\u0103 acestor propriet\u0103\u0163i, celula cu stare solid\u0103 nu trebuie produs\u0103 cu aceea\u015fi presiune imens\u0103, ci una mult mai mic\u0103, apropiat\u0103 de cea a bateriilor litiu-ion. Diferen\u0163a de presiune necesar\u0103 e de p\u00e2n\u0103 la 100 ori mai mic\u0103, spun inginerii. La drept vorbind, presiunea nici nu e indus\u0103 \u00een baterie, dec\u00e2t prin ac\u0163iunea mecanic\u0103 aplicat\u0103 \u00een timpul produc\u0163iei, c\u00e2nd se asigur\u0103 apropierea electrozilor \u015fi electrolitului dintre ei, \u015fi \u00eempachetarea ulterioar\u0103 \u00een carcasa celulei.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\t\u015ei apoi, de\u015fi am comparat electrolitul cu cauciucul, compozi\u0163ia lui chimic\u0103 nu are nimic \u00een comun cu acesta. Inginerii anun\u0163\u0103 c\u0103 acest electrolit e format dintr-un amestec de litiu, zirconiu, aluminiu, clor \u015fi oxigen.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tConductivitatea ionic\u0103 a noului electrolit solid e excelent\u0103, iar costurile de produc\u0163ie sunt mult mai mici \u2014 de 44 dolari o pentru un volum de un litru fa\u0163\u0103 de 140-150 dolari la ceilal\u0163i electroli\u0163i solizi dezvolta\u0163i \u015fi testa\u0163i \u00een prezent. Deci, \u015fi materialele pentru noua baterie vor fi mai ieftine, \u015fi procesul de produc\u0163ie va fi mai simplu.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tAstfel, prin noua elaborare sunt eliminate dou\u0103 din cele mai mari piedici pentru bateriile cu stare solid\u0103, interconectate \u00eentre ele \u2014 provocarea asigur\u0103rii conectivit\u0103\u0163ii electrolitului cu electrozii \u00een timp, inclusiv la vibra\u0163ii, \u015fi eliminarea necesit\u0103\u0163ii presiunii din celula cu stare solid\u0103, ceea ce induce o simplificare major\u0103 \u00een produc\u0163ia de serie. A\u015fa cum spuneam, China pare s\u0103 se mi\u015fte brusc \u00een acest domeniu \u015fi e clar c\u0103 nu vrea s\u0103-\u015fi piard\u0103 calitatea actual\u0103 de lider \u00een industria bateriilor nici atunci c\u00e2nd ar urma s\u0103 aib\u0103 loc o tranzi\u0163ie larg\u0103 la bateriile cu stare solid\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/like_news.png\")
<\/a><\/p>\n![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/nwlstatRd.png\")
<\/p>\n![\"\u00cenapoi\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/nwback.png\" "\\"\u00cenapoi\\"")
<\/a><\/p>\n