{"id":95473,"date":"2026-01-20T09:07:10","date_gmt":"2026-01-20T09:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/95473\/"},"modified":"2026-01-20T09:07:10","modified_gmt":"2026-01-20T09:07:10","slug":"autostrada-unirii-a8-umb-a-depus-contestatie-la-curtea-de-apel-bucuresti-pentru-tronsonul-1-dupa-ce-a-pierdut-la-cnsc-contractul-atribuit-unei-asocieri-de-firme-din-romania-si-bulgaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/95473\/","title":{"rendered":"Autostrada Unirii A8. UMB a depus contesta\u021bie la Curtea de Apel Bucure\u0219ti pentru Tronsonul 1, dup\u0103 ce a pierdut la CNSC \/ Contractul, atribuit unei asocieri de firme din Rom\u00e2nia \u0219i Bulgaria"},"content":{"rendered":"<p id=\"p-0\">Constructorul UMB <a href=\"https:\/\/portal.just.ro\/2\/SitePages\/Dosar.aspx?id_dosar=200000000456146&amp;id_inst=2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">a depus contesta\u021bie<\/a> la Curtea de Apple Bucure\u0219ti pentru Tronsonul 1 T\u00e2rgu Neam\u021b (Mo\u021bca) \u2013 T\u00e2rgu Frumos al Autostr\u0103zii Unirii A8 T\u00e2rgu Neam\u021b (Mo\u021bca) \u2013 Ia\u0219i \u2013 Ungheni. Termenul a fost stabilit pentru 25 februarie 2026.<\/p>\n<p id=\"p-1\"><img class=\"alignnone size-full wp-image-315364\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/https:\/\/www.economedia.ro\/\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/contestatie-UMB-Autostrada-Unirii-A8.jpg\" alt=\"contestatie UMB Autostrada Unirii A8\" width=\"900\" height=\"706\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" \/><\/p>\n<p id=\"p-2\">Luna trecut\u0103, Consiliul Na\u021bional pentru Solu\u021bionarea Contesta\u021biilor (CNSC) a respins, pe fond, Contesta\u021bia depus\u0103 la contractul pentru proiectarea \u0219i execu\u021bia tronsonului 1 al Autostr\u0103zii A8 T\u00e2rgu Neam\u021b (Mo\u021bca)-Ia\u0219i-Ungheni, <a href=\"https:\/\/economedia.ro\/autostrada-unirii-a8-contestatie-respinsa-la-contractul-pentru-proiectarea-si-constructia-tronsonului-1-targu-neamt-motca-targu-frumos.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">a anun\u021bat atunci<\/a> Compania Na\u021bional\u0103 de Investi\u021bii Rutiere.<\/p>\n<p id=\"p-3\">Decizia CNSC confirm\u0103, astfel, rezultatul Comisiei de Evaluare a CNIR, sublinia comunicatul institu\u021biei.<\/p>\n<p id=\"p-4\">Compania Na\u021bional\u0103 de Investi\u021bii Rutiere a primit mar\u021bi, 11 noiembrie 2025 o contesta\u021bie a Asocierii SA &amp; PE CONSTRUCT SRL (Leader), TEHNOSTRADE S.R.L.,SPEDITION UMB, Euro-Asfalt la contractul pentru proiectarea \u0219i execu\u021bia tronsonului 1 T\u00e2rgu Neam\u021b (Mo\u021bca) -T\u00e2rgu Frumos al Autostr\u0103zii A8.<\/p>\n<p id=\"p-5\" dir=\"auto\">Compania Na\u021bional\u0103 de Investi\u021bii Rutiere <a href=\"https:\/\/economedia.ro\/autostrada-unirii-a8-cnir-a-atribuit-unei-asocieri-romano-bulgare-contractul-pentru-construirea-tronsonului-targu-neamt-motca-targu-frumos.