Färjepriserna: "Vi kan inte ha det på det här viset"

Centerpartiet går nu vidare med initiativet att halvera färjepriserna. I måndags presenterade partiledningen ett utkast i samband med en pressträff på Gotland.

Sedan partiets talesperson i infrastrukturfrågor, trafikutskottets ordförande Ulrika Heie, lyfte frågan om de höga biljettkostnaderna på färjorna, har Centerpartiet redan arbetat fram ett förslag. I det vill de redan inom den gällande, och kommande, avtalsperioden halvera biljettpriserna.

Det presenterades vid en presskonferens i Gotlandscenterns lokaler på måndagen. Där deltog bland annat partisekreteraren Hannes Hervieu.

– Vi känner oss väldigt trygga med det vi nu har tagit fram och att vi har med partiledningen i ryggen i den här frågan, säger Lars Thomsson, förste vice ordförande.

Den exakta beräkningsmodellen för hur de ska förelägga trafikutskottet sitt initiativ ska Centerpartiet arbeta vidare med. Avtalets prissättningsmodell, med tak- och maxpriser samt snittpriser och den omtalade dynamiska prissättningen, är ett komplex system som fortfarande behöver gås igenom grundligare. På Centerpartiets lokala hemsida redogör de för hur det fortsätta uppdraget behöver utformas: Förslag på utformning av ett stöd direkt till resenärer, baserat på tillämpliga statsstödsundantag; Administrativ modell, exempelvis via reducerat biljettpris vid köp; Effekter för tillgänglighet, arbetsmarknad, social sammanhållning, näringsliv och samhällsekonomisk utveckling ska utvärderas samt en preliminär kostnadsbedömning.

– Finns den politiska viljan så ska det här bara gå att lösa. Vi kan inte ha det på det här viset.

Annons

Det har gått på Mallorca och Bornholm att komma tillrätta med priserna, säger Lars Thomsson.

Partiet har sedan tidigare tagit höjd för de merkostnader en genomgripande prissänkning skulle innebära.

– I vår budget har vi satt av 200 miljoner kronor för att inför principen om en fungerande ö-politik, för det behöver komma in mer statliga pengar i själva systemet, säger Thomsson.

Centerpartiet vänder sig emot att infrastrukturministern Andreas Carlson på förra veckans pressträff meddelade att det inte finns utrymme inom EU-ramarna för ett riktat stöd, så som regeringen fick igenom 2023. Då sade Carlson att den dörren är stängd.

– Då tror jag att han är dåligt påläst i så fall. Regelverket visar att det finns åtminstone två undantag som kan användas. Dels stöd för sociala kontakter, dels transporter till och från öar, säger Lars Thomsson.

Det initiativ som Centerpartiet nu tar fram kommer att läggas fram för trafikutskottet på dess möte 20 januari. Dagen efter, 21 januari, har de två gotländska riksdagsledamöterna kallat till ett seminarium om färjepriserna.

– I nuläget är det här utskottsinitiativet rätt allmänt hållet men vi hoppas att fler kommer att ställa sig bakom det så att riksdagen kan besluta om ett direkt och riktat stöd till Gotlandstrafiken utanför upphandlingen av det avtal som föreligger, säger Thomsson.

Läs mer:

C-utspelet om färjepriserna: Nu räcker det (Horisont 18 december 2025)

Minister tror på lägre priser nästa år (Horisont 17 december 2025)

Regionen portad från ministerns pressträff (Horisont 17 december 2025)

”Att det är dyrt att åka färja är ingen känsla” (Horisont 17 december 2025)

Skarp kritik mot DG:s uppgifter om boenderabatt (Horisont 10 december 2025)

Prissänkning möjlig: ”Politisk vilja behövs” (Horisont 9 december 2025)

Rabattsystemet kostsamt – för öborna (Horisont 8 december 2025)

Inga nya besked från ministern: ”Allvarligt” (Horisont 1 december 2025)

Om tre veckor kan Agneta lämna över underskrifterna (Horisont 26 november 2025)

TU-ordföranden om färjepriserna: ”Diskriminerande” (Horisont 26 november 2025)

Färjepriser i riksdagen: ”Det var lite optimism” (Horisont 6 november 2025)