{"id":96511,"date":"2026-01-21T15:25:08","date_gmt":"2026-01-21T15:25:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/96511\/"},"modified":"2026-01-21T15:25:08","modified_gmt":"2026-01-21T15:25:08","slug":"gara-care-se-pregateste-pentru-200-de-milioane-de-pasageri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/96511\/","title":{"rendered":"Gara care se preg\u0103te\u0219te pentru 200 de milioane de pasageri"},"content":{"rendered":"<p>Un nou material video publicat de Network Rail ofer\u0103 o prim\u0103 privire detaliat\u0103 asupra modului \u00een care ar putea ar\u0103ta London Liverpool Street station dup\u0103 una dintre cele mai ample transform\u0103ri propuse vreodat\u0103 pentru o gar\u0103 din Regatul Unit.<\/p>\n<p>Clipul prezint\u0103 viitoarea gar\u0103 din perspectiva pasagerilor \u0219i ilustreaz\u0103 modul \u00een care spa\u021biile, circula\u021biile \u0219i accesul vor fi reorganizate pentru a face fa\u021b\u0103 cre\u0219terii continue a traficului.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/catalogferoviar.ro\/catalog\/14150\/concelex\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-158332 size-full\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/banner-concelex-4.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"120\"  \/><\/a><\/p>\n<p>O gar\u0103 sub presiune<\/p>\n<p>Liverpool Street a fost desemnat\u0103 recent cea mai aglomerat\u0103 gar\u0103 feroviar\u0103 din <a href=\"https:\/\/clubferoviar.ro\/marea-britanie-anunta-investitii-de-miliarde-prin-northern-powerhouse-rail\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Marea Britanie<\/a>, pentru al treilea an consecutiv, cu aproape 100 de milioane de intr\u0103ri \u0219i ie\u0219iri anual, la care se adaug\u0103 fluxul pasagerilor de metrou. Estim\u0103rile arat\u0103 c\u0103 num\u0103rul c\u0103l\u0103torilor ar putea ajunge la 158 de milioane p\u00e2n\u0103 \u00een 2041, iar pe termen mai lung, la peste 200 de milioane.<\/p>\n<p>Planurile de modernizare urm\u0103resc s\u0103 transforme gara \u00eentr-un nod de transport preg\u0103tit pentru acest nivel de utilizare.<\/p>\n<p>Ce ar urma s\u0103 se schimbe<\/p>\n<p>Potrivit documenta\u021biei depuse, proiectul pune accent pe experien\u021ba de zi cu zi a pasagerilor, iar consultarea public\u0103 a generat aproape 2.000 de comentarii, cu peste 1.000 de sus\u021bineri oficiale \u00eenregistrate pe portalul de planificare al districtului City of London din Londra \u2013 un nivel rar \u00eent\u00e2lnit pentru o astfel de aplica\u021bie.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p>Printre principalele elemente propuse se num\u0103r\u0103:<\/p>\n<ul>\n<li>extinderea semnificativ\u0103 a zonei centrale pentru pasageri, menit\u0103 s\u0103 reduc\u0103 aglomera\u021bia \u00een orele de v\u00e2rf;<\/li>\n<li>acces f\u0103r\u0103 trepte c\u0103tre toate peroanele feroviare \u0219i de metrou;<\/li>\n<li>opt lifturi noi \u0219i cre\u0219terea num\u0103rului de sc\u0103ri rulante de la patru la zece;<\/li>\n<li>mai multe por\u021bi de acces pentru reducerea cozilor;<\/li>\n<li>toalete \u0219i facilit\u0103\u021bi pentru familii pe toate nivelurile;<\/li>\n<li>semnalizare mai clar\u0103 \u0219i conexiuni est\u2013vest \u0219i nord\u2013sud mai intuitive.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Infrastructur\u0103 \u0219i patrimoniu<\/p>\n<p>Proiectul este unul orientat \u00een primul r\u00e2nd c\u0103tre transport, fiind dezvoltat de <a href=\"https:\/\/clubferoviar.ro\/network-rail-testeaza-sistemul-de-semnalizare-u-cross-de-ultima-generatie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Network Rail<\/a> \u00eempreun\u0103 cu divizia sa imobiliar\u0103 Platform4. Modernizarea infrastructurii publice ar urma s\u0103 fie sus\u021binut\u0103 de o cl\u0103dire de birouri amplasat\u0103 deasupra holului g\u0103rii, conceput\u0103 astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 pun\u0103 mai bine \u00een valoare hotelul Andaz \u0219i s\u0103 respecte zona protejat\u0103 din jur.<\/p>\n<p>De asemenea, intr\u0103rile istorice de pe Liverpool Street, Bishopsgate \u0219i Exchange Square ar urma s\u0103 fie reproiectate pentru a eviden\u021bia arhitectura original\u0103 a g\u0103rii.<\/p>\n<p>\u201eO destina\u021bie \u00een sine\u201d<\/p>\n<p>Ellie Burrows, director general al Network Rail pentru regiunea Eastern, a declarat c\u0103 transformarea propus\u0103 ar permite g\u0103rii s\u0103 ofere \u201emai mult spa\u021biu, accesibilitate \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit\u0103 \u0219i un design adaptat cererii viitoare\u201d, subliniind c\u0103 Liverpool Street ar trebui s\u0103 devin\u0103 \u201eo destina\u021bie \u00een sine\u201d, nu doar un punct de tranzit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un nou material video publicat de Network Rail ofer\u0103 o prim\u0103 privire detaliat\u0103 asupra modului \u00een care ar&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96512,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,96,31663,1814,31664,41,40,38,39],"class_list":{"0":"post-96511","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-business","10":"tag-liverpool-street","11":"tag-londra","12":"tag-network-rail","13":"tag-ro","14":"tag-romana","15":"tag-romania","16":"tag-romanian"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/115933788446470916","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96511\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}