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">a atribuit contractul<\/a> pentru construirea tronsonului 1 Mo\u021bca-T\u00e2rgu Frumos pe 30.10.2025 \u00a0asocierii rom\u00e2no-bulgare Danlin XXL (Lider)-Groma Hold Ltd-Intertranscom Impex-Evropeiski Patishta contractul pentru construirea primului tronson al Autostr\u0103zii A8 T\u00e2rgu Neam\u021b (Mo\u021bca) \u2013 Ia\u0219i \u2013 Ungheni, respectiv tronsonul T\u00e2rgu Neam\u021b (Mo\u021bca) \u2013 T\u00e2rgu Frumos.<\/p>\n<p>&#8211; articolul continu\u0103 mai jos &#8211;<\/p>\n<p id=\"p-6\" data-reader-unique-id=\"38\">Asocierea de constructori din Rom\u00e2nia \u0219i Bulgaria a fost declarat\u0103 c\u00e2\u0219tig\u0103toare pe tronsonul T\u00e2rgu Neam\u021b (Mo\u021bca) \u2013 T\u00e2rgu Frumos cu o ofert\u0103 de 4,76 miliarde lei.<\/p>\n<p id=\"p-7\" data-reader-unique-id=\"39\">Durata total\u0103 de realizare a acestui tronson este de 46 de luni din care 10 luni pentru proiectare \u0219i 36 de luni pentru execu\u021bie lucr\u0103ri.<\/p>\n<p id=\"p-8\" data-reader-unique-id=\"40\">\u201eConstructorul acestui prin tronson al Autostr\u0103zii Mo\u021bca-Ia\u0219i-Ungheni \u0219i-a asumat, conform documenta\u021biei din licita\u021bie, s\u0103 prioritizeze execu\u021bia unui segment cu o lungime de 5,5 kilometri pentru a asigura leg\u0103tura \u00eentre Mo\u021bca, DN 2\/sec\u021biunea III a Autostr\u0103zii Unirii-A8, lotul Leghin-T\u00e2rgu Neam\u021b \u0219i Autostrada Moldovei A7, sec\u021biunea Bac\u0103u-Pa\u0219cani. Acest segment trebuie realizat, cu prioritate, \u00een termen de 12 luni pentru sincronizarea proiectelor\u201c, a declarat atunci directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.<\/p>\n<p id=\"p-9\" data-reader-unique-id=\"45\">La licita\u021bie au depus oferte:<\/p>\n<ul data-reader-unique-id=\"46\">\n<li data-reader-unique-id=\"47\">Asocierea SA&amp;PE Construct SRL (lider): Tehnostrade, Spedition UMB, Euro-Asfalt<\/li>\n<li data-reader-unique-id=\"48\">Asocierea Danlin XXL (lider): Groma Hold Ltd, Intertranscom Impex, Evropeiski Patishta<\/li>\n<li data-reader-unique-id=\"49\">Asocierea Itinera Spa (lider): Saipem Spa, ICM Spa<\/li>\n<li data-reader-unique-id=\"50\">Asocierea Biskon Yapi Anonim Sirketi (lider): Straco Holding, Ilgaz Construction<\/li>\n<li data-reader-unique-id=\"51\">Asocierea Kalyon Insaat Sanay Ticaret Anonim Sirketi (lider): Ozkar Insaat Sanay Ve Ticaret Anonim Sirketi<\/li>\n<li data-reader-unique-id=\"52\">Asocierea Ictas Insaat Sany ve Ticaret (lider): Rotary Construc\u021bii Mentenan\u021b\u0103<\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"p-10\" data-reader-unique-id=\"53\">Tronsonul 1 T\u00e2rgu Neam\u021b (Mo\u021bca) \u2013 T\u00e2rgu Frumos din jude\u021bul Ia\u0219i are o lungime de 27 kilometri prezint\u0103 urm\u0103toarele provoc\u0103ri tehnice:<\/p>\n<ul data-reader-unique-id=\"54\">\n<li data-reader-unique-id=\"55\">36 de poduri \u0219i pasaje cu o lungime total\u0103 de 8,5 kilometri (pasajul de la km. 27 cu o lungime de 1100 metri)<\/li>\n<li data-reader-unique-id=\"56\">4 tuneluri cu o lungime total\u0103 de 1,7 kilometri<\/li>\n<li data-reader-unique-id=\"57\">3 noduri rutiere (nod Mo\u021bca DN 24, Nod Pa\u0219cani DJ 208 \u0219i nod T\u00e2rgu Frumos DN 28 B).