Detta är ett debattinlägg.Skribenterna svarar för åsikterna.
Att känna sig trött bakom ratten är något många i Västernorrland känner igen. För vissa handlar det om en dålig natt eller tillfällig stress. För andra är tröttheten ett kroniskt tillstånd – utan att de själva vet om det. En ofta förbisedd orsak är obstruktiv sömnapné, en underdiagnostiserad folksjukdom med allvarliga konsekvenser för både hälsa och trafiksäkerhet.
Bild: Fredrik Sandberg/TT
Obstruktiv sömnapné innebär att andningen upprepade gånger stannar under sömnen. Det leder till syrebrist, fragmenterad sömn och aktivering av kroppens stressystem. Resultatet blir en hjärna och kropp som aldrig får riktig återhämtning, även om personen sover tillräckligt många timmar.
Annons
Annons
Dagtrötthet är ett av de mest typiska symtomen. Problemet är att tröttheten sällan uppfattas som sjukdom. Många vänjer sig gradvis vid att vara trötta och betraktar det som normalt. Den fysiologiska tröttheten försvinner dock aldrig – den maskeras bara.
I vården möter vi ofta patienter som söker för högt blodtryck, nedstämdhet, koncentrationssvårigheter eller nedsatt ork. Den bakomliggande sömnstörningen förblir oupptäckt, ibland i många år. Under tiden fortsätter både hälsoriskerna och olycksrisken att öka.
Västernorrland tillhör de län i Sverige som har hög förekomst av övervikt och fetma. Övervikt är en av de starkaste riskfaktorerna för sömnapné. Det innebär att andelen personer med odiagnostiserad sömnapné sannolikt är högre här än i många andra delar av landet.
Sambandet mellan fetma, metabol sjukdom och sömnapné är välkänt. Övervikt ökar risken för sömnapné, samtidigt som obehandlad sömnapné försvårar viktminskning genom hormonell och metabol påverkan. Resultatet blir en ond cirkel där både trötthet och sjukdom fördjupas.
Bild: Privat
En av de mest allvarliga – men minst uppmärksammade – konsekvenserna är risken i trafiken. Personer med obehandlad sömnapné har en tydligt ökad risk för trafikolyckor, främst på grund av mikrosömn och försämrad reaktionsförmåga.
Annons
I ett län där många är beroende av bil för arbete och vardag får detta särskild betydelse. Trötthet bakom ratten är inte bara ett individuellt problem – det är en fråga om trafiksäkerhet och ansvar gentemot andra trafikanter.
Annons
Det positiva är att effektiv behandling, främst med CPAP, kan minska olycksrisken till nivåer jämförbara med normalbefolkningen, förutsatt att behandlingen används regelbundet.
Sömnapné är i de flesta fall behandlingsbar. Problemet ligger sällan i behandlingen i sig, utan i sen upptäckt, långa väntetider och bristande uppföljning.
När fler i Västernorrland lever med övervikt och metabol sjukdom är det rimligt att förvänta sig att sömnapné blir allt vanligare. Att fortsätta betrakta långvarig trötthet som ett privat problem riskerar både individens hälsa och säkerheten på våra vägar.
Att ställa rätt frågor, identifiera riskgrupper och erbjuda strukturerad uppföljning är avgörande. Sömnapné är inte bara en sömnsjukdom – det är en folkhälso- och trafiksäkerhetsfråga.
Khalid Kashwa, specialist i allmänmedicin, medicinsk debattör och klinisk utvecklare med ledningsansvar