<\/li>\n<\/ul>\n<p id=\"p-11\" data-reader-unique-id=\"58\">Procedura de atribuire pentru acest tronson a fost reluat\u0103 dup\u0103 ce Consiliul Na\u021bional pentru Solu\u021bionarea Contesta\u021biilor (CNSC) a respins, la \u00eenceputul lunii mai, contesta\u021bia depus\u0103 de compania Kido Consult Proiect Construct, \u00een care compania cerea prelungirea termenului pentru depunerea ofertelor. CNSC a decis s\u0103 resping\u0103 contesta\u021bia ca urmare a ne\u00eendeplinirii cerin\u021belor legale privind solu\u021bionarea contesta\u021biilor (nedepunerea cau\u021biunii), men\u021bioneaz\u0103 publica\u021bia citat\u0103.<\/p>\n<p id=\"p-12\" data-reader-unique-id=\"59\">CNIR acuza firma Kido Consult c\u0103 \u00eencearc\u0103 \u00eenc\u0103 o\u00a0<a href=\"https:\/\/economedia.ro\/autostrada-unirii-a8-cnir-acuza-firma-kido-consult-ca-incearca-inca-o-blocare-a-licitatiei-pentru-constructia-lotulului-1-targu-neamt-targu-frumos.html\" data-reader-unique-id=\"60\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">blocare a licita\u021biei<\/a>, dup\u0103 ce a depus o nou\u0103 contesta\u021bie, \u00een care solicita din nou prelungirea termenului. Ulterior, Kido Consult nu s-a g\u0103sit printre ofertan\u021bii la licita\u021bie. Compania Kido Consult a fost \u00eenfiin\u021bat\u0103 \u00een anul 2021 \u0219i are afaceri de 1,4 milioane de lei, profit de 638.279 lei, cu un singur angajat. Compania este de\u021binut\u0103 100% de Marius-Sandu Potra.<\/p>\n<p id=\"p-13\" data-reader-unique-id=\"63\">Durata de realizare este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare \u0219i 36 pentru execu\u021bie lucr\u0103ri.<\/p>\n<p>Cine este constructorul Danlin XXL<\/p>\n<p id=\"p-14\" data-reader-unique-id=\"70\">Danlin XXL este o companie controlat\u0103 de omul de afaceri Dan Amur\u0103ri\u0163ei, despre care presa local\u0103 a scris c\u0103 este apropiat de fostul pre\u0219edinte CJ Neam\u021b Ionel Arsene. Compania a avut p\u00e2n\u0103 acum sute de contracte publice, care ajunseser\u0103 \u00een 2020 la un maxim de 194 milioane lei \u00een 2020. <a href=\"https:\/\/www.g4media.ro\/afacerea-balastiera-cum-a-ajuns-reteaua-lui-arsene-omul-lui-dragnea-din-piatra-neamt-sa-controleze-afacerile-cu-materiale-de-constructii-in-moldova.html?fbclid=IwAR1e3gewyFsF6OczXS0b_tlaXw66XQdvLAlFmzruhLZe6s7AQ3sqUIXFMO0\" data-reader-unique-id=\"71\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">G4Media scria anterior<\/a>\u00a0c\u0103 mai multe firme controlate direct sau av\u00e2nd leg\u0103turi cu Ginel Vl\u0103sie \u0219i gruparea Arsene, printre care \u0219i Danlin XXL, c\u00e2\u0219tig\u0103 licen\u021be importante de exploatare a balastierelor.<\/p>\n<p id=\"p-15\" data-reader-unique-id=\"72\">Constructorul Danlin a c\u00e2\u0219tigat \u0219i contractul de un miliard de lei pentru proiectarea \u0219i execu\u021bia lotului 1D Joseni \u2013 Ditr\u0103u (14,4 km) al Autostr\u0103zii A8, \u00eens\u0103 UMB a depus contesta\u021bie, care a fost admis\u0103.<\/p>\n<p id=\"p-16\" data-reader-unique-id=\"73\">Danlin nu a mai lucrat p\u00e2n\u0103 acum pe infrastructur\u0103 mare, de\u0219i a depus oferte \u0219i la alte licita\u021bii.<\/p>\n<p id=\"p-17\" data-reader-unique-id=\"74\">\u0218i la lotul T\u00e2rgu Neam\u021b (Mo\u021bca) \u2013 T\u00e2rgu Frumos, dar \u0219i la lotul 1D Joseni \u2013 Ditr\u0103u, compania rom\u00e2neasc\u0103 a depus oferta \u00een asociere cu compania bulgar\u0103 Groma, care are \u00een portofoliu 70 de kilometri de autostrad\u0103 \u00een Bulgaria.<\/p>\n<p id=\"p-18\" data-reader-unique-id=\"75\">Danlin a mai depus \u00eens\u0103 oferte \u0219i pentru Autostrada Pa\u0219cani \u2013 Suceava, lot 1 (33 km), pentru lotul 3 Leghin \u2013 T\u00e2rgu Neam\u021b de pe Autostrada Unirii A8, pentru lotul Pipirig \u2013 Leghin de pe Autostrada Unirii A8, pentru lotul 3 al Autostr\u0103zii Moldovei, sec\u021biunea Ploie\u0219ti \u2013 Buz\u0103u, pentru lotul 2 (14,4 km) de pe Autostrada Craiova \u2013 Filia\u0219i \u0219i pentru Drumul Expres Bac\u0103u \u2013 Piatra Neam\u021b.<\/p>\n<p id=\"p-19\" data-reader-unique-id=\"80\">Danlin XXL este o companie care a\u00a0<a href=\"https:\/\/economedia.ro\/contestatia-pentru-lotul-3-al-autostrazii-unirii-danlin-sustine-ca-umb-participa-cu-utilajele-de-pe-autostrada-moldovei-si-a-castigat-cu-un-pret-de-77-desi-legea-nu-permite-o-oferta-sub-80-danlin.html\" data-reader-unique-id=\"81\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">contestat \u00een mod repetat<\/a>\u00a0\u00een anii anteriori licita\u021biile pe care le-a c\u00e2\u0219tigat UMB pe Autostrada Moldovei (A7) \u0219i pe Autostrada Unirii (A8).<\/p>\n<p id=\"p-20\" data-reader-unique-id=\"82\">Compania este cel mai mai mare constructor din jude\u021bul Neam\u021b, specializat \u00een lucr\u0103ri de infrastructur\u0103 rutier\u0103. Are 484 angaja\u021bi, o cifr\u0103 de afaceri de 562 de milioane lei anul trecut (cre\u0219tere 43% potrivit\u00a0<a href=\"https:\/\/termene.ro\/firma\/16360111-DANLIN-XXL-SRL\" data-reader-unique-id=\"83\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">termene.ro<\/a>) \u0219i un profit net de 154 milioane lei (cre\u0219tere de 43%).<\/p>\n<p id=\"p-21\" data-reader-unique-id=\"84\">Constructorul Danlin men\u021biona anterior \u00een portofoliu contracte CNAIR cu Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri Ia\u0219i (lucr\u0103ri de asfaltare \u00een jude\u021bul Neam\u021b).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Constructorul UMB a depus contesta\u021bie la Curtea de Apple Bucure\u0219ti pentru Tronsonul 1 T\u00e2rgu Neam\u021b (Mo\u021bca) \u2013 T\u00e2rgu&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95474,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[27117,32,33,31,5270,978,36,37,27,34,35,25,41,40,38,39,26,28,29,30,31432],"class_list":{"0":"post-95473","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-autostrada-unirii-a8","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-contestatie","13":"tag-curtea-de-apel-bucuresti","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-stiri","25":"tag-titluri","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-umb"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115926639905053980","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}